СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ТАНКА Т-72
Норма времени на снятие аккумуляторных батарей:
Для командира танка и механика водителя…….18 минут
Условия выполнения:
1. Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями.
2. После снятия аккумуляторные батареи поставить перед машиной.
3. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.
4. Перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе, снимаются.
Инструмент и приспособления:
Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17 х 19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка; плоскогубцы.
| № перехода | Наименование перехода | Инструмент, приспособления и оборудование | Исполнители | Технические требования |
| Развернуть башню, освободить просвет люка механика-водителя. Опустить сидение механика-водителя, снять с него подлокотники, чашу и спинку. Снять со стеллажа на кожухе АКБ ящик инструмента, аптечку и коробки ПКТ. Снять верхний кожух ограждения АКБ и вынуть его через люк механика-водителя. Открыть с левой стороны нижнего кожуха ограждения задвижки, снять с петель и вынуть кожух через люк механика-водителя. Выключить выключатель АКБ («Массу»). Вывернуть болты и снять клеммные кожухи с батарей. Отсоединить и снять перемычки, соединяющие между собой нижние и верхние АКБ. Отсоединить от АКБ и отвести в сторону перемычки к клеммам «+1» и «+2» реле РСГ-10М1. Отсоединить провод от клеммы «—» верхней левой батареи и отвести в сторону. | Ключ для открытия люков - - - - - 8 х 10; 12 х 14; 17 х 19; 22 х 24; 8 х 10; 12 х 14; | командир танка механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель | Башню поворачивать ручным приводом Отсоединяя провода от зажимов батарей, следить за тем. Чтобы не замкнуть зажимы каким-либо металлическим предметом. Свободные концы проводов (перемычек) соединяющие батареи, обмотать изоляционной лентой. | |
| Отсоединить провод от клеммы «+» верхней правой батареи и отвести в сторону. Установить на АКБ и закрепить болтами клеммные кожухи. Отвернуть болты крепления и снять замки крепления АКБ к стеллажам. Выдвинуть с правого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга напротив люка механика-водителя, вынуть из машины. 15. Выдвинуть с левого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга, вынуть из танка. 16. Батареи установить перед танком. 17. Прикрыть люки командира и механика-водителя,и доложить о готовности. | 8 х 10; 12 х 14; 8 х 10; 12 х 14; - - - | механик-водитель механик-водитель механик-водитель командир танка и механик-водитель командир танка и механик-водитель | Для удобства выемки верхней батареи предварительно выдвинуть нижнюю батарею, а затем вынуть верхнюю и поставить её на выдвинутую нижнюю. |
Оценка по времени:
Отлично — 23 млн.
Хорошо — 25 мин.
Удовлетворительно — 30 мин.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № ___
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ТАНКА Т-72
Норма времени на установку аккумуляторных батарей:
Для командира танка и механика водителя…….30 минут
Условия выполнения:
Аккумуляторные батареи находятся перед машиной. После установки батарей подать звуковой сигнал. Для подачи батарей в танк привлекать еще одного члена экипажа. Аккумуляторные батареи находятся в корзинах.
Инструмент и принадлежности:
Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17х19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка, плоскогубцы.
| № перехода | Наименование перехода | Инструмент, приспособления и оборудование | Исполнители | Технические требования |
| Порядок выполнения: Развернуть башню, освободив просвет люка механика-водителя. Открыть люк механика-водителя и застопорить его. Опустить в люк механика-водителя две батареи одна на другую и задвинуть в левый стеллаж сначала верхнюю, затем нижнюю. Опустить в люк механика-водителя две другие батареи и таким же образом установить их в правый стеллаж. Закрепить корзины батарей в стеллаж замками, ввернув болты с пружинными шайбами. Снять клеммные кожухи с батарей. Присоединить провод от «+1» РСГ-10М1 к клемме «+» нижней левой батареи и затянуть гайку до упора. Присоединить провод от «12» РСГ-10М1 к клемме «+» нижней правой батареи и затянуть гайку до упора. Присоединить провод от «—2» РСГ-10М1 к клемме «—» верхней правой батареи и затянуть гайку до упора- Соединить перемычками между собой батареи левого и правого стеллажа («—» нижней батареи на «+» верхней батареи) и затянуть болты до упора. | ключ для открытия люков ключ для открытия люков 12 х 14 17х19; 22 х 24 17х19; 22 х 24 17х19; 22 х 24 17х19; 22 х 24 | командир танка командир танка механик-водитель командир танка механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель | Соединяя провода с зажимами батарей. Следить за тем, чтобы не замкнуть зажимы каким-либо металлическим предметом | |
| Присоединить провод от выключателя батареи к клемме «—»верхней левой батареи и затянуть гайки до упора. Установить клеммные кожухи на батареи и закрепить их болтами. Надеть нижний кожух ограждения батареи и закрепить его задвижками на левом стеллаже. Установить верхний кожух ограждения и закрепить его винтом-барашком. Установить на место для инструмента, аптечку и коробки ПКТ. Установить на место чашку, подлокотники и спинку сидения механика-водителя. Включить выключатель батарей, нажать на кнопку вольтамперметра и проверить напряжение батарей. Подать звуковой сигнал. Доложить о готовности. | 17х19; 22 х 24 - - - - - - - | механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель механик-водитель | Соединяя провода с зажимами батарей. Следить за тем, чтобы не замкнуть зажимы каким-либо металлическим предметом - - - - - - |
Оценка по времени:
Отлично — 23 млн.
Хорошо — 25 мин.
Удовлетворительно — 30 мин.