Регулирующая сеть
Открытая регулирующая сеть
Проектирование открытой регулирующей сети в плане необходимо вести с учетом следующих основных требований:
- каналы систематической регулирующей сети следует располагать, как правило, параллельно друг другу с учетом границ землепользования и полей севооборотов;
- сопряжение каналов регулирующей сети с проводящими каналами следует предусматривать под прямым или близким к нему углом;
- каналы регулирующей сети следует располагать перпендикулярно основному направлению потока поверхностных вод (поперечная схема). При уклонах местности менее 0,005 допускается располагать открытые осушители и закрытые дрены вдоль уклона местности (продольная схема);
- при осушении пойм каналы следует располагать в направлении потока паводковых вод (вдоль поймы);
- закрытые и открытые собиратели следует устраивать только по поперечной схеме [8].
Расстояние между каналами по итогам расчета регулирующей сети равно 97,9м,принимаем равным 100 м (по объекту аналогу). Запроектировано 42 канала с характерными параметрами:глубина H=1,3м., длина одного канала L=650м., уклон i=0,0005, ширина понизу b=0,6м.
Закрытая регулирующая сеть
Регулирующая осушительная сеть должна обеспечивать отвод поверхностных вод и понижение уровня подземных вод на осушаемом массиве.
Закрытая регулирующая сеть представлена горизонтальным материальным дренажем. Глубина заложения закрытой регулирующей сети составляет:
t1=H+h+h1=0,7+0,2+0,063=0,963 м - в минеральных грунтах, минимальная глубина закладки дрен 1,1 м поэтому глубину закладки дрен принимаем 1,1 м.
где H – норма осушения в расчетный период, м;
t – расчетная глубина закладки дрены, м;
h – превышение горизонта грунтовых вод посредине между дренами над уровнем воды в дрене в расчетный период, м;
h1 – уровень воды в дрене, м (0,063м);
C – сработка поверхности торфяников, принимаем 0,2 м за весь период службы дренажа, м;
O – осадка торфа, зависящая от количества органических веществ и интенсивности их разложения.
Подключение дрен к коллекторам производим впритык.
Расчет расстояний между дренами на минеральных почвах проводится по программе «DRENA».
Расчёт расстояний между дренами по формуле С. Ф. Аверьянова
Расстояние между регулирующими дренами при безнапорном режиме грунтовых вод (рис.2.1), в зависимости от положения водоупора рекомендуется определять по формуле С.Ф. Аверьянова [12]:
(2.4.7)
где α- коэффициент висячести, определяемый как:
(2.4.8)
Е – расстояние между дренами, м;
Hg – среднее превышение горизонта грунтовых вод между дренами над уровнем воды в дрене за расчётный период времени, которое находится как Hg=0,5(HH+HK), м;
НН – начальный напор, который может быть НН =t+ HB, м; НК – напор в конце расчётного периода времени, м;
Н – норма осушения в расчётный период времени, м;
S – расстояние от дрен до водоупора, м;
d – расчётный диаметр дрен, равный диаметру фильтрующей обсыпки, а при её отсутствии – внешнему диаметру дренажной трубки, м;
U – УГВ на начало расчётного периода, м;
К – приведённый коэффициент фильтрации слоя мощностью (t+S), м/сут;
t – глубина заложения дрен, м.
Рисунок 2.4.1 Схема к расчёту расстояний между дренами при безнапорном режиме грунтовых вод
Расчёты выполняются на ЭВМ в программе «DRENA».
Таблица 2.4.5Междренные расстояния для дерново-подзолистого типа почв
| Исходные данные | |
| Мощность первого слоя, м | 0,7 |
| Мощность второго слоя, м | 6,80 |
| Коэффициент фильтрации первого слоя, м/сут | 2,100 |
| Коэффициент фильтрации второго слоя, м/сут | 1,00 |
| Среднесуточный приток воды к дрене первого слоя, м/сут | 0,0069 |
| Среднесуточный приток воды к дрене второго слоя, м/сут | 0,0076 |
| УГВ на начало расчётного периода, м | 0,40 |
| Норма осушения, м | 0,70 |
| Диаметр дрены, м | 0,063 |
| Глубина заложения дрены, м | 1,10 |
По итогам расчета программы «DRENA»,было получено междренное расстояние равное 40 метров.
Общая протяженность дренажной сети 189525 м.Qдрены=0,07 м3/с, принимаем диаметр дрен63 мм.
Дорожная сеть
Дорожная сеть предусматривается для эксплуатации осушительной системы и эффективного использования мелиорируемых земель, передвижения сельскохозяйственных машин, доставки удобрений, вывозки продукции с полей. Они предназначены для обеспечения транспортной связи хозяйств, с ж/д станциями, полевыми станциями, фермами, обеспечения выезда на дороги общей сети, а так же для эксплуатации мелиорируемых земель. Трассу дороги, следует располагать с использованием существующих проселочных дорог; на сельскохозяйственных угодьях — по границам полей севооборотов или границам хозяйств. Расположение трассы дороги также увязаны с мелиоративной системой. Площади ценных земельных угодий, занимаемых для строительства дороги, и ущерб окружающей среде должны быть минимальными и подтверждаться соответствующими обоснованиями.
Запроектированы внутрихозяйственные дороги, которые соединены с межхозяйственной дорожной сетью, севооборотными участками. Дороги обеспечивают возможность подъезда к любой части объекта. В местах пресечения дороги открытых каналов строим трубчатые переезды. Вдоль дорог устраиваем кюветы для обеспечения стока воды и создания прочного основания.
Внутрихозяйственные дороги располагаются вблизи полей севооборота, обеспечивают производственные перевозки, удобную связь между сельскими населенными пунктами, с автомобильной дорогой общего пользования, отвечают требованиям рационального использования земель и охраны окружающей природной среды. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных организациях в зависимости от их назначения и расчетного объема грунтовых перевозок подразделяются на 2 низшие категории дорог: VI-a и VI-б[13].
Для мелиоративной системы принимаем категории: VI-б второстепенные дороги полевые вспомогательные, однополосные (Д1.1, Д1.2, Д1.3), предназначены для транспортного обслуживания отдельных сельскохозяйственных угодий или их составных частей, а так жеVI-a основная дорога: внутрихозяйственная двухполосная, соединяющая севооборотные участки (Д1).
Таблица 2.4.6 Основные параметры проезжей части
| Дорога | L, м | m | b, м | h, м | B, м | Кювет, м | Полоса отвода, м |
| Д1 | 1,25 | 1,25 | |||||
| Д1.1 | 1,25 | 1,0 | 0,8 | 6,5 | 8,5 | ||
| Д1.2 | 1,25 | 1,0 | 0,8 | 6,5 | 8,5 | ||
| Д1.3 | 1,25 | 1,0 | 0,8 | 6,5 | 8,5 | ||
| Итого |
Суммарная толщина дорожной одежды: VI-а – 25см, VI-б – 15см.. Ширина полосы отвода VI-а – 11м, VI-б – 8,5м[13].
Нагрузку на одиночную наиболее нагруженную ось двухосного автомобиля для расчета прочности дорожной одежды принимаем для дорог категорий VI-a и VI-б равной 100 кН.
Для разъезда встречных автомобилей в пределах видимости, на дорогах категории VI-б следует устраивать разъезды, представляющие собой участки с двумя полосами движения с общей шириной проезжей части 6 м и длиной не менее 20 м. При наличии на проектируемой дороге трубчатых переездов и участков кривых в плане с минимальными радиусами разъезды, по возможности, устраиваются непосредственно перед ними.
Площадь сельскохозяйственных угодий, занимаемая внутрихозяйственными дорогами, минимальна и включает полосу, необходимую для размещения земляного полотна, водоотводных канав и предохранительных полос шириной 1м с каждой стороны дороги, откладываемых от подошвы насыпи или бровки выемки. Проезжую часть принимаем с двухскатным поперечным профилем на прямолинейных участках дорог и на кривых в полосе радиуса более 300 м. Укрепления обочин – 0,5 м, обеспечивающее их устойчивость к размыву
и ветровой эрозии.
Грунтовые улучшенные покрытия устраивают путем введения в грунт земляного полотна скелетных добавок (гравий, щебень, шлак) или улучшающих добавок (песок, супесь, суглинок, глина).
Скотопрогонные дороги от ферм к пастбищам, загонам, к водопою, территория пастбищного участка по периметру и каналы огораживаются постоянными изгородями. Основные скотопрогоны делаются шириной 12-15 м, а внутренние – между рядами загонов на пастбище – 8-10 м. Их поверхность покрывается гравием слоем 15-20 см на минеральных и 25-30 см на торфяных грунтах.
Протяжённость внутрихозяйственных дорог – 4905 м. Полевых –8150 м. Скотопрогонных дорог 100 м. Общая протяженность всех дорог 13155 м.