Проектная работа
Тема: Вклад советских учёных, математиков в победу в Великую Отечественную войну
Выполнил ученик школы СОШ № 1 им. С.Т. Шацкого: Занегин В.В
Руководитель:
Введение: Данная теме была выбрана мной в связи с интересом к листностям имеющем прямое отношение к разработкам и развитию технологий на момент Великой Отечественной войны.
Цель работы: Узнать что-то новое о вкладе приложенных усилий в победе в Великой Отечественной войне и донести об в рамках пректной работы одноклассникам.
Методы: Изучение найденного материала и его сравнение с другими источниками.
Отбор информации для работы.
Создание презентации.
Редактура работы.
Математики и их работы
Данную тему хотелось бы начать с советскго учёного в области прикладной математики и механики Мстислава Всеволодовича Келдыша.
По окончанию школы Мстислав Всеволодович поступает на физико-математический факультет в Московский государственный университет. По окончанию которого в 1931г. был направлен в Центральный аэрогидродинамический институт став в 1941 начальником отдела динамической прочности. Паролельно работе в ЦАГИ Келдыш поступает в арасперантуру Математического института имени В. А. Стеклова АН СССР (МИАН).
Свой вклад в великую победу Келдыш внёс путём изучения флаттера и последующим изменением расчёта конструкции построения крыльев и их точек соединения с физюляжем. Флаттер-сочетание самовозбуждающихся незатухающих изгибающих и крутящих автоколебаний элементов конструкции летательного аппарата: главным образом, крыла самолёта. Как правило, флаттер проявляется при достижении некоторой критической скорости, зависящей от характеристик конструкции летательного аппарата; возникающий резонанс может привести к его разрушению. Переход к сверхзвуковым скоростям осложнялся опасностями флаттера. Причиной флаттера обычно является несовпадение центра жёсткости с центром давления и недостаточная жёсткость. Проблема флаттера была решена путём перехода от прямоленейной к стреловидной системе крыльев, что увеличело оптикаймость самолёта. И подобная конструкция стала использоваться начиная с миг-21 и последующими моделями.
В 1942г Келдыш получает сталинскую премию 2й степени за научные работы по предупреждению разрушения самолётов.
Колмогоров Андрей Николаевич, советский математик, академик АН СССР (1939)Окончил Моск. гос. ун-т (1925), с 1931 профессор ун-та. Внёс большой вклад в развитие математики и её приложений. Его труды оказали большое влияние на развитие таких разделов математики, как теория функций действительного переменного, конструктивная логика, теория дифференциальных уравнений, функциональный анализ и др.
Колмогоров, используя свои исследования по теории вероятностей, даёт определение наивыгоднейшего рассеивания снарядов при стрельбе. Полученные результаты входе работы помогли улучшить меткость попаданий тем самым повысить результативность артерелии. Разработки Колмогорова по математической теории вероятностей использовались во время Великой Отечественной войны для определения наилучших методов нахождения объектов.
Пример работы из А. Н. Колмогоров, Число попаданий при нескольких выстрелах
и общие принципы оценки эффективности системы стрельбы,
Тр. Матем. ин-та им. В. А. Стеклова, 1945, том 12, 7–25
m = 0,1,2,..., п.
Соответствующие вероятности получения ровно m попаданий обозначим
Pm
= -Pfr = m). ' (1)
При помощи вероятностей Рт
математическо е ожидани е числ а
попадани й М(\ь) может быть записано в виде
М(р.) = Р 1 -ь2Р 2 -н.--ь/гР й
, (2)
а вероятность получения не мене е чем m попадани й — в виде
Rm
= -P(p.>m) = Pm
+ Pm+1-*----+PH
= l-(P04-P1-i--.+ Pm_J. (3)
В частности, вероятность хот я бы одног о попадани я равна
# 1 = 1—Л- (4>
— основные характеристики,
которыми в существующей военной литературе принято
пользоваться при оценке эффективности системы стрельбы*
Анатолий Петрович Александров
Советский физик, академик АН СССР, доктор физико-математических наук, педагог, профессор. Трижды Герой Социалистического Труда. Президент Академии наук СССР в 1975-1986 гг. Член ЦК КПСС.
Перед началом Великой Отечественной войны совместно с И. В. Курчатовым и В. М. Тучкевичем разработал метод защиты кораблей от магнитных мин. Первые испытания состоялись на линкоре «Марат» в октябре 1938 года, акт приёмки работ был подписан 18 июня 1941 года), затем успешно применявшийся на советском военном флоте (при обороне Севастополя, во время блокады Ленинграда, на Волге в 1942 году, на Балтике, на Северном флоте) и на гражданских судах.
Уже 9 августа 1941 года А. П. Александров и И. В. Курчатов прибыли в Севастополь для организации работ по оборудованию кораблей Черноморского флота «системой ЛФТИ», и к концу октября она была установлена более чем на 50 кораблях; при этом Александров и Курчатов продолжали исследования по её совершенствованию. Важно отметить, что ни один размагниченный корабль за всю войну не был уничтожен от магнитных мин. С 1943 года работал над созданием атомного оружия.