Сбежав из тюрьмы, Фокс долгое время не ночевал дома. Заяц опасался, что за ним придут, а ночью спать и одновременно сохранять бдительность себе дороже: высока вероятность приобрести нервное заболевание. Дни стояли летние, тёплые и выспаться в городском парке можно вполне комфортно. При этом косому зачастую ещё и доставался хороший бонус: оставленный кем-то на облюбованной для сна скамейке журнал. Фокс больше не голодал, денежных средств, вырученных от продажи виртуальных мозгов, хватало на ежедневные три морковки, и он мог позволить себе расслабиться.
Всё изменилось, когда Фокс, устраиваясь в очередной раз на ночлег, прочёл в журнале «За рулём» репортаж о ралли «Париж – Дакар» и решил принять участие в этом крутом состязании. И не просто поучаствовать, что зря время терять, а победить, ведь победителю вручается награда – «Золотой бедуин». Правда уточнить, из чего делается статуэтка внушительного размера (чуть ли не с самого зайца), не удалось, интернет об этом не распространяется, но Фокс рассудил так:
– Раз золотой – значит золотой.
Прежде всего, нужен классный автомобиль, а это не мешок моркови, шахматных денег не достаточно. В очередной раз связывать себя кредитом у зайца не было ни возможности, ни желания. Пытаться заработать необходимую сумму рискованно, можно не успеть. Оставался только один вариант: пожертвования сочувствующих граждан. Существует огромное множество способов монетизировать сочувствие граждан, и Фокс выбрал из них самый быстрый и современный инструмент: привлечение спонсоров краудфайндингом. Несмотря на относительно молодой возраст, биография косого полна потрясающих событий, и собрать необходимую сумму ему не составило труда, описывая в ярких красках пережитые и грядущие приключения (попутно заяц решил для себя: со временем попробую писательство).
И вот, когда главный инструмент будущей победы был приобретён, и Фокс начал оформлять заявку на участие, выяснилось: найденный в парке на скамейке журнал – десятилетней давности и «Париж – Дакар» давно превратился в просто «Дакар», а гонки пройдут в Южной Америке.
Зайца, закаленного многочисленными неудачами, эта новость, хоть, безусловно, огорчила, но из колеи не выбила. Недостающую сумму для переправки авто за океан, к месту старта, он мог бы собрать так же легко дополнительным привлечением спонсоров. Но Фокс не любил повторяться. Теперь у зайца имелся породистый автомобиль, и он решил заработать таксованием:
– Заодно обкатаю. И его и себя.
Надо сказать, до сих пор заяц не нуждался в личной машине. По улицам, города, с учётом их вечной беды – автомобильных пробок, он бегал гораздо быстрее любого авто и когда познакомился с этими пробками, задумался:
– Капец! В таких условиях не то что на океанский паром, а и на консервную банку контрабандистов не заработать.
Выручил собственный опыт. Заяц, как и все его сородичи, великолепный прыгун и, обладая незаурядными способностями, нередко перемахивал в два-три прыжка движущиеся колонны автомобилей, не утруждая себя поисками дорожного перехода. Арендовав на пару недель автомастерскую, косой усовершенствовал свою машину, снабдив рычажно-гидравлической системой, позволяющей совершать достаточно высокие и протяжённые прыжки. Правда, при испытании нововведения Фокс, во время подскока, в силу физических законов инерции, постоянно ударялся макушкой о потолок, но и эту проблему он разрешил, укрепив над головой защитную подушку из пористого полиуретана.
С проблемой пробок если и не на сто процентов, то, по крайней мере, на девяносто заяц разобрался. Как правило, пробки возникают в одном направлении, встречная же полоса относительно свободна и заяц с неплохой скоростью мчался по ней, перепрыгивая через движущиеся в обратном направлении автомобили. Предварительно, за очень серьёзную сумму, косой приобрёл эквивалентно серьёзный, правильный номерной знак, и автоинспекторы ему не досаждали. Клиенты, не смотря на то, что поначалу пугались, в конечном счёте, оставались довольны невероятно быстрой доставкой. Многие делали на телефоны селфи с водителем и забавные снимки, отражающие реакцию экипажей движущихся навстречу авто, а расплачиваясь, проявляли дополнительную щедрость.
Излишнее внимание к своей персоне Фокса слегка беспокоило, ведь после побега из заключения прошло не так уж много времени, но неприятность случилась совсем другого рода:
его автомобилем заинтересовался губернатор. Не в том аспекте, что может произойти авария и ему придётся переживать из-за допущенных нарушений правил на вверенной территории. Случай гораздо хуже – губернатору понадобилось прыгающее авто зайца… для тёщи.
– Она постоянно занимает мою служебную машину с мигалками, – жаловался зайцу областной глава. – Мне, губернатору, приходится ездить на такси! А знаешь, сколько у губернаторов дел? И заметь, в разных местах. У меня вся жизнь на колёсах. А на такси, из-за этих чёртовых пробок, никуда не успеваю. Хорошо, есть умники, понаделали всяких гаджетов – провожу совещания в ноутбуке. Раньше по скайпу, а теперь в зуме. А у нас, что ни тема, если не секретная, то, по крайней мере, не для посторонних ушей. Приходится говорить иносказательно, шифроваться от таксиста.
Фокс пытался отказаться, давить на то, что и у зайцев бывают свои проблемы. Но губернатор его поставил на место:
– Не хочешь продать, так заберу. Сам понимаешь, скакать по встречке, всем кому вздумается, не положено.
Деться некуда, пришлось косому расстаться со своей попрыгуньей. В расчёте на то, что быть может новая хозяйка от неё откажется, Фокс оторвал с потолка машины смягчающую защиту. Но эта бесхитростная уловка не сработала – при первом же выезде сообразительная женщина нацепила на голову мотоциклетный шлем: ей хватило ума предвидеть создаваемые при скачках неудобства.
В дальнейшем, заяц ещё несколько раз замечал губернаторову тёщу за рулём своего автомобиля, но вскоре, да буквально через несколько дней, она вновь захватила машину с мигалками, а в мотоциклетном шлеме на прыгающем авто носился по встречке сам губернатор.
Осознав, что в силу сложившихся обстоятельств в текущем сезоне на ралли не попасть, Фокс задумался над решением другой проблемы: как отчитаться за свой прокол перед спонсорами. Жаловаться на невезение ему не позволяла гордость, и заяц готов был с досады завыть по-волчьи. На небе как раз светила луна и он даже попробовал это занятие отрепетировать, представив себя в роли хищника. Для того чтобы зайцу с лисьим именем ощутить себя волком, необходимо обладать хорошим чувством юмора, и Фокса оно не подвело. Косой вспомнил историю с полётом американцев на Луну:
– Отличная идея! Ну не получилось по-настоящему – сниму кино.
Губернатор не был скупердяем: покупая у Фокса автомобиль, заплатил, как положено, и вырученных денег косому хватило, чтобы нанять лучшего специалиста из киностудии, который искусно вмонтировал зайца вместо настоящего победителя в те кадры с «Дакара», где чемпион засветился. Вышло намного дешевле, чем у заокеанского режиссера, ведь на создание павильона со всеми имитациями тратиться не пришлось. А так как со всех крупных мировых теле и радиоканалов, газет, интернет-блогеров и других распространителей новостей заяц запросил и получил за сенсационный материал приличные суммы, он мог твёрдо рассчитывать на участие и победу в следующем ралли.
Организаторы прошедшей гонки, понятное дело, пытались оспорить подмену, но где им тягаться со средствами массовой информации. Что касается настоящего победителя: обладатель «Золотого бедуина» отказался от претензий. Он ведь не всё время катается по пустыням, и городские пробки в его стране достают чемпиона, как и всех. Заяц поделился с ним идеей рычажно-гидравлической системы, и водитель с душой Шумахера, насчёт такой компенсации моральных страданий, согласился без лишних разговоров.
vk.com/@vesskaz-za-rulem-14