Регламент
Полное название соревнования: “Turba TEAM 450” 02 сентября 2018
Формат: командная гонка + гандикап до 80кг
2. Организаторы соревнования: Turba Karting hall г.Екатеринбург, ул. Студенческая 1 лит К.
3. Главный судья соревнований: Кравченко Артём. Помощники судьи: Степанов Евгений, Печерский Александр.
Судья хронометража Соломеин Василий. Участники соревнований: Допускаются все желающие в возрасте от 18 лет (исключением является ученики школ по картингу). Максимальный довес 30кг, шаг довеса 2,5кг. Каждого участника довешиваем до 80кг+.
Карты
4.1 Гонки Турба проходят на картах с двигателями Лифан 6,5 л.с
4.2 К гонке организаторы готовят не менее 10 картов. В гонке могут принимать участие до 8 команд.
5. Расписание гонки:
Гонка состоится 02 сентября 2018
Регистрация участников
Брифинг
Старт гонки
Награждение
Стартовый взнос команды 15 000р. Длина дистанции: 450 кругов.
Команда победитель получает Кубок, Медаль,
Сертификат TURBA Karting Hall на сумму в 25 000р.
Начало квалификации c 21.08.2018.
Закрытие квалификации в 16.00 часов 2 сентября 2018 г.
6. Схема проведения соревнований:
Квалификация:
6.1 Предварительная квалификация, это отбор участников для участия в гонке.
6.2 По результатам предварительной квалификации, 8 лучших команд проходят в финальную часть соревнования. В команде 4-6 пилотов на усмотрение команды.
6.3 Лучшая квалификация получает дополнительное преимущество в спорных ситуациях.
6.4 Предварительная квалификация (отбор) проходят в режиме проката. В рабочее время Turba Karting hall.
6.5.1 Команда в предварительной квалификации Должна указывать ФАМИЛИЮ всех участников перед заездом, для того, чтобы их фамилия была зафиксирована, времена озвучивать администратору после заезда.
Квалификация без довеса (при необходимости) не засчитывается.
6.5.2 Обязательно перед квалификацией получить зеленый билет, на котором при необходимости указан весовой гандикап.
6.6 Время пилота, не сообщившего свою фамилию - не засчитывается, т.е. не будет принято организаторами соревнований как квалификационный результат.
6.7 Таблица квалификации рассчитана таким образом, что каждый участник команды должен пройти квалификацию.
6.8 Лучший результат каждого участника складывается и делится на количество участников команды.
Пример (Best_Lap_1пилот+Best_Lap_2пилот) / 2 = время квалификации.
6.9 Начисление очков в квалификации, 1место-5; 2место-3; 3место-2;
6.10 При равенстве очков побеждает команда с лучшей квалификацией.
6.11 Участник команды не прошедший квалификацию, будет присвоено время круга 34,50 сек.
Гонка
7.1 Старт с места. Расстановка на старте согласно Квалификации.
7.2.1 Смена пилота не зависимо от кол-ва участников в команде производится не менее восьми раз, все заявленные участники команды должны пересечь линию финиша не менее 2х раз. Максимальное количество кругов, пройдённых участником на карте не более 95. На каждую смену команде выделяется не менее 1 минуты.
Старт с питлейна по разрешению судьи.
7.2.2 Для смены пилота:
В зоне питлейна будет выделен коридор, на который должен встать участник команды и сообщить судье желание произвести смену.
После этого судья питлейна, дает возможность участнику показать табличку PIT напарнику. Табличка PIT означает, что пилот в течение 3 кругов должен заехать на питлейн.
Пилот готовый произвести смену встает в порядке очереди в начало коридора.
В зоне закрытого парка могут находится только пилоты команды и менеджер.
7.2.3 Во время смены пилота на питлейне находится только одна команда, чей пилот будет меняться.
7.2.4 Через 440 кругов со времени старта питлейн закрывается, а команды, которые не совершили смены пилотов будут оштрафованы - минус 5 кругов за каждый раз.
7.2.5 Каждый раз при смене пилотов команда обязана поменять карт, на находящийся первым в питлейне, смена водителя обязательна.
7.3 Разрешены небольшие контакты и мягкие «провозы».
7.4 Запрещены грубые удары, грубая борьба, умышленные "завозы" соперников в отбойники., (наказания на усмотрение ГС - возможны дисквалификации пилотов, стоп-энд-гоу).
7.5 Синего флага нет.
7.6 В случае опасности на трассе применяются желтые флаги - под желтыми флагами любые обгоны запрещены.
7.7. Начисление очков в заезде 1 место-25 очков, 2место-20, 3место-16, 4 место-13, 5 место-11 очков.
Процедура старта.
8.1 Перед стартом водители садятся в карты и выстраиваются на питлейне в том порядке, в котором они будут стартовать.
8.2 Перед стартом пилоты проезжают 1 прогревочный круг. На прогревочных кругах обгоны запрещены.
Процедура финиша.
После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
Остановка гонки.
10.1 При возникновении обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
10.2 Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на питлейн, не совершая обгонов.
10.3 Во время остановки гонки смена картов запрещена.
Действия пилотов и организатора в случае поломки карта на трассе.
11.1 Если карт одного из пилотов сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации на питлейн. В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.
11.2 Водитель, который находится в карте в момент его поломки, поднять руку (это информирует ГС, что состояние человека нормальное и он готов продолжать гонку) должен дождаться разрешения маршала трассы, покинуть карт и за пределами трассы отправиться на питлейн для получения другого карта, старт с питлейна возможен по разрешению судьи.
11.3 В этот момент, персонал трассы сигнализирует жёлтыми флагами остальным участникам гонки о препятствии на трассе. Водители должны быть максимально аккуратными в этот момент вплоть до того момента, как жёлтые флаги исчезнут. Обгоны в месте действия желтого флага - запрещены.