Как правильно подобрать гильзы для установки в блок?

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И МОЛОДЁЖНОЙ ПОЛИТИКИ РЕСПУБЛИКИ КОМИ

«Визинса филиал Н.В. Оплеснин нима Коми республиканскӧй агропромышленнӧй техникум»

уджсикасӧ велӧдан канму учреждение

Визингский филиал Государственного профессионального образовательного учреждения

«Коми республиканский агропромышленный техникум имени Н.В. Оплеснина»

(Визингский филиал ГПОУ «КРАПТ»)

УТВЕРЖДАЮ:

и.о. директора Визингского

филиала ГПОУ "КРАПТ"

Скоропупова Н.А.

________________

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ТЕСТЫ(ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ)

ПО ДИСЦИПЛИНЕ МДК 03.01 РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

ВАРИАНТ 3

Как определить стрелу прогиба рессор?

1. Осмотр

2. Без нагрузки

3. По геометрическим размерам

4. По шаблону

5. Под контрольной нагрузкой

Обломы и трещины на корпусе насоса гидроусилителя рулевого управления устраняют

1. Наплавкой

2. Напылением

3. Выбраковкой

4. Пайкой

5. Сваркой

3. При проверке технического состояния автомобиля выявляются:

1.Вероятные причины неисправностей

2. Места возникновения неисправностей

3. Качественное значение агрегатов и узлов

4. Количественные значения параметров

5. Количественные значения параметров, качественное значение агрегатов и узлов, места возникновения неисправностей, вероятные причины неисправностей

При установке поршневых колец важно обеспечить полноту их прилегания к стенке цилиндра (гильзы). Предложите несложный метод контроля качества прилегания колец к цилиндру

Для чего применяется теплостойкая листовая резина

1. Ремонт камер

2. Ремонт камер в дорожных условиях

3. Восстановление протектора

4. В изготовлении и ремонте варочных мешков

5. Восстановление каркаса

Исправным считается автомобиль, если

1. Низкий расход масла

2. Расход топлива соответствует нормам

3. Не требуется ремонт

4. Можно эксплуатировать

5. Соответствует всем требованиям нормативно-технической документации

7. Для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых деталей, а так же увеличения наружного диаметра сплошных деталей за счет уменьшения их длины применяют:

1. Обжатие;

2.. Осадку;

3. Раздачу;

4. Вытяжку;

5. Сжатие.

Основные дефекты деталей насосов

1. Трещины и обломы на корпусе, торца корпуса под упорную шайбу, паза валика насоса, износы отверстий под подшипники

2. износы отверстий под подшипники

3. Трещины и обломы на корпусе

4. Торца корпуса под упорную шайбу

Износ шлицев по толщине при боковом зазоре более 0,15 мм валика насоса гидроусилителя устраняют

1. Наплавкой

2. Бракуют

3. Шлифованием

4. Фрезерованием

5. Постановка ДРД

10. Сборка неподвижных соединений с натягом обычно выполняется с помощью:

1. съемников;

2. прессов;

3. сваркой;

4. наплавкой;

5. разверткой.

11. Способы восстановления деталей с механическим повреждением – это:

1. напыление;

2. склеивание;

3. пайка;

4. наплавка;

5. химическая обработка.

12. Способы восстановления деталей с изношенными поверхностями- это:

1. Окраска;

2. Гальваническое покрытие;

3. Сварка;

4. Пластическая деформация;

5. Нанесение синтетических материалов

13. Практика показывает, что при ремонте большинства алюминиевых блоков используются несколько другие, чем для чугунных блоков, ремонтные технологии. Это обусловлено несколькими причинами:

1. Наружная поверхность должна быть достаточно гладкой, лучше всего - шлифованной;

2. Не допускается наличие сколов и трещин;

3. Предупреждение чрезмерного нагрева металла при сварке путем использования электродов малого диаметра;

4. Путем уменьшения объема наплавленного металла и проковки его в горячем состоянии;

5. Рабочая поверхность цилиндров алюминиевого блока чаще имеет иную структуру, чем основной материал блока.

14. Технологический маршрут типового технологического процесса восстановления круглых стержней включает:

1. Обработка привалочных плоскостей;

2. Испытание шва на герметичность;

3. Запрессовка на ДРД;

4. Устранение радиального биения;

5. аплавка шеек.

15. Сборка резьбовых соединений требует обеспечения:

1. Позволяющих передавать усилие запрессовки непосредственно на торец соответствующего кольца;

2. Подгонке шпонок по торцам и зазору по наружной стороне шпонки;

3. Соосности осей болтов, шпилек, винтов с резьбовыми отверстиями;

4. Необходимой плотности посадки в резьбе;

5. Их геометрической формы и размеров

16. Технологический маршрут типового технологического процесса восстановления корпусных деталей включает: