Сравнение количества улиц

Введение

История города – это не только история его строительства и основания, не только подвиги и поступки людей, не только предприятия и продукция, которая на них производится, история города – это ещё и названия улиц. Именно в них, на мой взгляд, отражены основные исторические этапы в развитии города.

Работая в рамках проекта «Комсомольск или Дальневосточный Петербург», мы определяем черты сходства нашего города с северной столицей России по самым разным аспектам, одним из которых стал анализ наименований улиц в обоих городах.

Так, в своей части работы я сделал попытку классифицировать названия улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт Петербурга, и проанализировать связь названий улиц городов с историческими периодами развития этих городов.

Цель работы: определение взаимосвязи происхождения названий улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга с историческими периодами развития городов

Задачи работы:

1.Изучение названий улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга

2.Составление классификаций улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга

3.Сопоставление происхождения названий улиц городов с этапами их развития

Этапы выполнения работы:

1. Изучение названия улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга с помощью сайтов https://bestmaps.ru/city/komsomolsk-amure/street, https://www.street-viewer.ru/spb/all-street

2. Сравнение количества улиц в обоих городах.

3. Определение принципа называний улиц в обоих городах. Составление классификации улиц по происхождению их названий.

4. Выявление совпадения в названии улиц

5. Обработка и анализ результатов с целью определения связи между названиями улиц и вехами в истории развития Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга

Ход выполнения работы

Изучение названия улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга

С помощью информации, представленной на сайте https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/348603, нами были составлены списки улиц, бульваров, проспектов, тупиков, переулков, площадей (далее – улиц) городов Комсомольск-на-Амуре и Санкт-Петербург (см. Приложение 1). Результаты представлены в таблице 1.

Таблица 1. Количество улиц в Комсомольске-на-Амуре и Санкт-Петербурге.

В Комсомольске-на-Амуре насчитывается 762 улицы, в Санкт-Петербурге – 1845.

Сравнение количества улиц

Для того, чтобы сравнить эти данные, мы рассчитали густоту улиц в пределах городской застройки (по аналогии с формулой расчета густоты автомобильных и железных дорог) – количество улиц (количество):площадь города (кв.км)= густота улиц (количество улиц\на 1 кв.км площади)

Густота улиц в Санкт-Петербурге выше, чем в Комсомольске-на-Амуре, что объясняется более многочисленным населением Северной столицы и более высокой плотностью городской застройки.

3. Определение принципа называний улиц в обоих городах. Составление классификации улиц по происхождению их названий.

Тщательно изучив названия улиц Комсомольска-на-Амуре и Санкт-Петербурга, было решено распределить их по следующим критериям:

a) Улицы, названные в честь зарубежных, российских и советских поэтов и писателей, художников, музыкантов

b) Улицы, названные в названные в честь российских военоначальников, космонавтов, известных людей и событий революции, гражданской войны, советской эпохи

c) Улицы, названные в честь политических деятелей СССР

d) Улицы, названия которых связаны с основанием города, а также с именами первостроителей, названы именами известных горожан

e) Улицы, названные в честь героев Великой Отечественной войны

f) Улицы, названия которых связаны с дореволюционным периодом

g) Улицы, носящие имена российских и зарубежных путешественников

h) Улицы, названные в честь ученых

i) Улицы, названия которых связаны с городами

j) Улицы, названия которых связаны с географическими объектами

k) Улицы, названия которых связаны с отраслями промышленности, индустриализацией

l) Другое

Город Комсомольск-на-Амуре образован в 1932 году из села Пермского (основанного в 1860 году) в соответствии с Постановлением Президиума ВЦИК от 10 декабря 1932 года «О преобразовании селения Пермского Нижнетамбовского района Дальневосточного края в город Комсомольск-на-Амуре». Днем города считается 12 июня.

Строительство города было обусловлено необходимостью возведения судостроительного и авиационного заводов – форпостов оборонной промышленности Дальнего Востока.

Проектирование города было поручено ленинградским архитекторам под руководством Б.Данчича.

В 1934 г. «Дальпрогору» было поручено в кратчайший срок разработать генеральный план города в расчете на 300 - 400 тыс. чел. Проектом были определены места расположения парков (в том числе Силинского), больничных городков, аэропорта, жилых кварталов, вокзала, водных пристаней - грузовых и пассажирских. Хотя застройка в последующем складывалась в некоторых случаях стихийно, трассировка улиц осуществлялась в точном соответствии с проектом. Застройка кварталов начиналась с возведения кирпичных зданий по углам, как вехи будущих улиц, а внутреннее пространство застраивалось деревянными домами. Город был невероятно разбросан – его кварталы были разделены между собой островками тайги и отстояли далеко друг от друга. Вкривь и вкось расходились немощенные улицы.

Первая улица города, названная в честь С.М. Кирова, проходила через первую площадь города, названную Круглой. В1948 г., когда на ней установили скульптуру С.М. Кирова, площадь, как и улица, стала носить его имя. Аллея Труда, пересекающая площадь им. Кирова, до войны обрывалась у Политехнического техникума. Дальше, до самого поселка Мылки, была непроходимая тайга. В городе пока не было единого архитектурного ансамбля, не было четко выраженного центра. В поселке «Дземги» застройка велась более упорядочено и большей частью кирпичными домами. Был построен комплекс административных зданий авиационного завода, застраивался Центральный проспект, улица Советская, построен самый большой стадион в городе и парк авиастроителей. Активно застраивался индивидуальными домами поселок «Победа».

Основу архитектурной композиции поселка Дземги составила ул. Первомайская (ул.Калинина), примыкающая по меридиану на север к Комсомольскому шоссе, и перпендикулярные ей ул. Советская и Центральный проспект. Улица Авиационная (ул.Уральская) замкнула все эти магистрали в огромный треугольник, примыкающий к территории авиационного завода. В течение пяти лет связь между Дземгами и селом Пермским осуществлялась по двум тропкам вдоль берега Амура и тропой через реку Силинку. В 1937 году была построена самая длинная улица города – Комсомольское шоссе, соединившая две строительные площадки, которые назывались «Город» и «Дземги», а сейчас Центральный и Ленинский округа.

В настоящее время в городе Комсомольске-на-Амуре 502 улицы, которые носят саамы разные названия.

Распределение улиц Комсомольска-на-Амуре по признаку происхождения названий.