Мероприятия по снижению воздействия на атмосферный воздух

Местоположение. Природно-климатические условия

В административном отношении земельный участок площадью 25984 м² расположен на территории Иркутской области (Ленинский округ) г. Иркутск на ул. Трактовая. На проектируемой площадке расположено металлическое здание высотой 2 этажа - автоцентр. Проект автоцентра, является архитектурным и функциональным продолжением существующего автоцентра с сопутствующими по технологии сооружениями и представляет собой одноэтажное здание с металлическим рамно-связевым каркасом размером в плане 24х25 м. Размещение проектируемого здания автоцентра на территории участка осуществляется с учетом максимальных удобств для подъезда, выезда, временного хранения и маневрирования автомобилей. Проектируемое здание автоцентра предназначено для технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, продажи запчастей и новых автомобилей.

В геоморфологическом отношении площадка находится в пределах левобережной надпойменной террасы р. Ангары. Рельеф проектируемого участка практически ровный спокойный с резким завершением в виде откоса в северо-восточном части, растительность на территории практически отсутствует.

Данный объект расположен на земельном участке с кадастровым номером: 38:36:000002:7570.

Воздействие объекта экспертизы на атмосферный воздух

Существующее положение

Существующий уровень загрязнения атмосферного воздуха в районе планируемой деятельности характеризуется значениями фоновых концентраций. За фоновые концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе участка обследования приняты значения по данным ФГБУ «Иркутское УГМС» в г. Иркутск ПНЗ №2. Приведенные ПДКм.р. соответствуют ГН 2.1.6.1338-03 [22], ГН 2.1.6.1983-05(таблица 1).

Таблица 1 – Значения фоновых концентраций

Период строительства

Воздействие проектируемого объекта на атмосферный воздух характеризуется видом и объемом выбросов загрязняющих веществ в атмосферу при строительстве объекта, а также создаваемыми приземными концентрациями от рассеивания загрязняющих веществ на прилегающей к месту размещения проектируемого объекта территории.

При проведении строительных и демонтажных работ возможно загрязнение атмосферного воздуха за счет перегрузки инертных материалов, проведения сварочных работ, лакокрасочных работ, гидроизоляционных работ и асфальтирования, работы двигателей внутреннего сгорания строительной техники и автотранспорта.

В атмосферу будут выделяться: железа оксид, марганец и его соединения, диоксид азота, оксид азота, сажа, диоксид серы, оксид углерода, ксилол, углеводороды по керосину, пыль неорганическая с содержанием SiO₂ 70-20%, углеводороды предельные С₁₂-С₁₉.

Анализируя данные можно сделать вывод, что максимальные приземные концентрации по всем загрязняющим веществам в период строительства объекта на границе жилой застройки не превышают ПДК. Выбросы вредных веществ, образующиеся в процессе строительства, нормируются как предельно допустимые (ПДВ).

Период эксплуатации

Источниками выделения загрязняющих веществ при эксплуатации проектируемого объекта будут являться двигатели легковых автомашин при проезде от автодороги; двигатели легковых автомашин при хранении и проезде по территории наземных парковок.

Источниками выбросов загрязняющих веществ будут являться:

организованные источники

- вентиляционные выбросы из помещения автосалона:

неорганизованные источники:

- выбросы от двигателей легковых автомобилей при проезде от наземной автостоянки до автодороги:

Данные источники характеризуются выбросами следующих загрязняющих веществ: диоксид азота, оксид азота, сажа, сера диоксид, углерод оксид, углеводороды по бензину и керосину.

Расчет по диоксиду серы и диоксиду азота не целесообразен, т.к. по данным веществам максимальные приземные концентрации на границе жилой зоны составляют менее 0,1 ПДК.

Анализируя данные можно сделать вывод, что максимальные приземные концентрации по всем загрязняющим веществам в период эксплуатации объекта на границе жилой застройки не превышают ПДК. Выбросы вредных веществ, образующиеся в процессе строительства, нормируются как предельно допустимые (ПДВ).

Мероприятия по снижению воздействия на атмосферный воздух

Для снижения отрицательного влияния выбросов загрязняющих веществ на атмосферу во время строительства объекта:

- должна использоваться современная техника и строительные машины, шумовые характеристики и выбросы вредных веществ с дымовыми газами которых соответствуют требованиям, предъявляемым в РФ;

- следует не допускать работу техники в форсированном режиме;

- рекомендуется рассредоточить во времени работу техники и оборудования, не участвующих в едином технологическом процессе;

- используемые при строительстве механизмы и транспортные средства размещать только в пределах, отведенных для этого участка;

- следует запретить сжигание строительных отходов на строительной площадке;

- необходимо соблюдать нормативы по уровню выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, принимать меры по их снижению, следить за состоянием атмосферного воздуха;

- для снижения запыленности при производстве работ следует периодически смачивать водой места возможного пылеобразования;

- спуск строительного мусора осуществлять по закрытому лотку-мусоропроводу с приемкой его в кузов мусоровоза, покрытый брезентом. Для снижения отрицательного влияния выбросов загрязняющих веществ на атмосферу во время эксплуатации объекта рекомендуется:

- регулирование выбросов в периоды неблагоприятных метеорологических условий;

- использование транспортных средств, выбросы вредных веществ которых соответствуют требованиям, предъявляемым в РФ;

- исключить работу автомобилей в форсированном режиме.

Период эксплуатации

В целях охраны воздушной среды от загрязнения вредными выбросами проектом предусмотрен контроль за работой вентиляционного оборудования, своевременная проверка его технического состояния и параметров процесса.

3. Экспертная оценка рассмотренного раздела (вопроса):

Оценка соответствия документов и (или) документации, обосновывающих намечаемую в связи с реализацией объекта экологической экспертизы хозяйственную и иную деятельность, экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды, в целях предотвращения негативного воздействия такой деятельности на окружающую среду

Представленные материалы по своему составу и содержанию разработаны, в основном, в соответствии с требованиями технологических регламентов и нормативных документов, в том числе в области охраны атмосферного воздуха.

В представленных эксперту материалах проведена оценка воздействия проектируемого объекта на атмосферный воздух. Определены количественные и качественные характеристики загрязнения атмосферного воздуха и предусмотрены природоохранные мероприятия, направленные на предупреждение негативных последствий техногенного воздействия на окружающую среду. В процессе рассмотрения материалов «экспертом» были отмечены следующие недоработки:

Атмосферный воздух

2.1. Не учтены выбросы загрязняющих веществ при проведении асфальтовых работ.

2.2. Не учтены выбросы загрязняющих веществ при проведении покрасочных работ. Расчет выбросов ЗВ отсутствует. Добавить.

2.3. Произвести расчёт платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, провести с учетом нормативов на 2019 г.

Выводы

«Эксперт» по объекту «Автосалон на ул. Трактовая в г. Иркутска», рассмотрев материалы проектной документации, пришел к выводу:

- представленная на государственную экологическую экспертизу проектная документация соответствует экологическим требованиям, установленным законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды;

- в проектной документации предусмотрены соответствующие природоохранные мероприятия в объеме, достаточном для предупреждения негативных последствий техногенного воздействия на атмосферу;

- представленный в материалах проектной документации уровень воздействия на окружающую среду является допустимым.