ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________. ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

________________________

(место издания)

_________________________________________________

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

 

УТВЕРЖДЕНО

 

Приказ _______________________

(должность работодателя и

 

_____________________________

наименование предприятия)

 

_________________ № _________

(число, месяц, год)

 

 

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № ______

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Общие положения

 

1.1. К управлению грузовым автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, назначенные приказом по предприятию, имеющие удостоверение на право управления соответствующим видом транспортного средства и прошедшие:

- профессиональную подготовку;

- медицинский осмотр (при уклонении работника от про­хождения медицинских осмотров работник к выполнению тру­довых обязанностей не допускается);

- вводный инструктаж;

- обучение безопасным методам и приемам труда и про­верку знаний безопасности труда;

- первичный инструктаж на рабочем месте;

- соответствующее обучение и инструктаж (имеющие I квалификационную группу по электробезопасности).

К управлению автомобилем, на шасси которого смонтировано специальное оборудование (самосвальные кузова, цистерны для перевозки горючих жидкостей, химикатов, сжиженного газа, установки дегазационного оборудования, ремонтные мастерские с те­лескопическими лестницами, вышками и др.), допускаются водители, прошедшие дополнительные курсы обучения и имеющие соответствующее удостоверение.

1.2. Водитель обязан:

1.2.1. Соблюдать нормы, правила и инструкции по охра­не труда и пожарной безопасности, правила дорожного дви­жения, правила внутреннего трудового распорядка.

1.2.2. Правильно применять коллективные и индивидуаль­ные средства защиты, бережно относиться к выданным в пользование спецодежде, спецобуви и другим средствам ин­дивидуальной защиты.

1.2.3. Немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о несчастном случае, происшедшем на про­изводстве, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоро­вью людей.

1.2.4. Уметь обращаться с пожарным инвентарем и правильно использовать его в случае возникновения пожара.

1.2.5. Выполнять только порученную работу.

1.3. Запрещается употребление спиртных напитков, а так­же приступать к работе в состоянии алкогольного или нар­котического опьянения. Курить разрешается только в специ­ально оборудованных местах.

1.4. Опасными и вредными производственными фактора­ми при выполнении работ являются:

- наезды проезжающих транспортных средств;

- наезды при самопроизвольном движении транспортных средств;

- нарушение правил дорожного движения пешеходами, приводящие к аварийным ситуациям;

- термические факторы (пожары, взрывы при подаче топлива в карбюратор двигателя самотеком, проверке наличия топлива в баке с применением открытого огня, утечке газа из газобаллонной установки; ожоги паром, водой из карбюратора);

- преступные действия пассажиров и других лиц;

- нервно-эмоциональное напряжение при управлении автомобилем;

- монотонность труда при управлении автомобилем;

- шум, вибрация;

- неудобная рабочая поза при ремонте и техническом обслуживании автомобиля;

- повышенная физическая нагрузка;

- повышенная температура и скорость движения воздуха в теплый период года;

- повышенная загазованность воздуха рабочей зоны (со­держание двуокиси углерода, окиси углерода, оксидов азота, паров бензи­на и др.).

Первостепенное значение среди вредных производственных факторов принадлежит нервно-эмоциональному напряжению. Величина напряжения связана с количеством и характером поступающей информации, ответственностью за жизнь участников движения и сохранением их здоровья, за сохранность материальных ценностей, а также зависит от индивидуальных особенностей водителя.

Информационный поток, поступающий к водителю автомобиля, при определенных условиях может вызвать состояние монотонии и засыпания во время движения. Это наблюдается при поездках в транспортном потоке, который движется с равномерной скоростью, и усиливается однообразием трассы, низкой интенсивностью движения.

Нервно-эмоциональное напряжение зависит также от конкретных ситуаций в реальных дорожных условиях: резкое торможение, обгон и осложненный проезд нерегулируемого и регулируемого перекрестка, встраивание в транспортный поток и выход из него и т.д.

1.5. Спецодежда и другие средства индивидуальной за­щиты выдаются согласно норм бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, а именно:

- при перевозке грузовым автомобилем пыльных материалов – костюм хлопчатобумажный (срок носки 12 месяцев); рукавицы комбинированные (срок носки 3 месяца); жилет сигнальный (срок носки 24 месяцев);

- при перевозке грузовым автомобилем различных веществ 1-го и 2-го класса опасности и сильно пахнущих грузов и инфицированных материалов – костюм хлопчатобумажный (срок носки 12 месяцев); рукавицы комбинированные (срок носки 3 месяца); жилет сигнальный (срок носки 24 месяцев);

- при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей дополнительно – костюм хлопчатобумажный (срок носки 12 месяцев); рукавицы комбинированные (срок носки 3 месяца);

- при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту на осмотровых канавах, подъемниках и эстакадах дополнительно – каска строителя с подшлемником (дежурная).

Руководитель предприятия обязан заменить или отремонтировать спец­одежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защи­ты, пришедшие в негодность до истечения установленного срока носки по причинам, не зависящим от работника.

1.6. При заболевании или травмировании как на работе, так и вне ее необходимо сообщить об этом руководителю и обратиться в лечебное заведение.

1.7. При несчастном случае следует оказать помощь постра­давшему в соответствии с инструкцией по оказанию доврачебной помощи, вызвать работника медицинской службы. Сохра­нить до расследования обстановку на рабочем месте такой, какой она была в момент происшествия, если это не угрожа­ет жизни и здоровью окружающих и не приведет к аварии.

1.8. При обнаружении неисправности оборудования, прис­пособлений, инструмента сообщить об этом руководителю. Пользоваться и применять в работе неисправные оборудо­вание и инструменты запрещается.

1.9. При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования:

- ходить только по пешеходным дорожкам, тротуарам;

- переходить железнодорожные пути и автомобильные дороги только в установленных местах;

- при выходе из здания убедиться в отсутствии движу­щегося транспорта.

1.10. Для соблюдения правил личной гигиены водитель должен иметь в автомобиле моющие средства (поверхностно-активные, пригодные к употреблению на кожных покровах – типа «Ралли» и др.), щетку для мытья рук, полотенце, ветошь для вытирания рук от горюче-смазочных материалов. Водители, имеющие контакт (загрязнение рук) с различными маслами, лакокрасочными материалами и т.п. (перевозка указанных веществ, выполнение ремонтных работ), должны обеспечиваться защитными мазями, пастами.

1.11. Для питья следует употреблять воду из сатураторов, оборудованных фонтанчиков или питьевых бачков.

1.12. Принимать пищу следует в оборудованных помещениях (столовой, буфете, комнате приема пищи).

 

Требования безопасности перед началом работы

 

2.1. При подготовке автомобиля к выезду водитель обязан проверить:

- наличие удостоверения с талоном на право вождения автомобиля, путевой лист;

- техническое состояние автомобиля, исправность тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, установку зеркал, чистоту и видимость номерных знаков, а также отсутствие подтекания топлива, масла, воды;

- давление воздуха в шинах;

- наличие инструмента и инвентаря;

- заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью, антифризом и уровень электролита в акку­муляторной батарее;

- наличие запасного колеса, буксирного троса, аптечки первой помощи, домкрата, огнетушителя.

2.2. Заправку автомобиля топливом производить при не­работающем двигателе. Заправку автомобилей этилированным бензином следует проводить из бензоколонки со шлангом, снабженным раздаточным пистолетом. Запрещается заправ­лять автомобили этилированным бензином при помощи ве­дер, леек и т. п., а также отпускать этилированный бензин в тару (канистры). Заправщик и водитель должны находиться при заправке с наветренной стороны автомобиля.

На заправочном пункте запрещается:

- курить и пользоваться открытым огнем;

- производить ремонтные и регулировочные работы;

- заправлять автомобиль топливом при работающем дви­гателе;

- допускать перелив и разлив топлива;

- находиться пассажирам в кабине или кузове.

2.3. Перед заправкой системы охлаждения двигателя анти­фризом необходимо:

- проверить, нет ли в системе охлаждения (в соедини­тельных шлангах, радиаторе, сальниках водяного насоса и т. п.) течи, и при наличии устранить ее;

- промыть систему охлаждения чистой горячей водой.

2.4. Выезд автомобиля на маршрут следования с неисправностями, угрожающими безопасности движения, запрещается.

2.5. Перед пуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль заторможен стояночным тормозом, а рычаг пе­реключения передач поставлен в нейтральное положение.

2.6. Перед пуском двигателя автомобиля, подключенного к системе подогрева, предварительно необходимо отключить и отсоединить элементы подогрева.

2.7. Запрещается осуществлять пуск двигателя путем буксировки автомобиля и переключения цепи питания стартера.

2.8. Пуск двигателя должен производиться при помощи стартера. Использовать пусковую рукоятку разрешается только в исключительных случаях.

При пуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой необходимо, кроме требований согласно п.2.5, дополнительно придерживаться следующих требований:

- установить упорные колодки с обеих сторон колеса;

- пусковую рукоятку прокручивать снизу вверх;

- не брать рукоятку в обхват;

- при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;

- не включать зажигания, провернуть коленчатый вал, убедившись, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, включить зажигание;

- не применять никаких рычагов и усилителей, действующих на пусковую рукоятку или храповик коленчатого вала.

2.9. Скорость движения транспортных средств на территории предприятия не должна превышать 10 км/час, а в помещениях – 5 км/час.

2.10. Проверять техническое состояние автомобиля и его агрегатов перед выездом с территории предприятия и после возвращения на предприятие следует при заторможенных колесах. Исключение из этого правила составляют случай опробования тормозов.

2.11. Для осмотра автомобиля в темное время суток сле­дует пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием.

2.12. При проверке технического состояния автомобиля необходимо проверять также номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, выдаваемых водителю.

2.13. Перед началом работы водитель обязан проверить, чтобы:

- ветровое и боковое стекла не имели трещин и затем­нений, затрудняющих видимость;

- боковые стекла плавно передвигались от руки или стеклоподъемными механизмами;

- на сиденье и спинке сиденья не было провалов, рва­ных мест, выступающих пружин и острых углов: сиденья и спинка должны иметь исправную регулировку, обеспечива­ющую удобную посадку водителя;

- замки всех дверей были исправными, исключающими возможность их самопроизвольного открывания во время движения;

- отопительные устройства кабины в холодное время были исправными;

- пол кабины автомобиля застилался ков­риком, не имеющим отверстий и прочих поврежде­ний.

2.14. Водитель обязан проверить, чтобы автомо­биль был обеспечен упорными колодками (не менее двух штук) для подкладывания под колеса, широкой подклад­кой под пяту домкрата, а также медицинской аптечкой, зна­ком аварийной остановки или мигающим красным фонарем и огнетушителем.

2.15. Водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если его техническое состояние не отвечает Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта и Правилам охраны труда на автомобильном транспорте.

2.16. Водитель может выезжать на маршрут следования только после прохождения медицинского осмотра и соответствующей отметки в путевом листе.

2.17. Перед отправлением в рейс продолжительностью более суток водитель должен быть ознакомлен с режимом работы и отдыха, иметь записанный в путевом листе маршрут следования с указанием мест временного и продолжительного отдыха.

2.18. Перед посадкой пассажиров на грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки людей, водитель должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки, предупредить их о том, что стоять в кузове движущегося автомобиля запрещается.

Перевозка детей в кузове грузового автомобиля запрещается.

2.19. Проезд в кузовах грузовых автомобилей, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим (получающим) грузы, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

2.20. Запрещается:

- перевозка людей на безбортовых платформах, на грузе, размещенном на уровне или выше бортов кузова, на длинномерном грузе и рядом с ним, на цистернах, прицепах и полуприцепах всех типов, в кузовах автомобилей-самосвалов и специализированных автомобилей;

- перевозка в кабине, кузове большего количества людей, чем оборудовано мест для сидения или указано в паспорте завода-изготовителя;

- движение автомобиля с открытыми дверьми и при нахождении людей на подножках;

- выпрыгивать из кабины или кузова автомобиля.