РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Развития внедорожного автоспорта и автотуризма Клуб 4х4
| «УТВЕРЖДАЮ» Председатель РОО Клуб 4х4 __________________Ахматзанов Р.И. «____» ________________2019 г. | «Согласовано» Директор регионального молодежного центра ХМАО-Югры ________________ Шишкина А.Э "______ " ______________2019 г |
РЕГЛАМЕНТ
В рамках фестиваля технических видов спорта
«Карфест»
Соревнования по DragRaсing
Временная трасса "РМЦ ХМАО-Югры город Нефтеюганск"
г. Нефтеюганск ХМАО-Югра
г. Нефтеюганск 26/04/2019
Общие положения.
1.1 Данный регламент применяется на мероприятии «CAR FEST 2019».
К участию в мероприятии допускаются лица, имеющие водительское удостоверение категории «B» и управляющие технически исправными ТС соответствующей категории.
Автомобили вызывающие подозрение при прохождении проверки техническим комиссаром могут быть сняты с гонок.
Обязательно наличие ремней безопасности (стандартные либо спортивные)!
1.2 Основные требования, предъявляемые к автомобилям Участников:• в основе — гражданский автомобиль серийного производства, предназначенный к использованию на дорогах общего пользования;
- Доработки не должны ослаблять заводскую силовую основу кузова; • при замене не несущих, навесных деталей на облегченные внешние обводы кузова должны быть сохранены, а колёса должны быть закрыты частями кузова (крыльями)
- Двигатель может быть любым автомобильным и сколь угодно сильно модифицированным, в качестве топлива должен использоваться только бензин;
- Двигатель должен быть один и установлен с сохранением предусмотренной производителем компоновки «кузов-двигатель»;
1.3 Лица, находящиеся в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения к участию не допускаются.
1.4 Категорически запрещено употребление алкоголя всем участниками команды пилота.
1.5 Организаторы вправе отказать в участии без компенсации морального и материального ущерба, если, по их мнению, ТС водителя неисправно, вменяемость водителя вызывает подозрения, поведение на трассе повлекло угрозу для здоровья организаторов и зрителей или по иным причинам.
1.6 Остальные общие положения доносятся до участников устно, непосредственно перед началом мероприятия или во время его проведения.
1.7 Общее руководство проведением соревнований осуществляет:
Главная судейская коллегия:
Спортивный комиссар Попов А г. Радужный
Спортивный комиссар Ахматзанов Р. И. г Радужный СС1К
Руководитель гонки / Главный судья Сапожников Максим Нижневартовск СС3К
Главный секретарь Ислямова Ю.Ю – г. Радужный СС2К
Секретарь Бондаренко М.А ССК3К г. Радужный
Секретарь Васькина А.С г. Радужный
Технический контролер, Миллер А. СС3К г. Радужный
Контролер закрытого парка, Романов Д – г. Нижневартовск СС3К
Комиссар по безопасности и маршруту
Старший судья факта Ориховский Н.Н г. Радужный
Старший Хронометрист Кухар С.В СС2К г. Радужный
Хронометрист Евтин Д.П СС3К г. Радужный
Судья старта и линии финиша Охотников М.Н СС3К. г. Радужный
Судья на трассе, судья фактов Семейкин А.А СС2К г. Радужный
Бондаренко В.В СС2К г. Радужный
Регламент.
2.1. Мероприятие представляет собой состязание в гонке на ускорение на 402 метра между участниками, на лучшее время прохождения трассы.
Мероприятие проходит в два этапа "Квалификация" и "Финальные заезды"
2.2. Квалификация:
- Проходит с начала мероприятия, после прохождения мед. комиссии и тех.контроля.
- Соперники на квалификационные заезды, подбираются путем "свободного подбора".
- Результатом квалификации является лучшее "чистое" время участника (ET).
- Количество попыток на квалификации не ограничено, но организаторы вправе ввести ограничения, в случае большого количества участников.
По итогам временных показателей квалификации, организаторами составляется финальная сетка из 16-ти лучших времен каждой категории, для финальных заездов. Возможно изменение финальной сетки до 8-ми лучших времен для классов SL, FSL FSA; 6-ти лучших времен для классов FSB, US.
2.3. Участники финальных заездов подразделяются на пять категорий:
· SL 0-1600 (RWD;FWD)
· FSL 1601-3000 (RWD;FWD)
· FSA 0-2300 (4WD)
· 0-3400 (RWD;FWD)
· FSB 2300-3200 (4WD)
· 3400-4300 (RWD;FWD)
· US Автомобили не вошедшие в предыдущ.
2.3.1 Коэффициент на турбину или компрессор − 1,7
2.3.2 Решение о присвоении категории участия, принимает техническим комиссаром, на основании заявленных характеристик участником и проведенного осмотра.
2.4. Любой участник может быть переведен в более высокую категорию по желанию. (Перевод в категорию на понижение запрещен). Так же, возможен перевод в более высокую категорию, по решению организаторов (наличие тюнинга двигателя, время прохождения дистанции и т.д.) в случает отказа, участник дисквалифицируется.
Дисквалификация.
3.1 Участник дисквалифицируется в случаях:
- Умышленное искажение показателей автомобиля
- Фальстарт на двух и более стартах
- Финиширование не в своей полосе
- Неспортивное, по мнению организаторов, поведение
- Остановка на трассе вне зоны безопасности
3.2. Замена пилота и/или автомобиля после регистрации на участие не допускается.
3.3. Квалификация проходит в режиме живой очереди без контроля подбора соперника (иными словами, Вы гоняетесь с кем хотите, результатом является Ваше время прохождения дистанции 402 метра).
3.4. Победитель выявляется опережением при прохождении дистанции и системой хронометража. Результат определяется визуально и с применением спец. оборудования.
3.5. Соперники в каждой категории в квалификации выбираются путем свободного подбора.
3.6. Соревнование проводится по системе хронометража (телеметрия). Временем участника финальных заездов считается "Грязное время" (Время прохождения дистанции + время реакции на светофор ET+RT)
3.7 Организаторы не несут ответственности за ситуации, возникшие вследствие нарушения ПДД РФ или неисправности ТС участника.
3.8 Другие технические аспекты трассы сообщаются участнику непосредственно перед началом заезда.
Заявочные взносы.
4.1. Заявочный взнос (Льготный транш действует до 15 июня 2019года) с Участника составляет:
- 1-ый класс SL=700 рублей
- 2-ой класс FS-L=1000 рублей
- 3-й класс FS-A=1000 рублей
- 4-ий класс FS-B=1500
- 5-ый класс US-2000 рублей
Заявка, поданная после 15 июня, оплачивается по двойному тарифу