Тема: Транспортная и складская логистика.
План:
1. Виды транспорта.
2. Основные документы по перевозке грузов по России.
3. Типы и виды складов.
Виды транспорта.
Трубопроводный — предназначен для транспортировки жидких и газообразных продуктов с мест добычи.
В России эксплуатируется созданная сеть. Эта трубопроводная сеть дает возможность наравне с внутренними поставками осуществлять экспорт нефти в страны Центральной и Западной Европы транзитом через Белоруссию и Украину. По трубопроводам перемещается более 95% добываемой нефти.
Достоинства:
– трубы можно прокладывать любого диаметра, в прямом направлении от места производства к месту потребления;
– самая низкая себестоимость перевозок;
– минимальные потери груза при транспортировке.
Недостатки:
– транспортирует только жидкое или газообразное состояние груза.
Морской транспорт — обслуживает внешние государственные перевозки. За последние десять лет доля участия российских судов во внешнеторговых перевозках упала с 80% до 12%. Объем внутригосударственных перевозок незначителен.
Достоинства:
– большая грузоподъемность;
– дальность перевозок;
– низкая себестоимость.
Недостатки:
– сезонность перевозки;
– функционирует только между портами;
– низкая скорость доставки.
Речной — один из самых доступных видов транспорта. Обслуживает дальние и местные перевозки, маршруты которых совпадают с движением рек и каналов. Обладает высокой провозной способностью. Перевозка массовых грузов. Обходятся значительно дешевле, чем на железнодорожном транспорте.
Достоинства:
– естественность путей: нет капитальных затрат на строительство и освоение;
– низкая себестоимость перевозки при дальности расстояния;
– малое сопротивление движению.
Недостатки:
– сезонность работы;
– малая скорость доставки;
– извилистость путей.
Автомобильный — один из самых распространенных, выступает и как самостоятельный, и как вспомогательный транспорт. На короткометражных перевозках автомобильный транспорт является наиболее экономичным, благодаря значительно меньшим расходам по начальным и конечным операциям по сравнению с железнодорожным транспортном.
Достоинства:
– большая маневренность, благодаря чему груз может быть доставлен от места погрузки отправителем до склада получателя;
– скорость доставки;
– эффективен при перевозке пассажиров.
Недостатки:
– высокая себестоимость;
– маленькая грузоподъемность.
Воздушный — это самый скоростной вид транспорта, обеспечивающий беспосадочные полеты на большие расстояния со скоростями 1000км/ч и выше. Преимущественно используется для пассажирских перевозок, кроме того, для перевозок пушнины, живой рыбы,цветов и т.д.
Достоинства:
– возможность быстрой организации регулярной связи между любыми районами страны;
– кратчайшие расстояния, короче соответствующих маршрутов по железным дорогам на 25-30%, по морским и речным на 50%;
– требует меньших удельных капиталовложений.
Недостатки:
– зависит от метеорологических условий;
– значительный расход топлива;
– высокая себестоимость перевозок.
Железнодорожный транспорт — этот вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночь независимо от времени года и атмосферных условий. Железные дороги приносят жизнь в труднодоступные местности помогают освоить природные богатства нашей Родины.
Достоинства:
– высокая провозная способность;
– способность осваивать массовые потоки грузов и пассажиров;
– сравнительно небольшая себестоимость перевозок;
– высокая скорость доставки;
– большая гибкость и маневренность при выполнении перевозок;
– универсальный вид транспорта для всех грузов.
Недостатки:
– требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, климатических и экологических условий;
– высокая доля расходов, мало зависящих от размеров движения.Услуги:
железнодорожные перевозки грузов
Железные дороги по сравнению с другими видами транспорта в меньшей степени воздействуют на окружающую среду и имеют меньшую энергоемкость перевозочной работы.
Основные документы по перевозке грузов по России.
Основные документы:
Товарно-транспортная накладная – главный документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе - перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должны быть заверены оригинальными печатями и выписывается в 4 экземплярах (один остается на загрузке у грузоотправителя, второй для грузополучателя, третий для перевозчика, четвертый является основанием для расчета оплаты за перевозку и прилагается транспортной компанией к счету на оплату заказчику).
Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается автопредприятием.
Договор между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком (экспедитором). Или копия договора, заверенная одной из сторон. Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком. Может быть заменен Доверенностью на перевозку груза, выписанную на водителя грузоотправителем/грузополучателем, так же с оригинальными печатями.
Дополнительные документы:
Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГИБДД
Водитель обязан при себе иметь следующие документы на машину:
Водительское удостоверение (права) или временное разрешение на управление транспортное средство (ТС)
Регистрационные документы (ПТС на машину и прицеп) и талон о прохождении ГТО на ТС
Документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения ТС
Копия трудового договора водителя, если водитель не владелец ТС
Страховой полис ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности) владельца транспортного средства
Санитарный паспорт на ТС - при перевозке продуктов
Типы и виды складов.
Объективная необходимость в накоплении и содержании запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов.
1. По отношению к базисным функциональным областям логистики различают:
-склады логистики снабжения;
-логистики производства;
- логистики распределения.
2. По виду продукции различают склады:
-сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий;
-промежуточные производственные, т.е. склады незавершенного производства;
-готовой продукции;
-тары;
- остатков и отходов;
- инструментов.
3. По форме принадлежности различают склады: индивидуального пользования, принадлежащие одному предприятию; кооперативные, построенные несколькими предприятиями, совместно использующими свое складское хозяйство; арендуемые склады, собственные склады фирмы, склады государственных или муниципальных предприятий.
4.По содержания выполняемых операций:
- подсортировочные;
- распределительные склады оптовой и розничной торговли;
- сезонного или длительного хранения;
- транзитно-перевалочные (оборотные) - для перегрузки товаров с одного вида транспортного средства на другое;
- заготовительные - для хранения продуктов сельского хозяйства;
- таможенные - для временного хранения грузов, подлежащих таможенному оформлению;
- склады сохранения - для выдачи хранимых товаров со склада на определенный срок и их последующего возврата на склад. Это могут быть, например, станки, оборудование, имеющие высокую стоимость и предназначенные для аренды и повторного многократного использования.
4. Исходя из товарной специализации склады делят на:
- универсальные - для хранения различных продовольственных или непродовольственных товаров в широком ассортименте;
- специализированные - для хранения отдельных товарных групп.
- узкоспециализированные - для хранения одного вида товара,
-смешанные -для хранения продовольственных и непродовольственных товаров.
5. Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные,
-механизированные,
-частично механизированные,
-комплексно-механизированные,
-автоматизированные
- автоматические.
6. Склады различаются и по этажности здания, т.е. по высоте укладки грузов:
- одноэтажные (до 6 м),
-высотностеллажные (более 10м),
- многоэтажные
- с перепадом высот.
7. В зависимости от конструкции различают следующие типы складов:
- открытые, представляющие собой отгороженную асфальтированную площадку, приспособленную для хранения продукции. На таких площадках обычно хранятся грузы, на которые не влияют атмосферные условия (бензин, керосин, смазочные материалы);
- полузакрытые склады (навесы), имеющие только крышу или крышу и одну или две стены. Они предназначены для хранения грузов, выдерживающих внешнюю температуру воздуха (вело- и мототовары, металлическая посуда, некоторые строительные материалы, сырье, уголь и т.д.);
- закрытые, используемые для хранения готовой продукции, комплектующих изделий, инструментов, продукции незавершенного производства. Это наиболее удобные и самые распространенные склады, поскольку товар, хранящийся в них, не подвергается влиянию атмосферных воздействий и порче. Кроме того, обеспечивается его материальная сохранность.
8. В зависимости от размещения склады подразделяются на прирельсовые, имеющие подъездные железнодорожные пути для подачи и уборки вагонов, пристанционные или портовые, расположенные на территории железнодорожной станции или порта, глубинные, расположенные вдали от железнодорожных путей, речных пристаней и морских портов, склады с автодорожным подъездом.
9. В зависимости от размеров склады могут быть разными: от небольших помещений в несколько квадратных метров до складов-гигантов, имеющих площади в сотни тысяч квадратных метров (табл.).
Вопросы для самоконтроля:
1. Перечислите виды транспорта, используемые для перевозки грузов.
2. Назовите преимущества автомобильного транспорта.
3. Назовите недостатки автомобильного транспорта.
4. Назовите преимущества железнодорожного транспорта.
5. Назовите недостатки железнодорожного транспорта.
6. Перечислите основные документы по перевозке грузов.
7. Перечислите дополнительные документы по перевозке грузов.
8. Как классифицируются склады по товарной специализации?