ПРОФЕССИЯ «ЛЕТЧИК»
Состав рабочей группы:
1. Зайцев Илья
2. Никитин Артемий
3. Турова Арина
4. Малоземов Тимур
5. Русин Алексей
6. Филиппова Дарья
История профессии
Летать, как птицы, люди хотели еще очень давно. В античной Греции было создано немало мифов о совершении полетов человеком. В сказках и легендах многих народов есть «летающие» персонажи: Баба-Яга в русских сказках, ведьмы на метлах в скандинавских и английских сказках. Величайший итальянский ученый – Леонардо да Винчи, разрабатывал проект создания искусственных крыльев, при помощи которых мог бы летать любой человек. Позже он принялся разрабатывать конструкцию летательного аппарата, который, по описанию, очень напоминает современные аэропланы. Родоначальниками этой профессии можно считать и братьев Монгольфье, совершивших первый удачный полет на воздушном шаре. А вот первыми летчиками в современном смысле этого слова, следует назвать братьев Райт, которые в 1903 году совершили первый, в истории человечества полет на самолете.
Описание профессии
Пилот – это человек, управляющий летательным аппаратом любого назначения. Профессия эта более, чем ответственная: Часто возникают ситуации, в которых летчик не имеет права на ошибку, ведь от его действий зависит слишком многое - целостность груза, жизнь пассажиров и членов экипажа. Данная профессия считается одной из наиболее технически сложных, поскольку пилот должен держать под контролем показания огромного множества измерительных приборов и, ориентируясь на них, принимать решения. К тому же координировать свои действия со вторым пилотом, диспетчером аэропорта и пилотами других летательных аппаратов, находящихся поблизости.
В составе экипажа, как правило, есть два пилота – командир и помощник. В случае непредвиденных обстоятельств, второй пилот должен быть способен полностью взять на себя функцию управления самолетом. Непосредственно перед рейсом, летчик внимательно изучает маршрут предстоящего полета, советуется со специалистами, проверяет результаты ТО, настраивает работу средств радиосвязи.
Самые известные летчики
Братья Райт. Уилбер (1867-1912) и Орвилл (1871-1948) считаются изобретателями первого в мире самолета. Аппарат братьев Райт оказался не только способным подняться в воздух, но и осуществить управляемый полет. Произошло это 17 декабря 1903 года.
Луи Блерио (1872-1936). Блерио был инженером. Английский лорд Нортклифф установил награду в тысячу фунтов тому, кто первым пересечет Ла-Манш на самолете. Вызов принял Луи Блерио. 25 июля 1909 года он поднялся в воздух, но на полпути самолет стало сносить на север. Однако пилот заметил отклонение от маршрута и смог скорректировать курс. Через 37 минут полета, преодолев путь в 23 мили, Блерио сел в Англии. Эта победа имела большие последствия для развития самолетостроения. Сам летчик стал первым французом, официально получившим звание пилота.
Петр Нестеров (1887-1914). В 1910 году офицер артиллерии увлекся авиацией. В 1912 году поручик уже совершил свой первый самостоятельный полет. Уже на следующий год Нестеров возглавил летный отряд. Сам Нестеров модифицировал свой самолет, разрабатывал новые двигатели и даже планировал создать одноместный скоростной самолет. Именно он в 1913 году сделал замкнутую петлю в вертикальной плоскости. С мертвой петли (петли Нестерова) началась эпоха высшего пилотажа.
Амелия Эрхарт (1897-1937). Авиация стала привлекать к себе женщин. Одним из пионеров стала Амелия Эрхарт, смелая писательница. Летом 1921 года Эрхарт купила свой первый самолет, а в октябре 1922 года он установила свой первый мировой рекорд, поднявшись на высоту в 4300 метров. На волне растущей популярности авиации имя отважной летчицы стало известной. В 1932 году Эрхарт совершила одиночный перелет через Атлантику, став вторым человеком, кто сумел сделать это.
Валерий Чкалов (1904-1938). После поступления в летную школу в 1924 году военный летчик-истребитель попал в Ленинградскую авиаэскадрилью имени Нестерова. Чкалов проявил себя как дерзкий и отважный летчик. Однажды даже он пролетел под мостом. За успешный перелет из Москвы в Петропавловск-Камчатский в 1936 году весь экипаж был награжден званиями Героев Советского Союза. А в 1937 году тот же экипаж в тяжелых условиях пролетел через Арктику до Ванкувера, штат Вашингтон. Отважный экипаж приветствовала вся Америка, их принял Президент Рузвельт. Чкалов стал народным героем.
Иван Кожедуб (1920-1991). Самым прославленным советским асом времен Второй Мировой войны сумел стать Иван Кожедуб. 6 июля 1943 года во время боев на Курской дуге Кожедуб сбил свой первый самолет. 4 февраля 1944 года летчик получил звание Героя Советского Союза за 20 сбитых немецких самолетов. Уже в августе его нашла вторая Звезда, на его счету было уже 48 сбитых машин врага. Встретил Победу Иван Кожедуб в звании майора, сбив 62 самолета. В 1985 году знаменитый летчик стал Маршалом авиации.
Где получить образование по профессии
В РФ стать профессиональным летчиком, можно, получив образование в летном училище или одном из трех ВУЗов, описанных ниже:
- Санкт-Петербургский Университет Гражданской Авиации (УГАвСП). 8 факультетов, срок обучения не менее 5 лет. Кроме профессии пилота, здесь можно освоить ряд смежных специальностей – авиаменеджера или техника, например.
- Высшее Авиационное Училище Гражданской Авиации в Ульяновске. Срок обучения – четыре года.
- И наконец, Московский Авиационный институт, состоящий из 12 факультетов. Этот ВУЗ очень широко профилирован: кроме пилотов, техников и менеджеров, здесь подготавливают ученых-новаторов и конструкторов, которые, впоследствии, будут работать в НИИ, проектируя новые самолеты и космические аппараты, а также участвуя в из запуске и разработке их оснащения.
Специальности, которые следует заканчивать, чтобы быть летчиком или авиатором:
- Испытание летательных аппаратов;
- Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения;
- Системы управления летательными аппаратами;
- Применение авиационных комплексов и летная эксплуатация;
- Аэронавигация.
Для получения образования необходимо обладать следующими качествами:
1. Железной выдержкой, умением держать себя в руках, не впадать в панику в любых ситуациях.
2. Холодным, ясным рассудком, склонностью к анализаторскому, логическому мышлению.
3. Безупречным здоровьем, 100% зрением. Внимательностью.
4. Желанием управлять авиатранспортным средством.