· Перевозки грузов морским видом транспорта к 2025 году могут снизиться на 17,3% к уровню 2021 года 3
· Динамика роста интермодальных перевозок контейнеров через порты Дальнего Востока во многом обеспечена за счет отправителей из европейской части РФ... 3
· Дальневосточные порты заблокированы из-за неразвитой железнодорожной инфраструктуры 3
· Проект переноса Ростовского порта на левый берег Дона планируют завершить в феврале-марте 2026 года. 4
· Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков направила письмо министру транспорта России Виталию Савельеву на отсрочку от призыва по мобилизации. 4
· Совет директоров ПАО "ТрансКонтейнер" решил назначить президентом компании Виталия Евдокименко. 5
· Каспийский трубопроводный консорциум намерен запустить все выносные причальные устройства к 15 октября. 5
· Более 11 млн тонн СПГ планируется реализовать в рамках проекта "Сахалин-2" в текущем году – губернатор. 5
· Находкинский МТП завершает работы по обвязке трубопровода хранилища СУГ комплекса закрытой перевалки грузов. 6
· Сразу две единицы новой техники пополнили производственный парк «Терминала Астафьева» 6
· Права требования к структуре бенефициара Мурманского пароходства на 599,3 млн руб не удалось продать на торгах. 6
· ФГУП «Росморпорт» ищет исполнителя ремонта грузоподъемных механизмов на ледоколе «Новороссийск». 7
· ФГУП «Росморпорт» проводит тендер по ремонту несамоходного земснаряда «Петр Саблин» 7
· Индекс стоимости фрахта Baltic Dry во вторник 27 сентября увеличил на 0,3% до 1807 пунктов 7
· Плавучий причал для приема пассажирских круизных судов планируется построить в морском порту Таганрога в 2023 году. 8
· По проекту АО «ЦНИИМФ» успешно выполнена постановка ППБУ «Полярная звезда» на точку бурения на Южно-Киринском месторождении. 8
· Сухогруз «ВолгоБалт 203» выйдет на линию Бронка – Калининград в октябре. 9
· Роман Доценко потребовал от поднадзорных активизации работы в сфере безопасности на водном транспорте. 9
· Госдума приняла во II чтении законопроект о полномочиях кабмина в судостроительной отрасли 9
· На Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна «Дмитрий Коноплев». 10
· Капремонт теплохода «Улар» завершен в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» 10
· Компания «Кронштадт Машиностроение» получила свидетельство о соответствии требованиям РМРС.. 11
· Министерство юстиции Дагестана вернуло в собственность региона сухогруз «Али Алиев» 11
· России в этом сельхозгоду (июль 2022 - июнь 2023 гг.) необходимо вывезти за рубеж 50-60 млн тонн зерна. 11
· Свердловский губернатор Евгений Куйвашев создал межведомственную рабочую группу по реализации проекта «Сухой порт». 12
· Эксперт: перевозка контейнеров в полувагонах не решит проблемы на железной дороге 12
· В исследовании Ставки и грузовые вагоны появится новый раздел о размерах штрафов с контрагентов в пользу операторов грузовых вагонов. 13
· 29 сентября в России будет отмечаться Всемирный День моря. Тема праздника в 2022 году: «Новые технологии для более экологичного судоходства». 13
· В Новороссийске будут ликвидировать взрывоопасные предметы в акватории морского порта 14
· В Красноярске под суд пойдет допустивший столкновение баржи с мостом капитан 14
· В Малаккском проливе контейнеровоз и танкер получили серьезные повреждения при столкновении. 15
· Работа Клайпедского терминала сжиженного природного газа приостановлена из-за планового технического обслуживания. 15
· Международная зерновая конференция откроется в Астане в четверг. - На участие в конференции зарегистрировались более 220 компаний. 15
· 26 сентября в китайском Ухане отправлен первый мультимодальный грузовой поезд в Чэнду 16
· Новая Зеландия с апреля 2023 года вводит запрет на экспорт скота морским путем.. 16
· Перевозки грузов морским видом транспорта к 2025 году могут снизиться на 17,3% к уровню 2021 года
МОСКВА, 28 сентября. /ТАСС/. Грузоперевозки внутренним водным транспортом в России к 2025 году могут вырасти на 16,6% к уровню 2021 года и составить 128,9 млн тонн. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ, разработанном Минэкономразвития
"В среднесрочной перспективе прогнозируется рост перевозок грузов внутренним водным транспортом. В 2025 году они могут составить 128,9 млн тонн (рост на 16,6% к 2021 г.), а грузооборот - 94,6 млрд тонн-км (рост на 34%)", - отмечается в документе.
Перевозки грузов морским видом транспорта к 2025 году могут снизиться на 17,3% к уровню 2021 года и составить 19,3 млн тонн, а грузооборот к 2025 году может упасть на 10%, до 39,7 млрд тонно-км.
В начале сентября Росморречфлот сообщал, что грузооборот морских портов России за январь - август текущего года увеличился на 0,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 553,3 млн тонн.
ТАСС 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Динамика роста интермодальных перевозок контейнеров через порты Дальнего Востока во многом обеспечена за счет отправителей из европейской части РФ
Увеличение перевалки в экспортном сообщении главным образом обусловлено перетоком трафика из портов Балтики и Черноморского бассейна.
За 8 месяцев интермодальные перевозки экспорта в контейнерах (железная дорога плюс море) через Дальний Восток к прошлогоднему уровню выросли на 43%, до 270 тыс. TEU. В целом перевалка экспортных грузов в дальневосточных портах составила 288 тыс. TEU, что на четверть превышает соответствующий результат 2021 года. По данным FESCO, 134 тыс. TEU отправлено с терминалов Владивостока, 154 тыс. TEU – из порта Восточный (ВСК).
«Интермодальные перевозки растут быстрее, чем просто перевозки через порты Дальнего Востока. Именно потому, что грузы едут по интермодалу из западных, северо-западных регионов России», – сказал директор по продажам и развитию бизнеса ООО «ФИТ» Алексей Кравченко.
Если годом ранее доля интермодальных перевозок у дальневосточных стивидоров в общей перевалке контейнеров на экспорт занимала около 82%, то по итогам января – августа 2020-го – более 93%.
РЖД-Партнер 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Дальневосточные порты заблокированы из-за неразвитой железнодорожной инфраструктуры
Минтранс намерен снизить уровень затаривания портовых терминалов на 20%. Это необходимо для оптимальной работы терминалов дальневосточных портов, об этом заявил Андрей Белоусов, первый зампред правительства России, на заседании штаба по транспортно-логистическим коридорам. Участники рынка с мнением чиновников согласны, но считают: для транспортного рынка полезнее развивать железнодорожную инфраструктуру, а не влиять на работу портов.
«Что значит – снизить затарку портов? Это значит – отказать в судозаходе, а это значит – нарушить цепочку поставок. Порту предлагают работать если не в убыток, то значительно снизить маржинальность работы и не затаривать склады, так как это хоть как-то снизит нагрузку на железнодорожную сеть», – разъясняет РЖД-Партнеру участник транспортного рынка. Говорить он согласен только на условиях анонимности. По его словам, работа портов Дальнего Востока заблокирована из-за неразвитой железнодорожной инфраструктуры.
«Вывезти товар из порта Кореи сложнее, чем вывезти этот же товар из порта Владивосток. Если контейнер с грузом уже в порту России, то у грузовладельца есть два варианта – вывезти целиком, продать его целиком или растарить и вывезти машинами в конце концов. А если контейнер с грузом в Корее, то вариантов у грузовладельца не так много», – продолжает собеседник РЖД-Партнера.
Правительство России предлагает участникам рынка рассмотреть вопрос расширения использования тыловых площадок портов и сухих портов в припортовых зонах Дальнего Востока. Кроме того, предложено рассмотреть варианты увеличения числа контейнерных поездов в адрес портов Дальнего Востока. То есть портам предлагается планировать накопление грузов и согласовывать работу по их вывозу с учетом провозной способности железной дороги – она не справляется с нагрузкой.
«Железная дорога не справляется с вывозом контейнеров из морских портов. Контейнеры стоят. Задержки – до 15 дней. Морские терминалы затарены», – сообщает участник рынка.
Андрей Серебряков, руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Канавара Групп», слова анонимного источника подтверждает. Суда на рейде во Владивостоке стоят дней семь, а очередь на погрузку на железнодорожную сеть достигает 10 дней.
«Проблема с наличием фитинговых платформ для организации железнодорожных перевозок», – добавляет он.
Грузовладельцам предложены варианты, в том числе скидка на вывоз контейнеров в полувагонах.
«Но полувагон не привезет в порт контейнер с экспортным грузом. Для достижения баланса в работе стивидора нужно выгружать импорт и грузить экспорт, потому что никто не будет гонять порожние суда», – резюмирует собеседник РЖД-Партнера.
РЖД-Партнер 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Проект переноса Ростовского порта на левый берег Дона планируют завершить в феврале-марте 2026 года
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 28 сентября. /ТАСС/. Проект переноса Ростовского порта на левый берег Дона планируют завершить в феврале-марте 2026 года, оформив документы для ведения внешнеэкономической деятельности (ВЭД) на построенных причалах. Об этом сообщил ТАСС в среду генеральный директор АО "Ростовский порт" Виктор Сулин.
"В феврале-марте 2025 года планируется завершить непосредственно возведение и ввод в эксплуатацию зданий и сооружений. В феврале-марте 2026 года - закончить оформление документов для ведения ВЭД на построенных причалах" - сказал Сулин.
Работы по переносу первого грузового района Ростовского порта начались в 2022 году. Были выделены земельные участки, разработан концепт, выбран проектировщик. Ведутся подготовительные работы. До конца 2022 года планируется завершить 50% проектных работ по реализации масштабного инвестиционного проекта, добавил гендиректор.
"На данный период каких-либо непреодолимых сложностей для реализации инвестиционного проекта нет", - сказал Сулин.
Возможность переноса порта и продления набережной Ростова-на-Дону рассматривалась городскими властями с 2017 года. Как сообщали в декабре 2021 года в управлении информационной политики правительства Ростовской области, в перенос инфраструктуры Ростовский порт намерен инвестировать 1,15 млрд рублей.
ТАСС 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков направила письмо министру транспорта России Виталию Савельеву на отсрочку от призыва по мобилизации
Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков направила письмо министру транспорта России Виталию Савельеву с вопросом о возможности предоставить работникам плавсостава и береговых подразделений права на отсрочку от призыва на военную службу по мобилизации. Речь идет о сотрудниках, обеспечивающих бункеровку судов в российских портах, техническую эксплуатацию, обслуживание и ремонт судов российских бункеровочных компаний.
В письме подробно обосновывается необходимость этих мер для обеспечения бесперебойного снабжения судов в российских портах судовым топливом, непрерывного функционирования морского и внутреннего водного транспорта и бесперебойного транспортного обеспечения экономической и национальной безопасности Российской Федерации
Ранее с аналогичной просьбой к премьер-министру России Михаилу Мишустину обратился Профсоюз работников водного транспорта РФ. В письме, адресованном председателю правительства, содержится просьба включить в перечень категорий граждан, имеющих право на отсрочку, плавсостав и работников отрасли водного транспорта, непосредственно связанных с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом судов, а также работников портов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах, работников внутренних водных путей, гидросооружений и судоходства, обеспечивающих безопасный проход судов по водным путям страны. По мнению профсоюза, это необходимо для «сохранения работоспособной судоходной отрасли Российской Федерации, недопущения потери высококвалифицированного кадрового потенциала и обеспечения бесперебойного транспортного обеспечения, включая исполнение государственных задач».
PortNews 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Совет директоров ПАО "ТрансКонтейнер" решил назначить президентом компании Виталия Евдокименко
Москва. 28 сентября. INTERFAX.RU - Совет директоров ПАО "ТрансКонтейнер" (входит в группу компаний "Дело") решил с 29 сентября 2022 года назначить президентом компании Виталия Евдокименко, он сменил Александра Исурина, сообщила компания.
Евдокименко с 2020 года занимает пост советника президента ООО "УК "Дело", в совете директоров "Трансконтейнера" возглавлял комитет по стратегии.
Евдокименко родился в 1962 году. Он окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1984-2003 годах работал на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД). С 1997 по 1998 год он был директором по железнодорожному транспорту "Новороссийского морского торгового порта". С 2004 по 2010 год занимал пост заместителя руководителя Федеральной службы по тарифам. В 2010-2015 годах Евдокименко был гендиректором АО "Федеральная грузовая компания", а с 2016 по 2020 год - советником генерального директора ООО "Транспортно-логистическая компания".
"Виталий Евдокименко обладает обширным профессиональным и управленческим опытом, а вовлеченность в совет директоров "Трансконтейнера" позволит сохранить преемственность в работе ключевого актива группы. Я благодарю Александра Исурина за его вклад в развитие "Трансконтейнера", разработку стратегии и интеграцию компании в структуру группы", - отметил председатель совета директоров "Трансконтейнера" Сергей Шишкарев, слова которого приводятся в сообщении.
Исурин возглавил "Трансконтейнер" в марте 2020 года, ранее он занимал пост президента транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).
В пресс-службе "Трансконтейнера" и в группе компаний "Дело" информацию о том, куда ушел Исурин, не комментируют.
"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ. Парк контейнеров составляет порядка 113 тысяч единиц вместимостью более 167 тысяч TEU, фитинговых платформ - более 42 тысяч единиц. Компания владеет 40 железнодорожными терминалами в России, оперирует 23 грузовыми судами, в том числе 13 судами ОАО "Сахалинское морское пароходство" (СахМП, SASCO, "Трансконтейнер" владеет 58,51 % акций). Оператор принадлежит группе "Дело" (51% - у Сергея Шишкарева, 49% - у "Росатома").
Интерфакс 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Каспийский трубопроводный консорциум намерен запустить все выносные причальные устройства к 15 октября
Москва. 28 сентября. INTERFAX.RU - Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) намерен к 15 октября запустить все поврежденные ранее выносные причальные устройства (ВПУ), сообщил журналистам глава Минэнерго Казахстана Болат Акчулаков.
Он отметил, что все вопросы с подрядчиками решены.
"По КТК вопросы были решены с подрядчиками по судну, которое должно было заменить танки плавучести. Сами танки плавучести есть в наличии. Судно предполагалось в течение 25 дней доставить, плюс-минус погодные условия. Решение уже принято, мы ожидаем прибытия. Замена первого танка - к 10 октября, к 15 октября - второго, то есть все три ВПУ будут в работе", - сообщил Акчулаков.
Как сообщалось, 22 августа КТК приостановил эксплуатацию ВПУ-1 и ВПУ-2 из-за повреждений танков плавучести. В условиях полной готовности к проведению работ и подходящей погоды замена каждого агрегата займет месяц, отмечали в консорциуме.
Интерфакс 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Более 11 млн тонн СПГ планируется реализовать в рамках проекта "Сахалин-2" в текущем году – губернатор
Южно-Сахалинск. 28 сентября. ИНТЕРФАКС - По проекту "Сахалин-2" в текущем году планируется добыть 18 млрд кубометров газа и реализовать 11,4 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ), сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в среду на энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина-2022".
"Ожидаем, что по итогам года добыча газа составит почти 18 млрд кубометров, реализация СПГ - 11,4 млн тонн. Плановые показатели будут выполнены. Таким образом мы уверены в стабильности доходов от проекта "Сахалин-2", - заявил он.
По его словам, за январь-август текущего года добыча газа в рамках этого проекта увеличилась на 17,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 12,1 млрд кубометров, за этот же период отгружено 7,6 млн тонн СПГ, что на 19,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщалось, в июне президент России Владимир Путин подписал указ "О применении специальных экономических мер в ТЭК в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций". По нему оператор реализуемого на условиях соглашения о разделе продукции проекта "Сахалин-2" Sakhalin Energy Investment Company Ltd c Бермудских островов заменен на российское ООО. В августе новый оператор был зарегистрирован и начал работу.
Интерфакс 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Находкинский МТП завершает работы по обвязке трубопровода хранилища СУГ комплекса закрытой перевалки грузов
Находкинский МТП завершает работы по обвязке трубопровода хранилища сжиженного углеводородного газа (СУГ) – важного элемента строящегося комплекса защищенной перевалки грузов.
В настоящее время специалисты лаборатории порта ведут проверку качества сварных швов методом неразрушающего контроля. Всего трубопровод насчитывает более четырехсот шестидесяти стыков, каждый из которых подлежит обязательной проверке на герметичность.
В холодное время года газ по трубопроводу будет поступать из хранилища на станцию вагоноразмораживающего устройства для обогрева вагонов с грузом. Это позволит исключить смерзаемость груза перед поступлением вагона в блок вагоноопрокидывателя.
Одновременно в порту идет прокладка трубопроводов трассы газоснабжения. Строительная готовность объекта составляет 90% и полностью соответствует графику. Объект огорожен, уже установлены газоанализаторы, сигнализация и блокирующая аппаратура. По окончании строительно-монтажных работ и всех необходимых лабораторных испытаний подрядная организация приступит к пуско-наладочным работам.
«Проект строительства комплекса закрытой перевалки грузов имеет приоритетное значение для порта и жителей Находки. Мы планомерно и строго в соответствии с графиком реализуем его. Особенное внимание специалисты уделяют соблюдению необходимых мер безопасности. К настоящему времени Находкинский МТП возвёл все технологические и вспомогательные сооружения. Планируем, что вагоноопрокидыватель будет введен в строй в ранее заявленные сроки», — подчеркнул директор дирекции капитального строительства Алексей Григорьев.
Находкинский МТП 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Сразу две единицы новой техники пополнили производственный парк «Терминала Астафьева»
Как сообщил заместитель генерального директора по развитию АО «Терминал Астафьева» Алексей Дроздов, на производственных площадках готовы к работе мобильный перегружатель Sennebogen 830 и колесный погрузчик CAT 966 GC.
Основные преимущества нового перегружателя Sennebogen 830 в гибридной установке, которая воплощает последние мировые тенденции в области сохранения энергии. Это позволяет сохранять высокую производительность и низкий уровень шума при работе.
Новый колесный погрузчик CAT 966 GC будет использоваться прежде всего для погрузочно-разгрузочных работ на площадках «Терминала Астафьева». Его преимущества заключаются в повышенной грузоподъемности и низким расходом топлива благодаря системе управления холостым ходом двигателя.
Терминала Астафьева 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Права требования к структуре бенефициара Мурманского пароходства на 599,3 млн руб не удалось продать на торгах
Мурманск. 28 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Торги посредством публичного предложения, на которые были выставлены права требования на общую сумму 599,253 млн рублей к ООО "Финансирование и развитие морского судоходства", признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок, говорится в материалах на сайте электронной площадке "Вердиктъ".
Компания принадлежит бенефициару АО "Мурманское морское пароходство" (ММП, признано банкротом) Николаю Куликову.
Начальная цена лота на 216,224 млн рублей составляла 194,601 млн рублей, лота на 383,029 млн рублей - 344,726 млн рублей. С учетом снижения начальной цены на 1% каждый день проведения торгов с 20 июня она снизилась до 1,946 млн рублей и 3,447 млн рублей, соответственно.
Как сообщалось, ранее был продан один из лотов данных торгов - право требования к Куликову на 46,197 млн рублей. Начальная цена составляла 41,577 млн рублей со снижением на 1% каждый день проведения торгов с 20 июня. Лучшую цену предложило ООО "Инвестторги" (Москва) - 2,525 млн рублей.
В настоящее время на открытые торги посредством публичного предложения выставлено различное имущество ММП. Так, до 3 октября идет прием заявок на участие в торгах, на которые выставлена картина Николая Рериха "Поморяне. Вечер" за 82,35 млн рублей. До 13 октября принимаются заявки на участие в открытых торгах, на которые выставлен "Трест Мурманскморстрой" за 38,649 млн рублей. До 17 ноября принимаются заявки на участие в торгах, на которые выставлено недостроенное общежитие в Стрельне за 54,497 млн рублей. До 26 декабря принимаются заявки на участие в торгах, на которые выставлены компания Murmansk shipping limited (Гонконг) за 1,025 млн рублей и 100 акций АО "Межрегиональная компания "Белкомур" за 294,3 тыс. рублей.
В апреле удалось реализовать движимое имущество ММП: катер, четыре автомобиля, гидравлический погрузчик, два гребных винта, два гребных вала. Суммарно аукцион принес 22,728 млн рублей.
Ранее, в ноябре 2021 года, состоялись торги, в ходе которых за 1,771 млрд рублей были проданы шесть судов и недвижимость ММП, находящиеся в залоге у ООО "Решение". Победителем аукциона стал его единственный участник - ООО "Кассиопея" (Москва), созданное за два месяца до проведения аукциона. Впоследствии суд признал недействительной продажу флота и недвижимости ММП.
Процедура наблюдения в отношении ММП была введена в марте 2020 года, конкурсного производства - 6 октября 2020 года. Эта процедура продлена до 6 октября 2022 года.
В настоящее время Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга рассматривает уголовное дело в отношении бенефициара ММП Николая Куликова по ч.2 ст.201 УК РФ (злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия) и ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере). В ходе обысков в сентябре 2019 года у него были изъяты документы, связанные с деятельностью офшорных компаний, а также дорогостоящие предметы искусства, включая 11 картин Николая Рериха и картину Ивана Айвазовского.
ММП, обеспечивавшее основную долю грузоперевозок под российским флагом в российском секторе Арктики, начало испытывать финансовые трудности в 2018 году.
Интерфакс 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· ФГУП «Росморпорт» ищет исполнителя ремонта грузоподъемных механизмов на ледоколе «Новороссийск»
ФГУП «Росморпорт» проводит аукцион, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по ремонту грузоподъемных механизмов на ледоколе «Новороссийск» в морском порту Мурманск.
Начальная (максимальная) цена договора 11 млн 600 тыс. рублей. Заявки можно подать до 6 октября, итоги будут подведены 12 октября 2022 года.
zakupki.gov.ru 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· ФГУП «Росморпорт» проводит тендер по ремонту несамоходного земснаряда «Петр Саблин»
ФГУП «Росморпорт» проводит аукцион в электронной форме, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, по выбору подрядной организации на выполнение работ по ремонту несамоходного земснаряда «Петр Саблин», числящегося на балансе Астраханского филиала.
Начальная (максимальная) цена договора 14 млн 963 тыс. 253,7 рублей. Заявки можно подать до 5 октября, итоги будут подведены 12 октября 2022 года.
zakupki.gov.ru 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Индекс стоимости фрахта Baltic Dry во вторник 27 сентября увеличил на 0,3% до 1807 пунктов
Индекс Baltic Dry, который измеряет стоимость доставки товаров по всему миру, во вторник увеличил потери вторую сессию подряд, упав примерно на 0,3% до 1807 пунктов.
Индекс capesize, который отслеживает грузы железной руды и угля в объеме 150 000 тонн, снижается второй день подряд, снизившись на 1,6% до 2160 пунктов.
"Даже после улучшения в обоих бассейнах (Атлантическом и Тихоокеанском) на прошлой неделе для сегмента capesize, в настоящее время на рынке в целом по-прежнему ощущается нехватка направления", - говорится в еженедельной заметке Allied Shipbroking.
Между тем, индекс panamax, который отслеживает от 60 000 до 70 000 тонн угля и зерновых грузов, вырос впервые за пять сессий, прибавив 6 пунктов до 1 998 пунктов; а индекс supramax вырос на 14 пунктов до 1 671 пункта.
Балтийская Биржа 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Плавучий причал для приема пассажирских круизных судов планируется построить в морском порту Таганрога в 2023 году
ТАГАНРОГ Ростовская область, /ТАСС/. Плавучий причал для приема пассажирских круизных судов планируется построить в морском порту Таганрога в 2023 году. Об этом заявили журналистам в правительстве региона по итогам рабочей поездки в Таганрог спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко.
"В целях организации приема морских пассажирских судов в морском порту Таганрог судоходной компанией ООО "Водоходъ" заключен контракт с ООО "Северо-Западное проектно-экспертное бюро" на разработку проектной документации по проекту "Плавучий причал для приема пассажирских судов". По информации ФГУП "Росморпорт", изготовить и установить причал полностью планируется в апреле - мае 2023 года с учетом погодных условий, проведения дноуглубительных работ и сроков открытия пассажирской навигации", - говорится в сообщении.
Уточняется, что в августе велись работы по изготовлению и монтажу двух первых секций проектируемого причала, в сентябре произведена их тестовая установка, в тестовом режиме пришвартовался теплоход. По информации "Росморпорта", причал будет состоять из 8 секций по 12 метров.
"Задача - восстановить водное сообщение между портами в акватории Азовского моря, которое всегда здесь было", - сказал губернатор региона Василий Голубев, знакомя Матвиенко с проектом строительства причалов и реконструкции Пушкинской набережной Таганрога.
Как уточнили в пресс-службе главы региона, всего планируется обустроить 20 га береговой полосы протяженностью 2,3 км. Стоимость благоустройства центральной части Пушкинской набережной оценена в 400 млн рублей. Получить все необходимые разрешительные документы и согласования планируется до конца 2023 года, после чего специалисты смогут приступить к работам. Планируется, что работы профинансирует Фонд поддержки социальных проектов "Газпрома".
"Подготовлен мастер-план. Надо сказать, что бизнес активно включился в работу по обновлению города. "Газпром" взялся за реализацию программы по набережной. Первая часть в 2023-м - это благоустройство центральной части набережной - это стоит 400 млн рублей. Вторая часть - это продолжение работы - вся набережная и примыкающая к ней территория", - отметил Голубев.
ТАСС 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· По проекту АО «ЦНИИМФ» успешно выполнена постановка ППБУ «Полярная звезда» на точку бурения на Южно-Киринском месторождении
Полупогружная плавучая буровая установка «Полярная Звезда» начала буровой сезон 2022 года на ЮжноКиринском месторождении в Охотском море (Северо-восточный шельф о-ва Сахалин). Проект постановки ППБУ на якоря в точке бурения скважины разработан специалистами 22 отдела АО «ЦНИИМФ» по заказу ООО «Газпром флот».
Работа над проектом постановки включала анализ инженерно-гидрометеорологических и инженерногеологических условий района постановки, а также компьютерное моделирование поведения ППБУ под воздействием ветро-волновых нагрузок в программном комплексе «Anchored Structures». По результатам анализа и моделирования были определены оптимальный курс ППБУ, схема раскладки якорных линий, параметры якорей и предельные гидрометеорологические условия для выполнения различных операций.
Буксировка ППБУ на точку бурения из порта Холмск также выполнена по ранее разработанному АО «ЦНИИМФ» проекту.
Разработка проектов морских операций, таких как буксировки, перегоны, постановки на якоря ППБУ, постановки на грунт СПБУ, является одним из основных видов деятельности АО «ЦНИИМФ». За время работы только в новейшей истории по документации, разработанной специалистами АО «ЦНИИМФ», успешно реализованы сотни проектов морских операций.
Пресс-служба АО "ЦНИИМФ" 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Сухогруз «ВолгоБалт 203» выйдет на линию Бронка – Калининград в октябре
Сухогруз «ВолгоБалт 203» выйдет на линию Бронка – Калининград 27 сентября.
Сухогрух имеет 4 трюма общей вместимостью 3100 тонн или 4600 куб.м.
Ориентирована дата прибытия в Калининград – 6 октября.
«Таким образом, с октября 2022 года между Калининградской областью и портами Ленинградской области на постоянной основе будет курсировать 13 судов четырех операторов», - резюмируется в сообщении.
Паромное сообщение Балтийск 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Роман Доценко потребовал от поднадзорных активизации работы в сфере безопасности на водном транспорте
И. о. Северо-Западного транспортного прокурора Роман Доценко провел межведомственное совещание руководителей правоохранительных и контролирующих органов по вопросам профилактики и пресечения правонарушений на водном транспорте.
Участниками совещания стали представители Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу, Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, Северо-Западного и Северного управлений государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, начальник Государственной инспекции по маломерным судам по г. Санкт-Петербургу.
Вопросам безопасности на водном транспорте Северо-Западная транспортная прокуратура уделяет особое внимание.
В 2022 году в сфере безопасности движения и эксплуатации водного транспорта выявлено более 650 нарушений, внесено 165 представлений, в суд направлено 98 исковых заявлений, по постановлениям прокуроров к административной ответственности привлечены 69 лиц, на противоречащие по материалам прокурорских проверок возбуждено 8 уголовных дел.
Например, Вологодский транспортный прокурор установил факт служебного подлога, совершенного инспектором Центра ГИМС ГУ МЧС России по Вологодской области. Он ставил отметки о сдаче практических навыков лицам, которые фактически не присутствовали на экзамене для получения удостоверения судоводителя.
По материалам прокурорской проверки в отношении инспектора возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями) и ч. 2 ст. 292 УК РФ (служебный подлог). В настоящее время уголовное дело расследуется.
На постоянном контроле водные объекты Санкт-Петербурга.
Мерами прокурорского реагирования в городе на Неве удалось пресечь эксплуатацию 21 судна с нарушением требований к системе управления безопасностью.
В текущую навигацию Санкт-Петербургская транспортная прокуратура выявила 27 судов, которые не были включены в лицензии на осуществление перевозок внутренним водным транспортом пассажиров.
Судовладельцам внесены представления.
Кроме того, установлены факты оказания коммерческих услуг по перевозке пассажиров без регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица. В отношении нарушителей возбуждены дела об административных правонарушениях
по ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии).
В преддверии завершения периода навигации 2022 года Роман Доценко акцентировал внимание участников совещания на необходимости начать подготовку к сезону 2023 года, усилить межведомственное взаимодействие между органами внутренних дел на транспорте и подразделениями ГИМС МЧС России и потребовал активизировать работу в сфере безопасности на водном транспорте.
Северо-Западная транспортная прокуратура 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Госдума приняла во II чтении законопроект о полномочиях кабмина в судостроительной отрасли
МОСКВА, /ТАСС/. Госдума приняла во втором чтении законопроект, наделяющий правительство РФ рядом полномочий в судостроительной отрасли. Документ инициирован правительством России.
Кабмин, в частности, наделяется полномочиями по утверждению порядка проверки достоверности обоснований ориентировочной стоимости строительства судов и цен их проектирования, строительства, ремонта, утилизации - такая проверка может проводиться в случаях, установленных актами правительства РФ. Также правительство получит право утверждать правила разработки соответствующих нормативов трудоемкости. При этом нормы, касающиеся определения ориентировочной стоимости строительства судна и ее экспертизы не распространяются на отношения в сфере гособоронзаказа, а также на отношения, связанные с экспортом товаров (работ, услуг).
Министерство промышленности и торговли РФ наделяется полномочиями утверждать методические документы, используемые при определении ориентировочной стоимости строительства судов и цен их проектирования, строительства, ремонта, утилизации, а также утверждать соответствующие нормативы трудоемкости.
Министерство будет устанавливать особенности промышленной политики в сфере проектирования, строительства, ремонта, утилизации судов.
В случае принятия закон вступит в силу по истечении 180 дней после дня его официального опубликования.
ТАСС 28 сентября 2022 г.
вернуться в оглавление
· На Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна «Дмитрий Коноплев»
На Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) 28 сентября 2022 года прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна из восьми строящихся на заводе судов по государственной программе «квоты под киль». Краболовное судно «Дмитрий Коноплев» - построено по заказу ООО ТРК (входит в группу компаний «Антей»).
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
На борту судна установлено промысловое оборудование, позволяющее вести промысел краба с помощью ловушек, его сортировку и хранение в клетя