ОП.05 «ОКЖД» группа № 26
Тема занятия 4.10 «Контрольная работа по теме № 4 «Путь и путевре хозяйство» »
Цель занятия: Проверка степени усвоения изученного студентами материала по теме №4 «Путь и путевре хозяйство»
Домашнее ЗАДАНИЕ: Повторить теоретический материал по теме «Путь и путевое хозяйство», ответить на тесты(выбрать правильный ответ) и отправить в комментарии сообщества под заданием, как обычно. КР будет зачтена при условии 75 %правильных ответов.
Результаты (ответы) в виде файлов в форматеWord и скриншота направлять преподавателю на эл.почту khorunzhina@mail.ua или отправить сообщение на страничку Вконтакте https://vk.com/club194179937
ТЕСТЫТема 4 Путь и путевое хозяйство
| № | Вопрос | Варианты ответов |
| Что не относится к типовым конструкциям земляного полотна | а)насыпь; б) овраг; в) полунасыпь; г)выемка | |
| 1. Рельсы изготавливают из: | а)резины; б)полипласта; в)чугуна; г)алюминия; д) рельсовой стали. | |
| Что означает цифра в маркировке рельса- | а) Вес одного рельса б) Масса 25 метров рельса в) Масса одного пагонного метра рельса г) Нет правильного ответ | |
| Шпалы выпускаются нескольких типов | а) Пропитанные, Непропитанные, Мокрые б) Обрезные, Необрезные, Полуобрезные в) Деревянные, Бетонные, Металлические г) Нет правильного ответа | |
| Рельс состоит из следующих частей | а) Подставка, Вершина, Основание б) Подошва, Нога, Шляпка в) Подошва, Шейка, Головка г) Нет правильного ответа | |
| Какая цифра соответствует стандартной длине прокатного рельса выпускаемого с завода производителя | а) 12,5 метров б) 20 метров в) 25 метров г) 50 метров | |
| Назначение элемента нижнего строения пути называемого «Кавальер» | а) Не допускать попадание воды и грязи на железнодорожный путь б) Для предотвращения прохода поезда с повышенной скоростью в) Для обеспечения скоростного режима на участке пути г) Для заграждения пути | |
| Часть стрелочного перевода предотвращающая сход колесной пары при поворот | а) Остряк б) Контррельс в) Сердечник г) Рамный рель | |
| Ширина междупутья на прямолинейном участке пути на перегоне между осями первого и второго пути | а) 250мм б) 500мм в) 4100мм г) 5000 мм | |
| Допустимая ширина колеи железнодорожного пути Российской федерации | а) 250 мм б)1524мм в) 4100мм г) 500мм | |
| Длина безстыкового пути | а) 600м б) 800м в) 250м г) 25м | |
| Участок пути, на котором не наблюдается не подъемов, не спусков называется | а) Уклон б) Откос в) Площадка г) Прямая линия | |
| Верхнее строение пути предназначено для | а)восприятия нагрузки от колес подвижного состава; б) направления движения колес; в) выравнивания земляной поверхности; г) придания пути необходимого плана профиля. | |
| Нижнее строение пути предназначено для | а) восприятия нагрузки от колес подвижного состава; б) направления движения колес; в) выравнивания земляной поверхности; г) придания пути необходимого плана и профиля. | |
| Искусственные сооружения, предназначенные для преодоления железнодорожным путем водных препятствий | а) Тоннель б) Аквидук в) Мост | |
| Искусственные сооружения, предназначенные для отвода селевых потоков от железнодорожных путей | ) Тоннель б) Селеспуск в) Мост | |
| 2. Место соединения концов рельсов между собой: | а) присоединения; б)сварка; в)стык; г)соединение; д)скрепление. | |
| Уст Устройство, предназначенное для перевода подвижного сосостава с одного пути на другой: 3. | а)курбель; б)переводные брусья; в)стрелочный перевод; г)переводной механизм; д)светофор. | |
| 4. Устройство, предназначенное для перевода стрелочного перевода вручную: | а) курбель; б)балансир; в)молоток; г)гаечный ключ; д)штангенциркуль. | |
| 6П Преедельный столбик устанавливают по середине меммеждупутья, где расстояние между осями сходящихся путпуей должно быть: 5. | а)4100 мм; б)3500 мм; в)5000 мм; г)2500 мм; д)4500 мм. | |
| 7Часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма: 6. | а)крестовина; б)шпала; в)переводник; г)стрелка; д)сердечник | |
| Предельный столбик указывает | а)место установки входного светофора; б)место, далее которого на пути нельзя устанавливать подвижной состав; в)назначение пути; г)место расположения стрелочного перевода; д)место расположения пешеходного перехода | |
| 7. Предельный столбик устанавливают на середине междупутья, где расстояние между осями расходящихся путей, соединенных стрелочным переводом, достигает | а)4100 мм; б)1520 мм; в)3100 мм; г)4000 мм; д)4500 мм. | |
| 8. Стрелочной улицей называется | а)стрелочный перевод; б)горловина станции; в)путь, на котором последовательно уложены стрелочные переводы; г)подъездной путь; д)путь от стрелочного перевода до тупикового упора. | |
| Пошерстным движением называют: 9. | а)движение с крестовины на остряк; б)движение с остряка на крестовину; в)движение от математического центра крестовины до ее торца; г)движение от приемного стыка до середины переводной кривой; д)от входного светофора до остряков стрелочного перевода. | |
| 11Противошерстным движением называют: 10. | А)движение с крестовины на остряк; движение с остряка на крестовину; б)движение от математического центра крестовины до ее торца; в)движение от приемного стыка до середины переводной кривой; г)от входного светофора до остряков стрелочного перевода | |
| Основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах является: 11. | а) электрическая централизация стрелок и светофоров б) замыкание рельсовой цепи в) ручной перевод каждой стрелки дежурным по станции | |
| Постоянные видимые сигналы на железной дороге подаются: | а) светофорами, устанавливаемыми в определённых местах ж/д пути, и локомотивными светофорами б) ручными флагами в) переносными светильниками | |
| К устройствам переездной сигнализации относятся: | а) стрелки б) релейные будки в) автоматическая светофорная сигнализация, автоматические, электро- и механизированные шлагбаумы | |
| Высота проезда габаритных ворон на переездах не более | А)3.5м Б)4.0м В)2.8м. Г)4.5 м | |
| Сигналом называется | а) условный видимый или звуковой знак, с помощью которого подается определенный приказ, подлежащий безусловному выполнению б) приказ начальника станци в) условный знак поездного диспетчера | |
| На железнодорожном переезде преимущественное право движения через переезд имеет | а) человек б) поезд в) автомобиль | |
| Что не относится к путевым знакам | А)километровые столбики Б) предельный столбик В)пикетные столбики Г)уклоноуказатели | |
| Что не отностся к сигнальным знакам | А)предельный столбик, Б)знак, указывающий границы ж.д. станции, В)знак подача свистка, Г)уклоноуказатели Д)знак отключение и включение тока | |
| На каком расстоянии от оси крайнего ж.д.пути устанавливаются сигнальные знаки,не менее: | А) 4100 мм; Б) 1520 мм; В) 3100 мм; Г) 4000 мм; Д) 4500 мм |
.
|
|
|
|
|
|