РЕГЛАМЕНТ ГОНКИ В ФОРМАТЕ РАЛЛИ-СПРИНТ
В честь 74 годовщины Победы в Великой Отечественной Войне
10.05.19.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАЛЛИ-СПРИНТА:
2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАЛЛИ-СПРИНТА:
Зимний чемпионат ралли спринтов «🏆ЗИМА-2019 vol.1🏆» является серией частных культурно-досуговых мероприятий, не классифицируемыми соревнованиями, организованным для популяризации и развития технических видов спорта в Санкт - Петербурге и Ленинградской области, привлечение молодежи к занятию автоспортом, а также для приятного времяпрепровождения единомышленников.
Организатор соревнований – «LAHTARACE», совместно с АСК «1100 inside» при поддержке МО Лахта-Ольгино, ДОСААФ Курортного района.
Контактные телефоны:
Организатор мероприятия +7-921-913-01-13 Клименко Александр
Руководитель соревнования +7-962-698-49-25 Боруздин Максим
2. РУКОВОДЯЩИЙ СОСТАВ:
| Руководитель мероприятия Руководитель соревнования | Клименко Александр, Шандаров Олег Боруздин Максим |
| Главный судья | Боруздин Максим |
| Технический Комиссар | Даниленко Андрей |
| Главный хронометрист | Ермолаев Александр |
| Комиссар по безопасности и маршруту | Куницин Анатолий |
| Маршалы | Евгений Фрид, Игорь Ялинчук, Горохов Василий. |
Организаторы вправе привлекать к проведению соревнований лиц, не указанных в настоящем регламенте.
АВТОМОБИЛИ, ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
3.1. К участию в соревнованиях допускаются серийные легковые автомобили категории «В», подготовленные в соответствии с требованиями ПДД РФ, имеющие регистрацию в органах ГИБДД. Обязательно наличие сидений с подголовниками и ремней безопасности.
Допускаются доработки, признанные тех. комиссаром соревнований, как не наносящие ущерба безопасности.
Технический комиссар соревнования вправе не допустить автомобиль до участия, посчитав конструкцию машины опасной.
3.2. Применение шин:
Разрешается применение шин только для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ) и не имеющих иной специальной маркировки (аналогичной «Competition Use», «For Rally Use»).
Рисунок протектора должен быть сохранен, его изменение запрещено!
Дополнительная нарезка резины, так же запрещена.
федерал g10 и инди спорт,а так же аналогизапрещены.
П.С. Иными словами: «все должно быть по заводу»!
Допуск шин, сертифицированных только для США, Японии и других стран, находится в компетенции Технического Комиссара.
3.3.Шипы должны быть установлены в шину по заводской технологии ошиповки, в частности, шип должен быть установлен в месте, предусмотренном для этого заводом-изготовителем.
3.4.Разрешается применение только серийных шипов для легковых автомобилей или шипов согласно требованиям пункта 2.1. статьи 2 Приложения 2 к КиТТ.
3.5.В автомобилях, заявленных к участию в соревнованиях в обязательном порядке должен находиться ручной огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечка установленного образца, а также буксировочный крюк или проушина. Все предметы должны быть надежно закрепленные внутри салона или багажника, а так же аккумулятор. Все автомобили, участвующие в соревновании, должны быть оборудованы ремнями безопасности, а участники должны иметь защитный шлем мотоциклетного типа.
Обязательно применение твердых защитных шлемов автомобильного или мотоциклетного образца. Рекомендуются признанные ФИА или РАФ (Приложение 15 КиТТ).
Разрешается использование шлемов British Standart Institution BS 6685 тип А и шлемов, соответствующих требованиям комиссии ES (R, прежнее обозначение Е в круге) серий 04 и 05.
Применение каркаса безопасности не регламентируется.
3.6.Замена автомобиля, указанного в заявке, и прошедшего Техническую
Инспекцию запрещена (за исключением форс-мажорных обстоятельств и с
разрешения Руководителя соревнований).
Классификация групп
4.1. Зачет состоится при наличии не менее 5-ти машин в зачетной группе, в противном случае автомобили данной группы при уплате стартового взноса едут вне зачета, но участникам начисляются очки в чемпионате и они получают поощрительные призы.
4.2. Для регистрации в одной из зачетных групп, допускаются автомобили с отметкой «категория ТС — В» или «категория ТС - С» в ПТС или Свидетельстве о регистрации ТС.
4.3. Зачетные группы.
4.3.1. Зачет «Передний привод » - крутящий момент, создаваемый двигателем, передается исключительно на передние колёса автомобиля.
4.3.2. Зачет «Задний привод » - крутящий момент, создаваемый двигателем, передается исключительно на задние колёса автомобиля.
4.3.3. Зачет «Полный привод » - крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на все колёса автомобиля по любой формуле - 4x4, 4WD, AWD и т.п.
4.3.4. Зачет «Женский » - в данную зачетную группу допускаются только девушки, при этом очки в чемпионате начисляются им не только в данной зачетной группе, но и в общих зачетах, а оплата стартового взноса производится один раз.
4.3.5. Зачет «Прокат передний привод »* в данной зачетной группе участники выступают на одном авто, который предоставляют организаторы.
4.3.6 Зачет «Прокат задний привод »* в данной зачетной группе участники выступают на одном авто, который предоставляют организаторы.
*(количество участников на 1 автомобиль от 5 до 7. На I этап разграничение по участию на прокате осуществляется в порядке очереди подачи заявки. На дальнейшие этапы преимущество имеют участники I этапа, далее в порядке времени подачи заявки. На каждом этапе прокатный автомобиль один, на каждом этапе организатор имеет право смены автомобиля. В случае если участник отъездил 1 боевую попытку, а далее автомобиль стал непригоден для прохождения 2 попытки - стартовый взнос не возвращается, взнос за участие в зачете прокат будет возвращен на 50%, возможна замена автомобиля (при наличии вышеуказанного и согласии 51% и более участников зачета). Для участников, кто не стартовал – возврат денежных средств в полном объеме).
УЧАСТНИКИ. ЗАЯВКИ
5.1. Участником может стать любое физическое лицо, уплатившее заявочный взнос, достигшее совершеннолетия, имеющее водительское удостоверение категории «В» и не находящееся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. На одном автомобиле к участию может быть допущено не более двух водителей.
5.2. К участию в ралли спринте допускаются только водители, указанные в принятых организатором заявочных формах, которые приведены в Приложении №1 к настоящему Регламенту.
Заполненные заявочные формы на участие должны быть направлены Организатору до времени, указанного в анонсе мероприятия.
Для частичной компенсации расходов Организатора при подготовке и проведения соревнований установлены заявочные взносы:
с одного экипажа:
2000 р. по предварительной заявке.
3000 р. на месте.
Участие на прокатном автомобиле:
· передний привод 3000 р.+стартовый взнос;
· задний привод 6500р. + стартовый взнос
окончания регистрации в 23:59 8 мая 2019г.
Заявочные взносы вносятся в кассу Организатора на Административной проверке.
Организатор оставляет за собой право освободить полностью или частично отдельных Участников от уплаты взносов. Любая заявка может быть отклонена Организатором по его усмотрению или если число полученных им заявок превысит максимальное число допускаемых к участию экипажей.
5.3. Максимальное количество допускаемых участников – 80.
Это количество может быть увеличено организатором, о чем будет объявлено дополнительно.
5.4. При подаче заявки участник сам указывает зачетную группу, в которую регистрируется. Но организаторы оставляют за собой право перевода его в другую зачетную группу по результатам тех. комиссии (или снятия с участия, за предоставление заведомо ложной информации, без возвращения стартового взноса).
5.5. Регистрируясь, Участник тем самым заявляет, что он:
- принимает условия проведения соревнования;
- освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенные Участнику и имуществу во время соревнований, так и за ущерб и убытки, причиненные Участником и персоналом третьим лицам и их имуществу;
- обязуется беспрекословно выполнять указания и решения Организатора и Судей.
Поставив свою подпись с расшифровкой в заявочной форме, Участник признает, что подчиняется положениям настоящего Регламента. Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный участниками в ходе соревнований. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед участниками за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
Каждый участник обязан знать Регламент соревнования и четко выполнять все изложенные в нем требования. На Участника непосредственно, возлагается вся ответственность за неукоснительное соблюдение требований настоящего Регламента, решений Организатора, а также выполнение указаний судей.
5.6.Зарегистрированным участником считается водитель, подтвердивший свою заявку взносом. До уплаты заявочного взноса заявка считается предварительной.
Заявочные взносы возвращаются участникам только в случае отмены соревнования по инициативе организаторов, во всех остальных случаях заявочные взносы не возвращаются. В случае переноса даты и времени проведения соревнований заявочные взносы не возвращаются.
5.7. Участник обязан разместить стартовые номера и рекламную продукцию в указанных Организатором местах. Стартовые номера и рекламная продукция размещается в строго указанных местах, и должны быть нанесены на автомобиль до начала соревнований. В случае отказа от размещения рекламной продукции, участник вносит дополнительный взнос в размере одного заявочного взноса.
5.8. Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами обязательно для всех автомобилей, принимающих участие в данных соревнованиях.
Все автомобили, участвующие в соревнованиях, должны иметь действующий страховой полис ОСАГО, срок действия которого заканчивается не ранее даты проведения соревнования.
Реклама
5.9.1. Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: Данный вид рекламы не противоречит законодательству РФ, реклама не носит оскорбительного характера.
5.9.2. Автомобиль должен подаваться на старт с хорошо видимыми эмблемой соревнования и стартовыми номерами, а также обязательной рекламой спонсоров соревнований (если такая есть).
5.9.3. Запрещено размещение любого вида коммерческой рекламы на территории стадиона - без согласования размещения с организаторами соревнований.
5.9.4. За неподчинение требованиям и неспортивное поведение, участник может быть отстранен от дальнейшего участия по решению главного судьи без возврата стартового взноса.