5 марта 1932 года по совместному постановлению Главного управления авиационной промышленности (Глававиапрома) Наркомата тяжелой промышленности и секретариата Татарского обкома ВКП(б) на базе аэродинамического отделения КГУ был основан Казанский авиационный институт. Ему было передано здание бывшей первой Казанской гимназии.
В первое время в институте было два отделения: самолётостроительное и аэродинамическое, причем первое создавалось за счет перевода в институт всего контингента студентов, аспирантов и преподавателей аэродинамического отделения КГУ, а второе должно было быть сформировано за счет перевода студентов из других вузов Казани.
Временное исполнение обязанностей директора КАИ по совместительству было возложено на директора КГУ Н-Б. З. Векслина (по совместительству).
Уже на следующий день после принятия решения об организации института, то есть 6 марта, состоялось совещание руководства КАИ, на котором были намечены первоочередные мероприятия: определены помещения университета, в которых институт начнет свою работу; создана приемная комиссия по отбору кандидатов на самолетостроительное отделение из числа студентов казанских вузов; рассмотрен вопрос о возможности привлечения к работе в институте преподавателей и инженерно-технических работников из других вузов Казани; решено немедленно командировать Н. Г. Четаева в Москву для разработки совместно с Глававиапромом учебного плана и программ, а также для подбора преподавателей специальных дисциплин самолетостроительного отделения.
Помещение новому институту было выделено на углу улиц Чернышевского и Гостинодворской (ныне Кремлевской и Чернышевского). АО КГУ в бывшем механическом кабинете (1-й этаж здания бывшей Ректорской квартиры)
Первыми преподавателями КАИ в апреле 1932 года были зачислены Н. Г. Четаев, П. А. Широков, Е. И. Григорьев, Ю. А. Радциг, Б. М. Столбов, Н. И. Двинянинов, В. Г. Войдинов.
В мае 1932 года был издан приказ об организации первых кафедр института: аэродинамики, строительной механики, математики, теоретической механики, объединенной кафедры общественных дисциплин и кафедры языков.
В июне 1932 года приказом Глававиапрома выпускник Новочеркасского авиационного института С. П. Гудзик был назначен первым директором КАИ. Быстро рос контингент студентов. Если в марте занятия на первых трех курсах начали три группы аэродинамического отделения, то к июлю 1932 года в институте обучалось уже девять групп с общим количеством студентов 202 человека.
В августе 1932 года были проведены первые вступительные экзамены в институт и к 1 сентября число студентов составило около 600 человек.
Профессорско-преподавательский состав пополнялся за счет приглашенных опытных педагогов по физико-математическим и общеинженерным дисциплинам из КГУ, вузов и предприятий Казани и других городов: Н. Г. Чеботарев, Н. Н. Парфентьев, В. А. Яблоков, К. А. Архипов, Х. М. Муштари, И. Г. Малкин, К. П. Персидский, Б. М. Гагаев, А. В. Болгарский, С. Ф. Лебедев, И. Д. Адо, Б. Л. Лаптев, Л. И. Столов и другие.
Руководство института прилагало немалые усилия и по привлечению специалистов авиационного профиля. Тем не менее, особенно в первые годы становления института, из-за нехватки кадров постановка ряда специальных курсов на самолетостроительном отделении была затруднена. Поэтому применялись особые формы организации учебного процесса.
Приглашались специалисты (П. М. Знаменский, А. Ю. Ромашевский) из Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) для прочтения спецкурсов по уплотненному графику, ряд дисциплин изучался во время производственной практики на авиационных заводах, дипломное проектирование проводилось на предприятиях, в ЦАГИ и др.
В 1933 году в институте начали издаваться «Труды КАИ» — сборники научных статей. Первые защиты кандидатских диссертаций также начались в 1933 году. В период до 1941 года кандидатские и докторские диссертации защитили Г. В. Каменков (в будущем ректор МАИ), Х. М. Муштари[6], И. Г. Малкин и др.
В этом же году наряду с организацией учебного процесса в институте начались работы по проектированию и изготовлению летальных аппаратов.
В 1934 году на основе самолетостроительного и аэродинамического отделений был открыт самолётостроительный факультет, первым деканом которого был К. А. Архипов.
С 1939 года в КАИ функционирует моторостроительный факультет (первый декан — Чусляев А. А.). Заведующим кафедрой авиадвигателей назначили С. В. Румянцева, ставшим впоследствии ректором КАИ.
В 1945 году в институте была организована кафедра реактивных двигателей — единственная среди вузов страны. Заведующим кафедры был приглашён будущий академик В. П. Глушко[11], а в числе первых преподавателей стали С. П. Королёв, Г. С. Жирицкий.
Развитие авиации сподвигло к созданию новых факультетов: в 1951 году факультет авиационного приборостроения, (первый декан — В. В. Максимов), в 1952 году — факультет авиационной радиотехники, который вскоре стал крупнейшим в институте (первый декан — В. И. Поповкин).
В середине 1950-х годов получили всесоюзное признание такие научные школы, как устойчивость движения, прочность авиационных конструкций, оптимальные процессы, авиационное двигателестроение, прогрессивные технологические процессы и др. Как результат их работы и признание достижений явилось то, что в 1956 году в КАИ был образован Совет по присуждению учёной степени доктора наук.
В 1967 году за большие заслуги в подготовке инженерных кадров и развитие научных исследований институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Развитие информационных технологий сподвигло к открытию факультета вычислительных и управляющих систем (первый декан с 1972 года — Кожевников Ю. В.). В 1973 году институт получил имя выдающегося советского авиаконструктора А. Н. Туполева. В марте 1982 года институт награждён орденом Дружбы народов в честь 50-летнего юбилея учебного заведения.
В 1991 году в институте основан новый факультет управления, экономики, финансов и предпринимательства (первый декан — Т. К. Сиразетдинов).
Процессы реорганизации, начатые в 1980-х годах продолжились и в 1990-х. Так в 1992 году Казанский авиационный институт преобразован в Казанский государственный технический университет (КГТУ). Став техническим университетом, КАИ начал расширять направления и специальности высшего образования. В 1992 году был создан Центр непрерывного образования (ЦНО) — первый директор А. К. Ватолин. В 1995 году в университете был сформирован гуманитарный факультет (первый декан — Д. К. Сабирова), в 2000 году — факультет физико-математической подготовки (первый декан — К. Г. Гараев), в 2003 году — факультет экономической теории и права (декан А. Ш. Хасанова) и факультет психологии и делового администрирования (декан Р. В. Габдреев).
В 1999 году на базе факультетов летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов образован институт авиации, наземного транспорта и энергетики (ИАНТЭ). Первый директор — А. Ф. Дрегалин. Начато использование многоуровневой системы подготовки специалистов: специалист-инженер, бакалавр и магистр.
Дальнейшая реструктуризация привела к тому, что в 2003 году на базе радиотехнического факультета был образован институт радиоэлектроники и телекоммуникаций (ИРЭТ), директор Г. И. Щербаков. Далее сформировались и другие институты: автоматики и электронного приборостроения, технической кибернетики и информатики, инженерно-экономический, социальных технологий, бизнеса и инновационных технологий.
21 мая 2013 года по инициативе Зеленодольского завода имени Горького в университете открыт Центр кораблестроения.
Улица Карла Маркса. Одна из старейших улиц города, берет свое начало от круглой юго-восточной башни Кремля,у центрального парка переходит улицу Н.Ершова.
С древних времен заселена и известна как Арская дорога. Начиналась от Арских ворот (примерно на месте здания технического университета на углу нынешних улиц К.Маркса и Театральной). Начала формироваться как улица в XVI в., когда неподалеку от кремлевских стен возникает Глядкова стрелецкая слобода (в районе позднейшего Богородицкого монастыря);которая постепенно расширяясь вдоль тракта, уходившего от Кремля в сторону Арского поля, к XVII в. стала улицей. Часть улицы до площади Свободы входила в состав Посада(XVI в.) и слобод Стрелецкой Хохлова(XVI в.), Стрелецкой Субботы Чаадаева(XVI в.);часть улицы после площади-в состав слободы Красной(XVII- XVIII в.в.).В XVI в. на месте Воздвиженской и Покровской улиц были Большая Воздвиженская и Большая Арская, разделившееся в XVIII в. по принятому в 1768 г. генеральному плану города.
По мере застройки улица Арская в 1798 году разделилась на Воздвиженскую, Покровскую, Грузинскую, название Арская(начиная от улицы Толстого).
С XVIII в. эти улицы становятся одними из самых респектабельных в городе, так как располагались в верхней, наиболее удобной части города. Здесь селятся наиболее знатные и богатые жители, они возводят просторные каменные дома, заботятся о благоустройстве, мостят улицы. К застройкам привлекаются лучшие архитекторы. Постепенно здесь сложился особый уклад жизни.(К.Амиров. Справочник улиц города Казань. Казань: где эта улица, где этот дом?Дата обращения-10.05.18.стр.161-162)
В XVIII веке Большая Воздвиженская и Большая Арская улицы одними из первых в городе начинают застраиваться каменными домами. По мере застройки в 1798г. они разделяются на Воздвиженскую, Покровскую, Грузинскую и Арскую улицы. Свое современное название улица получила в мае 1918 г. во время празднования 100-летия немецкого политического деятеля, философа и экономиста Карла Маркса.https://ru.wikipedia.org/wiki/Улица_Карла_Маркса_(Казань)
Управление Казанской епархии Русской православной церкви и резиденция митрополита Казанского и Татарстанского (по адресу: улица Карла Маркса, дом 9/15);[16]
В 1555 году по указу царя Ивана Грозного при Московском митрополите Макарии соборным определением была учреждена Казанская епархия, на которую в сане архиепископа Казанского и Свияжского был назначен игумен тверского Селижарова монастыря Гурий (Руготин), отправившийся в Казань с архимандритами Варсонофием и Германом и "наказной памятью": в крещение неволею не приводить, обращаться с иноверцами кротко, с умилением, жестокостей им не чинить, а при необходимости, освобождать их от суда воевод и наместников. В иерархическом отношении Казанская епархия, относившаяся к Московской митрополии, заняла среди восточно-русских епархий третье место после Москвы (митрополии) и Новгорода (архиепископии). С 26 января 1589 года - митрополия. https://drevo-info.ru/articles/409.html
Входит в состав Татарстанской митрополии
Первоначально включала земли Казанского ханства, завоеванных в 1552 г. окрестных районов и Вятскую землю. В 1556 г., после взятия Астрахани, в состав епархии вошли земли Среднего и Нижнего Поволжья, во второй половине XVI — начале XVII вв. — присоединяемые территории Урала и Сибири.
В 1602 г. из состава епархии были выделены Астраханская, в 1620 г. — Тобольская, в 1657 г. — Вятская епархии. В первой половине XVIII в. епархия в основном включала территории созданных Петром I Казанской и Уфимской губерний. К середине 1790-х гг. епархия включала Казанскую и Симбирскую губернии; приходы на территории последней позже были выделены в состав Симбирской епархии.
В начале 1920-х гг. границы епархии были приведены в соответствие с новым административно-территориальным делением Поволжья. В состав Казанской епархии вошли Татарская, Чувашская (до 1946 г.), Марийская АССР (до 1993 г.).
Решением Священного Синода от 6 июня 2012 г. (журнал № 46) из состава епархии выделены Альметьевская и Чистопольская епархии. Казанская епархия включена в состав Татарстанской митрополии. https://kazan-eparhia.cerkov.ru/
Одним из наиболее значимых проектов стало проведение в 1996 — 2005 гг. реставрационных работ в комплексе Благовещенского кафедрального собора Казанского кремля постройки 1555 — 1562 гг. Полностью восстановлен интерьер храма, значительно пострадавший в советское время.
В 2005 — 2012 гг. были проведены ремонтно-реставрационные работы комплекса бывшего духовного училища. С 2013 г. здесь размещается управление Казанской епархии и Татарстанской митрополии. https://tatmitropolia.ru/eparhia/istoriya/
Открытое в 1818 училище сначала размещалось в здании духовной семинарии (ныне Кремлевская, 4). В 1831 епархия приобрела для училища усадьбу жены статского советника Екатерины Петровны Геркен (ныне Маркса, 9), и с 1832-33 учебного года училище находилось здесь. Первоначально это были два двухэтажных кирпичных здания. В 1842, после огромного пожара в Казани, в здания, занимаемые духовным училищем, переехала из своих сгоревших корпусов Казанская духовная семинария. В 1868 духовная семинария вернулась в свои восстановленные помещения на Воскресенской (Кремлевская), а духовное училище в 1870 вновь разместилось в бывшем доме Геркен.В 1875 здание было расширено по проекту архитектора П.И.Романова, частично на средства епархии, но, в основном, на пожертвования купца Павла Васильевича Щетинкина. Он же оборудовал в новой пристройке церковь, освященную во имя Антония и Феодосия Угодников Печерских. Новой перестройке здание училища подверглось в 1892, проект составил архитектор М.Д.Михайлов, он же наблюдал за работами, которые проводил подрядчик З.Е.Комлев. На этот раз для церкви был выстроен специальный объем, и сейчас определяемый, если зайти во двор со стороны ул. Миславского. И на этот раз основные средства выделил П.В.Щетинкин. В его честь новая церковь была освящена во имя Павла Исповедника. В 1904 по проекту Ф.Н.Малиновского был построен еще один корпус (отдельно стоящий на ул. Маркса, 9). В результате всех этих работ здание приобрело сложную форму с отделкой разных стилей - раннего классицизма, эклектики, национального романтизма. Старейшая часть та, которая фасадом выходит на ул. Миславского. Построена еще в 70-е гг. 18 в., вероятно, по проекту В.И.Кафтырева.В Казанском духовном училище учились многие видные деятели церкви и ученые, в том числе архиепископы Гурий (Буртасовский), Вениамин (Муратовский), ученый-медик Михаил Федорович Кандаратский.
После Октябрьской Революции, 1918 году, училище было закрыто, а принадлежащие ему здания отобраны. В Советские годы они использовались в качестве жилых помещений.
3 января 2013 г митрополит Казанский и Татарстанский Анастасий совершил освящение домового храма Казанского епархиального управления в честь Воскресения Христова.