При перевозке грузов заключается договор в виде соглашения, по которому перевозчик принимает на себя обязательство доставки груза своими средствами от места направления до конечного пункта в установленное время, а отправитель обязуется оплатить установленную плату за перевозку.
На Ж/Д ТРАНСПОРТЕ используются след документы:
1. договором на перевозку явлнакладная!!!!
2. дорожная ведомость (документ сопровождает груз на всем пути следования)
3. корешок дорожной ведомости (остается на станции отправления и служит основным документом для учета выполнения плана перевозок)
4. квитанция о приеме груза (важный юридический документ, кот свидетельствует о приеме железной дорогой груза от отправителя)
5. вагонный лист (оформляется на каждый загруженный вагон)
В накладной на лицевой стороне отправитель указывает станцию, дорогу назначения и путь следования впункту назначения, наименования отправителя и получателя, число мест груза, род упаковки, техническую норму загрузки вагона, массу груза. Эти же данные вносят в дорожную ведомость, корешок и квитанцию о приемке груза.
Перевозка груза АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ должна производиться при обязательном оформлении накладной – это товаротранспортный документ, являющийся договором.
При выпуске автомобиля на линию, выдается путевой лист, кот является первичным документом работы.
Товарно-транспортная накладная служит основанием для расчета заказчика с автотранспортной организацией.
На МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ различают линейную и трамповую формы судоходства.
В линейном судоходстве договор перевозки – коносамент.
При нелинейных формах судоходства договор – чартер.
При оформлении чартера оформляется коносамент, но выполняет другие функции:
-является подтверждением наличия чартера и принятия груза к перевозке
-является товарораспорядительным документом.
Погрузка груза на морском транспорте оформляется поручением на отгрузку (грузовое поручение).
Выгрузка в Российских портах оформляется генеральным актом. Если имеются расхождения по кол-ву и качеству груза между данными коносамента и генеральным актом, то заполняется акт извещения, вкот указываются все несоответствия.
На РЕЧНОМ транспорте перед открытием навигации заключают навигационные договоры на перевозку и буксировку платов.
ТЛ-10 Складская логистика: определение складов, основные функции складирования, классификация складов в зависимости от условий, которые необходимы для сохранности продукции и в зависимости от закрытости продукции. Склад - это сложное техническое сооружение (здание, разнообразное оборудование и другие устройства), предназначенное для приемки, размещения, накопления, хранения, переработки, отпуска и доставки продукции. Складирование — это процесс приемки, размещения, накопления, хранения, переработки, отпуска и доставки продукции на складе. Основные функции складирования: преобразование производственного ассортимента в потребительский;выравнивание временного, количественного и ассортиментного разрывов между производством и потреблением продукции, что обеспечивает непрерывность производства и снабжения. Выравнивание по времени необходимо, когда время возникновения спроса на продукцию не соответствует времени изготовления. Выравнивание по количеству необходимо в серийном производстве, при котором изготавливается большее количество продукции, чем это необходимо исходя из текущего спроса. Выравнивание ассортимента необходимо, если различная продукция требуется в различное время;контроль и поддержание требуемого уровня запасов продукции. В зависимости от условий, которые необходимы для сохранности продукции, помещенной на склад, различают: общетоварные склады - они предназначены для хранения непродовольственной и продовольственной продукции, не нуждающейся в создании особого режима хранения; универсальные склады - они предназначены для хранения широкого ассортимента непродовольственной или продовольственной продукции, в том числе и для той, которая требует определенных условий хранения; специализированные склады - они служат для хранения продукции одной или нескольких однотипных групп товаров, как правило, требующих специальных условий хранения. К специальным складам относятся овощехранилища, холодильники и т.п. В зависимости от закрытости продукции на складах они подразделяются: на открытые склады - это чаще всего грунтовые площадки, предназначенные для хранения строительных материалов, топлива, продукции в контейнерах и т.п.; полузакрытые склады - это навесы для хранения строительных материалов и других видов продукции, требующих защиты от атмосферных осадков; закрытые склады - обособленные одно- или многоэтажные здания со складскими помещениями. Закрытые склады могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми (утепленными и неутепленными). Отапливаемые склады оснащены отопительным оборудованием и устройствами для вентиляции воздуха. Неотапливаемые склады этим не оснащены, на них может храниться только продукция, не теряющая своих свойств при температуре ниже 0°С. Классификация складов: В зависимости от предназначения склады делят: на распределительные - они предназначены для перемещения и обработки продукции (консолидации, комплектации, фасовки и маркировки товаров), а не для ее хранения; сортировочно-распределительные - они предназначены для приемки продукции, ее обработки, сортировки и подготовки к отпуску и отправке потребителям, это склады оптовых торговых баз, а также склады розничных торговых предприятий; транзитно-перевалочные - предназначены для размещения фузов в процессе транспортировки, если необходима перегрузка продукции с одного вида транспорта на другой, их обычно размещают на железнодорожных станциях и водных пристанях. Такие склады осуществляют приемку грузов, краткосрочное хранение и отправку; оборотные - это склады, на которых выполняются операции перегрузки комплектных единиц хранения с одного транспортного средства на другое; склады хранения - они предназначены для складирования, хранения, охраны и защиты самой разнообразной продукции; склады сезонного хранения - это склады, на которых осуществляется обработка и хранение продукции сезонного характера, хранилища для товаров, которые производятся не круглогодично, а лишь в определенный сезон, например для овощей. В зависимости от того, что хранится на складе, склады делятся: на производственные - на них хранится и обрабатывается продукция относительно постоянной и однородной номенклатуры, чаще всего в промежутках между обработкой в различных цехах, поэтому она хранится на данном складе недолго и уходит со склада с определенной периодичностью; склады сырья и материалов - оперируют однородной продукцией в больших партиях, как следует из названия, чаще на таких складах хранят сырье и материалы, характеризующиеся относительно постоянной оборачиваемостью; склады готовой продукции - на них обрабатывается и хранится готовая продукция, тарная и штучная, отличающаяся крупными партиями, однородной номенклатурой и быстрой оборачиваемостью.