Практическое занятие №1
МАШИНЫДЛЯ ОСНОВНОЙ И ПОВЕРХНОСТНОЙ
ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ
Машины для основной обработки почвы
Наиболее распространенными машинами для основной обработки почвы являются плуги.
Типы корпусов плуга
 
|
 
|
| а - культурный; б - полувинтовой; в - безотвальный; г - вырезной; с - накладным долотом; е - с почвоуглубителем; ж - дисковый; з - комбинированный;1, 10 и 11-лемеха; 2 и 9 - отвалы; 3 - стойка; 4 - перо отвала; 5 - полевая доска; 6 - грудь отвала; 7 - щиток; 8 - уширитель; 12 - долото; 13 - углосним; 14 - почвоуглубительная лапа; 15 - диск; 16 - шпиндель; 17 - корпус ротора; 18 - вал; 19 - ротор; 20 – лопатки Рисунок 1 − Типы корпусов плуга |
Отвальный корпус применяют для вспашки с оборотом и рыхлением пласта. По форме рабочей поверхности отвальные корпуса подразделяют на:
Ø Культурные корпуса (рисунок 1, а) хорошо оборачивают и крошат почвенный пласт, поэтому их используют для вспашки старопахотных почв.
Ø Полувинтовые корпуса (рисунок 1, б) хорошо оборачивают пласт, но хуже рыхлят его. Такие корпуса устанавливают на кустарниково-болотных плугах, но применяют и на плугах общего назначения для вспашки сильно задернелых и целинных почв.
Ø Винтовые корпуса обеспечивают полный оборот пласта без его рыхления и создают наилучшие условия для разложения пожнивных остатков и дернины. Их используют при перепашке пласта многолетних трав, коренном улучшении кормовых угодий и первичной вспашке целинных земель.
Безотвальный корпус (рисунок 1, в) предназначен для, рыхления почвы в ветроэрозионных и засушливых районах. Пласт, подрезанный лемехом 1 и поднятый уширителем 8, переваливается через верхний обрез уширителя и падает на дно борозды. В результате деформации пласта лемехом, уширителем и от удара его о дно борозды пласт крошится без значительного перемешивания слоев..
Вырезной корпус (рисунок 1, г) служит для отвальной вспашки подзолистых почв и одновременного углубления пахотного горизонта на 4…5 см. Корпус снабжен двумя лемехами 10 и 11. В промежуток между ними проходит без оборота нижняя часть пласта, подрезанная лемехом 11. Верхняя часть пласта, подрезанная лемехом 10, поступает на отвал 9, оборачивается и падает на нижний разрыхленный пласт.
Корпус с накладным долотом (рисунок 1, д) предназначен для вспашки твердых почв, засоренных камнями. К носку лемеха 1 прикреплено долото 12, рабочий конец которого выступает за носок лемеха на 3...4 см. Долото обеспечивает хорошее заглубление корпуса и предохраняет лемех от поломок при встрече с камнями.
Корпус с почвоуглубителем (рисунок 1, е) используют для отвальной вспашки подзолистых, каштановых и маломощных черноземов с одновременным углублением пахотного слоя на 6...15 см.
Дисковый корпус (рисунок 1, ж) применяют для вспашки тяжелых твердых почв, засоренных древесными корнями, а также для переувлажненных почв при возделывании риса.
Комбинированный корпус (рисунок 1, з) предназначен для вспашки тяжелых почв с одновременным интенсивным рыхлением почвенного пласта.
Рабочие части корпуса плуга
Лемех подрезает пласт почвы и направляет его на отвал. По форме лемеха бывают трапецеидальные, долотообразные, вырезные и треугольные.
Отвал отрезает пласт от стенки борозды, деформирует его, сдвигает в сторону и оборачивает верхним слоем вниз.
Полевая доска обеспечивает устойчивый ход корпуса, предохраняет стойку от истирания и разгружает ее от изгибающего момента, возникающего под действием бокового давления пласта почвы.
Предплужник срезает верхний задернелый слой почвы со стороны полевого обреза корпуса толщиной 8...12 см и шириной, равной 2/3 ширины захвата корпуса, и сбрасывает его на дно борозды.
Углосним устанавливают на корпусах плугов для вспашки почв, засоренных камнями. Он выполняет роль предплужника, но срезает только угол пласта во время движения его по отвалу.
Регулировка плугов
Глубина вспашки предварительно регулируется на ровной площадке. Плуг, агрегатируемый с трактором, устанавливают на площадку и переводят в рабочее положение. Под все колеса или гусеницы трактора и под опорные колеса плуга помещают подкладки высотой, равной глубине вспашки, уменьшенной на 1...2 см (деформация почвы колесами). Задние колеса полунавесных плугов должны опираться на площадку. Вращая винты механизмов опорных колес и механизмов навески трактора, располагают плуг так, чтобы носки лемехов всех
|
| Рисунок 2 − Схема положения подвески плуга при агрегатировании |
корпусов касались опорной площадки, а пятки лемехов находились на высоте 10 мм. Окончательно глубину вспашки устанавливают в поле.
Ширина захвата. Передний корпус плуга должен отрезать пласт такой же ширины, как и остальные корпуса. Ширина захвата первого корпуса зависит от взаимного расположения трактора и плуга в горизонтальной плоскости. Для правильного присоединения плуга необходимо учитывать ширину захвата плуга Впл (рисунок 2), расстояние L, между краями гусениц трактора. Расстояние С между кромкой гусеницы (колеса) и стенкой борозды должно быть 240...300 мм.
Устойчивость хода. Для устойчивого хода плуга в борозде необходимо присоединить плуг к трактору, так, чтобы линия О1О2 (рисунок 2) действия силы тяги пересекала след О2 центра тяжести плуга и шарнир Ш крепления нижних продольных тяг к трактору. Следом центра тяжести (СЦТ) называют точку пересечения с горизонтальной площадкой перпендикуляра, опущенного из центра тяжести плуга. СЦТ находится посередине прямой линии, соединяющей носки первого и последнего корпусов. Для правильного агрегатирования навесных и полунавесных плугов проводят прямую линию от точки О1 (след центра тяжести трактора) до точки О2 и находят необходимое смещение А навески на тракторе и расстояние Б от оси навески плуга до бороздного обреза лемеха переднего корпуса.