Классификация устройств непрерывного транспорта.

1. По принципу действия:

· периодического действия – машины, которые прерываются в работе для осуществления погрузки/выгрузки;

· непрерывного действия – машины. Которые характеризуются непрерывным перемещением насыпных или штучных грузов без остановок на погрузку и разгрузку;

2. По характеру приложения движущей силы конструкций:

· с тяговым элементом;

· без тягового элемента;

3. По направлению и трассе перемещения:

· машины находятся в одной вертикальной плоскости и перемещают грузы по трассе, состоящей из одного прямолинейного отрезка или из сочетания отдельных прямолинейных отрезков;

· машины располагаются в одной плоскости и перемещают груз по сложной трассе в плане;

· машины располагаются в пространстве и перемещают груз по сложной пространственной трассе.

4. По характеру движения грузонесущего элемента машины:

· конвейеры с непрерывным движением;

· периодического (пульсирующего) действия;

5. По характеру перемещения груза:

· перемещение на непрерывно движущимся несущем элементе;

· перемещение в непрерывно движущихся рабочих элементах;

· волочение груза по неподвижному коробу или трубе движущимися скребками;

· проталкивание груза по неподвижному желобу вращающимися винтовыми лопастями;

· пересыпание и продольное перемещение во вращающейся трубе градкой или винтовыми лопастями;

· скольжение груза под действием сил инерции или перемещение во колеблющемуся желобу или трубе:

· перемещение груза на тележках по путям, уложенным в полу;

· поступательный перенос груза на отдельные, строго фиксированные поверхности (шагающие конвейеры);

· перемещение груза в закрытой трубе непрерывным потоком во взвешенном состоянии в струе сжатого воздуха;

· перемещение груза в желобе или трубе под действием струи воды.

6. По назначению и положению на производственной площадке:

· стационарные;

· переносные;

· передвижные;

7. По роду перемещаемых грузов:

· для насыпных грузов;

· для штучных грузов.

Машины непрерывного транспорта предназначены для перемещения порошкообразных, сыпучих, мелкокусковых и штучных грузов непрерывным потоком на небольшие расстояния по определенной траектории. Материалы можно перемещать в горизонтальной, вертикальной и наклонной плоскостях, с загрузкой и разгрузкой в различных точках траектории, с ответвлением или частичным отбором материала по пути транспортирования.

Машины непрерывного транспорта подразделяют на машины с тяговым органом (ленточные, пластинчатые и ковшовые конвейеры) и без тягового органа (винтовые и вибрационные конвейеры).

В зависимости от условий используют конвейеры напольные и подвесные. Напольные конвейеры могут быть стационарными, передвижными или переносными. На конвейере можно перемещать груз в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости (ленточные, пластинчатые, тележечные, скребковые, роликовые, винтовые, вибрационные, качающиеся); в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости (скребковые, ковшовые, винтовые, вибрационные конвейеры); в любой плоскости. В последнем случае конвейеры состоят из чередующихся горизонтальных, вертикальных или наклонных участков (подвесные, ковшовые, скребковые, люлечные и др.). Кроме того, конвейеры могут различаться в зависимости от рода перемещаемых грузов – насыпных или штучных. Конструкция некоторых конвейеров позволяет транспортировать как насыпные, так и штучные грузы.

В промышленности нерудных строительных материалов в основном применяют:

· ленточные конвейеры, предназначенные для транспортирования сыпучих, порошкообразных, мелко- и среднекусковых материалов, а также мелких штучных грузов в горизонтальном и слабо наклонном направлениях;

· пластинчатые конвейеры, используемые для транспортирования крупнокусковых материалов, а также крупных штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях;

· винтовые конвейеры, применяемые для транспортирования сыпучих, а также мокрых и вязких материалов в горизонтальном, наклонном и (значительно реже) в вертикальном направлениях;

· ковшовые конвейеры, предназначенные для транспортирования материалов в вертикальном или наклонном направлениях.