Творческий конкурс виртуальных экскурсий «От дома до школы»
Добрый день! Меня зовут Ревингин Роман. Я живу на улице Гороховецкой (бывшая улица Стрелочников) в микрорайоне Сортировочный Канавинского района г. Нижнего Новгорода. Ежедневно, совершая маршрут от дома до школы, я прохожу по привычным моему взору местам. Но, решив принять участие в творческом конкурсе виртуальных экскурсий «От дома до школы», я изучил историю объектов, которые встречаются на моём пути. Предлагаю и вам познакомиться с ним поближе.
Выйдя из дома, перед моим взором предстаёт довольно специфическая скульптура - железнодорожник с молотком в руках на фоне взорванных рельсов.
Памятник воинам-железнодорожникам
9 Мая 1975 года в сквере напротив Дома культуры железнодорожников была установлена плита с мемориальной доской, а спустя десятилетие – открыт памятник воинам-железнодорожникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Автор памятника – горьковский скульптор Иван Лукин.
На протяжении десятилетий, на площади, перед зданием Дома культуры, на высоком постаменте в центре огромной живописной клумбы стоял традиционный для советских времен памятник В.И. Ленину. При установке памятника воинам-железнодорожникам, очевидно, не обратили внимание на одну забавную деталь – "мужик с кувалдой", как его немедленно прозвали острые на язык жители поселка, оказался обращенным непосредственно к великому вождю. В целом получилась весьма смелая для первого года Перестройки и очень комичная скульптурная композиция.
Со временем фигуру вождя "эвакуировали" подальше от сурового воина – на площадь перед школой № 75, а затем и вовсе демонтировали. К шедевру перестроечного времени постепенно привыкли, перестали иронизировать.
Теперь каждый год в День железнодорожника и на 9-е Мая к подножию памятника и к Вечному огню традиционно приносят живые цветы, ибо память о подвиге народном в годы Великой Отечественной войны священна для каждого россиянина.
Летом 2016 года Горьковская железная дорога провела грандиозную реконструкцию площади вокруг памятника воинам-железнодорожникам: были в большом количестве безжалостно вырублены деревья, защищавшие воздух от грязи и выхлопов, а также гасившие шум, сопровождающий работы на сортировочной горке; уничтожены клумбы вокруг Вечного огня – теперь подножие памятника и Вечный огонь облицованы гранитом, а территория бывших зеленых газонов замощена плиткой.
Был нарушен изначальный идейный замысел и целостность авторской композиции – убраны противотанковые ежи и светильники, стилизованные под железнодорожные фонари, с какими обходчики осматривали пути и вагоны во время Великой Отечественной войны. Памятник даже несколько потерялся посреди этого огромного, безжизненного плаца, словно стал ниже ростом, а прежний уют зеленого сквера сменился пафосным гранитно-плиточным официозом.
На моём пути встречаются два музея, посвящённых Горьковской железной дороги (Нижний Новгород)
Музей истории развития железной дороги (Н. Новгород)
3 августа 2014 года, в первое воскресенье августа – день, когда работники железных дорог России традиционно отмечают свой профессиональный праздник, в здании бывшего дома культуры железнодорожников микрорайона Сортировочный, где теперь размещается Инженерный центр, открылся Музей истории и развития Горьковской железной дороги (Нижний Новгород).
Экспозиция нового музея представляет собой собрание экспонатов из бывшего Музея истории железнодорожного узла Горький-Сортировочный и музея Центрального дворца культуры железнодорожников. Многие макеты были вновь созданы персоналом музея специально к открытию.
Музей расположен на втором этаже Инженерного центра Горьковской железной дороги и состоит из нескольких залов, о которых мы подробно расскажем вам на этой странице, используя материалы рекламного буклета, любезно предоставленного сотрудниками музея.
Экспозиция Музея истории и развития Горьковской железной дороги (Нижний Новгород) представлена следующими разделами: «История Горьковской железной дороги и регионов», «Локомотивное хозяйство», «Путь и путевое хозяйство», «Вагонное хозяйство», «Служба автоматики, телемеханики и связи», «Горьковская железная дорога в годы Великой Отечественной войны», «Быт железнодорожников в 50-е гг. XX в.», которые показывают историю и деятельность Горьковской железной дороги, способствуют формированию представлений об основных службах железной дороги. В целом экспозиция музея направлена на сохранение традиций железной дороги и повышение престижа железнодорожных профессий.
Музей истории железнодорожного узла Горький-Сортировочный
Рядом с Дворцом культуры находится Музей истории железнодорожного узла Горький-Сортировочный. Музей видят приезжие и с автобусной остановки, и с железнодорожной станции.
Но такое удачное местоположение музей обрел не сразу. Первоначально он создавался энтузиастами как Музей боевой и трудовой славы в помещении локомотивного депо станции Горький-Сортировочный. Открылся он в 1967 году, в маленькой неказистой комнате.
В создании музея принимали самое активное участие все коллективы предприятий железнодорожного узла. Макеты и стенды изготавливали не только профессиональные художники, но и сами рабочие депо – люди талантливые, золотые руки! Всем миром собирали фотографии для многочисленных экспозиций, повествующих о трудовых и боевых подвигах железнодорожников.
Через тринадцать лет – в 1980 году – музей был перемещен в Дом культуры железнодорожников, и лишь в 1990 году он переехал в отдельное помещение, в здание бывшей узловой поликлиники, где и находится сейчас. Реконструкцию и ремонт помещения осуществляли силами энтузиастов.
Этот музей можно по праву назвать народным – с такой любовью своими руками жители поселка создали его, собрали богатейший материал, сделали уникальные макеты, написали статьи-воспоминания. Низкий поклон всем вам – труженикам, воинам, ветеранам, народным художникам и поэтам!
Сегодня разделы музея охватывают развитие железнодорожного узла с конца XIX века и до наших дней. Общее количество экспонатов – 644 единиц. За последние годы музей посетило 50450 человек. И это не только канавинцы и нижегородцы. Среди гостей музея – люди из других городов губернии и России. Посещают музей и иностранцы.
Вот и подошла к концу моя виртуальная экскурсия. Спасибо за внимание!