Технические характеристики передвижных моечных установок

Контрольная работа

 

по дисциплине: МДК 02.02 Диагностическое и техническое оборудование по техническому обслуживанию и ремонту подъемно- транспортных, строительных, дорожных машин и оборудование.

 

Вариант № 1

Выполнил студент 4 курса

гр. ЗМ-4к

Каретин Д.И.
Ф.И.О. студента

________________________

подпись

Преподаватель

Вовна Н.В.

Ф.И.О преподавателя

 

Дата «__»___________

Оценка _____________

________________

подпись

 

 

г. Березники 2022г

Содержание

Классификация уборочно-моечного оборудования, вспомогательное оборудование. Моечные установки для шланговой мойки машин; устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика. 3

Диагностирование системы зажигания. Технология применения оборудования. 8

Техническое обслуживание агрегатов, узлов и приборов приводов рабочего оборудования машин. Основные неисправности узлов, агрегатов и приборов механических, электрических и пневматических систем управления и привода рабочего оборудования. Особенности технического обслуживания узлов, агрегатов и приборов механических, электрических и пневматических систем управления и привода рабочего оборудования. Технология применения оборудования, специализированного инструмента и приспособлений. 17

Список используемой литературы. 21

 

 

 

Классификация уборочно-моечного оборудования, вспомогательное оборудование. Моечные установки для шланговой мойки машин; устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика.

Уборочно-моечные работы, это один из наиболее трудоемких процессов ТО автомобилей, с весьма «неблагоприятными» условиям труда на постах мойки и уборки.

Моечные работы проводятся в целях придания чистого внешнего вида автомобилям. Кроме того, качественное проведение моечных работ при ЕО позволяет своевременно удалять с поверхностей автомобилей не только пыль и грязь, но и налеты соли и других агрессивных веществ (используемых, например, для защиты от гололеда на дорогах), пятна от ГСМ, битума и т. п.

Тем самым сохраняется окраска кузова и значительно уменьшается коррозия металла, а также обеспечиваются лучшие условия для последующих операций по ТО и ремонту автомобиля. По способу выполнения различают: ручную, полумеханизированную и механизированную мойки. Способ, мойки выбирается в зависимости от мощности АТП и, соответственно, суточной программы по ЕО.

Отсюда вытекает необходимость обеспечения высокой механи­зации моечных работ с целью не только повышения производи­тельности их выполнения, но и сокращения доли тяжелого физи­ческого труда в грязных, сырых, некомфортабельных условиях.

В небольших гаражах преобладает в основном ручная мойка, в средних и крупных АТП появляется возможность внедрения механизированных моечных установок различного типа, вплоть до автоматизированных моечных комплексов на поточных линиях, с использованием высокопроизводительных сооружений для очистки воды в целях ее повторного (многократного) использования при мойке. Конструктивная особенность моющих установок зависит как от вида моечных работ, так и от выбранного технологического процесса мойки.

Так при мойке грузовых автомобилей и сильно загрязненных мест легковых автомобилей и автобусов (например, днищ кузовов) используют установки струйного типа, с подачей сильной струи воды через многочисленные сопла и форсунки. Для мойки кузовов легковых автомобилей, автобусов, автомобилей-рефрижераторов, автопоездов с тентовым покрытием и т. д. используют щеточные установки, обильно смачиваемые моющим раствором. Иногда для специализированного передвижного состава применяют комбинированные струйно-щеточные конструкции.

Механизированные моечные установки могут монтироваться на постах мойки стационарно. Однако широко используют и передвижные установки с катучими по специальным направляющим несущими рамами (чаще П-образной формы), со смонтированными на них моющими рабочими органами в виде щеток или трубопроводов-коллекторов с соплами.

 

Рисунок 1. Классификация уборочно-моечного оборудования

В комплект моечных установок входят различные дополнительные устройства, например, для мойки дисков колес, для обдува кузовов в целях удаления влаги (сушки), насосные установки для подачи воды из резервуаров-отстойников и т. д. Все эти вопросы, а также зарубежный опыт механизация уборочно-моечных работ, позволяющий при отличном качестве работ значительно сокращать обитую трудоемкость и энергозатраты, будут подробно рассмотрены ниже.

Ручное оборудование для шланговой мойки автомобилей состоит из системы труб и шлангов, по которым под давлением 0,2...0,4 МПа подается вода к моечному пистолету, оснащенному специальными насадками.

Моечные установки могут быть передвижными, стационарными и переносными, однопостовыми и двухпостовыми, гидравлическими и водовоздушными.

Все установки, снабженные струйными моющими системами, классифицируются по рабочему давлению моющей жидкости на выходе из сопла: низкое давление — до 0,35 МПа; среднее давление — от 0,4 до 1 МПа; высокое давление — свыше 1 МПа. Передвижные установки (рис. 5.1) предназначаются для мойки автомобилей из шланга веерной струей высокого давления. Это наиболее популяр ный, наименее дорогой класс моек, что и обусловливает широту их применения (особенно на низкобюджетных АТО).

Технические характеристики таких установок представлены в табл 1.

Таблица 1.

Технические характеристики передвижных моечных установок

Модель	WAPim	ИЯР9000
Рабочее давление, бар	о о	135...10
Расход воды, л/ч	630-100	650-150
Максимальная температура воды на входе, °С
Мощность, кВт	3,2	3,6
Масса, кг	22,5

Все мойки высокого давления устроены практически одинаково. Они состоят из фильтров, очищающих поступающую воду, дозатора, регулирующего ее жесткость, насоса высокого давления и систем, нагревающих воду и доставляющих в нее моющие средства (детергенты), моечного пистолета, а также всевозможных насадок, выбор которых определяется поставленными перед мойкой задачами.

Устройство входной фильтрации воды состоит из механических фильтров грубой и тонкой очистки. Для грубой очистки воды достаточна величина ячейки фильтрующего элемента порядка 1,0...0,1 мм, для тонкой — 0,1...0,01 мм. Площадь поверхности фильтрующего элемента определяется объемом воды, потребляемым мойкой, и составляет для фильтров грубой очистки 10... 15 см², для тонкой —50...200 см².

В установках высокого давления предусмотрен режим подачи различных химических реагентов или шампуней сразу на выходе насоса. Система состоит из бака, шланга с фильтром и двух клапанов (поскольку давление воды на выходе насоса выше, чем в шланге подачи шампуня). Важно, чтобы в момент обработки автомобиля реагентом система подогрева воды была отключена, поскольку моющие средства нетерпимы к высокой температуре. Специальные насадки на пистолет позволяют смешивать воду с шампунем непосредственно на выходе пистолета. Их также часто применяют для нанесения пены на автомобиль. Насадки к мойкам высокого давления определяют область применения всего оборудования.

В мойках высокого давления устанавливаются насосы плунжерного типа, принцип работы которых аналогичен работе поршневого компрессора. Практическая несжимаемость воды предъявляет высокие требования к клапанам, так как давление внутри цилиндров достигает порой нескольких десятков МПа. Некоторые модели насосов имеют клапан давления, который позволяет сбросить небольшое количество воды из насоса и автоматически набрать такое же количество холодной, что полезно при длительной работе насоса в замкнутом режиме, когда вода в нем сильно нагревается и давление повышается.

Электродвигатели привода установок высокого давления могут быть однофазными и трехфазными. Для профессионального и промышленного использования предпочтительнее трехфазные.

Насос высокого давления определяет основные характеристики мойки — максимальное давление и максимальный поток воды. Произведение этих двух показателей характеризует мощность потока воды, влияющую на качество мойки и являющуюся основным параметром для сравнения различных типов моек. При постоянной мощности, увеличивая давление, можно уменьшить потребление воды. Малое потребление воды дает возможность использовать очистные устройства замкнутого цикла с малой производительностью.

Мойки высокого давления бывают с подогревом воды и без подогрева. Наиболее распространенной в системе нагрева воды практически всех моек высокого давления является дизельная горелка рис.. Она обладает рядом преимуществ: экономичностью, автономностью питания и небольшой стоимостью.

Рис. 1. Система нагрева воды с помощью дизельной горелки

Шланги высокого давления изготавливают из специальной термостойкой резины и армируют внутри стальным бандажом в один или два слоя. Конструкция не позволяет им иметь сильные перегибы, они также не рассчитаны на проезд по ним автомобиля. Некоторые модели моек оборудованы специальным барабаном для намотки шлангов.

Для мытья легковых автомобилей в большинстве случаев достаточно давление 10... 15 МПа при расходе воды 10... 15 л/мин. Так как большое давление может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, в случае мойки легковых автомобилей нет смысла пользоваться мойками, имеющими давление 20 МПа и выше. Для подогрева воды вполне достаточно 90°С, ввиду того что большое количество частей мойки выполнено из полимеров, не выдерживающих более высокую температуру.

На СТОА широко используется импортная профессиональная моечно-уборочная техника концернов Nilfisk-avto; Karcher (Германия); Portotecnica, Ghibli, Lavorwash, Delvir (Италия). Типовые представители моек высокого давления: Poseidon 8-11 фирмы Nilfisk-avto; HD 9/19МХ фирмы Karcher:; Therm СЛ 12/150 фирмы Kranzle; KRP 130.170 PL фирмы Portotecnica; Tequendana фирмы Ghiblr, Ontario 1515XP фирмы Lavorwash; TX10/130 фирмы Delvir.

Технические характеристики моечных установок высокого давления фирмы Karcher представлены

Технические характеристики моечных установок высокого давления фирмы Karcher для ручной шланговой мойки автомобилей

Модель	Объемная подача воды, л/ч	Давление, МПа	Мощность, кВт	Масса, кг	Габаритные размеры, мм	Температура подаваемой воды, °С
HD525S		1...11	2,2		284x225x508
HD640S		1...13	3,0	22,5	350x330x900
HD700	150...600	1...13	3,3	24,5	387x302x511
HD755S	150...550	1...15	3,3	34,0	415x386x965
HD855SX	150...550	1... 15,5	3,4	47,0	415x386x965