ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К дипломной работе
НА ТЕМУ:
«Противопожарная система авиадвигателей пассажирского самолета»
Дипломник: ________________ Д.И. Коваль
Руководитель: ________________ Д.Ю. Олейник
Консультант: ________________ В.К. Шамко
Консультант: ________________ Д.Ю. Олейник
Нормоконтролер: ________________ Ю.С. Цибулис
Рецензент: ________________ А. Г. Мазур
МИНСК 2019
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛОРУССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ АВИАЦИИ»
Кафедра технической эксплуатации авиационного и радиоэлектронного
оборудования
УТВЕРЖДАЮ
Старший преподаватель –
и.о. заведующего кафедрой
_____________ Д.Ю. Олейник
«23» ноября 2018 г.
Задание на дипломную работу
Обучающемуся (студенту, курсанту)
Ковалю Дмитрию Игоревичу
1. Тема дипломной работы:
«Противопожарная система авиадвигателей пассажирского самолета»
Утверждена приказом руководителя учреждения высшего образования от
14.11.2018 г. № 300/у.
2. Исходные данные к дипломной работе:
в качестве объекта изучения выбрать противопожарную систему авиадвигателей пассажирского самолета;
в качестве предмета изучения выбрать способы обнаружения перегрева или наличия открытого огня в пожароопасных зонах авиадвигателя пассажирского самолета.
3. Перечень подлежащих разработке вопросов или краткое содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Тактико-техническое обоснование необходимости обнаружения перегрева или наличия открытого огня в пожароопасных зонах авиадвигателя пассажирского самолета.
1.1. Назначение и задачи, решаемые противопожарным оборудованием воздушных судов.
1.2. Анализ соответствия противопожарного оборудования авиадвигателей воздушного судна нормам летной годности.
1.3. Взаимосвязь процессов технической эксплуатации, управления техническим состоянием противопожарного оборудования авиадвигателей воздушного судна и безопасности полетов.
2. Сравнительная характеристика датчиков и способов обнаружения перегрева или наличия открытого огня в пожароопасных зонах авиадвигателя пассажирского самолета.
2.1. Анализ рисков связанных с перегревом или наличием открытого огня в пожароопасных зонах авиадвигателя.
2.2. Обоснование стратегий минимизации рисков связанных с перегревом или наличием открытого огня в пожароопасных зонах авиадвигателя.
2.3. Обоснование методов противопожарной защиты авиадвигателя воздушных судов.
3. Разработка алгоритма системы противопожарной защиты авиадвигателя пассажирского самолета с применением современных датчиков.
4. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности персонала при эксплуатации противопожарного оборудования воздушных судов.
5. Экономическое обоснование вопросов противопожарной защиты авиадвигателя пассажирского самолета с применением современных датчиков.
Заключение
4. Перечень графического материала (иллюстрация):
- компьютерная презентация;
5. Консультанты по дипломной работе с указанием относящихся к ним разделов:
- консультант по вопросам 1-3 доцент кафедры ТЭ А и РЭО ФГА УО «БГАА» Шамко Владимир Константинович;
- консультант по вопросам охраны труда и безопасности жизнедеятельности старший преподаватель кафедры ТЭ А и РЭО ФГА УО «БГАА» Олейник Дмитрий Юрьевич;
- консультант по экономическим вопросам старший преподаватель кафедры ТЭ А и РЭО ФГА УО «БГАА» Олейник Дмитрий Юрьевич;
- консультант по нормоконтролю ст. преподаватель кафедры ТЭ А и РЭО УО «БГАА» Цибулис Юрис Станиславович.
6. Основные литературные источники:
1 Панибратский, А. И. Электрооборудование самолета Ил-76Т и его летная эксплуатация / А. И. Панибратский. - М.: Транспорт, 1988. – 160 с.
2 Ребрей, А. Г. Электрооборудование самолета Як-42 / А. Г. Ребрей. - Минск, 2003. – 207 с.
3 Охрана труда в гражданской авиации: Учебник для ВУЗов ГА/ Буриченко Л.А. – М.: Транспорт, 1985. – 103 с.
4 Барвинский, А. П. Электрооборудование самолетов /
А. П. Барвинский, Ф. Г. Козлова. - М.: Транспорт, 1990. – 320 с.
5 Руководство по технической эксплуатации Як-42. Разделы:
26 Противопожарное оборудование, 33 Светотехническое оборудование, 35 Кислородное оборудование, высотное специальное снаряжение. – 1983. – 504 с.
6 Самолет Ил-76ТД. Инструкция по технической эксплуатации. Часть 4 Силовая установка. Глава 46 Противопожарное оборудование. – 1978. – 178 с.
7 Самолет Ту-204-100В. Руководство по технической эксплуатации. Книга 9 Разделы: 26 Противопожарное оборудование, 28 Топливная система. – ОАО Туполев, 2008. – 662 с.
8 Правила пожарной безопасности Республики Беларусь при эксплуатации технических средств противопожарной защиты (ППБ РБ 1.02-94), утверждено ГУ ВПС МВД 30.12.1994
9 Об охране труда, закон Республики Беларусь от23 июня 2008 г. № 356-З
7. Примерный календарный график выполнения дипломной работы:
- первый отчет руководителю дипломной работы «21» декабря 2018 г.
- второй отчет руководителю дипломной работы «14» января 2018 г.
- представление дипломной работы на нормоконтроль «21» января 2018 г.
- представление дипломной работы заведующему кафедрой на допуск к защите «5» февраля 2019 г.
- представление дипломной работы рецензенту «12» февраля 2019 г.
8. Дата выдачи задания «23» ноября 2018 г.
9. Дата защиты дипломной работы «20» февраля 2019 г.
Руководитель _________________________Ю.C. Цибулис
Подпись обучающегося ________________ Д.И. Коваль
«23» ноября 2018 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………..……………………......7
1 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА ИЛИ НАЛИЧИЯ ОТКРЫТОГО ОГНЯ В ПОЖАРООПАСНЫХ ЗОНАХ АВИАДВИГАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА……………………………..………………………………...................8
1.1 НАЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ………………………………….…8
1.1.1 СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ В ГОНДОЛАХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ОТСЕКЕ ВСУ САМОЛЕТОВ АН-148 И ТУ-204………………………………...11
1.1.1.1 ПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АН-148………………………….11
1.1.1.2 ПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТУ-204……………………...…..24
1.2 АНАЛИЗ СООТВЕТСТВИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВИАДВИГАТЕЛЕЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ……………………………………….………………..…...33
1.3 ВЗАИМОСВЯЗЬ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВИАДВИГАТЕЛЕЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА И БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ………………………………………………….....45
2 СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДАТЧИКОВ И СПОСОБОВ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА ИЛИ НАЛИЧИЯ ОТКРЫТОГО ОГНЯ В ПОЖАРООПАСНЫХ ЗОНАХ АВИАДВИГАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА………………………….…………………………..…………….…...48
2.1 АНАЛИЗ ХАРАКТЕРИСТИК ДАТЧИКОВ ПЕРЕГРЕВА ИЛИ НАЛИЧИЯ ОТКРЫТОГО ОГНЯ В ПОЖАРООПАСНЫХ ЗОНАХ АВИАДВИГАТЕЛЯ…………………………………………………….……….....48
2.2 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА СОВРЕМЕННОГО ДАТЧИКА ПОЖАРА/ПЕРЕГРЕВА ТИПА 801-TRSS…..…………….…………………...…55
3 РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА СИСТЕМЫПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫАВИАДВИГАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА С ПРИМЕНЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ ДАТЧИКОВ……………………….……..58
4 ОХРАНА ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРСОНАЛА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ………………………….………….60
4.1 ОХРАНА ЗДОРОВЬЯ РАБОТНИКОВ………………………….......…60
4.2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СИСТЕМЫАВИАДВИГАТЕЛЕЙ…………………...61
4.3 МЕРЫБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ РАБОТ……………………………………………..….…62
4.4 СРЕДСТВА ЗАЩИТЫОТ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ……………………………………………………………………………...64
4.5 ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ………………………………………..66
4.6 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СОСУДОВ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ………………………………………..…..67
4.7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ……………………………………………………………………..….69
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВОПРОСОВ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫАВИАДВИГАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА С ПРИМЕНЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ ДАТЧИКОВ…………....71
5.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ РАБОТ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫПОЖАРОТУШЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ ДАТЧИКОВ ПОЖАРА НА ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ…………………………………………………………………………..71
5.2 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА СОВРЕМЕННЫХ СИГНАЛИЗАТОРОВ ПОЖАРА/ПЕРЕГРЕВА ТИПА 801-ТRSS…………………………………………………………………………………75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………….………………………………………..……77
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……….………….…....78