6.1 Условные графические обозначения и изображения проектируемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3
| Наименование | Обозначение и изображение | Размер, мм | |
| для М 1:500; М 1:1000 | для М 1:2000; М 1:5000 | ||
| 1 Автомобильная дорога | 
| - | - |
| 2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм |
| - | - |
| 3 Путь железнодорожный узкой колеи | 
| - | - |
| 4 Путь трамвайный | 
| - | - |
| 5 Путь метрополитена: | |||
| а) наземный | 
| - | - |
| б) подземный | 
| 
| 
|
| 6 Путь скоростного трамвая: | |||
| а) наземный | 
| - | - |
| б) подземный | 
| 
|
|
| 7 Путь подвесной дороги: | 
или
| - | - |
| а) рельсовый | 
| - | - |
| б) канатной | 
| - | - |
| 8 Направление движения транспорта | 
| 
| |
| 9 Ворота габаритные: | |||
| а) на автомобильной дороге | 
| 
| 
|
| б) на железнодорожном пути | 
| 
| 
|
| 10 Пикет: | |||
| а) железнодорожного пути | 
| 
| |
| б) автомобильной дороги | - | 
| 
|
| 11 Пикет неправильный | 
| 
| 
|
| 12 Уклоноуказатель на железнодорожном пути | 
| 
| 
|
| Примечания | |||
| 1 Цифры обозначают: отметку головки рельса в точке перелома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в метрах; привязку к пикетам. | |||
2 Знак "  " наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для
обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель
| |||
| 13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожного пути и автомобильной дороги | 
| 
| |
| 14 Начало и конец круговой кривой | 
| 
| |
| 15 Начало и конец переходной кривой | 
| 
| |
| 16 Указатель километров: | |||
| а) железнодорожных путей | 
| 
| 
|
| б) автомобильных дорог Примечание - Для cуществующих железнодорожных путей и автомобильных дорог затушевку указателя километров не выполняют | 
| 
| |
| 17 Группировка основных путей парка Примечание - Слева от знака группировки указывают наименование парка, справа в числителе - обозначение и число путей, в знаменателе - наименьшие и наибольшие полезные длины путей | 
| 
| 
|
| 18 Парк и группа путей: | |||
| а) парк приема | П | - | - |
| б) парк отправления | О | - | - |
| в) приемо- отправочный парк | ПО | - | - |
| г) транзитный парк | ТР | - | - |
| д) группировочный парк | ГП | - | - |
| е) сортировочный парк | С | - | - |
| ж) сортировочно- отправочный парк | СО | - | - |
| 19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода: | |||
| а) одиночный несимметричный | 
| 
| 
|
| б) одиночный симметричный | 
| 
| 
|
| в) сдвоенный односторонний | 
| 
| 
|
| г) сдвоенный разносторонний | 
| 
| 
|
| д) перекрестный Примечание - Централизованные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части | 
| 
| 
|
| 20 Пересечение путей глухое | 
| - | - |
| 21 Сплетение путей | 
| 
| 
|
| 22 Конец рельсового пути: | |||
| а) без упора | 
| 
| |
| б) с упором | 
| 
| |
| 23 Сбрасыватель башмака: | |||
| а) усовой | 
| 
| |
| б) клиновой | 
| 
| |
| 24 Горка сортировочная | 
| 
| 
|
| 25 Полугорка сортировочная | 
| 
| 
|
| 26 Круг поворотный | 
| - | 
|
| 27 Весы: | |||
| а) вагонные | - | По типу зданий и сооружений | 
|
| б) автомобильные | По типу зданий и сооружений | - | - |
| 28 Колонка раздачи ГСМ | 
| 
| |
| 29 Кран опробования тормозов | 
| 
| |
| 30 Устройство пневмообдувки стрелок | 
| 
| |
| 31 Переезд: | |||
| а) с деревянным настилом | - | 
| 
|
| б) с железбетонным настилом | - | 
| 
|
| 32 Мосты и путепроводы: | |||
| а) на железных дорогах | 
| 
| 
|
| б) на автомобильных дорогах | - | 
| 
|
| 33 Путепроводы тоннельного типа: | |||
| а) на железных дорогах | 
| 
| 
|
| б) на автомобильных дорогах | - | 
| 
|
|
|
|
|
|
|
6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути - арабскими цифрами.
Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один-два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.
Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.
6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным.
6.4 Условные графические обозначения и изображения сооружений и устройств на продольных профилях проектируемых железнодорожных путей и автомобильных дорог выполняют в соответствии с таблицей 4.
Таблица 4
| Наименование | Обозначение и изображение | Размер, мм |
| 1 Железнодорожная станция: | ||
| а) участковая | 
| 
|
| б) промежуточная | 
| 
|
| в) грузовая | 
| 
|
| г) сортировочная | 
|
|
| д) пассажирская | 
| 
|
| е) промышленная грузовая | 
| 
|
| ж) промышленная сортировочная |
| 
|
| 2 Разъезд, обгонный пункт и пост: | ||
| а) разъезд |
| 
|
| б) обгонный пункт |
| 
|
| в) пост |
| 
|
| 3 Пункт остановочный пассажирский | 
| 
|
| 4 Стрелочный перевод | ||
| Примечание - Направление лучей, образующих угол стрелки, должно соответствовать положению стрелочного перевода в плане (лево- и правостороннее), а вершина угла должна быть направлена в сторону остряков | 
| 
|
| 5 Переезд: | ||
| а) неохраняемый | 
| 
|
| б) охраняемый |
| 
|
| в) переустраиваемый | 
| 
|
| 6 Устройство раздельного пункта: | ||
| а) основное депо | 
| 
|
| б) оборотное депо | 
| 
|
| в) пункт оборота локомотивов | 
| 
|
| г) пункт смены локомотивных и поездных бригад | 
| 
|
| д) вагоноремонтное депо | 
| 
|
| е) пункт технического осмотра | 
| 
|
| ж) контроль тормозов | 
| 
|
| и) пункт поездного водоснабжения | 
| 
|
| 7 Пересечение инженерных сетей надземных на высоких опорах: | ||
| а) линий электропередачи | 
| 
|
| б) линий связи и сигнализации | 
| 
|
| в) трубопроводов различного назначения | 
| 
|
| 8 Пересечение инженерных сетей подземных: | ||
| а) трубопроводов различного назначения | 
|
|
| б) каналов различного назначения |
| 
|
| в) кабелей Примечание к пунктам 7 и 8 - Слева от выносной линии вместо точек указывают краткое наименование инженерной сети или ее обозначение, а также высоту опоры. Изображение дополняют отметкой уровня | 
| 
|
| 9 Канава нагорная или водоотводная | 
| 
|
| 10 Дренаж | 
| 
|
| 11 Сброс воды Примечание - Направление стрелки соответствует направлению возрастания километража, а ее наклон вверх обозначает сброс воды влево, вниз - сброс воды вправо | 
| 
|
| 12 Репер или марка геодезическая | 
| 
|
| 13 Указатель километров | 
| 
|
| 14 Пикеты неправильные: | ||
| а) на новых линиях | 
| 
|
| б) на вторых путях Примечание - Цифры на пересечении диагоналей обозначают расстояние между пикетами | 
| 
|
| 15 Лоток | 
| 
|
| 16 Дамба | 
| - |
| 17 Фильтрующая насыпь | 
| - |
| 18 Труба водопропускная: | ||
| а) круглая | 
| 
|
| б) прямоугольная | 
| 
|
| 19 Мост, путепровод, виадук и эстакада | 
| 
|
| 20 Путепровод над проектируемой дорогой | 
| 
|
| 21 Мост пешеходный | 
| 
|
| 22 Тоннель пешеходный | 
| 
|
В условных графических обозначениях элементов существующих сооружений и устройств, приведенных в 1-3, 5, 13 таблицы 4, затушевку не выполняют.
6.5 Размеры изображений, приведенных в 16, 17, 19, 22 таблицы 4, принимают по фактическим размерам проектируемого сооружения. Количество пролетов в изображении моста, путепровода, виадука, эстакады должно соответствовать фактическим данным.
В изображении путепровода, виадука, эстакады, располагаемых на незатопляемых территориях, отметки горизонтов высоких (ГВВ) и меженных (ГМВ) вод не указывают.