Как называется система технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) обеспечивающая своевременное выявление и устранения неисправностей?

Какие виды загрязнения характерны для кузова автомобиля?

a. органические

b. неорганические

c. смешанные

d. сезонные

Чтобы не вызвать разрушения окраски кузова, разница между температурой воды и температурой поверхности кузова должна быть не более?

a. 5-10⁰С

b. 12-14⁰С

c. 18-20⁰С

d. 25-30⁰С

Какие из загрязнений относятся автомобиля относятся к органическим?

a. масляные пятна

b. продукты коррозии

c. пыльный налёт

4. Не защищенные металлические поверхности автомобили подвергаются коррозии, которая разделяется по виду коррозионной среды на ……?

a. химическую

b. органическую

c. электрохимическую

Факторы влияющие на изменение технического состояния автомобиля

a. Механические

b. Физические

c. Химические

d. Скоростные

Найдите задачу, которую должен решать участок диагностики в условиях АТП

a. Выявлять автомобили из числа эксплуатируемых техническое состояние, которых не соответствует требованиям безопасности движения;

b. Выявлять перед техническим обслуживанием неисправности, для устранения которых необходимы либо ремонтные, либо регулировочные работы;

c. Собирать, обрабатывать и выдавать информацию о соблюдении графика выхода на линия АТС.

d. Прогнозировать ресурс исправной работы узлов, агрегатов, систем и автомобиля в целом.

7. Техническое состояние автомобиля это…….

a. Свойство автомобиля в его приспособленности к предупреждению, выявлению и устранению отказов;

b. Cостояние, характеризуемое совокупностью его эксплуатационных свойств, изменяющихся в процессе эксплуатации, измеренных и оцененных количественно;

c. Совокупность действий по обслуживанию автомобиля.

8. Работоспособное состояние автомобиля это……

a. Состояние, при котором АТС способно выполнять заданные функции с параметрами, значения которых установлены технической документацией

b. Состояние, при котором эксплуатировать АТС по назначению невозможно из-за поломки деталей или неисправностей его приборов, или агрегатов.

c. Cостояние, при котором АТС соответствует всем требованиям технических условий и конструкторской документации.

Какой документ регламентирует организацию технического обслуживания и ремонта в АТП

a. ГОСТ Р 51709 –2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. –М.: Госстандарт России. 2001.44с.

b. Краткий автомобильный справочник. -М.:Транспорт. 1996. –450с.

c. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть 1. -М.: Транспорт.1986. -72с.

Внутренние факторы влияющие на изменение технического состояния

a. Квалификация водителей, уровень обслуживающего и ремонтного персонала;

b. Конструктивные особенности конкретной марки автомобиля;

c. Процессы, происходящие при работе автомобиля, его агрегатов, систем, узлов, механизмов и деталей;

d. Технологические процессы, используемые для ТО и Р и т.п. (качество ремонта и обслуживания).

11. К основным постоянно действующими причинам изменения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов не относятся…….?

a. Изнашивание;

b. Квалификация водителей, уровень обслуживающего и ремонтного персонала;

c. Пластические деформации и усталостные разрушения;

d. Коррозия;

e. физико-химические и температурные изменения материалов и деталей.

12. К внешним факторам, действующим при эксплуатации автомобилей, не относятся…..?

a. Дорожные условия;

b. Условия движения;

c. Конструктивные особенности конкретной марки автомобиля;

d. Природно-климатические и сезонные условия;

13. система технического обслуживания и ремонта автомобилей обеспечивает……

a. Исправность и безотказность автомобиля, а также минимальные затраты времени на поддержание и восстановление его работоспособности в течение всего срока эксплуатации;

b. Безопасность дорожного движения и снижение количества ДТП.

Выберите способы обеспечения работоспособности автомобилей при наименьших суммарных материальных и трудовых затратах и потерях времени

a. Поддержание работоспособности АТС в соответствии регламентами завода изготовителя, техническое обслуживание (ТО);

b. Восстановление работоспособности АТС после поломки при достижении предельного состояние, капитальный ремонт (КР);

c. Восстановление работоспособности АТС в процессе эксплуатации, заключающееся в устранении мелких неисправностей и отказов автомобиля, текущий ремонт (ТР).