Определение результатов на Этапах соревнований в командном зачете

Участнику может быть отказано в участии в мероприятии без объяснения причин.

Команды

4.5. В командном зачете соревнований могут принимать участие команды, подавшие своевременно заявку на участие Организатору в момент подачи личной заявки.

4.6. Команда состоит из двух участников.

4.7. Команда может менять в своем основном составе(из двух участников) в течение проведения всего чемпионата не более одного участника. Такая замена на запасного каждой команде разрешена только один раз. Переход участника из команды в команду в течение проведения чемпионата - запрещен.

Раздел 5. Автомобили участников.
5.1. Соревнования «Extreme mania » проводятся на легковых автомобилях в следующих классах:
А1. Переднеприводные и полноприводные авто длиною до 4,3 метра.
А2. Переднеприводные и полноприводные авто длиною свыше 4,3 метра.
А3. Заднеприводные авто без учета длины.
Класс Girls — для участниц девушек.
Класс Profi* – для участников, принимавших участие в соревнованиях Республиканского уровня и для участников на подготовленных автомобилях.
(длину своего авто можно посмотреть на сайте https://avtomarket.ru/catalog/)

Участники с классов А1, А2, А3 дополнительно могут заявиться в класс Profi заплатив заявочный взнос в размере 50 000 рублей.

5.2. Автомобили должны быть технически исправны.
5.3. Замена автомобиля участником в ходе проведения соревнований разрешается в случае, если этот автомобиль будет того же класса, который был заявлен. Пенализация за замену автомобиля 3 секунды к общему времени участника.
5.4. На одном автомобиле может выступать несколько участников.

Раздел 6. Стартовые номера.
6.1. Организатор обеспечивает каждого Участника стартовым номером.
6.2. Стартовые номера присваиваются путем проведения жеребьевки среди участников. Во время выбора стартовых номеров, участнику выдается стартовый номер по итогам жеребьевки. Стартовые номера должны быть закреплены на автомобиле согласно указаниям судей мероприятия.
6.3. Самостоятельная замена стартового номера разрешена, только по согласованию с организаторами мероприятия.
6.4. Участники выезжают на старт в порядке стартовых номеров.

Раздел 7. Ознакомление с трассой
7.1. Перед каждым упражнением участникам предоставляется время для ознакомления с выставленной трассой. Время, предоставляемое для ознакомления, назначает руководитель гонки.
7.2. Самостоятельные тренировки на территории трассы без разрешения организатора в день проведения соревнований запрещены. Нарушение данного требования может являться основанием для отказа в участии в соревнованиях.

Раздел 8. Заезды
8.1. Время формирования заезда составляет 2 минуты с момента объявления о формировании заезда.
8.2. Руководитель гонки может увеличить время формирования заезда в исключительном случае, произошедшем не по вине участника.
8.3. Участник, не обеспечивший подачу автомобиля к линии старта в течение времени формирования заезда, от участия в заезде отстраняется и получает результат «НВ».
8.4. Контроль указанного времени формирования заезда осуществляет судья, подающий стартовую команду, который по радиосвязи (или иным доступным способом) за 30 секунд до истечения 2-х минутного времени предупреждает об этом судей на линии старта.

Раздел 9. Старт.
9.1. Старт производится с места при работающем двигателе.
9.2. Автомобиль устанавливается на старт таким образом, чтобы он не пересекал линию старта.
9.3. Стартовая команда подается поднятием судьей в вертикальное положение стартового флага из горизонтального положения, в котором флаг держался 2-4 секунды.

Раздел 10. Движение по трассе.
10.1. Порядок движения по трассе, количество одновременно стартующих автомобилей, количество кругов движения и вид финиша определяются организатором в день гонки и объявляется на брифинге.
10.2. Во время движения по трассе стекло водительской двери автомобиля должно быть закрыто. Допускается движение по трассе с открытым автомобильным стеклом пассажирской и задней двери. Водители обязаны быть пристегнутыми ремнем безопасности. В случае нарушения требований настоящего пункта, водитель получает НВ.
10.3. В случае остановки на трассе или неисправности автомобиля одного из участников, опасного приближения автомобиля одного участника к другому, а также в случае создания иных помех участнику во время заезда, участник обязан снизить скорость и двигаться к месту финиша с соблюдением мер безопасности, для которого создается помеха. Второй участник продолжает движение согласно схеме к финишу. Если же автомобиль не в состоянии без посторонний помощи двигаться - участник получает «НВ».

10.4. Если в одном или нескольких заездах упражнения спортсмену была создана помеха, то он имеет право совершить одиночные повторные заезды, в которых была создана помеха. Повторный заезд осуществляется после выполнения упражнения следующим участником.

10.5. В ситуации, когда участнику приходится объезжать опрокинутую фишку, сбитую другим участником заезда, участник имеет право на повторные заезды при условии, если участнику была создана помеха. Право перезаезда определяет организатор.

10.6. Для снижения спорных моментов будет вестись видеосъемка заездов. Материалы снятые на видеоносители, будут являться доказательство в спорах.

Раздел 11. Условия проведения соревнований. Финиш. Хронометраж
11.1. Участники соревнований выезжают на старт, согласно выбранным номерам по схеме первого заезда. Старт и финиш, количество кругов по дистанции объявляется организатором на брифинге и указываются в схемах проезда.
11.2. Финиш. Хронометраж
11.3. Финишировавшими считаются автомобили, пересекшие линию финиша.
11.4. Участник, не финишировавший получает результат «НВ» в данном заезде.
11.5. Хронометраж осуществляется секундомером или электрическим устройством.
11.6. Время заезда фиксируется при пересечении линии финиша.
11.7. Если в заезде предусмотрен финиш базой, то участник не должен съезжать с места, на котором остановился его автомобиль после пересечении линии финиша до разрешения судьи на финише. В случае самостоятельного съезда фиксируется нарушение условий финиша.

Раздел 12. Определение результатов.
Пенализация.
12.1. Итоговый результат участника определяется суммированием результатов всех заездов с учетом штрафных времен.

12.2. Лучшим признается участник с наименьшем количеством времени в сумме всех упражнений и учетом штрафных времен.

12.3. Пенализация за основные нарушения выполнения упражнения принимается за: 3 штрафных секунды в упражнениях, в заездах которого абсолютно лучшее время меньше 45 секунд, и 5 штрафных секунд в упражнениях, в заездах которого абсолютно лучшее время превышает 45 секунд.
12.4. Нарушения, за которые участник получает к своему результату принятую пенализацию:
• фальстарт;
• нарушение условий финиша
• нарушение условий обязательной остановки;
12.5. Участник получает результат «НВ» в заезде в следующих случаях:
• нарушение схемы движения по трассе;
• движение по трассе с не пристегнутым ремнем безопасности;
• обгон или опережение автомобиля другого участника;

Определение результатов на Этапах соревнований в командном зачете

12.7. На каждом этапе соревнований в командный зачет идут результаты, показанные всеми участниками команды в абсолютном зачете.

12.8. При равенстве командных результатов места определяются по лучшему результату члена команды, ставшего в ее составе худшим. При дальнейшем равенстве – по второму результату среди участников команды, далее – по третьему результату среди участников команды.

Раздел 13. Термины
Данный раздел определяет основные термины, используемые в общем и частных регламентах, приложениях к ним, технических требованиях и других документах, применяющихся для организации соревнований.
Схема трассы (схема упражнения) – схематическое изображение трассы, включающее подробную информацию о способе и траектории прохождения трассы.
Заезд - одна попытка проезда трассы по определенной схеме с определенной стартовой позиции. В заезде могут одновременно принимать участие несколько спортсменов.
Упражнение – совокупность всех заездов участника по данной схеме трассы.
Фишка (пилон) – конус, либо элемент его заменяющий (стойка, шина и т.д.).
Ворота - элемент, состоящий из двух фишек.
Линия ворот – прямая, соединяющая центры фишек одних ворот.
Пересечение ворот – пересечение вертикальной плоскости, проходящей через линию ворот любой частью автомобиля.
Проезд ворот передним ходом – проезд ворот, при котором линию ворот пересекают сначала передние колеса, а затем задние.
Стартовые ворота – ворота, линия которых совпадает с линией старта.
Финишные ворота – ворота, линия которых совпадает с линией финиша.
Финиш базой - способ проезда финишных ворот, при котором пятна контактов передних колес автомобиля должны остаться с одной стороны линии ворот, а задних - с другой. Расположение автомобиля проверяется в момент его остановки после пересечения линии финиша.
Фальстарт – любое движение автомобиля участника вперед по ходу движения по схеме заезда с момента поднятия стартового флага в горизонтальное положение до момента отмашки стартового флага или с момента включения красного сигнала до момента его выключения.
Результат «НВ» (невыполнение заезда) – это время, равное лучшему результату, показанному участниками в ходе заездов данного упражнения в классе, увеличенное на 30%. Округление математическое до 0,01 секунды.

Раздел 14. Ответственность сторон
14.1. Организатор не несет ответственности за убытки и ущерб (не обусловленные невыполнением Организатором мер безопасности или других требований, предъявляемых к организации и проведению соревнования) как по отношению к участникам и их имуществу, так и причиненные ими убытки и ущерб третьим лицам и их имуществу в ходе соревнований. Эта ответственность возлагается на непосредственного виновника.
14.2. Участники принимают участие в соревнованиях на свой собственный риск.
14.3. Все непредвиденные случаи изучаются организаторским составом, который имеет право принимать окончательное решение.

14.4. Фактом подписания заявки участники отдают себя под юрисдикцию, определяемую настоящим регламентом, а также обязуются не предъявлять каких-либо претензий к Организатору, кроме претензий, связанных с нарушением требований настоящего регламента.

ТАБЛИЦА НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ ПО ЗАНЯТЫМ МЕСТАМ