Что такое ПАО?
ПАО – полиальфаолефиновые масла, которые синтезируются из нефтяного газа. Суть процесса заключается в соединении коротких молекулярных цепочек мономеров – этилена либо бутилена – в более длинные цепи, стабильные по длине. ПАО смазки представляют собой 100% синтетическую базу. Но это еще не готовый продукт, который можно залить в двигатель автомобиля, хотя он имеет большие конкурентные преимущества:
· температура застывания ПАО масел приближается к минус 60оС;
· хорошо переносят температурные перепады;
· обладают высокой сопротивляемостью к окислению и старению;
· имеет низкий коэффициент испаряемости.
В чем суть эстеровых смазок?
Другим, полностью синтетическим продуктом, следует назвать эстеры – смазки, сырьем для которых служат масляные вытяжки из рапса, иногда кокоса. Содержащие большое количество карбоновых кислот вытяжки нейтрализуются спиртами.
Результатом химического синтеза является смесь сложных эфиров, которая и служат базой для создания моторного масла на растительной основе. Эстеры наделены еще более интересными свойствами:
1. Молекулы полиэфиров электрополярны. Это значит, что положительно заряженными полюсами молекулы смазочного материала притягиваются к металлическим поверхностям смазываемых поверхностей ДВС, которые имеют отрицательный заряд. В результате электромагнитного взаимодействия на трущихся поверхностях создается масляная пленка с высокой степенью стойкости.
2. Вязкостные характеристики эстеров могут быть заданы еще на этапе химического синтеза. Использование в процессе спиртов с возрастающим молекулярным весом позволяет синтезировать основу с пропорционально увеличивающимся показателем вязкости. Это предоставляет производителям возможность отказаться от применения присадок для искусственного увеличения вязкости и исключить провоцирующие старение масла факторы.
3. Инновации в технологиях синтеза полиэфиров позволяет производить биологически разлагаемые смазывающие жидкости на их основе.
Плюсы и минусы
ПАО и эстеры на основании вышеизложенных преимуществ можно посчитать смазывающими материалами, имеющими только плюсы. Но, как и всегда, не бывает все исключительно хорошо.
Главный минус ПАО и эстеров — высокая цена.
Простое сравнение цены, которую имеют масла ПАО в сравнении с минеральными смазками, приводит в уныние. Полиальфаолефиновые жидкости дороже в 4,5 раза. Еще печальнее дело обстоит с эстерами, цена которых превышает стоимость минеральных масел в 5–10 раз.
Стоимостью все минусы синтетических супер смазок не ограничиваются.
Масло на основе ПАО и полиэфирные смеси оказывают многократно более агрессивное воздействие на широко применяемые материалы уплотнений силовых установок.
Специфические особенности синтетических основ значительно девальвируют растворимость присадок, что затрудняет производство масел с необходимыми физико-техническими свойствами.
Эстеры, в дополнение к этому обладают повышенной чувствительностью к взаимодействию с водяным паром и водой.
Гидрокрекинг в производстве масел
Нивелирование агрессивности высококачественной ПАО синтетики и эстеров с параллельным качественным снижением стоимости конечного продукта удается с применением гидрокрекинга – HC синтеза. Введение в название технологии слова «синтез» совершенно не случайно.
Схема двухэтапного гидрокрекинга
Суть процесса заключается в разрывании длинных молекулярных цепочек тяжелых углеводородных составляющих нефти – крекинге, с одновременным замещением освободившихся молекулярных связей атомами водорода – hydrogenium. Отсюда и название технологии: гидрокрекинг, иначе HC синтез.
Технологией гидрокрекинга производится основа с высоким индексом вязкости, приближающимся к 130, а весьма часто – к 150 единицам.
Лучшие масло-основы минерального происхождения могут похвастаться не более чем 100 единицами.
С интегрированными в гидрокрекинговую масло-основу соответствующими присадками индекс может достигать 175 единиц. Это показатель, не уступающий 100% ПАО маслу. Чем не синтетический смазочный материал?
Если принять во внимание, что стоимость НС основы только вдвое превосходит стоимость минералки, что аналогично удешевлению по сравнению с ПАО в 2,5, а с эстерами – 3–5 раз, экономическая выгода производства и реализации моторных НС масел становится очевидной.
Дополнительные преимущества – низкая агрессия к уплотнениям и легкая интеграция со всеми видами применяемых присадок.