Технические данные вагонов 81-740 (741)
Принцип работы БЭПП-248 при замещении электротормоза. Место установки.
Основные источники электроснабжения. Назначение.
Кузов вагона. Внутривагонное оборудование.
Порядок отключения неисправного БЭПП-248.
Состав комплекта электрооборудования. Перечислить.
Назначение и устройство прислонно-сдвижных дверей.
Назначение напорной магистрали. Назначение компрессорного агрегата W-120.
Тяговый асинхронный двигатель ДАТЭ-170-4. Назначение. Устройство. Работа.
Тележка моторная. Назначение. Устройство.
Назначение и место установки срывного клапана.
Контейнер тягового инвертора – КТИ. Назначение КТИ. Состав оборудования,
входящего в КТИ.
Тележка поддерживающая. Назначение. Устройство.
Назначение и место установки стоп-кранов.
Состав комплекта вспомогательного оборудования. Перечислить.
Рама тележки. Назначение. Устройство.
Принцип работы БЭПП-248 с авторежимом.
Назначение, устройство рельсового токоприемника ТР – 76.
Колёсная пара. Назначение. Устройство.
Характеристики пневматического тормоза.
Назначение источников питания ИПП-6, ИПП – 10. На каких вагонах установлены.
Ось колёсной пары. Элементы оси.
Назначение пневматических магистралей и давление воздуха в них.
Блок ограничивающих резисторов БОР – 6. Назначение. Устройство.
Профиль катания колеса.
Назначение и устройство крана машиниста 013.
Блок коммутации цепей управления. Назначение.
Устройство цельнокатанного колеса.
Что происходит при отключении крана машиниста 013 во время приведения кабины управления в нерабочее положение. В чём отличие крана машиниста 013 на промежуточных вагонах.
Блок контактора БК-01. Назначение. Устройство контактора МК 1-20м.
Требования, предъявляемые к колёсным парам.
Принцип работы БЭПП-248 при торможении и отпуске.
Блок вспомогательной контактной аппаратуры БВКА – 03. Состав оборудования,
входящего в блок. Назначение.
Неисправности на поверхности катания колеса.
Назначение, устройство и место установки регулятора давления.
Блок распределительного устройства БРУ – 03. Состав оборудования, входящего в блок. Назначение.
Букса. Назначение. Устройство.
Назначение, устройство и работа предохранительного клапана.
Выключатель батареи ВБ- 13И, ВБ – 14И. Назначение. Место установки
Надбуксовое подвешивание. Назначение. Устройство.
Назначение, устройство и работа обратного клапана.
Токоотвод УТ – 01 (ЗУМ 5). Назначение. Устройство. Место установки.
Редуктор. Назначение. Устройство.
Резервуары: назначение, виды.
Блок БСТД и блок БС-1. Назначение. Место установки.
Компенсационная муфта. Назначение. Устройство.
Срывной клапан. Назначение, порядок отключения.
Состав оборудования кабины управления. Перечислить.
Назначение и устройство центрального подвешивания.
Подключение крана машиниста 013 к напорной магистрали.
Фары и сигнальные фонари. Назначение.
Блок-тормоз. Назначение. Устройство.
Порядок отключения неисправного БЭПП-248.
Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Назначение.
Рычажно-тормозная передача. Назначение. Устройство.
РВТБ, сигнализаторы давления: назначение, место установки.
Контроллер машиниста. Назначение. Место установки.
Передача вертикальной нагрузки с кузова вагона на ходовой рельс.
Назначение РПК.
Панель поездной защиты. Назначение. Место установки.
Комбинированная автосцепка. Назначение. Устройство.
Назначение клапана ограничительного №109.
Панель вагонной защиты. Назначение. Место установки.
Сцепной механизм. Назначение. Устройство.
Назначение быстродействующего клапана №398.
Основной пульт управления. Назначение.
Ударно – поглощающий аппарат. Назначение. Устройство.
Назначение клапана медленного заполнения.
Вспомогательный пульт управления. Назначение.
Назначение и устройство подвески автосцепки.
Принцип работы БЭПП-248 при сработки петли безопасности.
Источники специального напряжения. Назначение.
Резервуары: назначение, виды.
Назначение, устройство аккумуляторной батареи.
Порядок отключения неисправного БЭПП-248.
Тормозной резистор. Назначение. Устройство.
Что происходит при отключении крана машиниста 013 во время приведения кабины управления в нерабочее положение. В чём отличие крана машиниста 013 на промежуточных вагонах.
Дроссель сетевого фильтра. Назначение. Устройство.
Назначение и место установки срывного клапана.
Назначение, устройство, работа асинхронного тягового двигателя ДАТЭ – 170 – 4.
Принцип работы БЭПП-248 при замещении электротормоза. Место установки.
Состав комплекта вспомогательного оборудования. Перечислить.
РВТБ, сигнализаторы давления: назначение, место установки.
Основные источники электроснабжения вагона. Перечислить.
Порядок отключения неисправного БЭПП-248.
Состав комплекта электрооборудования. Перечислить. Назначение.
Передаточное число редуктора.Нормы нагрева корпуса редуктора и подшипников.
Назначение пневматических магистралей и давление воздуха в них.
Назначение БРУ-03, БВКА. Состав оборудования.
Подключение крана машиниста 013 к напорной магистрали.
Назначение БК – 01, БОР – 6. Состав оборудования.
Принцип работы БЭПП-248 с авторежимом.
Назначение выключателей батареи и переключателя ПН – 743.
Назначение пневматических магистралей и давление воздуха в них.
Назначение УТР – 01, БСТД, БС – 1.