Практическое занятие 8
Цель: получить практические навыки по расчету
емкости контейнерной площадки и
специализированного контейнерного пункта.
Литература: Гундорова Е.П. Технические средства
железных дорог. 2003 г., с.312-322
Коды проверяемых профессиональных и общих компетенций: ПК 1.1, 1.2, 2.1-2.3, 3.3, ОК 1-10
Коды проверяемых результатов обучения: З1, З2, У1, У2
Задание:
1. Определить емкость, площадь и линейные размеры контейнерной площадки для среднетоннажных контейнеров.
2. Определить емкость специализированного контейнерного пункта.
Исходные данные:
1. Для контейнерной площадки по переработке среднетоннажных контейнеров:
| Измерители | Обозначение | |
| Суточная погрузка (в тоннах) | Qп | |
| Суточная выгрузка (в тоннах) | Qв | |
| Тип крана, обслуживающего контейнерную площадку (двухконсольный козловой кран) | Пролет крана 16 м | |
| Тип подвижного состава (специализированный для перевозки контейнеров) | 4-осные | |
| Количество контейнеров, размещаемое в вагоне | nкв |
2. Специализированный контейнерный пункт:
| Измерители | Обозначение | |
| Суточное прибытие контейнеров (в контейнерах) | nк |
Порядок выполнения:
1. Определяем среднесуточную погрузку и выгрузку в контейнерах:
конт; 
конт,
| Где: | Qп - суточная погрузка (по заданию); | |
| Qк - суточная выгрузка (по заданию); | ||
| gк - средняя загрузка одного контейнера, т (принимаем qк = 1,8т); |
190/1,8 = 106 конт;
210/1,8 = 117 конт.
2. Определяем среднесуточную потребность в железнодорожном подвижном составе:
; 
ваг,
| Где: | nкв- количество контейнеров, размещаемое в вагоне (по заданию). |
106/11 = 10 ваг;
117/11 = 11 ваг.
3. Определяем емкость контейнерной площадки для среднетоннажных контейнеров:
конт.-мест,
| Где: | a - коэффициент сгущения подачи вагонов под погрузку (сортировку) с учетом неравномерности работы при заданном грузообороте. При среднесуточной погрузке до 10 вагонов а =2, свыше 10 вагонов а = 1,3; | |
| φ 0 - коэффициент, учитывающий уменьшение вместимости площадки при непосредственной перегрузке контейнеров с автомобилей в вагоны (в расчетах принимаем равным 0,9); | ||
| φ 0 - коэффициент, учитывающий уменьшение вместимости площадки при непосредственной перегрузке контейнеров из вагона на автомобили (в расчетах принимаем равным 0,85); | ||
| nв, nп - соответственно среднесуточная погрузка и выгрузка контейнеров (в 3-тонном исчислении); | ||
| tп, tв - расчетные сроки хранения контейнеров соответственно до погрузки (1 сутки) и после выгрузки (1,5 суток); | ||
| tр - расчетный срок нахождения неисправных контейнеров в ремонте (1 сутки); | ||
| 0,03 - коэффициент, учитывающий дополнительную вместимость площадки для установки неисправных контейнеров, требующих ремонта. |
2*(0,9*106*1+0,85*117*1,5+0,03*(106+117)*1 = 505 конт.-мест.
4. Определить ширину контейнерной площадки:
Ширину контейнерной площадки определяем в зависимости от средств механизации. Принимаем схему размещения и переработки контейнеров (массой 3 тонны) двухконсольным козловым краном с пролетом 16 м (схема размещения прилагается).
Ширину контейнерной площадки определяем по формуле 
м,
| Где: | lкр - длина пролета крана; | |
| br - габарит приближения контейнера к оси подкранового пути, м (в расчетах принимаем 1,39 м). |
16 – 2*1,39 = 13,22 м.
5. Определяем длину контейнерной площадки:
м,
| Где: | е эл.пл- емкость элементарной контейнерной площадки, контейнеро-мест; | |
| Δ l - длина элементарной контейнерной площадки, м. Длина элементарной контейнерной площадки в соответствии со схемой размещения равна 10,05 м. |
505/36 = 10,05 м,
Через каждые 100 метров длины контейнерной площадки устанавливаются пожарные разрывы шириной 4 м.
С учетом пожарных разрывов длина контейнерной площадки будет равна:
Рисунок 2 – Схема размещения контейнеров на площадке, обслуживаемой краном пролетом 16 м
6. Определяем вместимость специализированного контейнерного пункта:
конт.-мест,
| Где: | kн - коэффициент, учитывающий неравномерность завоза и вывоза контейнеров автомобильным транспортом и прибытия и отправления по железной дороге (принимаем kн = 1,3); | |
| kс - коэффициент, учитывающий резерв контейнеро-мест, необходимый для специализации перегрузочной площадки по назначениям плана формирования и районам города (kc = 1,25); | ||
| nк - среднесуточное количество контейнеров, прибывающих на контейнерный пункт; | ||
| tпр, tот - установленные сроки хранения крупнотоннажных контейнеров по прибытии (1,5 суток) и отправлению (1 сутки). |
1,3*1,258180*(1,5+1) = 731 конт.-мест.
Вывод: получили практические навыки по расчету емкостей контейнерной площадки и специализированного контейнерного пункта.
Контрольные вопросы:
1. Что предусматривает контейнерная транспортная система?
2. Что является важнейшей частью КТС?
3. Что называют контейнером по предложению ИСО?
4. Для чего служат контейнеры общего назначения по классификации ИСО?
5. Что относится к средствам транспортирования контейнеров?
6. Что организуют для переработки контейнеров на железных дорогах?
7. Как подразделяются контейнерные пункты в зависимости от характера выполняемых операций?
8. Что называют контейнерными терминалами?
9. Что понимается под контейнеро - местом?
10. Что организуют для переработки крупнотоннажных контейнеров?
Ответы:
1. Контейнерная транспортная система предусматривает доставку грузов в контейнерах железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.
2. Отличительная особенность контейнерной транспортной системы (КТС) – комплексный подход к созданию материально – технической базы, параметры и производительность всех элементов которые взаимосвязаны.
3. Специализированные контейнеры оборудованы дополнительными устройствами доя крепления контейнеров, а на водном транспорте – также и для их многоярусного штабелирования (на морском – до 9 ярусов в трюме и 5 на палубе судна). Кроме того, конструкция, параметры и размеры специализированного подвижного состава и контейнеры взаимоувязаны между собой.
4. Контейнеры общего назначения по классификации ИСО и принятой терминологии универсальные служат для доставки грузов широкой номенклатуры, а специализированные (групповые и индивидуального назначения)соответственно для продукции, родственной по физико – химическим свойствам, и для строго определенных разновидностей продукции, имеющей специфические свойства.
5. К средствам транспортирования контейнеров относятся железнодорожные платформы и полувагоны, автопоезда – контейнеровозы, включая погрузчики, специализированные суда – контейнеровозы, комбинированные сухогрузные суда, грузовые самолеты.
6. Для переработки контейнеров на железных дорогах организуются контейнерные пункты, где выполняются погрузка, выгрузка, сортировка, хранение, завоз, вывоз, технический осмотр и текущий ремонт контейнеров, оформление перевозочных и транспортно – экспедиционных документов, информация грузополучателей и др.
7. Контейнерные пункты размещаются либо непосредственно на железнодорожных станциях, либо на подъездных путях предприятий. В зависимости от характера выполняемых операций они бывают:
- грузовые, они предназначены для погрузки и выгрузки контейнеров, принятых к отправлению или подлежащих выдаче на данной станции;
- грузосортировочные, где кроме операций, выполняемых на грузовых пунктах, сортируют транзитный поток контейнеров;
- сортировочные, выполняющие только сортировку транзитных контейнеров.
8. Контейнерные пункты со значительным объемом работы, обеспечивающие прием контейнеров от грузоотправителей, выдачу их грузополучателем, а также передачу контейнеров с одного вила транспорта на другой, называют контейнерными терминалами.
9. Под контейнеро – местом понимается площадь, занимаемой одним контейнером массой брутто 3 т. В зависимости от применяемых погрузочно – разгрузочных машин и покрытия площадки контейнеры размещаются в один – два яруса.
10. Участок по прибытии на крупных контейнерных пунктах специализируются по районам города или по отдельным грузополучателям или группам.