Легендарные самолёты Великой Отечественной войны 1941-1945.
В нашей стране ежегодно 9 мая, отмечается праздник – день Победы советского народа против немецко-фашистских захватчиков и одержанных исторических побед Красной Армии, увенчавшихся полным разгромом гитлеровской Германии, заявившей о своей безоговорочной капитуляции.
Одним из слагаемых этой победы явилось наличие у Красной Армии боевых самолётов, превосходивших немецко-фашистские.
По материалам: https://www.airwar.ru/index.html
Число «произведено» взято из А.С. Яковлев «Цель жизни».
Истребитель Як-1 и его модификации.
| Лётно-технические характеристики | 
|
| Модификация | Як-1 |
| Размах крыла, м | 10.00 |
| Длина, м | 8.48 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 17.15 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД М-105ПА |
| Мощность, л.с. | 1 х 1050 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | |
| на высоте | |
| Практическая дальность, км | |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж | |
| Вооружение: | одна 20-мм пушка ШВАК и два 7.62-мм пулемета ШКАС |
| Произведено, шт. | 36 000 |
Истребитель Ла-5 и его модификации
| Лётно-технические характеристики |
|
| Модификация | Ла-5 |
| Размах крыла, м | 9.80 |
| Длина, м | 8.67 |
| Высота, м | 2.54 |
| Площадь крыла, м2 | 17.50 |
| Масса, кг | |
| пустого | |
| взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Швецов М-82 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1330 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | |
| на высоте | |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | |
| Вооружение: | две 20-мм пушки ШВАК и 2х 100-кг бомбы ФАБ-100 |
| Произведено, шт. | 22 000 |
Дальний бомбардировщик Ил-4
| Лётно-технические характеристики |
|
| Модификация | Ил-4 |
| Размах крыла, м | 21.44 |
| Длина, м | 14.76 |
| Высота, м | 4.10 |
| Площадь крыла, м2 | 66.70 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 2 ПД М-88Б |
| Мощность, л.с. | 2 х 1100 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | |
| на высоте | |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 3-4 |
| Вооружение: | один 12.7-мм пулемет БТ, два 7.62-мм пулемета ШКАС бомбовая нагрузка нормальная - 1000 кг, предельная - 2500 кг. |
| Произведено, шт. |
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 и его модификации
| Лётно-технические характеристики |
|
| Модификация | Пе-2 |
| Размах крыла, м | 17.60 |
| Длина, м | 12.60 |
| Высота, м | 3.42 |
| Площадь крыла, м2 | 40.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 2 ПД М-105 |
| Мощность, л.с. | 2 х 1100 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| на высоте | |
| у земли | |
| Крейсерская скорость, км/ч | |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | |
| Вооружение: | два носовых 12.7-мм пулемета УБК и до четырех 7.62-мм пулеметов ШКАС бомбовая нагрузка - нормальная - 500 кг, максимальная - 1000 кг |
| Произведено, шт. | 11 000 |
Штурмовик Ил-2 и его модификации
| Лётно-технические характеристики |
|
| Модификация | Ил-2 |
| Размах крыла, м | 14.60 |
| Длина, м | 11.60 |
| Высота, м | 4.17 |
| Площадь крыла, м2 | 38.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Микулин АМ-38 |
| Мощность, л.с. | |
| номинальная | 1 х 1575 |
| взлеьная | 1 х 1665 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | |
| на высоте | |
| Практическая дальность, км | |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | |
| Вооружение: | две 20-мм пушки ШВАК (по 210 снарядов на ствол), два 7.62-мм пулемета ШКАС (по 750 патронов на пулемет), один 12.7-мм УБТ для стрельбы назад (280 патронов), 8 РО-82 и 400 кг бомб (в перегрузку 600 кг). |
| Произведено, шт. | 39 000 |