Объём и качественные показатели станции Слябовая.

Описание работы станции, производственный процесс

Таблица1.- Грузы, отправляемые со станции.

1.Суточный вагонооборот определяется по формуле для каждого рода груза:

И_ваг =(Е(К_ваг *К_н i))/30, где (1)

К_ваг – среднесуточное кол-во вагонов i-го рода груза;

К_н I – коэффициент неравномерности i-го рода груза;

30 – количество дней в месяце;

И_{ваг отпр} =4200*1,73=7266ваг

И_{ваг отпр} =2100*1,5=3150ваг

И_{ваг отпр} = 60*1=60ваг

2. Среднесуточный грузооборот определяется по формуле:

Q_сут=(Е(И_ваг I *Р_ст))/30, где (2)

Р_ст – статистическая нагрузка на вагон;

Q_сут=7260*69,5=504987т

Q_сут=3150*69=217650т

Q_сут=60*100=6000т

3. Годовой грузооборот станции находится по формуле:

Qгод=Q_{мес отпр}*12, где (3)

Q_{мес приб} – грузооборот станции за месяц по отправлению, т;

12 – число месяцев в году;

Qгод=(504987+217350+6000)*12=8740044т

4.Годовой грузооборот по отправлению:

Q_{год отпр}=8740044т (4)

 

Таблица 2.- Объём и качественные показатели станции Слябовая

Показатели	Ед. измерения	Величина показателя
1.Годовой грузооборот по отправлению	Тн
2.Суточныйгрузооборот по отправлению	Тн
3.Суточны вагонооборот по отправлению	ваг
4.Рабочий парк вагонов	Ваг
5. Число локомотивов: Маневровых Резервный	лок
6.Средняя статистическая нагрузка	т/ваг	79,5
7. Оборот вагонов	Час	23,5

 

Объём и качественные показатели станции Слябовая.

Число маневровых локомотивов на станции определяется по формуле:

М_л =Q_год*К_н/(365*(Т-Т_эк)*Р_ст*К_м), где (5)

К_н – коэффициент неравномерности (1,4);

Т – время суток. 24 часа;

Т_эк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа);

Р_ст – статическая нагрузка вагона;

К_м – маневровый коэффициент(5км);

М_л = 7289740*1,4*(24-1)*69,5*5=1лок

1 локомотив резервный.

2. Рабочий парк вагонов определяется по формуле:

П_р =(Q_год*К_н*t_об)/(365*Р_ст*24), где (6)

t_об - оборот вагона, час;

К_н – принимаем 1,1;

П_р =(728337*1,1*23,5)/(365*79,5*24)=28ваг

Показатели работы станции, обслуживающий слябовый цех.

1.Суточный грузооборот слябового цеха определяется по формуле:

Q_сут= П_сут*К_р, где (7)

П_сут – суточная производительность слябового цеха;

К_р – расходный коэффициент по каждому виду сырья и отходов;

Q_сут^отпр=10470*1,41=14762,7т

2. Суточный вагонооборот слябового цеха:

И_ваг=Q_сут/(q*Kq), где (8)

q – грузоподъемность вагона;

Kq – коэффициент использования грузоподъёмности (принимаем 0,8-0,9)

И_ваг=14762,7/(79,5*0,8)=233ваг

3. Определения потребного числа вагонов под 1-у подачу:

Слябовая – 25 ваг.

Сортовая – 20 ваг.

Максимальное количество вместимости вагонов на погрузо-разгрузочные фронты.

4. Расчёт количества локомотивов на перевозку груженых вагонов:

Л_в= 0,2+С_в*Н_в+Д_в*n, где (9)

Н_в – количество погрузоразгрузочных фронтов(5);

n – количество МНЛЗ(2);

Л_в=0,2*5*2=2лок

3. Расчёт плановой себестоимости перевозки 1т груза. Анализ себестоимости

Себестоимость продукции представляет собой денежное выражение издержек предприятия (эксплуотационых издержек), приходящаяся на единицу продукции.

Себестоимость продукции промышленного транспорта- перевозок, складывается из затрат, связанных с использованием в процессе материалов, топлива, энергии, труда, основных фондов, а также других затрат на их производство.

Себестоимость перевозок определяется по формуле:

С/с = Э/Q, где (10)

Э – эксплуатационные расходы, руб.;

Q – объём перевозок, т;

Для расчёта годовых эксплуотационых расходов применяется развёрнутый расчёт. В качестве статей расходов применяется:

1.Топливо и энергетические затраты.

Расчёт на топливо планируется по устройству в плане объёму работы и нормам затрат.

Т=(п*Л_ч/(1,45*1000))*Ст, где (11)

п – расход топлива на 1 лок/час, принимаем п=18кг/лок.час;

Л_ч – локомотивочасы. Фактически отработанные за год, час;

С_т – стоимость топлива, С_т=8400руб/т;

1,45 – перевозочный коэффициент условного топлива в физического;

Л_ч=П_р*23*365, где

П_р – рабочий парк локомотивов;

Л_ч=2*23*365=16790ч

Т=(18*16790/(1,45*1000))*8400=1750560руб.

2. Расчёт на электроэнергию состоит из расходов на освещение помещений и станционных площадок:

Э_общ=(Э_внутр+Э_{внешнее})*Ц, где (12)

Э_внутр – расход энергии на освещение внутри здания (5000 кВт.час);

Э_{внешнее} - расход на электроэнергии на освещение станционных площадок, кВт;

Ц- цена электроэнергии за 1 кВт.час, Ц=1,56руб

Э_{внешнее} =S_{внешнее}*Ф, где (13)

S_{внешнее} – площадь освещаемой территории (4000-5000кВт);

Ф – расход мощности освещения на 1 кв.м.,(2кВт.час);

Э_{внешнее} =5000*2=10000кВт

Э_общ=(5000+10000)*1,56=23400руб.

 

Расчет зарплаты работников станции.

Таблица 3.-Расчёт годового фонда заработной платы составителя поездов.

№ п/п	Профессия	Количество	Средняя заработная плата	Годовой фонд заработной платы
	Составитель поездов
	Начальник станции
	Маневровый диспетчер
	Оператор
	Машинист
	Приёмосдатчик
	Путевые рабочие
	Всего по станции

Годовой фонд заработной платы рассчитывается по формуле:

З/Пл.осн = З/Пл.ср*К*12, где (14)

З/Пл.ср –средняя заработная плата за месяц, руб.;

К – количество работающих данной категории;

12 – количество месяцев;

З/Пл.осн = 106428*10*12=12771360 руб.

Фонд заработной платы складывается из сумм Основной и Дополнительной заработной платы:

ФЗП = З/Пл.осн+З/Пл доп (15)

Дополнительная заработная плата составляет 9% от основной заработной платы (это оплата труда за не про работоное время: оплата отпусков, времени исполнения гос. обязанностей и др.):

З/Пл доп=З/Пл осн*0,09 (16)

З/Пл доп= 12771360*0,09=1149422,4руб.

ФЗП=12771360+1149422,4=13920782,4руб.

 

Фонд оплаты труда

Для определения фонда заработной платы рассчитываем численность работников, участвующих в процессе перевозок, по количеству объектов по формуле:

Ч=N*4.2*К_з, где (17)

Ч – численность работников, чел.;

N – количество обслуживающих объектов, ед.;

4,2 – количество рабочих на одном объекте с учетом числа смен (при круглосуточной работе);

К_з – коэффициент, учитывающий замещение, К_з = 1,07

Ч = 10*4,2*1,07=45чел.