Бестранспортные системы разработки А1. Расчет параметров (Нв, Но, Rр)

Системы разработки А1 с экскаваторной перевалкой вскрыши (бестранспортные) характеризуются перемещением всего объема породы или его части во внутренние отвалы. Эти системы отличаются от других отсутствием в общем технологическом комплексе процесса транспортирования пород, а соответственно транспортных коммуникаций и оборудования. Особенностью этих систем является жесткая взаимосвязь параметров выемочного оборудования с параметрами системы разработки (высотой вскрышного и добычного уступов Н_у, шириной заходки А, шириной рабочей площадки Ш_р.п., высотой отвала Н_о).

Системы разработки А1 подразделяется на 3 основных схемы, каждая из которых включает вариант различающийся по типу применяемого оборудования и схемами его расстановки.

1. Схема разработки с непосредственной перевалкой вскрышных пород в выработанное пространство мехлопатами, расположенными на кровле пласта П. И.

Эти системы разработки применяются при разработке горизонтальных и пологих залежей с углом падения до 10⁰-12⁰ и мощностью П. И. до 10-15 м. и мощностью вскрыши до 20-30 м. Обязательным условием возможности работы по этой и др. схемам этой группы является равенство вынимаемых и складируемых объемов г.п. с учетом коэффициента разрыхления на 1 м. длины фронта работ и равенство ширины заходок по П. И. и вскрыши, т.е.: А=А_вскр=А_П.И.=А_о

V_в*k_р=V_o

АН_вk_р=АН_о-0,25А²tgβ (1)

Необходимый радиус разгрузки г.п. (перемещения) определяется параметрами выемочно-отвального оборудования:

R_р≥Н_оctgβ+П+h_пиctgα+B+A-R_ч.у (2)

Имея определенный вскрышной экскаватор можно определить возможную мощность разрабатываемой вскрышной толщи

Н_в*k_р=Н_о-0,25Аtgβ

Н_о=Н_в*k_р+0,25Аtgβ (3)

Н_о≤Н_р+h_пи

Подставляя выраж-е (3) в (2) получим:

R_р≥H_вk_рctgβ+0.25Atgβctgβ+h_пиctgα+B+A-R_ч.у

Н_в≤ ; Н_в≤

2. Наиболее часто в карьерах при системах разработки А1 используется экскаватор-драглайн, который устанавливается на кровле вскрышной толщи.

V_в*k_р=V_o

АН_вk_р=АН_о-0,25А²tgβ

Н_о=Н_в*k_р+0,25Аtgβ

R_р≥Н_оctgβ+П+h_пиctgα₁+B+H_вctgα₂+с

Н_о≤h_пи+Н_в+Н_р

R_р≥H_вk_рctgβ+0.25A+П+h_пиctgα₁+B+H_вctgα₂

H_вk_рctgβ+H_вctgα₂≤R_р-П-В-0,25А

H_в (k_рctgβ+ctgα₂)- h_пиctgα₁- с

Н_в≤

Применение драглайна обеспечивает более гибкую работу благодаря большим параметрам экскаватора.

3. Схема разработки с установкой драглайна на промежуточном горизонте.

При значительной мощности вскрышных пород иногда вскрышной уступ делится на 2 подуступа. Драглайн устанавливается на кровле нижнего подуступа и производит выемку вскрышных пород одновременно нижним и верхним черпаньем (2-мя подуступами). Такая установка драглайна позволяет приблизить вскрышной экскаватор к отвалу и увеличить за счет этого возможную мощность разрабатываемой вскрышной толщи.

Н_в=Н₁+Н₂

Н_о≤h_пи+Н₁+Н_р

А(Н₁+Н₂)k_р=АН_о-0,25А²tgβ

R_р≥Н_оctgβ+П+h_пиctgα+B+H₂ctgα+c₁

При работе по этой схеме усложняется работа драглайна, с одной стороны, за счет того, что при верхнем черпании снижается его производительность, а с другой стороны, порода от верхнего черпания сваливается в пределах полосы движения драглайна.

Н₁=[R₂-(R_к+∆)]tgφ

Ширина полосы хода драглайна определяется двумя радиусами вращения кузова драглайна.

Н_в≤

20,28.Бестранспортные схемы прохождения траншей драглайнами.