Лабораторная работа № 30
Ремонт бензинового насоса
Цель работы
1. Изучить технические условия на дефектацию деталей бензонасоса, используя руководство по капитальному ремонту двигателей.
3. Приобрести навыки по дефектовке бензонасоса.
4. Исследовать характер износа и деформации деталей бензонасоса
Задание:
1. Подготовить исходные данные для дефектовки деталей бензонасоса.
2. Выполнить разборку бензонасоса.
3. Определить техническое состояние деталей.
3. Назначить способ ремонта детали.
4. Оформить отчет о результатах работы.
Техническое оборудование:
- лабораторный стол;
- лупа четырехкратного увеличения;
- набор щупов (ГОСТ 882-75);
- штангенциркуль ШЦ-11-200-0,05 (ГОСТ 4381-80);
- рычажные микрометры МК 50, МК 75 (ГОСТ4381-87);
Общие сведения
Диафрагменный бензиновый насос требует ремонта в случаях прорыва диафрагмы, нарушения герметичности всасывающих или выпускного клапанов, потери эластичности уплотнителя тяги диафрагмы, а также износа рычага привода и текстолитовой шайбы диафрагмы.
Рис.30.1. Бензиновый насос:
1 - рычаг ручной подкачки; 2 - шайба; 3 - сальник; 4 – контрольное отверстие; 5 - корпус; 6 - диафрагма;
7 - верхняя шайба диафрагмы; 8 - обойма клапана; 9 - всасывающий клапан; 10 – сетчатый фильтр; 11 - винт;
12 - крышка; 13 - головка; 14 - нагнетательный клапан; 15 - пружина диафрагмы; 16 - толкатель;
17 - валик рычага ручной подкачки; 18 - пружина рычага; 19 - рычаг
Порядок выполнения работы
Организовать рабочее место.
Проверить наличие и состояние оборудования, оснастки и инструментов, деталей, документации. Результаты проверки записать в отчёт и расписаться.
Уяснить правила пользования оборудованием, оснасткой, инструментом и требования мер безопасности. (Приложение 1)
Подготовить оборудование и инструмент к работе.
Подготовить бланк отчёта.
Разборка бензинового насоса.
Отвернуть два винта 11 (рис.30.1) крепления крышки и осторожно снять крышку, резиновую уплотняющую прокладку и сетчатый фильтр насоса.
Отвернуть восемь винтов крепления головки насоса к корпусу, осторожно снять головку и освободить диафрагму.
При необходимости, выпрессовать из головки насоса две обоймы всасывающих клапанов и одну нагнетательного; снять с каждой обоймы резиновый клапан, шайбу клапана и пружину.
Не рекомендуется вывертывать без необходимости из насоса топливоподводящий и отводящий штуцера.
Вывернуть из корпуса две резьбовые заглушки оси рычага. Вынуть ось рычага, предварительно сняв пружину рычага. Вынуть рычаг привода насоса и втулку рычага.
Вынуть диафрагму вместе с тягой, пружиной, сальником и упорным кольцом из корпуса насоса. Вынуть рычаг ручной подкачки вместе с уплотнительным резиновым кольцом, предварительно освободив пружину рычага.
Разобрать диафрагму, для чего отжать пружину и, сняв упорное стальное кольцо с сальника, снять ее. Отвернуть гайку тяги, снять пружинную шайбу, верхнюю чашку, лепестки диафрагмы, нижнюю чашку и уплотняющую шайбу.
Осмотр и контроль деталей
Тщательно осмотреть состояние деталей, предварительно очистив и промыв их в керосине или неэтилированном бензине.
Пользуясь техническими условиями на ремонт бензонасоса, сделать выводы о техническом состоянии деталей бензонасоса, способах их ремонта и заполнить дефектовочную ведомость в отчёте. При необходимости замены клапана особо обратить внимание на состояние седла в головке.
Резиновые клапаны, прокладку крышки головки или лепестки диафрагмы, имеющие коробления и потерю эластичности, заменить.
Суммарный износ рабочей поверхности рычага, отверстия рычага, втулки, оси и корпуса насоса, а также текстолитовой шайбы тяги диафрагмы считать допустимым в пределах, которые обеспечивают, получение подачи бензонасоса не менее 140 л/ч при частоте вращения эксцентрика 1800 мин-1.
Сборка насоса
Сборка насоса осуществляется в порядке, обратном разборке. При этом особое внимание следует обращать на правильность подсборки диафрагмы и ее установки в насос, запрессовки обойм клапанов.
Перед сборкой необходимо проверить характеристику пружины насоса: свободная длина пружины 50 мм; при нагрузке 5,1+0,3 даН (5,1+0,3 кгс) длина пружины должна быть 28,5 мм; количество витков пружины 6+0,5; наружный диаметр пружины 24 мм; диаметр проволоки 1,8 ± 0,03 мм; материал сталь 65 ГА.
Подсборку диафрагмы рекомендуется производить в специальном приспособлении (рис.30.2).
Перед сборкой все детали промыть в чистом бензине, лепестки диафрагмы выдержать 30…40 мин в керосине и протереть чистой салфеткой с обеих сторон. Затем вставить тягу в приспособление и последовательно установить на выступающий конец тяги сальник, уплотнительную медную шайбу, нижнюю чашку (вогнутой стороной вниз), четыре лепестка диафрагмы (так, чтобы штифты приспособления вошли в ее отверстия), верхнюю чашку и завернуть гайку, поставив под нее пружинную шайбу, от руки на несколько ниток резьбы. Затем зажать все детали в приспособлении и довернуть гайку до отказа.
Рис.30.2. Приспособление для сборки диафрагмы
Вынуть подсобранную диафрагму из приспособления, установить пружину на тягу и высвободить из пружины сальник. Отжать пружину и установить на сальник стальное упорное кольцо.
При запрессовке обойм клапанов в головку насоса необходимо обеспечить размеры между пластиной клапана и обоймой у впускных клапанов 1,5…1,8 мм, у выпускного - 2,0…2,3 мм (рис.30.3).
Рис.30.3 Головка бензинового насоса:
1 - крышка; 2 - обойма клапана; 3 - пружина; 4 - прокладка; 5 - пластина клапана; 6 - клапан
При сборке полностью подсобранной диафрагмы (с уплотнителем и пружиной) с головкой и корпусом следует сначала слегка завернуть восемь винтов крепления головки к корпусу, а затем, отведя рычаг ручкой подкачки в крайнее верхнее положение, полностью затянуть их. Это позволит предотвратить прорыв диафрагмы или ее чрезмерную вытяжку в начале работы насоса.
Головка и крышка при сборке насоса должны быть поставлены относительно корпуса в положение, показанное на рис.30.4.
После сборки следует проверить насос на начало подачи, давление, разрежение и производительность, как было указано выше.
Рис.30.4 Расположение штуцеров бензинового насоса
Выполнить организационно-техническое обслуживание рабочего места.
Привести инструмент, детали, документацию в исходное состояние. Протереть инструмент, детали, оборудование и поверхность стола ветошью.