Проверка массы состава на взятие с места на расчетном подъеме

 

Проверяем возможность взятия поезда с места на заданном расчетном подъеме i_p = 8 ‰.

Проверяем возможность взятие поезда с места на расчётном подъёме. Максимальная масса поезда, которую локомотив может взять с места определяется по формуле №79 из ПТР:

 

, (7)

 

где F_к.тр – сила тяги локомотива при трогании с места, принимаем F_к.тр=81 300 кгс, таблица №24, ПТР;

Р – расчётный вес локомотива;

i_тр – уклон на котором производится проверка;

– сопротивление поезда при трогании с места.

 

, (8)

 

где - сопротивление локомотива при трогании с места;

- сопротивление состава при трогании с места.

Сопротивление при трогании с места при роликовых подшипниках определяется по формуле №40, ПТР:

 

(9)

 

где q_о – нагрузка на ось, q_о= 23 т.

 

Определяем сопротивление локомотива при трогании с места:

 

кгс/т

 

Определяем сопротивление поезда при трогании с места:

 

, (10)

 

кгс/т

 

кгс/т

 

кгс/т

 

кгс/т

 

кгс/т

 

Q_тр = т

 

Q≤Q_тр

 

5326≤7652

 

Вывод: поскольку вес поезда получился больше расчётного, то взятие с места возможно.

Расчет годовой программы ремонта

Годовая программа ремонта поездных локомотивов определяется по формулам:

 

, (11)

, (12)

, (13)

, (14)

, (15)

, (16)

 

где – годовой пробег локомотивов депо;

Т_КР, Т_СР, Т_ТР3, Т_ТР1, Т_ТО3 –– норма пробега локомотивов в км между соответствующими видами ремонта, принимаем равными среднесетевым нормам, таблица №1;

L_КР, L_СР, L_ТР3, L_ТР2, L_ТР1, L_ТО3, – норма пробега локомотивов в км между соответствующими видами ремонта, принимаем из приказа начальника дороги;

Т_КР, Т_СР, Т_ТР3, Т_ТР1, Т_ТО3 – норма времени работы маневровых локомотивов между соответствующими видами ремонта, принимаем из приказа начальника дороги.

 

 

Таблица 1 - Нормы пробегов локомотивов

Серия локомотива	Норма пробега между ремонтами в тыс.км.
LКР	LСР	LТР3	LТР2	LТР1	LТО3
2ТЭ10М
ТЭП 70						16,5
ТЭМ 3	17 лет	7,5 лет	36 мес.	18 мес.	9 мес.	33 сут.

 

Определяем годовую программу ремонта грузовых локомотивов:

Программа М_КР: секций

 

Программа М_СР: секций

 

Программа М_ТР3: секций

 

Программа М_ТР2: секций

 

Программа М_ТР1: секций

 

Программа М_Т03: секций

 

Определяем годовую программу ремонта пассажирских локомотивов:

 

Программа М_КР: секций

 

Программа М_СР: секций

 

Программа М_ТР3: секций

 

Программа М_ТР2: секций

 

Программа М_ТР1: секций

 

Программа М_Т03: секций

 

Годовая программа ремонта маневровых локомотивов определяется по формулам:

(17)

 

(18)

 

(19)

 

(20)

 

(21)

 

(22)

 

где – эксплуатируемый парк маневровых локомотивов;

Т_КР, Т_СР, Т_ТР3, Т_ТР1, Т_ТО3 – норма времени работы маневровых локомотивов

между соответствующими видами ремонта, принимаем равными среднесетевым нормам.

Определяем годовую программу ремонта маневровых локомотивов:

 

Программа М_КР: секций

 

Программа М_СР: секций

 

Программа М_ТР3: секций

 

Программа М_ТР2: секций

 

Программа М_ТР1: секций

 

Программа М_Т03: секций

 

Все расчеты сводим в таблицу 2.

 

 

Таблица 2 - Годовая программа ремонта локомотивного депо

Серия локомотива	Вид ремонта
МКР	МСР	МТР3	МТР2	МТР1	МТО3
2ТЭ10М	7,83	7,83	12,82	28,48	113,96	683,64
ТЭП 70			6,54	21,09	61,33	290,91
ТЭМ 3	0,11	0,15	0,40	0,67	1,33	19,49
итого	11,94	11,98	19,76	50,24	176,62	994,04