Классификация отходов черных металлов
Отходы черных металлов, в зависимости от содержания углерода, делятся на два класса (ГОСТ 278-86): стальной лом и отходы стали (содержат менее 2% углерода), чугунный лом и отходы чугуна (содержат более 2% углерода). Кроме того, существуют внеклассовые отходы с неопределенным содержанием углерода.
Внутри этих классов отходы, в зависимости от наличия легирующих элементов, подразделяются на углеродистые и легированные.
К качеству лома предъявляются требования в зависимости от способа переплава (требования к крупности, плотности, химическому составу). Низкокачественный лом используется только в доменном производстве.Независимо от способа переплава лом черных металлов не должен содержать цветных металлов. Даже небольшое количество примесей может сделать металлолом непригодным для дальнейшего использования.
Классификация отходов цветных металлов
Классификация отходов цветных металлов производится по физическим свойствам, химическим свойствам и качеству (ГОСТ 1639-93). Отходы цветных металлов делят на классы, группы и сорта.
Класс объединяет отходы по физическим признакам (всего 15 классов), группа объединяет отходы по химическим признакам.Количество групп различно для различных видов металлов (каждая первая группа представляет собой технически чистый металл, каждая последняя - низкокачественные отходы).
Группы подразделяются на сорта, характеризующие содержание металла, габариты, засоренность, степень разделки. Отходы цветных металлов, не отвечающие требованиям к сортам основных групп, направляются на переработку как низкокачественные
Подготовка отходов металлов к переплавке
Перед плавкой металлоотходы подвергают первичной обработке –специальной. Технология подготовки металлолома к плавке включает следующие операции:
Пиротехнический контроль (контроль взрывоопасности) используется применительно к отходам черных и цветных металлов, поскольку они потенциально являются взрывоопасными (если сами металлы использовались для производства боеприпасов, авиационной и ракетной техники). Металлолом должен быть освобожден от взрывчатых веществ, масел, жидкостей, сыпучих веществ.
Разделка мета л лолома. Наиболее универсальными для разделки крупногабаритного лома являются взрывные технологии, но они имеют много.Дробление металлолома взрывом осуществляют в специальных помещениях и на площадках с броневыми ямами.Более предпочтительна газовая резка крупногабаритного лома -кислородная, плазменная.
Сортировка металлоотходов Сортировка отходов цветных металлов, отличающихся разнообразием марок и сложностью химического состава, имеет первостепенное значение.Для производства высококачественных вторичных металлов и сплавов с минимальными затратами необходима сортировка цветных металлов по видам. Видовая сортировка отходов цветных металлов проводится по физическим и химическим признакам: по внешним, по предметным, по маркировке деталей, по результатам анализа.
Пакетирование. Чаще всего черный металлолом поставляется потребителю в пакетированном виде.
Пакетирование - уплотнение крупнокускового материала методом прессования с получением пакетов с целью повышения эффективности последующего обращения с материалом (хранение, транспортировка, переработка).
Для пакетирования металлолома используют пакетировочныепрессы. Особенность их работы - прессование осуществляется в трех плоскостях, что обеспечивает получение прочных компактных пакетов. Пресс имеет камеру прессования с несколькими плунжерами, гидравлическую систему с баком для масла, механизм загрузки камеры.
26.Переработка автолома. Принципиальные подходы к утилизации автолома. Технологический процесс переработки (схема).
Переработка автолома.
Автолом можно отнести к многотоннажным твердым крупногабаритным отходам потребления. Поскольку вышедшие из употребления автомобили представляют, с одной стороны, экологическую опасность, а с другой стороны, являются потенциальным источником вторичного.Техника и технология, применяемая для переработки автолома, может быть также использована для разделки и переработки крупногабаритных металлосодержащих отходов потребления, отслуживших свой срок в быту. При этом может быть организована совместная переработка автолома и селективно собранных крупногабаритных металлосодержащих отходов потребления по единой универсальной технологии на одном и том же предприятии.
Возможны два принципиальных подхода к утилизации автолома.
1. Демонтаж автомобиля на отдельные узлы и детали, которые после частичного восстановления могут использоваться как запасные части и предлагаются покупателям за 30-50% их первоначальной стоимости.
2. Механизированная разделка и сепарация автолома (часто совместно с отработавшими мопедами, холодильниками, стиральными машинами и другим крупным ломом) с извлечением ценных компонентов для переработки и вторичного использования - черных и цветных металлов, пластмассы и др.
Первичная операция при механизированной переработке автолома- дробление и измельчение (как сухое, так и мокрое, а также криогенное).1
Из методов обогащения при переработке дробленого автолома применяют грохочение, аэросепарацию, магнитную, электрическую и электродинамические сепарации, фотометрическую и радиометрическую сепарации, гидроциклонирование, обогащение в тяжелых суспензиях и некоторые другие.
Сепарация - процесс распределения отходов
27 Переработка пластмассовых отходов. Классификация. Подготовка отходов к переработке. Методы переработки отходов.
Классификация отходов пластмасс и их идентификация
Пластмассы - это материалы, полученные на основе природных или синтетических полимеров, способные приобретать заданную форму при нагревании под давлением и устойчиво сохранять ее после охлаждения. Пластмассы могут содержать, помимо полимера, и другие компоненты (наполнители, пластификаторы, стабилизаторы, пигменты и пр.).