По окончании обучения все учащиеся трудоустраиваются на предприятии.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Коммунальное предприятие администрации г. Донецка «Донэлектроавтотранс» начало свой путь в 1927 году, когда было принято решение о строительстве первой трамвайной линии, которая начала свою работу 15 июня 1928 года. Полным ходом шло строительство крупных предприятий, шахт, создавалась инфраструктура города.

С тех пор коллектив предприятия четко и слаженно, с высоким профессионализмом и культурой обслуживания обеспечивает жителей и гостей города Донецка своими услугами. Ведь недаром городской пассажирский транспорт является самым популярным, и по праву считается самым удобным, дешевым и безопасным.

Работа предприятия на всех этапах своего развития – это славные страницы трудовых достижений профессионалов своего дела, передовиков и ветеранов производства, посвятивших свою жизнь городскому пассажирскому транспорту.

Работая в сложных социально-экономических условиях, КП администрации г. Донецка «Донэлектроавтотранс» продолжает выполнять поставленные перед ним задачи, не забывая при этом о тех людях, благодаря которым обеспечивается бесперебойная работа.

РАЗВИТИЕ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ

2 марта 1927 года Сталинский горисполком начал прорабатывать вопрос о целесообразности строительства трамвайной линии в городе. Первый трамвай 15 июня 1928 года начал свое движение в городе Сталино (эта дата взята за основу как день рождения предприятия), первый маршрут проходил от центра города к железнодорожному вокзалу («Совбольница-Станция Сталино»)., 20 октября 1928 года линия была продлена ещё на 3 км — до металлургического завода («Завод имени Сталина — Станция Сталино») по первой линии (сейчас — ул. Артёма) до здания бывшего цирка.

СТРУКТУРНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ:

Депо 1

Депо 2

Депо 3

Депо 4

Служба пути

Служба осуществляет обслуживание, текущий (профилактический) ремонт трамвайного пути и инженерно- технических сооружений путевого хозяйства. Осваивает новые технологии ремонта пути. Практикуется укладка трамвайного пути звеньевым способом с применением грузоподъемных механизмов, сборка стрелочных переводов непосредственно на стенде с последующей укладкой их в пути.

Служба маршрутных перевозок

Основными задачами деятельности службы являются:

- Прием и отправление автобусов на автостанциях

- Контроль за соблюдением графиков по утвержденному расписанию

- Организация перевозок пассажиров через сеть автостанций Донецка

- Предоставление автостанционных услуг пассажирам и автоперевозчикам

- Контроль за соблюдением мер по обеспечению безопасности движения автобусов на маршрутах и автостанциях.

В настоящее время в состав Службы Маршрутных Перевозок входит 14 диспетчерских станций.

Учебный комбинат

Ведёт набор кандидатов в группы по подготовке водителей троллейбуса и водителей трамвая. Рассматриваются предложения лиц не моложе 21года, имеющих среднее образование, по состоянию здоровья пригодных к управлению транспортными средствами категории «Т» (трамвай, троллейбус).

Срок обучения по профессии «Водитель троллейбуса»- 6 месяцев, по профессии «Водитель трамвая» -5 месяцев. Обучение проводится за счет собственных средств предприятия. Для учеников водителей троллейбуса (трамвая), обучающихся за счет средств предприятия, установлена гарантированная минимальная заработная плата в размере 2514 рос.руб.

По окончании обучения все учащиеся трудоустраиваются на предприятии.

Служба электрохозяйства

Основной функцией службы является поддержание бесперебойного и надежного электроснабжения троллейбусных и трамвайных маршрутов. Производят ремонт и обслуживание контактных и кабельных сетей, находящихся на балансе предприятия, обеспечивают функционирование тяговых подстанций.

ПАП