· Контейнерооборот российских портов в ноябре 2021 года увеличился на 7,7%... 3
· Перевалка продуктов переработки масличных в портах России в ноябре выросла в 1,7 раза 3
· Объем грузопотока по Северному широтному ходу - 2 из портов Севморпути может составить до 9 млн тонн. 3
· Объем поставок предприятий Петербурга по Севморпути в 2021 году превысил 300 тыс. тонн 4
· Президент FESCO принял участие в совещании по организации каботажных перевозок в 2022 г. 4
· НОВАТЭК и "Совкомфлот" возглавили ренкинг крупнейших компаний по уровню среднемесячной зарплаты за 2020 год. 5
· Совет Республики одобрил соглашения с Россией о сотрудничестве в области перевозки и перевалки нефтепродуктов. 5
· Госдума приняла закон о торгах на искусственные участки на водных объектах. 5
· Состояние прибывающих крытых вагонов ПГК в Морском порту Санкт-Петербург взяли на контроль. 6
· Новый портальный кран Liebherr LPS 280 доставили в «Терминал Астафьева» с завода в Германии. 6
· НМТП оспорит в ВС штраф на 45 млн руб. за вред Черному морю при погрузке угля 7
· Северное Море оснастило танкер боновыми заграждениями на Камчатке. - Партия сертифицирована Российским морским регистром судоходства. 7
· ОЭЗ Каспийского кластера вошли в Национальный рейтинг особых экономических зон России 8
· На состоявшемся заседании Совет директоров ПАО «НОВАТЭК» принял решение об изменении состава Правления. 8
· В Северо-Западном таможенном управлении прошло очередное заседание комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска. 8
· Таганрогское управление Азовского бассейнового филиала расширяет объем работ по ремонту судов. 9
· Таганрогским управлением Азовского бассейнового филиала получено новое свидетельство о признании. 9
· Изменение тарифов на услуги по предоставлению разъездных судов, оказываемые Северо-Западным бассейновым филиалом в морском порту Калининград. 10
· Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 17 декабря снизился на 4,8% и составил 2379 пунктов 10
· Игорь Бабушкин обсудил реконструкцию Волго-Каспийского судоходного канала с руководством Росморпорта. 10
· Новый паром «Маршал Рокоссовский» выйдет на линию Балтийск - Усть-Луга до конца 2021 года 10
· В Большом порту Санкт-Петербург в связи с осложнением ледовой обстановки с 31 декабря введут ледовые ограничения. 11
· Прокуратура Санкт-Петербурга проводит проверку по факту пожара на "Северной верфи" 11
· Петербургское судостроение растёт в объёмах и выручке. - В прошлом году отрасль показала рост на 12%, объём экспорта вырос более чем в 2 раза. 11
· Флагманский проект Хабаровского судостроительного завода готов уже на 50 процентов 12
· На Таймыре в 52 километрах от будущего морского порта "Енисей" началось строительство фабрики по производству угольного концентрата. 12
· Первый «флекси-поезд Европак» с воронежским маслом отправится в Китай. 13
· В ПАО «НМТП» прошло вручение 9-ого тома «Новороссийская пресса первой половины ХХ века». 14
· Уголовное дело возбуждено после того, как иностранный контейнеровоз сел на мель в Приморье 14
· Морские порты Украины в январе-ноябре 2021 года сократили контейнерооборот на 3% — до 924 095 TEU.. 15
· Министерство инфраструктуры Украины предложило новую инструкцию о регистрации судоходных линий. 15
· Украина рассматривает возможность поставок СПГ с терминала в Клайпеде. 16
· Литва и Турция намерены запустить грузовой железнодорожный коридор через Украину 16
· Группа компаний «Трансшип» в 2021 году перевалила более 1,2 млн тонн грузов на рейдах портов большой Одессы и Николаева. 17
· В крупнейших портах Латвии объем перевалки российского угля в ноябре вырос на 194%. - Он составил 489 тыс. тонн. 18
· Грузооборот порта Лиепая за январь-ноябрь 2021 года вырос на 9,4% – до 6,37 млн тонн 18
· Главе Клайпедского порта предъявлены обвинения в связи с продолжением транзита Беларуськалия. 18
· В Рижском порту проектируют и производят уникальные портальные краны мирового класса 18
· Контейнерный терминал крупнейшего внутреннего порта Европы будет работать на водороде 19
· Французская компания оборудовала грузовое судно воздушным змеем.. 20
· Контейнерооборот российских портов в ноябре 2021 года увеличился на 7,7%
Контейнерооборот всех морских портов России в ноябре 2021 года вырос на 7,7% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года.
Согласно данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, положительная динамика наблюдается практически по всем направлениям. Импорт увеличился на 6,7%, каботаж – на 11,6%, экспорт – на 13,2%. Транзит, напротив, сократился на 26%.
Груженых контейнеров было обработано на 7,3% больше, чем в ноябре 2020 года. Из общего объема груженых 12,5% приходилось на рефконтейнеры, 87,5% – на сухие. 50% груженых контейнеров прошли в импорте, 32,4% – в экспорте, 11,9% – в каботаже и 5,7% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 8,9%.
В ноябре 2021 года доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 42,2%, Дальневосточный бассейн обработал 40,2%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 14%, 3,5% и 0,1% соответственно.
SeaNews 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Перевалка продуктов переработки масличных в портах России в ноябре выросла в 1,7 раза
По результатам мониторинга отгрузок из морских и речных портов России, проводимого экспертами ИА «АПК-Информ», за период с 1 по 30 ноября было отгружено 566,5 тыс. тонн продуктов переработки масличных культур, что в 1,7 раз превышает показатели октября т. г. (328,2 тыс. тонн с учетом актуализации данных).
Объем отгрузок продуктов переработки подсолнечника в ноябре т. г. составил 358 тыс. тонн. В частности, масла подсолнечного отгружено 289 тыс. тонн, что в 3,4 раза превышает объемы октября т. г. Шрота перевалено 68,9 тыс. тонн, это всего на 2,5 тыс. тонн больше объемов месяцем ранее. Портовых отгрузок семян подсолнечника в ноябре и октябре т. г. не осуществлялись.
Продуктов переработки сои в ноябре отгружено 185,3 тыс. тонн. В частности, шрота перевалено 75,3 тыс. тонн, что практически соответствует объемам месяцем ранее (снижение на 3,2 тыс. тонн), масла – 110 тыс. тонн, это больше октябрьских показателей в 1,6 раз. Отгрузок соевых бобов в ноябре и октябре т. г. не зафиксировано.
Продуктов переработки рапса в октябре т. г. перевалено 23 тыс. тонн. По отношению к показателям месяцем ранее зафиксировано снижение на 19,6%. В частности, масла отгружено 14 тыс. тонн, что на 30 % уступает октябрьским объемам. Шрота перевалено – 9 тыс. тонн, что всего на 0,4 тыс. тонн больше объемов месяцем ранее. Семена рапса в ноябре и октябре т. г. в портах не отгружались.
Ключевыми направлениями по итогам месяца для отгрузки российских продуктов переработки масличных являлись: Турция (262,4 тыс. тонн), Алжир (51 тыс. тонн) и Египет (35,5 тыс. тонн).
С начала сезона-2021/22 лидером по отгрузкам масличных и продуктов их переработки является порт Калининград, переваливший 473,6 тыс. тонн. На втором месте порт Ростов-на-Дону – 330,2 тыс. тонн, на третьем порт Тамань – 150,1 тыс. тонн.
АПК-Информ 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Объем грузопотока по Северному широтному ходу - 2 из портов Севморпути может составить до 9 млн тонн
МОСКВА, 17 декабря. /ТАСС/. Грузопоток по Северному широтному ходу - 2 (СШХ-2) из портов Северного морского пути (СМП) может составить до 9 млн тонн. Об этом сообщил в пятницу начальник отдела обеспечения госполитики дирекции Севморпути госкорпорации "Росатом" Михаил Белкин.
"С помощью Северного широтного хода планируется соединить Обскую [губу], Бованенково и порт Сабетта <…> и обеспечить до 9 млн тонн выхода различного рода грузов, в первую очередь - углеводородного происхождения на акватории Северного морского пути", - сказал он в ходе заседание рабочей группы по вопросам энергетики, инфраструктуры и экологии Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации.
Он отметил, что для обеспечения грузопотока необходимо заранее проработать проект инфраструктуры в портах Северного морского пути. "В случаи принятия решения о строительстве СШХ-2 (Северный широтный ход - 2 - прим. ТАСС) и выхода его на акваторию Обской губы необходимо заранее проект прорабатывать для того, чтобы понимать какую инфраструктуру [надо] строить непосредственно в порту для обеспечения грузопотока", - пояснил Белкин.
Северный широтный ход - проект железной дороги длиной 707 км, которая соединит Северную и Свердловскую железные дороги и даст возможность вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямал. Стоимость проекта предварительно оценивается более чем в 200 млрд рублей. Прогнозируемый объем перевозок по СШХ составит 23,9 млн тонн грузов в год, основную часть будет составлять, в частности, транспортировка газового конденсата. Также проект позволит ускорить перевозки контейнерных грузов.
ТАСС 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Объем поставок предприятий Петербурга по Севморпути в 2021 году превысил 300 тыс. тонн
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 декабря. /ТАСС/. Предприятия Санкт-Петербурга в 2021 году отправили по Северному морскому пути более 300 тыс. тонн грузов. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба городской администрации.
"Подведены предварительные итоги результатов грузоперевозок из Петербурга по Северному морскому пути за 2021 год. Предприятия города за период навигации отправили 311 тыс. тонн грузов", - говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что из Петербурга ведутся поставки по программе развития энергетики России и обеспечения безопасности судоходства. Перевозится энергетическое и навигационное оборудование, различная спецтехника и строительные материалы, в том числе спасательное оборудования для регионов арктической зоны и специальное крановое оборудование для строительства объектов на территории Арктики.
Главные направления грузоперевозок - порты Норильска, Лабытнанги, Хатанги, Магадана, Диксона и Певека.
"Значительный объем грузоперевозок по Севморпути свидетельствует о высокой востребованности этой транспортной морской артерии и подтверждает роль Петербурга в качестве транспортного хаба для освоения арктических территорий", - привела пресс-служба слова губернатора Петербурга Александра Беглова.
ТАСС 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Президент FESCO принял участие в совещании по организации каботажных перевозок в 2022 г.
Президент Транспортной группы FESCO («FESCO», «Группа») Аркадий Коростелёв принял участие в совещании по вопросу осуществления морских каботажных перевозок в 2022 году на территории Дальневосточного федерального округа под председательством замминистра транспорта Российской Федерации Александра Пошивая.
Президент Группы озвучил необходимость предоставления администрациями Магаданской области, Камчатского края, Чукотского автономного округа и Сахалинской области информации о прогнозируемых объемах грузопотока по своим направлениям в 2022 году.
Заранее предоставленная регионами информация позволит участникам транспортного рынка подготовить детальный график поквартальных отгрузок и организовать бесперебойную работу портов и флота для доставки социально значимых грузов и грузов, предназначенных для реализации инфраструктурных проектов в регионах.
FESCO в свою очередь готова увеличивать количество работающих на линиях судов при гарантированных регионами объемах перевозок.
Кроме этого, президент FESCO предложил участникам совещания создать в Приморском крае оперативный штаб под председательством Минтранса и административной поддержке регионального правительства, чтобы избежать повторения сложившейся ситуации с каботажными перевозками в 2021 году.
«Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO) с сентября по декабрь 2021 года обработал в 1,5 раза больше каботажных грузов, чем за аналогичный период 2020 года. Накопленные грузы в ВМТП и в порту Восточный на 16 декабря составляют 2 190 TEU, что является общепринятой нормой. Флот FESCO в эту каботажную кампанию также работал в полном составе. Поимо этого, Группа привлекла для работы на линиях дополнительные суда.
FESCO 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· НОВАТЭК и "Совкомфлот" возглавили ренкинг крупнейших компаний по уровню среднемесячной зарплаты за 2020 год
МОСКВА ТАСС/. НОВАТЭК и "Совкомфлот" возглавили ренкинг крупнейших компаний по уровню среднемесячной зарплаты за 2020 год. Об этом в четверг сообщает РБК со ссылкой на данные агентства "Национальные кредитные рейтинги" (НКР).
Ранжирование проводилось среди 100 лидеров рейтинга крупнейших по выручке компаний России (РБК 500). Банки и страховщики не учитывались при составлении ренкинга из-за неподходящего формата их отчетности.
В рентинг также включили 21 российскую "дочку" зарубежных компаний без присвоения места.
Среди лидеров по среднемесячной зарплате группа НОВАТЭК (261 270 руб.) и судоходная компания "Совкомфлот" (254 490 руб.). Средние выплаты у лидера списка оказались в девять раз выше, чем у аутсайдера - "Почты России": 261,3 тыс. руб. против 29 тыс. руб., уточняет РБК.
ТАСС 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Совет Республики одобрил соглашения с Россией о сотрудничестве в области перевозки и перевалки нефтепродуктов
Совет республики одобрил законопроект о ратификации межправительственного соглашения с Россией о сотрудничестве в области перевозки и перевалки нефтепродуктов белорусского происхождения, предназначенных для экспорта в третьи страны через морские порты РФ.
Об этом сообщила пресс-служба верней палаты парламента в пятницу, 17 декабря. Ранее законопроект был одобрен Палатой представителей.
«Ратификация соглашения позволит организовать сотрудничество с российской стороной в данной области и обеспечить поставку белорусских нефтепродуктов на экспорт. Это особенно важно в условиях санкционного давления стран Запада и вводимых ограничений в области транспортного транзита», - говорится в пресс-релизе.
Соглашения было подписано в Москве 19 февраля 2021 года и предусматривает использование российской портовой инфраструктуры для перевалки белорусских нефтепродуктов в 2021-2023 годах.
Белорусы и рынок 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Госдума приняла закон о торгах на искусственные участки на водных объектах
МОСКВА, 17 декабря. /ТАСС/. Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, отменяющий действующие законодательные нормы о проведении аукционов на право создания искусственных земельных участков на водных объектах. Документ был разработан Минтрансом и внесен правительством РФ.
Действующее законодательство предусматривает проведение открытого аукциона на право заключать договоры о создании искусственных земельных участков на водных объектах в случае их создания за счет средств физических лиц, в том числе индивидуальных предпринимателей, или юридических лиц, а также на право выполнения работ, необходимых для создания искусственного земельного участка, в том числе когда такой участок создается в интересах публично-правовых образований.
Аукцион признается несостоявшимся, если на участие в нем подана одна заявка и заявитель признан участником аукциона или в аукционе участвовали менее двух участников, либо если после троекратного объявления начальной цены предмета аукциона ни один из его участников не заявил о намерении приобрести предмет аукциона по начальной цене.
По официальным данным, с 2011 года было проведено девять аукционов: в Приморском крае - четыре, в Республике Дагестан, в Челябинской области, в Ульяновской области, в Амурской области и в Камчатском крае - по одному. Шесть аукционов были признаны несостоявшимися из-за подачи единственной заявки. Таким образом, правоприменительная практика показала отсутствие конкурентной среды в этой области и избыточность процедуры проведения аукционов, говорится в пояснительной записке.
Законом отменяются действующие законодательные нормы о проведении аукционов на право создания искусственных земельных участков на водных объектах, в том числе при создании морских портов и расширении территории портов.
Поправками, принятыми во втором чтении, уточняются органы власти, которые могут выступать стороной при заключении договоров о создании искусственного земельного участка, а также устанавливается, что одним из существенных условий договора о создании искусственного земельного участка является плата за создание такого участка. Методика определения ее размера устанавливается уполномоченным правительством РФ федеральным органом исполнительной власти.
Глава комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов пояснил, что принятое решение связано с невостребованностью процедуры проведения аукциона, которая "является финансово затратной и только затягивает процесс создания такого участка".
"Комитет доработал закон с целью повышения прозрачности процедуры общественного обсуждения проектов создания таких искусственных земельных участков и устранения выявленных на практике правоприменительных проблем", - заключил Гаврилов.
ТАСС 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Состояние прибывающих крытых вагонов ПГК в Морском порту Санкт-Петербург взяли на контроль
Первая грузовая компания (ПГК) заключила договор с Морским портом Санкт-Петербург (МП СПб) на использование приложения «Мобильный репортер». С его помощью сотрудники порта будут фиксировать состояние прибывающих крытых вагонов оператора.
«Станция Новый порт является одной из ключевых для ПГК на Северо-Западе России. Сюда под выгрузку приходит большое количество крытых вагонов с Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Фотофиксация с помощью «Мобильного репортера» позволяет нам точно учитывать пожелания партнеров к качеству парка. Например, к вагонам, которые подаются под погрузку бумаги, предъявляются повышенные требования к состоянию кузова, это нужно учитывать при подаче. Получая отчеты из приложения, мы точно знаем, какой вагон можем отправить клиенту под его груз, а какой — нет. Благодарю коллег из Морского порта Санкт-Петербург за успешный старт совместной работы», — сказал директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
«Мы продолжаем автоматизацию основных бизнес-процессов, что упрощает взаимодействие с нашими партнёрами: ускоряет обмен информацией и, как следствие, позволяет оперативно принимать совместные решения. Внедрение приложения ПГК «Мобильный репортёр» — очередной шаг в этом направлении. Повышая эффективность работы парка ПГК, использование приложения одновременно снижает генерацию расходов из-за простоев вагонов, уменьшает нагрузку на портовую ж.-д. инфраструктуру», — подчеркнул управляющий директор МП СПб Андрей Ярославцев.
Использование «Мобильного репортера» при приемке вагонов в МП СПб исключает забраковку на станциях погрузки и дополнительные порожние рейсы для отправки вагонов в ремонт. Сейчас сотрудники порта осматривают до 50% прибывающего подвижного состава, в начале 2022 года планируют выйти на 70%.
МП СПб 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Новый портальный кран Liebherr LPS 280 доставили в «Терминал Астафьева» с завода в Германии
Приобретение новой техники – часть системной работы предприятия по улучшению производственных процессов.
Как отметили специалисты «Терминала Астафьева», новый кран Liebherr LPS 280 гарантирует быструю перевалку штучных и навалочных грузов на судах всех классов. При этом, благодаря своей максимальной грузоподъемности до 64 тонн, он может эффективно использоваться также и для перевалки контейнеров.
«Высокие стандарты производства – важная часть работы нашего предприятия. Для этого мы постоянно вкладываем средства в обновление техники и модернизацию существующего оборудования. Немецкая компания Liebherr является мировым лидером в эффективной обработке грузов в морских портах. Их портальные краны – уникальное сочетание проверенных временем технологий и компактной конструкции на рельсовых порталах. Новый кран повысит эффективность погрузки на «Терминале Астафьева», а также исключит просыпки», – добавили на предприятии.
Отметим, что эргономичное и комфортное исполнение кабины нового крана способствует сосредоточению внимания и снижению усталости оператора – это помогает поддерживать безопасность и производительность на неизменно высоком уровне. Компактная портальная конструкция позволяет использовать LPS 280 в условиях ограниченного пространства. Дизельный двигатель последнего поколения с уровнем выбросов EU IV обеспечивает практически нулевой уровень выбросов, что также подчеркивает экологическую концепцию работы «Терминала Астафьева» по снижению нагрузки на окружающую среду.
К работе новый кран приступит в начале 2022 года, после завершения шеф-монтажа на производственной площадке «Терминала Астафьева».
Konkurent.ru 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· НМТП оспорит в ВС штраф на 45 млн руб. за вред Черному морю при погрузке угля
Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) решило обжаловать в Верховном суде (ВС) РФ решения судов нижестоящих инстанций, подтвердивших правомерность действий Росприроднадзора, оштрафовавшего предприятие на 44,56 млн рублей за экологический вред, причиненный Черному морю при перевалке угля.
Согласно картотеке арбитражных дел, жалоба была подана 13 декабря, но пока не принята к производству.
Как сообщалось, в октябре 2021 года Арбитражный суд Северо-Кавказского округа подтвердил правомерность действий Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора, оштрафовавшего НМТП.
По данным Росприроднадзора, основанием для его обращения в суд стал выявленный в ходе надзорных мероприятий факт загрязнения акватории порта угольной пылью и угольной крошкой при осуществлении погрузки на причале №6А НМТП. Площадь акватории порта, загрязненной мусором и отходами, составила более 3 тыс. кв. метров. Кроме того, акватория Черного моря в районе причала №6 была загрязнена нефтепродуктами, площадь загрязнения составила 147 кв. метров.
Росприроднадзор оценил ущерб водному объекту в 44,56 млн рублей и обратился в порт с предложением уплатить указанную сумму. Ввиду отказа НМТП возместить ущерб в добровольном порядке, ведомство обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края. Как сообщалось в феврале, суд встал на сторону Росприроднадзора.
Не согласившись с решением суда, НМТП обжаловал его сначала в суде апелляционной инстанции, а затем в Арбитражном суде Северо-Кавказского округа. Обе инстанции подтвердили правомерность действий ведомства.
Это не первое дело Черноморо-Азовского морского управления, выигранное у НМТП. В мае этого года Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд также подтвердил правомерность действий управления, оштрафовавшего НМТП на 9,2 млн рублей за экологический вред Черному морю при перегрузке угля навалом на причалах №6А и №6 восточного пирса НМТП. В декабре апелляционный суд подтвердил правомерность действий Росприроднадзора, оштрафовавшего НМТП на 1,3 млн рублей за экологический вред, нанесенный Черному морю.
В июле Арбитражный суд Северо-Кавказского округа подтвердил правомерность штрафа Росприроднадзора в отношении НМТП в размере 3,6 млн рублей за "экологию".
"Новороссийский морской торговый порт" – одна из крупнейших стивидорных групп РФ. Активы холдинга расположены в Новороссийске (Краснодарский край), Приморске (Ленинградская область) и Балтийске (Калининградская область). Крупнейшим акционером НМТП является "Транснефть" – она контролирует 62% акций, государство владеет 20% акций ПАО "НМТП".
Интерфакс 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Северное Море оснастило танкер боновыми заграждениями на Камчатке. - Партия сертифицирована Российским морским регистром судоходства
Москва, 17 дек - ИА Neftegaz.RU. Компания Северное Море (входит в КМЗ) в рамах контракта с судоходной компанией и перевозчиком нефтепродуктов осуществила успешную поставку боновых заграждений постоянной плавучести типа БПП.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
1я партия боновых заграждений высотой секции 450 мм, сертифицированная Российским морским регистром судоходства, отправлена на нефтеналивной танкер в Петропавловск-Камчатский.
Компания рассчитывает на дальнейшее переоснащении флота заказчика.
Северное море более 28 лет производит аварийно-спасательное снаряжение, комплексы по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти.
Напомним, что в 2022-2023 гг. на рынок выйдут новые отечественные устройства для очистки воды от нефти, созданные биологами из Томского государственного университета (ТГУ).
Установки помещают на дне водоема по его течению.
За счет принципа флотации нефть прилипает к пузырькам воздуха и поднимается на поверхность, где ее можно собрать с помощью боновых заграждений.
Neftegaz.RU 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· ОЭЗ Каспийского кластера вошли в Национальный рейтинг особых экономических зон России
Заместитель министра экономического развития России Сергей Галкин рассказал об итогах деятельности особых экономических зон и оценке их эффективности в рамках презентации итогов Национального рейтинга особых экономических зон России.
Как отметил Сергей Галкин за время существования ОЭЗ была выстроена система управления и оценки эффективности ОЭЗ, основанная не только на бюджетных показателях, но и на данных о деятельности резидентов, органов управления ОЭЗ, сроках существования площадок. «Особые экономические зоны доказали свою эффективность. Объем уплаченных в бюджет платежей резидентов ОЭЗ почти в 3 раза превысил объем полученных льгот. Платежи резидентов также превысили бюджетные инвестиции в инфраструктуру ОЭЗ. Резидентами уже уплачено 229 млрд рублей налогов, таможенных платежей и страховых сборов. При этом получено льгот на 84 млрд рублей. В создание инфраструктуры ОЭЗ за счет федерального и региональных бюджетов направлено около 225 млрд рублей», - прокомментировал Сергей Галкин.
В 2021 году в рейтинг инвестиционной привлекательности вошли 27 ОЭЗ из 21 региона России. Оценка производилась с учетом ряда критериев, в том числе качества взаимодействия с инвесторами и обеспеченности площадок инфраструктурой.
Астраханская ОЭЗ промышленно-производственного типа "Лотос" вошла в группу достаточно привлекательных с инвестиционной точки зрения ОЭЗ наряду с аналогичными площадками из Московской, Свердловой и Калужской областей. Также впервые в рейтинг включена созданная в прошлом году в районе морского порта Оля портовая особая экономическая зона, которая вместе с ОЭЗ "Лотос" входит в Каспийский кластер.
ОЭЗ "Лотос" создана в 2014 году на территории в 1000 га Наримановском районе Астраханской области и ежегодно признается Минэкономразвития России эффективной. В ней зарегистрировано 16 резидентов с общим объемом заявленных инвестиций - более 30 млрд рублей. успешно работают первые заводы, строятся и проектируются компании из Ирана и Италии. Резидентами ОЭЗ "Лотос" создано 349 новых рабочих мест, вложено более 2 млрд рублей инвестиций, уплачено порядка 1,3 млрд рублей налогов и страховых взносов. На территории ОЭЗ построено 29 объектов инфраструктуры, к развитию ОЭЗ привлечены инфраструктурные инвесторы.
Портовая ОЭЗ создана в 2020 году на территории 644 га в районе морского порта Оля в рамках поручений Президента Российской Федерации по развитию транзитного потенциала международного транспортного коридора "Север-Юг". Якорным резидентом является ООО "ПЛК "Каспий" с проектом по созданию современного портового комплекса для работы с контейнерными и другими грузами, стоимостью более 27 млрд рублей. Стратегическим партнером проекта выступает немецкая компания Martrade. В настоящее время идет проектирование для обустройства первой очереди портовой ОЭЗ - 8 и 9 причалов порта Оля.
Лотос 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· На состоявшемся заседании Совет директоров ПАО «НОВАТЭК» принял решение об изменении состава Правления
Москва, 17 декабря 2021 года. На состоявшемся заседании Совет директоров ПАО «НОВАТЭК» (далее – «НОВАТЭК» и/или «Компания») принял решение об изменении состава Правления.
Совет директоров прекратил полномочия члена Правления Евгения Анатольевича Кота.
Сергей Геннадьевич Соловьев, ранее занимавший должность заместителя Председателя Правления – Директора по геологии, назначен на должность Заместителя Председателя Правления – Директора по перспективным проектам, к компетенции которого относятся проекты в области СПГ, декарбонизации и газохимии.
Совет директоров избрал в состав Правления Владимира Александровича Кудрина, назначенного на должность заместителя Председателя Правления – Директора по геологии. В.А. Кудрин проработал в дочерних и совместных предприятиях Компании в общей сложности 20 лет, из них последние 7 лет – на должности Генерального директора АО «Арктикгаз».
ПАО «НОВАТЭК» 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· В Северо-Западном таможенном управлении прошло очередное заседание комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска
В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления Сергей Сенько, сотрудники СЗТУ и Балтийской таможни, а также представители участников внешнеэкономической деятельности и делового сообщества.
Члены комиссии подвели предварительные итоги эксперимента по использованию информации, размещаемой на блок-чейн платформе TradeLens, проводимого на базе Балтийской таможни. Представители ООО «Маэрск» подробно проинформировали участников заседания о технологии использовании авторизованных электронных документов и сведений, представляемых зарубежными участниками ВЭД через платформу Tradelens, при предварительном декларировании товаров, ввозимым через морской порт Большой порт Санкт-Петербург и перспективах использования данной технологии на основе международного опыта.
Также в ходе заседания обсуждались вопросы дальнейшего совершенствования таможенного регулирования, основанного на принципах информационного взаимодействия между таможенными органами и участниками логистических процессов в морских пунктах пропуска, с целью оптимизации и сокращения сроков совершения таможенных операций.
Отдел по связям с общественностью СЗТУ 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Таганрогское управление Азовского бассейнового филиала расширяет объем работ по ремонту судов
Российским морским регистром судоходства по результатам освидетельствования выдано свидетельство Таганрогскому управлению Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» о соответствии предприятия от 09.11.2021 № 21.70137.185.
Свидетельство удостоверяет, что Таганрогское управление филиала соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства как предприятие, осуществляющее в следующие виды работ:
- переоборудование, модернизация и ремонт объектов технического наблюдения (судов, корпусных конструкций, судового оборудования, изделий и др.);
- монтаж и пусконаладочные работы электрооборудования и оборудования автоматизации;
- техническое обслуживание и ремонт электрооборудования и оборудования автоматизации.
Данное свидетельство получено Таганрогским управлением Азовского бассейнового филиала впервые и позволяет расширить объем работ по ремонту судов.
С его получением филиал силами и техническими средствами производственно-ремонтной базы Таганрогского управления сможет осуществлять профессиональные ремонты поднадзорных РМРС судов.
Более подробно с информацией об услугах Азовского бассейнового филиала по ремонту судов можно ознакомиться в разделе «Услуги Азовского бассейнового филиала по ремонту судов».
ФГУП «Росморпорт» 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Таганрогским управлением Азовского бассейнового филиала получено новое свидетельство о признании
Таганрогское управление Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» получило новое свидетельство о признании Российского Речного Регистра от 03.11.2021 № 041267, которым признается за производственно-ремонтной базой Таганрогского управления возможность выполнять в соответствии с Правилами РРР отдельные виды работ.
В сравнении с ранее действовавшим свидетельством о признании в дополнение к четырем видам возможных работ, которые может осуществлять Таганрогское управление Азовского бассейнового филиала, в перечень включен новый вид работ – выполнение неразрушающего контроля сварных швов ультразвуковым методом.
Расширение перечня видов деятельности стало возможным благодаря приобретению филиалом специализированного оборудования для выполнения данного вида работ – ультразвукового дефектоскопа.
Силами производственно-ремонтной базы в этом году Таганрогским управлением Азовского бассейнового филиала выполнен ремонт 13 судов.
Более подробно с информацией об услугах Азовского бассейнового филиала по ремонту судов можно ознакомиться в разделе «Услуги Азовского бассейнового филиала по ремонту судов».
ФГУП «Росморпорт» 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Изменение тарифов на услуги по предоставлению разъездных судов, оказываемые Северо-Западным бассейновым филиалом в морском порту Калининград
Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» уведомляет, что с 1 января 2022 года в соответствии с приказом Северо-Западного бассейнового филиала от 16.12.2021 № 311 изменяются тарифы на оказываемые филиалом в морском порту Калининград услуги по предоставлению разъездных судов.
Более подробно с информацией о размере новых тарифов на оказываемые Северо-Западным бассейновым филиалом услуги по предоставлению разъездных судов в морском порту Калининград можно ознакомиться в разделе «Портовые сборы и тарифы Северо-Западного бассейнового филиала».
ФГУП «Росморпорт» 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 17 декабря снизился на 4,8% и составил 2379 пунктов
Сухой индекс Балтийской биржи в пятницу снизился на 4,8% до 2379 пунктов, что является самым низким показателем с середины апреля, что привело к убыткам седьмой сессии подряд на фоне снижения сезонного спроса во всех сегментах ее судов.
Индекс кейпсайза, который отслеживает грузы железной руды и угля весом 150 000 тонн, снизился на 5,8% до более чем шестимесячного минимума в 2727 тонн, а индекс panamax, который отслеживает грузы примерно от 60 000 до 70 000 тонн угля и зерна, упал на 6,9% до самого низкого уровня за последние три недели-2444.
Среди небольших судов индекс supramax снизился на 45 пунктов до 2469, что является самым низким показателем с 6 декабря. За неделю индекс Baltic Dry потерял 27,3%, что стало самым большим недельным снижением с начала февраля 2019 года.:
Балтийская биржа 17 декабря 2021 г.
вернуться в оглавление
· Игорь Бабушкин обсудил реконструкцию Волго-Каспийского судоходного канала с руководством Росморпорта