Тема Исследование методики поиска отказов в двухпроводной схеме управления стрелкой
Цель Изучить отказы в двухпроводной схеме управления стрелкой
Оборудование и раздаточный материал:
1. Мультимедийная презентация
2. Двухпроводная схема управления стрелкой
3. Макет двухпроводной стрелки управления стрелкой
Теоретические сведения
Вследствие минимального числа проводов, прокладываемых между постом ЭЦ и стрелочным электроприводом, двухпроводная схема управления стрелкой получила широкое распространение в системах ЭЦ с центральным питанием. Она имеет совмещенный канал контрольной и рабочей цепей, в котором используется временное и частотное разделение трактов передачи энергии. Центральное питание рабочей цепи (РП, РМ) осуществляется постоянным напряжением 220 В, которое подается со стрелочной панели электропитающей установки. Контрольная цепь питается переменным напряжением 220 В (ПХКС, ОХКС), снимаемым с распределительной панели.
Напольное технологическое оборудование включает стрелочный привод СП-6 (СП-6М, СП-6К, СП-7К) с электродвигателем постоянного тока МСП-0,15 и трансформаторный ящик ТЯ, в котором размещаются поляризованное реверсирующее реле Р типа ППР3-5000 и диодно- резисторный блок БДР. Местное реверсирование электродвигателя позволяет сократить до двух число линейных проводов между постом ЭЦ и напольным ТЯ.
Постовая часть схемы управления стрелкой конструктивно оформлена в виде закрытого релейного блока «ПС-220», в котором размещается два одинаковых комплекта пусковой аппаратуры и контрольных приборов. Каждый комплект содержит нейтральное пусковое стрелочное реле 1НПС (2НПС) типа НМП-0,2/220, поляризованное пусковое стрелочное реле 1ППС (2ППС) типа ПМП-150/150, общее контрольное реле 1ОК (2ОК) комбинированного типа КМ-3000 и стрелочный контрольный трансформатор 1СКТ-1 (2СКТ-1). Наличие в каждом комплекте индивидуального СКТ исключает взаимное влияние контрольных цепей различных стрелок.
Конденсатор емкостью 10,0 мкФ исключает короткое замыкание постоянной составляющей выпрямленного тока контрольной цепи через низкоомную обмотку трансформатора КТ, сглаживает пульсации и устраняет вибрацию якоря реле ОК. Резистор 1000 Ом ограничивает ток в обмотках трансформатора СКТ и защищает реле ОК от ложных срабатываний при переходных процессах, возникающих в случаях перемежающегося короткого замыкания линейных проводов схемы управления стрелкой, находящейся в среднем положении.
В исходном состоянии схемы общее контрольное реле ОК тыловыми контактами реле НПС подключено к линейным проводам Л1, Л2 и контрольным контактам 31-32 и 33-
34 автопереключателя. В образованную таким образом контрольную цепь с вторичной обмотки контрольного трансформатора СКТ подается переменное напряжение 165 В.
Реле ОК, имея высокую индуктивность, от переменного тока не срабатывает. Однако контрольными контактами автопереключателя параллельно обмотке реле ОК подключается диодно-резисторный блок БДР. Благодаря этому в один полупериод переменного напряжения ток контрольной цепи замыкается через выпрямительный элемент, а в другой – через обмотку реле ОК. Полярность постоянной составляющей тока в обмотке реле ОК определяется направлением включения выпрямителя блока БДР, который коммутируется контактами автопереключателя в зависимости от положения стрелки.
Резистор R сопротивлением 1300 Ом, включенный в блоке БДР последовательно с диодом, предотвращает пробой выпрямителя, когда напряжение 220 В источника питания рабочей цепи прикладывается не только к обмотке реверсирующего реле Р, но и кратковременно к включенному параллельно ей блоку БДР. Кроме того, резистор R исключает длительную блокировку реле НПС по токовой обмотке через выпрямительный элемент в том случае, если по каким-либо причинам не
сработает реле Р (например, из-за примерзания якоря). Этот резистор обеспечивает снижение тока в обмотке 1–3 реле НПС до 0,2 А, вследствие чего оно отпускает свой якорь.
Контакты поляризованного якоря реле ОК использовать в ответственных схемах небезопасно, так как конструкцией реле не гарантируется перебрасывания его поляризованного якоря при некоторых повреждениях, например, при механическом заклинивании якоря. Поскольку это может привести к ложному контролю положения стрелки, то в целях схемной защиты от опасного отказа предусмотрены плюсовое ПК и минусовое МК контрольные реле в исполнительном стрелочном блоке «С». Притяжение якоря одного из этих реле возможно только при соответствии состояния поляризованных якорей реле ОК и ППС фактическому положению стрелки и команде на перевод. Отказы одновременно двух реле ОК и ППС маловероятны.
На работу контрольной цепи существенное влияние оказывает емкость между жилами кабеля. Емкостное сопротивление кабельной линии шунтирует выпрямитель БДР, снижая величину постоянной составляющей выпрямленного тока в обмотке реле ОК. С увеличением емкости между жилами кабеля форма контрольного тока все больше приближается к синусоидальной. Так как жилы стрелочного кабеля дублируются в зависимости от его длины, то емкость кабельной линии может возрасти настолько, что нормальная работа контрольной цепи нарушится.
Команда на перевод стрелки в системе маршрутно-релейной централизации поступает в результате нажатия маршрутных кнопок или поворота в соответствующее положение рукоятки стрелочного коммутатора. В первом случае полюс питания ТП подается на обмотку реле НПС контактами стрелочных управляющих реле ПУ или МУ блока «НСО» (или «НСС»), а во втором – контактами трехпозиционного стрелочного коммутатора
Порядок выполнения работы
1 Изучить теоретический материал 2 Заполнить отчет
Содержание отчета
1 Укажите какая цепь схемы управления стрелкой представлена на рисунке 2, дополнив схему недостающими элементами
Рисунок 2 – Схема управления стрелкой
2 Заполните информационную диаграмму поиска отказов в двухпроводной схеме стрелки
Вывод