Порядок определения массы заправки подразделений в/ч.

Общий порядок обеспечения горючим и ТС в мирное время.

Источники поставки ресурсов Г. для ВС являются нефтяные компании, фирмы, отдельные предприятия занимающиеся выпуском ГСМ и с которыми заключены контракты на поставку горючего в ВС. Общий порядок определен «Наставлением по обеспечению горючим армии и флота в мирное время» от 1986 №0210. Центр – округ – объединение – соединение – в/ч – подразделение. Горючее в/ч может поставляться централизованно (в адрес в/ч от поставщиков по планам перевозок разработанным по заявкам центра), децентрализованно (по фондам фондам выделенным округу, а также выдача с нефтебаз … по разнорядкам округа)В/ч обеспечиваются Г. и ТС по определенной номенклатуре. В целях бесперебойного и экономного расхода Г. каждой в/ч довольствующим органом устанавливается лимит расхода и план поставки. Основанием для получения и выдачи Г. являются: разнорядка (документ, который разрабатывается в довольствующем органе СГ. В ней определяется какие в/ч, откуда, в какие сроки, в количестве и чьим транспортом будут получать горючее), наряд (вышеперечисленное, но для конкретного получателя).

Заправка как расчетно-снабженческая единица.

РАСЧЕТН-снабж ед-ца заправка. Запр-ка - кол-во горюч, вмещающ-ся в топливн сист машины или агрегата или обеспечивающ установленный для нее запас хода или время работы. Запас хода -кол-во км кот может пройти техн на 1 запр-ке. Зап хода кол техн= вмест-ть бака/норма расхода. Средн зап хода =(Зх*кол+Зх2*кол2…)/сумм кол-во техники. Заправкадля колесн техн-ки - кол-во горюч, обеспечив запас хода на 500 км. Для гусеничн техн и колесн военн-инженерн техн-кол-во горюч, вмещ-ся в баки конструктивн входящ в топл сист. Запр-ка для силовых и тепловых агрегатов - кол-во горюч, обеспеч работу в теч 20 моточасов. Для вертолетн – по вместим-ти осн и доп баков Для стратегич и дальн бомбардировщ и самолетов военн-транспортн авиации по вмест-ти осн баков. Для самолет фронтов и штурмов авиац по вмест-ти осн и подвесн баков. Для кораблей по нормат вмест-ти топливн цистерн корабля. Для спецтехн-кол-во горюч необх для пробега базовой машины на 500 км + 5 часов раб спецоборудования.

4. Нормы расхода Г, порядок их применения при эксплуатации техники.

Горючее для колесной техники нормируется в литрах на 100 км пробега одиночной машины, движущейся по сухой проселочной дороге при температуре не ниже 0°С. Для гусеничной техники в литрах на 1 км, в литрах на 1 час работы в движении, в литрах на 1 час работы без нагрузки на месте. Нормы расхода горючего устанавливаются, как основные и линейные нормы. Основные применяются для автомобилей работа которых не учитывается в тоннокилометрах. Линейные при учете работы в тоннокилометрах. При эксплуатации машин в особых условиях основные и линейные нормы могут снижаться или увеличиваться. @Снижение: при работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием - на 15%; при эксплуатации автобусов, работающих на нерегулярных рейсах- на 10%. @Увеличение учитывается введением дополнительных надбавок к нормам.

Например: на учения до 40 %; на огневую подготовку 10 %; на вождение 25 % и др.(за эксплуатацию в зимних условиях, в зависимости от типа дороги и тд.). Дополнительные надбавки установлены и при движении авто с прицепами: на каждую тонну общей массы прицепного состава она составляет для карбюраторных 2 л на тонну состава и для дизелей 1.3 л.Если установлено специальное оборудование превышающее номинальную грузоподъемность базового авто, то нормы увеличиваются для карбюраторных на 2 л на каждую привышающую тонну и 1.3 л для дизелей. @Нормы расхода масел, смазочных материалов и спец. Жидкостей. Для бронетанковой техники нормы расхода моторных, трансмиссионных масел и смазок устанавливается в % от расхода горючего рассчитанного по нормам. Для авто техники нормы расхода моторного масла устанавливаются в л/100 л горючего рассчитанного по нормам и составляет для карбюраторных - 2.2 л/100 л горючего, для дизелей 2.7 л/100 л. @Трансмиссионные масла и смазки для авто техники нормируются в кг в зависимости от вида и периодичности техобслуживания и ремонта. @Тормозная жидкость нормируется 1.1 заправки на залив + 1 (1.5) заправки на долив. В течении года эксплуатации 1.1 + 1(1.5)=2.1(2.6) заправки.

@Низкозамерзающая охлаждающая жидкость нормируется: гусеничная 1 заправка + 6*0.2 на каждый месяц = 1.72 (для Т-72 6*0.2) колесная 1 заправка + 6*0.08 = 1.48 заправки. @Нормирование спирта.Залив 0.2 л, замена в предохранителе против замерзания 1 заправка 1 раз в неделю при пробеге более 1000 км, 1 раз в 2 недели при пробеге 500-1000 км и при пробеге до 500 км 1 раз в месяц.

Планирование обеспечения горючим и ТС в/ч в мирное время.

В мирное время планирование осуществляется: на год, квартал, месяц (или на период выполнения отдельных задач). Основой для планирования являются: план боевой подготовки, мобилизационный план, годовой хоз. план, указания ком.в/ч и вышестоящих начальников, годовые и месячные планы эксплуатации и ремонта ВТ, извещения довольствующего органа о выделенном лимите и плане поставок, годовой план экономической работы, годовой план контрольно-ревизионной работы, планы проведения отдельных мероприятий. Руководствуясь ­ требованиями руководящих документов нач.СГ планирует свою деятельность на год, квартал и месяц и разрабатывает: заявку на горючее, раздел по СГ в годовом хоз.плане, раздел по СГ в годовом плане экономической работы, план освежения горючего неприкосновенного запаса, план проведения анализа горючего неприкосновенного запаса, план распределения лимита расхода Г. на кварта, график зачистки резервуаров, месячные планы работ, планы проведения отдельных мероприятий.

7. Цели и задачи учета, доложн лица учета. За ведение учета отвечают: командир в/ч, зам. командира по тылу, начальники служб, командиры подразделений, начальник склада и делопроизводители. Учет заключается в оформлении установленных оправдательных документов, осуществлении правильных и своевременных записей в книгах учета операций. Учету подлежат все МС, независимо от назначения и источника накопления. Цели и задачи должностных лиц ответственных за учет: - своевременное обеспечение соответствующих должностных лиц и органов управления достоверными данными о наличии, движении и состоянии МС; - Контроль за целесообразным, эффективным расходом и сохранностью МС; - Подготовка исходных данных для табелей, донесений и т.п. 8. Учетные документы. В зависимости от их назначения подразделяются на: 1)первичные учетные документы; 2)книги и карточки учета; 3)учетныеи документы вспомогательночие, движение и качественное состояние МС за определенный период по подразделениям, складам и в целом по в/ч. Вспомогательные документы служат для выполнения операций, связанных с движением и изменением качественного состояния МС (сводные ведомости, доверенности, описи, извещения, подтверждения). Основные части учетного документа: заголовочная часть, содержательная часть, оформляющая часть. Правила ведения учетных документов:1) В заголовочной части обязательно указывается номер, цель операции, дата, наименование службы, грузоотправитель и грузополучатель. 2) В содержательной части обычно показывается N п/п, наименование МС, номенклатурный номер, единицы измерения и количество МС. 3) В оформит. части: - документы выходящие за пределы в/ч подписывает зам. ком. по тылу и начальник службы, подписи удостоверяются гербовой печатью в/ч; -внутренние документы подписывает начальник службы и делопроизводитель, подписи удостоверяются печатью для внутренних документов. Все документы, составляемые в 2-х и более экземплярах заполняются под копирку, печатающим устройством или шариковой ручкой. Все первичные документы (кроме чек. требования и аттестатов) регистрируются в книге учета, порядковый номер регистрации и будет номером документа.

9. Учет горючего и ТС в подразделении. Организует командир подразделения. Ведет учет ответственное лицо. Для учета используются и составляются следующие учетные документы: 1.Накладная (форма N2). 2.Раздаточная ведомость (форма N8). 3.Акт списания, снятия остатков(форма N11). 4.Путевой лист (форма N16). 5.Книга учета наличия и движения МС в подразделении (форма N26). 6.Книга регистрации учетных документов (форма N25). 7.Книга учета работы машин, расхода горючего и масел (форма N38). 8.Карточка некомплектности(форма N46). 9.Ведомость замера горючего в баках машин (форма N61). Первые 4 документа служат для фиксации операций по движению МС и являются снованием для записи учетных данных в книгах учета, они являются первичными.Все они регистрируются в книге учета (6). Остальные отражают наличие, движение и состояние МС за период по подразделению. 10. Учет горючего и ТС на складе в/ч Организует начальник склада. При учете Г.и ТС на складе составляются учетные документы: 1)Книга учета наличия и движения МС(форма N26). 2)Книга учета МС выданных на временное использование (форма N37). 3)Карточка некомплектности. 4)Стеллажный ярлык. 5)Опись МС 11. Учет горючего и ТС в службе горючего: Организует начальник СГ, он руководит учетом в подразделении и на складе. Ведутся следующие учетные документы:1)Накладная (форма N2). 2)Акт приема (форма N4). 3)Чековое требование (форма N6). 4)Раздаточная ведомость (форма N8). 5)Акты (форма N10-13). 6)Аттестат (форма N20). 7)Книга регистрации учетных документов(форма N25). 8)Книга учета наличия и движения МС(форма N27). 9)Книга учета замеров горючего. 10)Акт отбора проб. 11)Доверенность. 12)Подтверждение о приеме МС. Не реже одного раза в месяц - проверка Г.: составляется ведомость замера Г. в баках машин, на складе записью замера Г. в резервуарах. На основе этих документов составляется акт снятия остатков. 12. Отчетность в СГ ВЧ. Нач-к СГ в соотв с табелем срочн донесений на мирн время разраб и предст след отчетн док-ты: донесение о налич и движ Г (форма 1РТГ)(предост ежемес к 3 числу). Отчет о налич и движ Г текущ снабж Ф-3 РТГ (предост один раз в год к 5.01) донесение о реализац децентрализован норм горюч. Отчет о налич неприкосн запаса ракетн топлива и горюч 1 раз в год к 4 янв. Отчет о налич и движ ТС неприкосн запаса. Ф-12 РТГ 1 раз в год 4 января. Отчет о налич и движ ТС текущ снабж Ф14РТГ предст 1 раз в год к 4 января. Отчет об эксплуатации ТС за год Ф16РТГ (1 раз в год к 7 февр).

13. Организация приема, хранения и выдачи горючего. Г. на войсковые склады подвозится со складов довольствующего органа или с нефтебаз как правило своим транспортом, может подвозится централизованно транспортом округа. Горючее может подаваться на подъездные пути части или на ближайшую ж.д. станцию.

Порядок получения Г. с нефтебаз.Горючее в основном тоже, что и в Н/Х. Выдача горючего в тару получателя. Служба Г. довольствующего органа заключает с нефтебазой договор и перечисляет денежные средства. Для получения Г. необходимо иметь доверенность на получение груза, документ удостоверяющий личность, паспорта на автоцистерны. Хранение ГСМ. Организуется так,чтобы исключить потери, утечки, загрязнение, смешение. Горючее хранится в металлических, резинотканевых резервуарах, бочках, канистрах. Может хранится в автоцистернах и АТМЗ. Авиационное Г. хранится строго по сортам и в отдельных группах. Таблички (сорт, марка, дата освежения, дата анализа, дата заполнения) Выдача Г. осуществляется по чековым требованиям (со склада довольствующего органа и при передаче в др. часть), в подразделения по накладным форма N2 и через заправочные пункты по раздаточным ведомостям. 14. Назначение, порядок накопления, эшелонирование запасов горючего и порядок их использования. В мирное время войсковые запасы горючего содержаться в 2-х видах: текущего снабжения и НЗ. Текущего используются для устойчивого и бесперебойного обеспечения горючим на текущие нужды в/ч, боевое слаживание. НЗ накапливаются в мирное время и используются для обеспечения мобилизационного развертывания войск и сил флота при ведении боевых действий ими в начальный период войны. Нормы запасов устанавливаются приказом министра обороны и зам. министра обороны, начальником тыла. Планирование и накопление НЗ по в/частям и соединениям осуществляется штабами военных округов. Закладка горючего в НЗ производится распоряжением командира в/ч и соединения за счет ресурсов имеющихся в наличии и поступающих по ежегодным планам обеспечения войск. В НЗ закладывается горючее пригодное к использованию по прямому назначению,отвечающее требованиям ГОСТа.

Хранение НЗ организуется командиром в/ч непосредственно на складах горючего в/ч. При отсутствии возможности длительного хранения в в/ч на ближайших базах и складах горючего. Ответственность за сохранность НЗ возлагается на командиров в/ч. Горючее из НЗ периодически освежается согласно планам освежения. Изъятие и использование НЗ на текущем снабжении производится только по указанию генштаба. Временно изъятие НЗ производится с разрешения Минобороны и начальника генштаба для: 1)Проверочных отмобилизований, сборов военнообязанных запаса. 2)Выполнение задач по борьбе со стихийными бедствиями.3)Проведение комплексного тех. обслуживания и ремонта техники и вооружения. Использованные НЗ немедленно восстанавливаются.

15. Обяз-ти нач-ов СГ ВЧ при введ разл видов боегот-ти. 1)БГ постоянная-повседневное ^состояние войск - войска укомплектованы л/с, вооружением, техникой тр-том, обеспечены всеми видами войсковых запасов, и способны в установленные сроки перейти в следующие степени БГ. Войска и тыловые части расположены в местах постоянной их дислокации. 2)БГ повышенная-1. расконсервация мат ср-в 2. погр-ка запасов Г на автотр-рт 3. пополн-ие запасов Г во всех звеньях до уст-ых норм 4. запр-ка машин Г до полн баков, а при необх-ти созд повыш запасов 5. подг-ка к сдаче излишеств по сравн с военн врем ТС и запасов Г 6. подг-ка док-ов текущ делопр-ва к отпр-ке или уничт-ию 3)БГ военная опасность- 1. выдача л/с боепр-ов, бронеж-ов 2. подг-ка техн и имущ-ва к использ-ию по прям назн-ию 3. передача излишествующ имущ-ва 4. сдача архивн мат-ов и док-ов текущ делопр-ва и уничт-ие ненужн. 4)БГ полная-1. вывоз запасов мат ср-в в р-н отмобилиз-ия 2. доукомплект-ие СГ л/с до штата военн врем 3. созд уст запасов Г во всех звеньях 4. боев слаж-ие л/с СГ. 16. Войсковые запасы горючего, эшелонирование, нормы содержания. В целях своевременного и бесперебойного обеспечения в/ч в военное время создаются войсковые запасы Г., они подвижны и размещаются при машинах в транспорте подразделений и транспорте частей. Объем войсковых запасов определяется приказом министра обороны и периодически пересматривается. ВЗ предназначены для обеспечения боевой деятельности и др. нужд в течении 3-5 суток в случае перебоя с подвозом г. из вышестоящего звена. Войсковые запасы составляют:

17. Порядок определения потребности в горючем в различных видах боевых действий и на марше. Потребность на марше: по напряженности работы материальной части

Г*Квсп*Кусл

П =----------, запр

З х.ср

Квсп - учитывает увеличение протяженности марша по рельефу местности.

Квсп 50км - 1.7; 100км - 1.4; 200км - 1.3.

Кусл - коэф.условий движения гусеничная 1.1-1.2, колесная 1.3-1.5.

Г - глубина марша. Потребность рассчитывается по АБ и по ДТ. При ограниченном времени подготовительного периода потребность можно определить по среднесуточным нормам расхода,которые составляют 0.3-0.35 з на 100 км по АБ и 0.5-0.6 з на 100 км для ДТ.

Потребность на оборону определяется по ср. суточным нормам расхода и составляет: по АБ 0.15-0.2 з на сутки обороны; По ДТ 0.2-0.3 з.

Потребность на наступление:

Гвыдв * Кманев * Кусл Гбоя * Кманев * Кусл

П = ----------------------- + ---------------------, запр

З х.ср З х.ср

Кманев - на выдвижение ў 1.2-1.4 и на бой 1.5-1.8;

Кусл - Колесная выдвижение 1.3-1.5, на бой 1.5-1.8;

Гусеничная выдвижение 1.1-1.2, на бой 1.1-1.3.ё

Потребность может определятся и по ср. суточным нормам расхода, которые при темпе наступления 20 км по АБ - 0.17з и по ДТ - 0.25 з.

18. Управление, ЗОО объектов тыла в различных видах деятельности. Управление СГ в/ч является составной частью управления тылом. Управление СГ заключается в целенаправленной деятельности командира части, зам.командира, начальника СГ и командиров подразделений по поддержанию БГ СГ. Управление СГ должно быть оперативным, непрерывным, устойчивым и скрытным. Под оперативностью понимается умение начальника СГ своевременно осуществлять все мероприятия по планированию обеспечения и доведения распоряжений, приказов до исполнения. Непрерывность управления достигается обменом информацией между органами и объектами управления. Устойчивость создается основной и дублирующей системами, умным использованием средств связи. Скрытность - сохранение в тайне сроков, способов и порядка исполнения мероприятий по обеспечению войск. Для управления используются методы: 1.Личное общение с подчиненными. 2.Передача оперативной информации по тех.средствам связи.

3.Посредством оперативных групп и офицеров связи. Для управления войсками при подготовке и в ходе БД создаются КП и ТПУ. Важное значение имеет защита объектов СГ от ОМП, для этого организуется и осуществляется защита СГ, включающая следующие мероприятия: прогнозирование вероятности применения ОМП; рассредоточение запасов горючего и периодическая смена районов размещения склада; предупреждение о непосредственном применении противником ОМП; ликвидация последствий применения ОМП.Мероприятия по защите от ОМП проводятся одновременно с выполнением главной задачи СГ - бесперебойного и полного обеспечения горючим подразделений полка. Для укрытия ЛС и ЗМС используются естественные укрытия и искусственные сооружения, оборудуются окопы, щели и блиндажи и т.д. Во всех случаях организуется маскировка склада Г. С целью защиты от самонаводящегося оружия в районах расположения СГ устанавливаются ловушки и имитаторы. Мероприятия по ликвидации последствии от ОМП осуществляются силами и средствами ЛС СГ. Начальник СГ Организует непосредственно ЗОО склада горючего, для чего ЛС склада включается в общий расчет и принимает участие в осуществлении сторожевой службы. Могут выставляться посты и патрули.

19. орг-ия подвоза и запр-ки Маш горюч в разл видах боев действ. Запр-ка 1. трансп-ом вышест нач-ка 2. своим трансп-ом. Подвоз Г в ВЧ орг-ет зам ком-ра дивиз по тылу. Вначале пополн-ся запасы Г в баках Маш, затем тр-те подр-ия и складе Г ВЧ. Заправка техн: 1. машина подх к СЗ 2. С/з подх к Маш 3. комбинир-ый. В ходе боев действ подвоз долж обеспеч своевр восп-ие суточн расх и подд-ие устан-ых запасов. «сверху-вниз». Запр-ка до нач и после боя. Ж/д, авто, воздушн, водн, трубопр трансп-ом. 20. Последовательность и содержание работ начальника СГ при подготовке и в ходе марша.

Начальник проводит работу в два этапа: 1) в подготовительный период: - уясняет задачу; - производит расчет времени; - отдает предварительные распоряжения; - оценивает обстановку (расчет потребности и обеспеченности) - организует заправку машин; - распределяет запасы Г.; - проверяет готовность средств подвоза и заправки; - согласовывает с начальником СГ див. порядок пополнения запасов Г.; - подготавливает предложения ЗКПТ.2) в ходе марша: - обеспечивает движение склада Г. в установленном месте походной колонны; - обеспечивает своевременно заправку; - организует пополнение запасов на складе Г.; - организует встречу дивизионного транспорта и его разгрузку.

21. Последовательность и содержание работ начальника СГ при подготовке и в ходе наступления. Начальник проводит работу в два этапа: 1)в подготовительный период; 2) в ходе боя.1) - Уясняет задачу;- Производит расчет времени; - Отдает предварительные распоряжения;- Оценивает обстановку (расчет потребности и обеспеченности) - организует заправку машин;- Распределяет запасы г.; - проверяет готовность средств подвоза и заправки;- Согласовывает с начальником СГ див. порядок пополнения запасов Г.;- Подготавливает предложения ЗКПТ.2) - Обеспечивает своевременно заправку; - Обеспечивает передвижение склада Г.; - Организует пополнение запасов на складе Г.

22. Особенности в организации и планировании обеспечении Г. в ОБОРОНЕ.

При организации обеспечения горючим в обороне необходимо предусмотреть: подготовку СГ в условиях ведения активной обороны, защиту подразделений СГ от воздействия всех видов оружия, создание установленных запасов горючего в подразделениях, усиление ЗОО склада Г. в период смены районов размещения. Суточный расход в обороне меньше, чем при наступлении и на марше. Потребность в горючем будет зависеть от места полка в боевом порядке, боевой задачи и активности противника. Расход будет неравномерным.

Потребность определяется по ср. суточным нормам расхода:АБ - 0.15-0.2з, ДТ - 0.2-0.3з на сутки обороны. При проведении оборонительного боя подвоз ГСМ и пополнение запасов может производится как транспортом старшего начальника, так и своим. Подвоз осуществляется,как правило, в темное время суток. Тыловые подразделения полка в обороне размещаются обычно на большой глубине. Предусматривается их рассредоточение для снижения воздействии ОМП противника. При обороне устанавливается строгий контроль за экономией ГСМ. 23. Размещение, перемещение и работа склада Г на марше. Склад горючего на марше обычно выдвигается в составе колонны тыла полка по 1-2 маршрутам за главными силами полка на удалении 2-3 км. Тыловые подразделения батальонов в составе колонн своих батальонов, часть машин с запасами г. могут выделятся в головной отряд и техническое замыкание. Начальник СГ согласовывает все вопросы с начальником СГ дивизии. Начальник службы Г определяет как будут размещаться запасы Г. и средства заправки в колонне, как будет двигаться склад Г. в колонне. В зависимости от протяженности марша, обстановки определяется необходимость подвоза Г. в ходе марша, а также необходимость определенного режима работы и перемещения склада Г. на марше.

24. Размещение, перемещение и работа склада Г в наступлении. В наступлении районы и время размещения,порядок перемещение склада Г. определяется приказом по тылу. К моменту перехода подразделений полка в атаку склад Г. размещается за вторым эшелоном на удалении 8-12 км от переднего края. Для размещения выбирается площадка вблизи дорог на опушках леса, что позволяет организовать скрытую работу по приему и выдаче Г., поэтому еще необходима хорошая маскировка: укрытия ЛС, землянки для ГСМ в таре., ограничение движения в светлое время и четкое управление. Склад должен размещаться на безопасном удалении от др. подразделений в том числе от боеприпасов - на 1 км, на 400 м от др. складов. Автомобили с запасами Г. должны быть рассредоточены и замаскированы. Все работы выполняет ЛС СГ и взвод подвоза Г. Порядок и сроки перемещения склада определяются ЗКПТ. Необходимо вести разведку при перемещении склада, а также должно быть определено время, маршрут, порядок перемещения, ответственное лицо, регулировщик движения, ЗОО. Склад перемещается 2-3 раза в сутки (ближайшая задача, последующая задача и в конце дня боя). Пополнение запасов - склад дивизии.

25. Размещение, перемещение и работа склада Г в обороне, его ЗОО. В оборонительном бою склад Г в/ч размещается с учетом обстановки на удалении до 20 км от переднего края обороны. Район размещения определяется по приказу, а на расстоянии не более 5 км назначается запасной. Организуется оборудование склада в инженерном отношении. Все работы ведет ЛС склада. Перемещение склада по приказу, в соответствии с обстановкой. Оборона склада Г. организуется по плану ЗОО тыла, ее организует начальник СГ. Оборона осуществляется силами ЛС взвода подвоза Г. и ЛС СГ, охрана также ими: намечают оборонительные позиции, составляют боевой расчет, выставляют патруль. В составе тыла нет подразделений тыла, поэтому для этого выделяют из роты связи 2 КШМ, 2 радио (р-104,р-105), кабель и подвижные средства связи (УАЗ 469, Газ 66). Сооружаются укрытия от ОМП и ВО, склад маскируется, оборудуются ловушки и имитаторы.

Порядок определения массы заправки подразделений в/ч.

МАССА заправки: для Гусеничной Мзг = N * V * p;

для Колесной Мзк = N * Hp * 5 * p;

N - число машин

V - вместимость топливных баков

р -плотность АБ - 0.75 ДТ - 0.85

Нр -норма расхода.

27. Порядок определения времени на заправку техники.

Е * Кр

Т = ------------ + ТвспР * n; Твсп - вспомогательное время; Е - вместимость баков; Кр - количество горючего в заправках; Р - подача; n - количество рукавов.