ВОКЗАЛ ЯСИНОВАТАЯ
Вокзал железнодорожной станции Ясиноватая (Ясиноватая Пассажирская) - станция Донецкой железной дороги в г.Ясиноватая, крупнейшая железнодорожная станция и железнодорожный узел Донецкой железной дороги.
Вокзал построен в 1952 году, введен в эксплуатацию в июне 1952 года и первоначально рассчитан на 800 пассажиров. Авторы -архитекторы Лымарь Е., Сыромятников С. (Харьковский Государственный институт проектный).
Вокзал Ясиноватая занесен в справочное издание Маклакова Т.Г. "Архитектура гражданских и промышленных зданий", М., Стройиздат.1981-368 с.
Здание построено на исторически памятном месте, которое решением исполкома Донецкого областного совета депутатов трудящихся №724 от 17.12.69г. взят на государственный учет как памятник истории.
На здании вокзала закреплена мемориальная доска «На этой станции 13\26\декабря 1905 года боевые рабочие дружины Ясиноватой, Авдеевки, Гришино, Дебальцево разоружили карательный отряд царских войск».
К 100-летию Ясиноватой издан Почтовый конверт «Вокзал Ясиноватая - памятник архитектуры Украины» (1972г.).
В былые годы станция Ясиноватая обслуживала более 5000 пассажиров в сутки. В здании вокзала установлены 2 информационных табло о прибытии и наличии свободных мест в поездах.
С вокзала Ясиноватая поезда идут в 5 направлениях:
- На Донецк, Мариуполь
- На Красноармейск, Чаплино
- На Дебальцево, Луганск
- На Ларино, Донецк-2
- На Константиновка, Краматорск, Славянск.
С 1930-х годов жители и гости Донецка испытывают дискомфорт - приходится сначала добираться до Ясиноватой, чтобы иметь возможность сесть на нужный поезд. Так родилась поговорка: "Главный вокзал Донецка находится в Ясиноватой".
|
|
Вокзал в разные годы посещали выдающиеся люди - гости Донбасса. Последняя важная гостья - Элина Быстрицкая, народная артистка СССР (2011год).
Станция ЯСИНОВАТАЯ -
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ЦЕНТР ДОНБАССА,
Которая имеет ВОКЗАЛ
Рождение и рост станции Ясиноватая было связано с бурным развитием промышленности Донецкого бассейна в конце XIX века - с пристанционного поселка Ясиноватая превратилась в город. В 1879 году вошла в строй железнодорожная линия Ясиноватая-Хацапетовка, затем Ясиноватую соединили с Макеевским металлургическим заводом. В 1884 году начала действовать линия Ясиноватая-Гришино-Чаплино, а через пять лет проложили пути от Ясиноватой до Мушкетово. Станция Ясиноватая стала крупным железнодорожным узлом, через который проходили поезда с углем и известняком, рудой и хлебом. В 1911 году она имела уже 25 верст станционных путей, оборотное депо на 8 паровозов, мастерские по ремонту путей, двухэтажное здание вокзала, линейные казармы. В сутки проходило 19 пассажирских и 90 товарных поездов, только на угольном складе грузили до сотни вагонов. На станции были кирпично-черепичный завод, паровая вальцевый мельница и состав земледельческих орудий.
Пристанционный поселок был небольшой: всего 40 дворов с населением до 800 человек. Железнодорожные рабочие ютились в землянках, бараках, в приспособленных под жилье вагонах. Больных обслуживал в приемном отделении один фельдшер. Открытое в 1897 году одноклассное училище с четырьмя отделениями расположилось в старом доме и только в 1910 году построили школу с четырьмя классными комнатами. На тридцатой года выпадает период стремительного развития Ясиноватой. В это время увеличивается пропускная способность станции, были созданы все главные предприятия железнодорожного узла. Открытая семилетняя школа, клуб железнодорожников с библиотекой, построен водопровод, проведена частичная электрификация поселка. В 1938г. поселок Ясиноватая было отнесено к категории городов районного подчинения. На тот момент численность населения составляла более 16 тыс. Человек. Работали 2 средних школы и 2 семилетних. Жителей обслуживала железнодорожная больница.
|
|
Во время Великой Отечественной войны Ясиноватая была оккупирована гитлеровскими войсками. Оккупация продлилась до 7 сентября 1943 года, когда город освободили советские войска. На фронтах храбро сражались 1187 ясиноватцев, 387 из которых погибли в боях за Родину.
После освобождения разрушенный город быстро восстанавливался. Уже через несколько дней была налажена работа железной дороги. В 1946 году на окраине города началось строительство машиностроительного завода, который уже в 1947 году произвел первую продукцию. С 1952 года до настоящего ЯМЗ специализируется на производстве горно-добывающей техники.
Все последующие десятилетия Ясиноватая возрастала и обустраивалась: были созданы учреждения социальной сферы и бытового обслуживания, построены новые жилые микрорайоны. Постоянным направлением в работе становится благоустройство города. В 1972 году к 100-летию города Ясиноватая была награждена Почетной Грамотой Верховного Совета РСФСР. В 1997 году была утверждена символика Ясиноватой - ее герб и флаг, а также установлен Памятный знак основателям города.
|
|
На станции Ясиноватая - железнодорожном центре Донбасса работает 4 депо, крупнейшая в СНГ сортировочная горка, что 2 парка. Общее количество железнодорожных путей - 73 км. Восстановлено почти все железнодорожные маршруты 80-х годов.
Железнодорожный мост, находящийся на территории вокзала, стал уникальным смотровой площадкой - из него можно увидеть густую сеть железнодорожных путей и представить согласованность механизмов железной дороги - постоянно пульсирующей артерии Донбасса.
Город ЯСИНОВАТАЯ,
Выросший НА СТАНЦИИ,
которая имеет такой ВОКЗАЛ
Ясиноватая - город областного подчинения в 19 километрах к северу от Донецка в истоках рек Кальмиуса и Кривого Торца, крупный железнодорожный узел, станция национального значения. Общая площадь города 1,9кв.км.
В городе проживает 36,7 тыс. Человек. На территории города функционируют около 1 тыс. Предприятий различных форм собственности. Самые большие - 18 структурных подразделений Донецкой железной дороги, где работает более трети населения города.
Город Ясиноватая - это город залазничникив, в разные годы в нем работали Почетные железнодорожники П.Ф. Кривонос (машинист), В.И. Приклонский (начальник управления), М.М.Кожухарь (первый стахановец), М.В. Брыкалов (начальник управления), Е.М.Березовський (бригадир дистанции связи, Герой Советского Союза), И.П.Одиниця (диспетчер, Герой Социалистического труда), М.Д.Губенко (слесарь депо, Герой Социалистического труда).
Почетными гражданами города Ясиноватая стали рабочие железнодорожных структур Акиндеев В.Д (ст.инженер проектной группы), Андреев Г.М. (Машинист), Белоус В.Д. (Руководитель строительных подразделений), Губенко М.Д. (Слесарь), Качур Ю.И. (Главный врач ликарни№2), Крючков А.Н. (Начальник управления), Кулинич В.П. (Начальник вагонного депо), Лерман С.М (директор техникума железнодорожного строительства), Логачев М.В. (Начальник строительного поезда №365), Манойленко А.Е. (Машинист локомотива), Единица И.П. (Диспетчер), Стромило Н.М. (Бригадир маляров дистанции общественных зданий).
Ясиноватая гордится выдающимися земляками:
* Николаем Олимпиевич Гриценко - Народным артистом СССР, лауреатом Государственной премии СССР. Родился в Ясиноватой в 2012г., Работал надзирателем железнодорожных сооружений после Днепропетровского железнодорожного техникума, учился в Киевском театральном институте, 38 лет служил театра им.Вахтангова. (2012 год - 100 лет со дня рождения).
* Александром Павловичем Огнивцева - родился в Ясиноватой, народный артист СССР, солист Большого театра.
* Валерием Петровичем Ковтуном - родился в Ясиноватой, народный артист СССР, солист Большого театра.
* Николаем Семеновичем МАМОТЫ- родился в Ясиноватой, народным артистом УССР (со).
* Олегом Федоровичем Лубченко - родился в Ясиноватой, закончил Ясиноватский техникум железнодорожного строительства, работал на дороге, лауреат Ленинской премии, профессор, доктор технических наук в сфере строительства.
Создан туристический маршрут «Ясиноватая - железнодорожный центр Донбасса», где вокзал - первый значимый объект.