Победители областной олимпиады по основам безопасности дорожного движения «Знатоки ПДД» среди обучающихся образовательных организаций

Обзор по итогам областной олимпиады «Знатоки правил дорожного движения» в 2018-2019 учебном году среди обучающихся образовательных организаций Курганской области

В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и пропаганды среди детей и подростков основ безопасности дорожного движения по инициативе Управления ГИБДД УМВД России по Курганской области, Департамента образования и науки Курганской области и ГБУДО «Детско-юношеский центр» в период с декабря 2018 года по март 2019 года проведена областная олимпиада по основам безопасности дорожного движения «Знатоки ПДД» (далее - олимпиада) среди обучающихся образовательных организаций. Олимпиада проведена в два этапа: учрежденческий и региональный (интерактивный).

В учрежденческом этапе олимпиады приняли участие 20 385 (-16,8 % по сравнению с 2018 годом) обучающихся из 286 (-7,7% по сравнению с 2018 годом, 82,4 % от общего числа) образовательных организаций Курганской области. Организация данного этапа была возложена на муниципальные органы образования и территориальные подразделения ГИБДД.

Региональный этап олимпиады проводился в форме интерактивного тестирования. В период с 1 по 28 февраля 2019 года победители учрежденческого этапа из 5, 6, 7, 8 классов образовательных организаций решали задания, размещенные на сайте Департамента образования и науки Курганской области.

В региональном этапе олимпиаде приняли участие 938 (-5,1 % по сравнению с 2018 годом) обучающихся из 310 образовательных организаций городов Кургана, Шадринска и 23 районов области. Участие в конкурсе приняли учащиеся 8 государственных организаций для детей–сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, государственных школ-интернатов для детей с ограниченными возможностями.

Жюри было проверено 229 работ из 5 классов, 242 работы из 6 классов, 235 работ из 7 классов и 232 работы из 8 классов. Наиболее активное участие в олимпиаде приняли образовательные организации городов Кургана (168 участников) и Шадринска (82), Кетовского района (74). Недостаточную активность и заинтересованность в олимпиаде показали образовательные организации Лебяжьевского (3), Белозерского (4) и Звериноголовского (4) районов.

Работы участников регионального этапа были оценены согласно положению, комиссией в составе: Прима Н.В. – старший инспектор по ОП УГИБДД УМВД России по Курганской области, Болотова Л.Н. - заместитель директора ГБУДО «Детско-юношеский центр», Кулинич Т.В. – методист отдела туризма, краеведения и социального творчества ГБУДО «Детско-юношеский центр».

Максимально возможный балл в 5 и 6 классах – 45, в 7 и 8 классах – 55.

На основании результатов проверки работ участников определены победители олимпиады (приложение).

В 5 классе лучшие результаты знаний основ безопасности дорожного движения показали обучающиеся Каргапольского, Катайского, Кетовского, Щучанского районов (средний балл 37 и выше). В Звериноголовском районе участие принял один человек, набрав 43 балла. Низкий уровень показали участники Мишкинского района (средний балл 29,6). От 40 баллов и выше набрали 34 работы. От 30 до 39 баллов – 169 работ. От 29 и меньше – 26 работ. Наибольшее количество баллов набрал один участник из Петуховского района (44).

Большинство заданий на знание безопасного поведения детей в дорожно-транспортной среде было решено верно. Затруднения у участников 5-ых классов вызвали вопросы терминологии объектов и явлений дорожной среды: вопрос «Что означает термин «проезжая часть»?», «Что означает термин «тротуар»?», «Что означает термин «темное время суток»?». На эти вопросы в среднем каждый второй участник дал неверный ответ. На вопрос «Как безопасно переходить проезжую часть дороги, выйдя из автобуса?», половина участников не смогли выбрать вариант, который являлся бы на дороге самым безопасным способом перехода проезжей части в данной ситуации.

В 6 классе лучшие знания основ безопасности дорожного движения показали участники из Каргапольского, Катайского, Половинского, Шадринского районов (средний балл 37 и выше). В Звериноголовском районе участие принял один человек, набрав 39 баллов, а в Лебяжьевском районе так же единственный участник данного возраста набрал 42 балла. Низкий уровень показали участники Сафакулевского района (средний балл 30,3).

От 40 баллов и выше набрали 26 работ. От 30 до 39 баллов – 196 работ. 29 баллов и меньше – 20 работ. Наибольшее количество баллов набрал один участник из Кетовского района (44).

Самыми сложными вопросами для учащихся были следующие вопросы:

- «В каких случаях, пешеходам разрешается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы?» - больше половины участников 6 классов выбрали неверный ответ;

- «Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?»» - 58,3 % неправильных ответов.

В 7 классе лучшие результаты показали учащиеся из г.Шадринска, Половинского и Щучанского районов (средний балл 46). В Звериноголовском районе участие принял один человек, набрав 48 баллов. В Лебяжьевском районе участников этого возраста не было. Низкий уровень показали участники Частоозерского, Варгашинского и Притобольного района (средний балл 39 - 40). От 50 баллов и выше набрали 27 работ. От 40 до 49 баллов – 168 работ. 39 баллов и меньше – 40 работ. Максимальное количество баллов набрал один участник из Кетовского района (55).

В седьмых классах рейтинг сложных вопросов таков:

- «С какого возраста наступает административная ответственность за нарушения правил дорожного движения?» - 71,5% неверных ответов;

- «Какой сигнал, подаваемый велосипедистом, соответствует сигналу левого поворота (разворота)?» - 58,3% неверных ответов;

- «В каких случаях пешеходам разрешается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы?» - 52% неверно выбранных ответов;

- «Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?» - 44,7% ошибочных ответов из числа всех участников 7–х классов.

В 8 классе лучшие знания основ безопасности дорожного движения показали участники из Каргапольского района (средний балл 46). В Звериноголовском районе участие принял один человек, набрав 46 баллов. Низкий уровень показали участники Макушинского (средний балл 38,7). В Лебяжьевском районе единственный участник этого возраста набрал минимальное количество баллов (36). Из рассмотренных 232 работ от 50 баллов и выше набрали 17 работ. От 40 до 49 баллов – 162 работы. 39 баллов и меньше – 53 работы. Наибольшее количество баллов набрал один участник из Шумихинского района (53). Отмечаем что тестовые задания для участников 8 класса не вызвали затруднений.

Для каждой параллели был предусмотрен теоретический вопрос, на который надо было дать развернутый вариант ответ. Это были «сигнальные» задания, ответы на которые дают представление о системности знаний основ дорожной безопасности у участников и понимании детьми дорожных ситуаций.

Участникам 5 класса был предложен вопрос: «Как можно пересечь проезжую часть, если рядом нет ни одного пешеходного перехода?». 75% участников дали не полный ответ со значительными ошибками, 13% совсем не смогли ответить на данный вопрос. Тогда как в тестовой части задания олимпиады, были два вопроса, ответы на которые являлись основой для формулировки правильного ответа и 80% отвечающих нашли правильный вариант. Данный результат указывает на проблему детской безопасности – не способность ребенка применить имеющиеся знания в конкретной дорожной ситуации.

Для 6 классов в «сигнальном» вопросе необходимо было определить нарушителей Правил дорожного движения. Только 60% участников справились с заданием. На основании их ответов можно понять, что в целом дети различают опасное и безопасное поведение пешеходов и велосипедистов. Но не могут аргументировать свои ответы.

Участникам олимпиады 7 класса было предложено разобраться в дорожной ситуации на регулируемом пешеходном переходе. Больше половины участников сумели увидеть дорожную обстановку, но не смогли грамотно обозначить приоритеты в движении и меры безопасности для пешехода. Наибольшие затруднения вызвала часть вопроса о правилах перехода по регулируемому пешеходному переходу. Поэтому большинству работ (41%) было дано только 3 балла. Два участника совсем не дали ответа на этот вопрос. Ответы детей указывают на то, что у подростков нет правильных знаний о том, как нужно безопасно переходить проезжую часть по регулируемому и не регулируемому пешеходному переходу, что зеленый сигнал светофора не обеспечивает полную безопасность пешеходу, 50% готовы дойти до середины проезжей части, там остановиться и смотреть по сторонам.

80% участников 8 класса не сумели дать полный и безошибочный ответ на последний вопрос задания олимпиады. На представленных иллюстрациях были изображены участники дорожного движения в различных ситуациях. Нужно было отметить нарушителей изображенных на рисунках и кратко описать их нарушение ПДД. В большинстве работ правильно отмечены нарушения пешеходов. С велосипедистами у многих участников возникли трудности. Тогда как нарушения правил перевозки пассажиров, многие участники не обозначили.

При анализе ответов участников олимпиады можно сделать следующие выводы:

- значительная часть детей понимает, что на дорогу выбегать нельзя и выходить на проезжую часть, можно только осмотревшись;

- у детей существует понимание о недостаточном и достаточном обзоре дороги, о необходимости быть внимательными при переходе проезжей части;

- более половины детей указывают, что при внезапном выходе на дорогу водители не успеют остановить транспорт (имеется представление о тормозном пути автомобиля и обстоятельствах (гололед, осадки), при которых тормозной путь существенно удлиняется).

Необходимо отметить, что ряд ответов содержал высказывание «пешеходный переход – безопасное место», что противоречит Правилам дорожного движения («Пешеходный переход – участок, выделенный для движения пешеходов через дорогу»). Употребление педагогами в данном контексте фразы о «пешеходном переходе» ведет к формированию у детей понимания, что на пешеходном переходе им ничего не грозит, что не соответствует действительности. В 2018 году 37,8 % ДТП, зарегистрированных с участием детей-пешеходов, на территории Курганской области произошли на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах.

Во время занятий с детьми педагогам необходимо уделить больше внимания вопросу о «пустынной» дороге и правилам передвижения по обочине и краю проезжей части, так как большинство участников олимпиады проживают в сельской местности.

Управление ГИБДД УМВД России по Курганской области рекомендует:

- продолжить обучение несовершеннолетних безопасному поведению в дорожно-транспортной среде, использовать формы практического обучения, в том числе по привитию навыка пересечения проезжей части по регулируемым, нерегулируемым пешеходным переходам, при движении по обочинам, краю проезжей части и перекресткам, а также по знанию сигналов регулировщика;

- проверить наличие обучающих программ, по которым ведется обучение детей основам безопасного поведения в транспортной среде, разнообразие форм проведения занятий, учета проводимой работы (наличие отдельных страниц в классных журналах с указанием тем и информации о посещаемости);

- включать в программы семинаров и методических объединений для педагогов выступления сотрудников ГИБДД по вопросам изучения правил дорожного движения с учетом вопросов олимпиады ПДД, вызвавших особые затруднения у школьников.

Победители областной олимпиады по основам безопасности дорожного движения «Знатоки ПДД» среди обучающихся образовательных организаций