Хотя традиционный асбестоцементный шифер никак нельзя отнести к инновационным материалам – на смену ему приходят более современные покрытия, а во многих европейских странах от него отказались полностью, на российском рынке он не теряет своей былой популярности, так как достаточно долговечен и надежен. В связи с этим вопрос, как производится правильная укладка волнового шифера своими руками, по-прежнему интересует домовладельцев. Тем более что этот материал вполне может быть преображен окраской в выбранный цвет, который будет гармонировать с цветом фасада. Поэтому шифер может быть применен не только для покрытия дачных домиков или хозяйственных построек, но и для полноценных жилых домов.
Укладка волнового шифера своими руками Однако, для того чтобы шифер прослужил более пятидесяти лет, как и обещает производитель, его необходимо правильно уложить, то есть учитывать некоторые нюансы этого процесса. Прежде всего нужно сказать, что шифер не является столь уж универсальным материалом, как думают многие, так как он подходит в основном для покрытия одно- и двухскатных крыш, имеющих уклон не менее 15 градусов. Если же планируется укладка этого покрытия на более пологий скат, под покрытие придется обустроить обрешётку по особым правилам, надежную мембранную или рубероидную гидроизоляцию, а также увеличить взаимный нахлест листов.
Разновидности шифера и его размеры Шифером изначально назывался кровельный материал, изготовленный из цементного раствора и асбестовых волокон, которые выступают в роли армирующего компонента, придающего листам стойкость и прочность.
Шифером издавна называют кровельный материал характерного волнистого профиля Так как волновой вариант листов имеет более высокую механическую прочность, жесткость, и в большей степени противостоит внешним воздействиям, эта форма была взята за основу для изготовления кровельных листов из других материалов, таких, как керамопласт, целлюлозные волокна с битумной пропиткой, различные типы полимеров и листовой металл. Поэтому эти материалы тоже стали называть шифером, при этом с упоминанием материала их изготовления.
Асбестоцементный шифер
В большинстве случае под понятием «шифер» имеют в виду именно асбестоцементный его вариант
Действующим ГОСТом определены несколько стандартных параметров традиционного асбестоцементного волнового шифера, различающихся как количеством волн, так и длиной листов. Но на практике чаще всего применяется материал длиной 1750 мм, как наиболее удобный в работе. В свою очередь, он тоже делится на несколько типов.
Шестиволновой лист имеет размеры 1750×1125 мм и толщину в 6 или 7,5 мм. Его вес соответственно составляет 26 или 35 кг. Шаг волны — 200 мм, а ее высота – 54 мм. Такие листы считаются самым прочным из всех асбестоцементных волновых вариантов шифера, поэтому они чаще всего используются для покрытия производственных строений.
Семиволновые листы имеют габариты 1750×980 мм, толщину 5,8 мм и вес 23,2 кг. Шаг и высота волны уже меньше – 150 и 40 мм
Восьмиволновой вариант — это лист размером 1750×1130 мм, толщиной 5,2÷5,8 мм, имеющий вес 23÷26 кг. Шаг и высота волны – такие же, как у семиволнового. Именно этот тип шифера и применяется чаще всего в жилищном строительстве.
Параметры листов шести-, семи- и восьмиволнового асбестоцементного шифера Нечасто, но все же используются еще и листы более «скромного» формата – длиной 1200, шириной 680 мм, с такой же, как у восьмиволнового шифера, волной 40 мм, и массой всего 9 кг.
В технической документации могут встретиться буквенные обозначения параметров волнового шифера. Чтобы разобраться с этим, стоит обратить внимание на представленную ниже схему, где: B – ширина; L – длина листа; S – расстояние между гребнями волн; t — толщина шифера; h – высота рядовой волны; h1 и h2– высота волн перекрывающих.
Принятые буквенные обозначения параметров листа волнового шифера
ГОСТом также установлена стандартная маркировка для волнового шифера в виде дробного значения: числитель — это высота, а знаменатель — это шаг волны, например, 54/200 или 40/150.
Прежде чем приобретать этот материал и переходить к его монтажу, следует иметь представление о его положительных качествах и имеющихся недостатках.
К достоинствам асбестоцементного шифера можно отнести:
— относительно доступную стоимость материала;
— достаточно высокую прочность, благодаря армированию и характерной форме листов;
— простоту обработки и проведения кровельных работ;
— хорошее шумопоглощение.
— низкую теплопроводность – крыша не будет так раскаляться на солнце, как покрытая, к примеру, металлическим профнастилом или металлочерепицей.
— негорючесть материала
Недостатками такого шифера можно назвать следующие его свойства:
— хрупкость при точечной и ударной нагрузке;
— гигроскопичность материала – он может насыщаться влагой.
— возможность излома при резких перепадах температур;
— достаточно большой вес, по сравнению с другими видами кровельных покрытий, что усложняет транспортировку и поднятие листов на высоту;
— постепенное снижение прочности под влиянием ультрафиолетовых лучей и ветра (выветривание);
— асбестоцементный поверхность при повышенной влажности воздуха становится благоприятной средой для появления колоний мха и лишайника.
— асбестоцементный шифер не является экологически чистым материалом, в основном из-за содержания в его составе асбестовых волокон, поэтому в европейских странах и было принято решение о запрете изделий с содержанием асбеста.
Регулярное окрашивание шифера сведет практически к нулю образование вредной асбестовой пыли
Справедливости ради необходимо отметить, что канцерогенные свойства этого кровельного покрытия уж слишком преувеличены. А для того чтобы снизить количество асбестовой пыли, которая появляется при выветривании, а также защитить крышу от появления и развития мхов, грибков и лишайников, ее следует раз в 4-5 лет окрашивать или покрывать олифой.
Современные разновидности шифера
В последние годы на рынке появляются все новые виды шифера, изготовленного из различных материалов, и они вполне достойны внимания.
Ондулин
Ондулин схож с обычным шифером только внешнее: его строение и эксплуатационные характеристики – принципиально другие. Ондулин, который по-другому называют битумным шифером или еврошифером, начали производить в Европе, когда появилась технология армирования битума целлюлозными волокнами, которые скрепляют, придают жесткость и предупреждают растрескивание покрытия при перепадах температур.
Ондулин является легким и химически стойким материалом, и его несложно монтировать. Кроме того, покрытие выпускается в достаточно большом разнообразии расцветок, поэтому отлично смотрится на скатах крыши и гармонирует с отделанным в тон фасадом. Однако, ондулин недостаточно жесток, пожароопасен (он имеет самую высокую категорию горючести Г4), ну а стоимость такого покрытия обойдется на 50% дороже, чем из обычного асбестоцементного шифера
. Стандартный лист еврошифера имеет следующие параметры — длина 2000 мм, ширина 950 мм, высота волны 36 мм, вес 6 кг.
Кроме повышенной цены на сам материал, под ондулин необходимо делать более частую или даже лучше – сплошную обрешетку, так как он требует для закрепления жесткого основания, а это также повлечет дополнительные затраты.
Заявленный некоторыми производителями срок службы битумного шифера в 40 лет, вряд ли можно назвать объективным, так как внешние природные факторы, такие как ультрафиолетовые лучи, ветер, мороз и влага, оказывают на этот материал губительное воздействие. Поэтому указанный срок можно смело поделить на два, а то и больше.
Пластиковый шифер
Новое веяние в сфере кровельных материалов – качественный полимерный шифер
Эта разновидность шифера производится в прозрачном и непрозрачном вариантах. Светопроницаемые листы пластикового шифера отлично подходят для прозрачных навесов и крыш террас и беседок, а некоторые непрозрачные варианты вполне могут быть использованы для покрытия крыш жилых домов.
Пластиковый шифер производится из разных материалов и с различными добавками — это может быть акрил, поликарбонат, поливинилхлорид и керамопласт.
В ряде случаев оптимальным решение становится пластиковый шифер Существует немало разновидностей полимерных волнистых кровельных покрытий. Тем, кого заинтересовал пластиковый шифер, рекомендует перейти на соответствующую публикацию нашего портала, в которой освещены параметры этого материала и способы его монтажа.
Основные способы укладки шифера
Укладка шифера на скаты кровли может производиться справа налево или же слева направо, в зависимости от «розы ветров» в данной местности – желательно в направлении, противоположном преимущественному направлению ветра. Монтаж осуществляется от карниза и монтируется рядами, поднимаясь от низа вверх. Верхние ряды укладываются на нижние внахлест, величина которого зависит от уклона ската: чем меньше будет его угол, тем больше должен быть нахлест. Рядом лежащие листы шифера настилаются также внахлест, чаще всего на одну волну, но некоторые мастера предпочитают нахлест в две волны. Обязательным будет нахлест на две волны при крутизне ската менее 10°, чтобы не допустить капиллярного проникновения дождевой воды через остающуюся щель между поверхностями двух листов.
Для монтажа этого вида кровельного материала или его аналогов существует два основных способа:
Разные схемы укладки шифера с совмещением вертикальных рядов (без смещения листов)
Без смещения листов. В этом варианте листы шифера укладываются ровными вертикальными рядами, без их сдвига, то есть нижние и верхние полотна укладываются ровно одно над другим, и имеют ровную линию между вертикальными рядами. Таким образом, на стыке любых четырех листов в одном месте, то есть двух нижних и двух верхних полотен, получается четверной нахлест, который образует щель под волной в 8÷10 мм. Это, безусловно, будет способствовать затеканию воды в подкровельное пространство и особенно часто это происходит при медленном таянии снега. Чтобы избежать этого неприятного момента, крайние углы в месте нахлеста срезают под углом примерно в 60÷70 градусов. Это особенно важно учесть, если устраивается пологая крыша, имеющая уклон в 12÷15 градусов.
Схема укладки шифера со смещение листов на половину их ширины
Монтаж кровельного покрытия со смещением в половину листа. В этом случае, второй ряд смещается относительно полотен первого на половину листа, поэтому кладка второго ряда начинается с закрепления половины листа. Соответственно, получается, что каждый нечетный ряд будет начинаться с цельного, а нечетные — с половины полотна шифера. Эта технология чаще применяется для скатных крыш длинных по горизонтали, но имеющих не слишком длинные скаты, не более трех рядов шифера в высоту. В подобном варианте можно обойтись без подрезки листов по углам, так как место стыковки верхних листов будет приходиться на центр полотна в нижнем ряду, то есть в одном месте образуется нахлест трех, а не четырех полотен.
Для наглядного сравнения – схемы укладки без смещения и с подрезкой углов, и со смещением на несколько волн, но уже без подрезки
Сюда же можно отнести вариант, когда смещение рядов производится не на половину листа, а на две или три волны. Такая методика используется именно ради того, чтобы не образовалась стыковка четырех листов в одном месте. В этом случае с первого листа второго ряда срезаются первых две — три волны.
Порядок подготовительных и монтажных работ по укладке волнового шифера
Укладка шифера – не столь сложна, но требует соблюдения некоторых технологических тонкостей
При проведении монтажа шиферной кровли, с общей целью увеличения надежности покрытия, необходимо предусмотреть определенные нюансы.
Особенности стропильной системы для асбестоцементного шифера
Первым шагом перед закреплением шифера под него необходимо устроить надежную основу – обрешетку, которая закрепляется на стропильных ногах скатов крыши. Обрешетку делают сплошной или разреженной.
Сплошная (слева) и разреженная обрешетки
Сплошная обрешетка сложнее в монтаже, и для нее потребуется больше различных материалов. Она может выполняться из фанеры (ОСП) толщиной в 12÷15 мм, уложенной на горизонтальный брус, закрепленный на стропилах. Другой вариант — из досок толщиной 25 мм, зафиксированных на тех же стропилах на расстоянии друг от друга не более 3 ÷ 5 мм.
Нужно отметить, что фанера может быть уложена и сразу на стропильные ноги, но в этом случае последние должны быть установлены с шагом не более чем в 600 мм.
Сплошная обрешетка чаще всего делается под менее прочный пластиковый или битумный шифер, а разреженная – для асбестоцементного покрытия с толщиной, выдержанной по ГОСТу.
С учетом того, что шифер сам имеет достаточно большой вес, а в зимний период, он утяжеляется слоем снега и дает большую нагрузку на стропильную систему, обрешетка под него должна быть надежной, поэтому для нее используется брус сечением 60×60 мм или доска толщиной в 25 мм (для шифера усиленного профиля рекомендуется брать брус 75×75 мм или доску толщиной 40 мм). Расстояние между элементами обрешетки делают таким, чтобы лист кровельного материала лежал как минимум на трех из них.
Зависимость угла крутизны кровли и конструкции обрешётки, а также величины нахлеста соседних листов при настиле «еврошифера»
Кроме этого, нужно учесть то, что чем меньше угол ската крыши, тем чаще и прочнее должна быть обрешетка. Рекомендованный уклон скатов под настил шифера считается не менее 1:3 (33 % или порядка 18-19 градусов). Если же угол будет составлять 5÷10 градусов, то обрешетку делают из досок с расстоянием между ними не более 100 мм, то есть она получается почти что сплошной. Под пологую крышу, планируемую к покрытию шифером, необходимо обустройство гидроизоляции. Ее настилают из рубероида или специальных мембран.
Чтобы материал крыши прослужил как можно дольше, нужно обязательно, еще перед закреплением деревянных элементов обрешетки, обработать их специальными составами с антисептиками и антипиренами, которые наносятся в два, а то и три слоя. Подобная обработка защитит древесину от гниения, от повреждения насекомыми, а также сделает ее более устойчивой к возгоранию.
Обрешетка закрепляется на стропилах строго перпендикулярно им, с помощью саморезов или гвоздей. Шаг обрешетки для стандартного листа шифера длиной в 1750 мм, максимально может составить 700÷750 мм, с опорой листа на три поперечины, или 500 – 550 мм – с опорой на четыре бруса.
Рекомендуемые параметры обрешетки под волновой асбестоцементный шифер
Обратите внимание – опытные мастера рекомендуют промежуточные брусья обрешётки, на который лист шифера будет опираться в центральной своей части, а не на краях, брать толще примерно на 3 мм. Это делается во избежание провисания листа над направляющей за счет толщины нахлеста на нижний лист – шифер будет плотно прилегать по всем трем линиям опоры.
Карнизный брус должен быть шире остальных элементов обрешетки, примерно в два раза, или же рядом закрепляются два бруса, так как на них будут фиксироваться профильные детали (карнизная планка) и кронштейны водосточной системы. На коньке стропильной системы также прибивается вместо одного – два бруса, так как они необходимы для фиксации коньковых элементов. Толщина бруса обрешетки, фиксируемого по линии карниза, обычно берется чуть больше (обычно – на толщину шифера, например, 60+6= 66 мм), а устанавливаемого у конька – лучше подобрать по месту, чтобы не получилось «переломов» плоскости ската – это будет зависеть от длины последнего ряда шиферных листов.
Обустройство обрешетки в месте расположения дымоходной трубы.
Вокруг дымоходных и вентиляционных труб обустраивается дополнительный каркас для фиксации защитного фартука. Брусья обрешетки закрепляются на расстоянии от 130÷200 мм, от стенок трубы — для обеспечения полной безопасности от перегрева и возгорания.
Как рассчитать необходимое количество шифера
Перед тем как отправляться в магазин за шифером, следует произвести точный расчет, так как количество материала по общей площади всегда будет превышать площадь скатов крыши. При расчете учитываются нахлест листов, как по вертикали, так и по горизонтали, а также выступы кровли на боковых и фронтальных карнизных свесах. Расчеты количества материала производятся следующим образом:
Определение необходимого количества шифера для каждого горизонтального ряда производится по такой формуле:
П = (L + 2×C) / (B2– В1),
где буквы имеют следующее значение:
П — искомое количество листов в ряду;
L – длина ската по карнизу, мм;
С – ширина планируемого свеса на фронтонах, мм;
В1 – ширина нахлеста рядом лежащих листов, мм;
B2 – ширина стандартного листа, мм.
Например, стандартная ширина восьмиволнового листа — 1130 мм с шагом волны 150 мм, свес на фронтоне планируется шириной 200 мм, а длина ската по карнизу – 8000 мм. Если эти значения подставить в формулу, то получится следующий результат:
П= (8000 мм + 200 мм × 2) / (1130 мм – 150 мм) = 8400 / 980= 8,6 листа.
При округлении получается, что для каждого из рядов потребуется 9 листов.
Если дробная часть результата — менее 0,45, например, 0,3 ÷ 0,4, то оставшийся обрезок может быть использован на следующий ряд.
Количество листов в вертикальном ряду, то есть от карниза до конька, учитывая свес, определяется по другой формуле, которая выглядит следующим образом:
n = (Lo + C1) / (L2 – L1),
где: n — искомое количество листов в вертикальном ряду;
Lo – размер ската от карниза до конька;
C1 – планируемая длина карнизного свеса;
L2 – стандартная длина листа;
L1 — размер нахлеста между рядами.
Как пример можно взять также значения для 8-ми волнового шифера, где длина листа 1750 мм, нахлест рядов 200 мм, планируемый размер свеса 250 мм, а длина ската кровли от конька для карниза 5000 мм.
n = (5000 мм + 250 мм) / (1750 мм – 200 мм) = 5250 / 1550 = 3,4 листа,
Таким образом, для того чтобы закрыть скат в высоту, потребуется 4 целых листа, которые необходимо будет отрезать до нужного размера. Оставшиеся от целого листа еще 0.6 длины вполне подойдут для следующего ряда, так как превышают половину длины листа.
Зная количество листов, необходимых для закрытия ряда по горизонтали и по вертикали (с учетом возможного использования обрезков), несложно обычным умножением определить общее количество листов на скат кровли. Понятно, что если планируется покрыть двухскатную крышу, имеющую одинаковый размер скатов, то полученное количество умножается на два.
Кроме этого, всегда рекомендуется предусмотреть резерв материала в количестве 10÷15% от общего количества, на случай боя или неудачно произведенного среза.
Как уже упоминалось выше, величина нахлестов соседних листов лежит в прямой зависимости от угла крутизны кровли.