Автозаправочные станции предназначены для приема, хранения, и заправки наземных транспортных средств моторным топливом. Наряду с заправкой топливом на АЗС могут выполняться следующие работы: замена и доливка масла в двигатели и воды в радиаторы; подкачка шин воздухом; доливка электролита я и подзарядка аккумуляторов; доливка тормозной жидкости и подкачка тормозов; мойка автомобилей; мелкие работы по обслуживанию и ремонту автомобилей; сервисное обслуживание водителей и пассажиров (кафе, магазин и т.д.). Чтобы не снижать пропускную способность станции по заправке топливом, все вспомогательные работы выполняются в стороне от заправочных островков на специально выделенных постах.
По принятой классификации АЗС подразделяются на:
Традиционные автозаправочные станции - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива и установленными в стороне от них топливораздаточными колонками;
Блочные автозаправочные станции - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива с установлением топливораздаточных колонок над блоком хранения топлива, выполненное как единое заводское изделие;
Модульные автозаправочные станции - АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива и установкой топливораздаточной колонки отдельно от контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие;
Контейнерные автозаправочные станции - АЗС, надземные резервуары которых совмещены с топливораздаточными колонками в одном контейнере, выполненном как единое заводское изделие;
Топливораздаточные пункты - АЗС, размещаемые на территории предприятий и предназначенные для заправки транспортных средств этих предприятий;
Передвижные автозаправочные станции - передвижные технологические комплексы, устанавливаемые на автомобильные шасси, прицепы, полуприцепы для розничной продажи топлива и выполненные как единые заводские изделия;
Многотопливные автозаправочные станции - АЗС, на территории которых предусмотрены заправки транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин, дизтопливо), сжиженный газ и сжатый природный газ;
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция - АЗС, на территории которых предусмотрены заправки баллонов топливной системы автомобилей сжатым природным газом;
Автомобильные газозаправочные станции - АЗС, на территории которых предусмотрены заправки баллонов сжиженным газом, используемым в качестве их моторного топлива.
При проектировании АЗС следует предусматривать применение серийно выпускаемых технологических систем для приема, хранения и выдачи топлива. Допускается проектирование традиционных АЗС на основе технологических систем несерийного изготовления при условии согласования технической документации на их изготовление в территориальных органах Государственной противопожарной службы.
При проектировании необходимо предусмотреть, чтобы автозаправочные станции были расположены по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям и сооружениям с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой "розе ветров").
Планировка АЗС должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива как по территории станции, так и за ее пределы. На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м. или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС. Сброс нефтесодержащих сточных вод в сеть производствен но-дождевой канализации запрещается даже в аварийных ситуациях. Сточные воды подлежат очистке от нефтепродуктов на локальных очистных сооружениях.
Минимальные расстояния от стен резервуаров для хранения топлива, корпуса топливораздаточной колонки, трубопроводов, площадок для автоцистерн АЗС до объектов, к ней не относящихся, принимается в соответствии с таблицей 9.3.
На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые помещения: операторная, администрации, приема пищи, службы охраны, санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, оборудования и запчастей. На АЗС с подземным хранением топлива допускается также размещать помещения сервисного обслуживания пассажиров, водителей и их транспортных средств.
| Таблица 9. 3. | |||
| Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние от ЛЗС с подземн. резервуарами, м. | Расст. от ЛЗС с надземн. резервуарами, м. | |
| Ёмкость более 20 м3 | Ёмкость менее 20 м3 | ||
| Производственные, складские и административно-бытовые | |||
| здания и сооружения производственных предприятий | |||
| Лесные массивы: хвойных и смешанных пород; | |||
| лиственных пород. | |||
| Жилые и общественные здания | |||
| Места массового пребывания людей | |||
| Индивидуальные гаражи и открытые стоянки автомобилей | |||
| Торговые палатки и киоски | |||
| Автомобильные дороги общей сети с твердым покрытием | |||
| (от края проезжей части) | |||
| Маршруты городского электротранспорта (до конт. сети) | |||
| Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи) | |||
| Очистные сооружения и насосные, не относящ. к АЗС | |||
| Здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ 1 и 2 классов опасности | |||
| Склады лесных материалов, торфа, соломы, сена |
Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС принимаются в соответствии с таблицей 9. 4.
| Таблица 9. 4. | |||||||||||
| № п.п. | Наименование зданий и сооружений АЗС | Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе "Наименование", м | |||||||||
| При подземном хранении топлива | При наземном хранении топлива | ||||||||||
| Резервуары для хранения топлива | - | - | - | - | - | - | |||||
| Топливозаправочные колонки | - | - | - | ||||||||
| Площадка для АЦ | - | - | - | - | - | - | |||||
| Здания для персонала АЗС | - | - | |||||||||
| Очистные сооружения для атмосф. осадков, загрязненных нефтепрод. | - | - | - | - | - | - |
В соответствии с требованиями действующих санитарных норм, расстояние от АЗС до детских дошкольных учреждений и учебных заведений, жилых домов и общественных организаций должно быть не менее 100 метров.
В зданиях сервисного обслуживания транспортных средств допускается предусматривать не более трех постов технического обслуживания. При этом помещения различного функционального назначения следует разделять перегородками, выполненными из негорючих материалов, а помещения, предназначенные для установки транспортных средств (кроме мойки),-противо-пожарными перегородками 1-го типа. На постах технического обслуживания АЗС, расположенных в населенных пунктах допускается обслуживать только легковые автомобили. В помещениях АЗС запрещается предусматривать проведение огневых и сварочных работ.
Смазочные масла (включая отработанные) должны храниться в емкостях общей вместимостью не более 1 м3, размещаемых либо под землей, либо в специальном помещении, отделенном от соседних помещений противопожарными перегородками 1 -го типа и имеющим самостоятельный выход наружу здания.
Для предохранения от коррозии резервуары и трубопроводы покрывают слоем смолы с гудроном или другим специальным антикоррозийным составом, обматывают джутовой лентой или мешковиной, после чего еще раз покрывают той же смесью. Резервуары для топлива в обязательном порядке должны быть
заземлены.
Для исключения всплытия резервуара при обводнении почвы или наличии фунтовых вод, резервуары для хранения топлива и масла устанавливаются на бетонных подушках, к которым прикрепляются металлическими стяжками. Толщина утрамбованного слоя земли над резервуарами должна быть не менее 1 м. Проезд автомобилей над подземными резервуарами и трубопроводами возможна только при наличии соответствующего перекрытия.
Островки с колонками для удобства работы персонала и обслуживания клиентов защищают от непогоды навесом из негорючих материалов. Устройство навесов над площадками для автоцистерн и над наземными резервуарами для хранения топлива не допускается.
Высота островков принимается не менее 0,2 м., при этом двери автомобилей должны свободно открываться. Ширина островков принимается в пределах 1,25 - 2,0 м. Наименьшая длина островка с одной колонкой для легковых автомобилей составляет 3 м., для грузовых - 5 м., а с двумя колонками соответственно 6 и 10 метров. Расстояние между параллельно расположенными заправочными островками должно быть: при расположении между ними одного автомобиля-3 м.; при расположении двух автомобилей - не менее 7 м. При использовании указанного промежутка для проезда автомобилей, оно увеличивается на 4 метра.
Количество колонок на островке и количество островков определяется исходя из принимаемой пропускной способности станции. При наличии нескольких островков их обычно специализируют по сорту топлива и типам автомобилей. Заправку автопоездов рекомендуется производить отдельно от одиночных автомобилей.
Форма островков и их расположение относительно друг друга и здания станции определяется принятой схемой движения на территории станции и планировочным ее решением. Движение на подъездах к станции, а также на ее территории должно быть сквозным прямоточным и не мешать транзитному.движению на дороге.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения не рекомендуется располагать заправочные станции на участках дорог, требующих от водителей повышенного внимания. Например, расстояние от АЗС до перекрестка или до разветвления дороги должно быть не менее 300 метров.
На Рис. 9. 7. - 9. 9. приведены примеры проектных решений автозаправочных станций.
Рис. 9. 7. Схема генплана АЗС на 1000 заправок в сутки.
1 -здание станции; 2-подземные резервуары для топлива; 3-заправочные островки; 4-площадка для заправки мотоциклов и мопедов; 5-эстакада для слива масел; 6-очистные сооружения; 7-площадка накопления автомобилей.
Рис. 9. 8. Оборудование заправочной станции.
1 -сливной трубопровод; 2-кронштейн указателя уровня; 3-указатель уровня топлива в резервуарах; 4-всасмвающий трубопровод; 5-огневой предохранитель; 6-дыхатсльное устройство; 7-всасывающее устройство для топлива; 8-сливное устройство для топлива; 9-резервуар для топлива вместимостью 25м1.; 10-крышка технологического колодца; 11-патрубок замерного люка; 12-технологический колодец; 13-всасывающее устройство; 14-колонкатопливораздаточная; 15-труба железобетонная под проезжей частью; 16-креиление резервуаров; 17-резсрвуар для масел вместимостью 5м3.; 18-всасывающее устройство для масел; 19-замерное устройство для масел; 20-сливное устройство для масел; 21-филыр; 22-сливной колодец; 23,24-трубопровол; 25-смесительная колонка.
Рис. 9.9. Схема генплана газонаполнительной станции для заправки газобаллонных автомобилей.
1-производственное здание; 2-хранилище газа; 3-площадка под сливные колонки; 4-площадка под наполнительные колонки; 5,5а-резервуары для воды емкостью по 50м каждый; 6, ба-водозаборные колодцы; 7-разделителышй островок; 8, 8а-металлическая ограда.