Предварительные замечания

При подготовке к занятию рекомендуется обратиться к [1 – 3, 7], повторить виды и типы схем.

Содержание занятия

В практике можно встретить несколько систем обозначения документов. В судостроении используют две отраслевые системы обозначения документов - предметную и обезличенную.

Предметная система связывает обозначение документа с номером или индексом проекта и наиболее распространена в рабочей документации, используемой для монтажа, настройки, ремонта и эксплуатации изделий, составляющих электротехническую часть судна.

Пример 2.1. Документ имеет обозначение ХХХ-УУУ.НН-КК.ССС. В этом документе знаки объединены в три группы, отделенные друг от друга дефисом.

Первая группа знаков – ХХХ – обозначает номер проекта судна или индекс изделия. Индекс изделия может состоять только из букв или представлять комбинацию букв и цифр.

Три цифры во второй группе знаков – УУУ – являются номером классификационной группы, определяющей предметные, функциональные, конструктивные и другие признаки объекта, отображенного в документе. Знаки НН используют при обозначении территориального признака объекта в виде номера района, блока, модуля и т.п.

Знаки КК обозначают различительный индекс предприятия,, а ССС – порядковый номер документа в классификационной группе УУУ.

В обезличенной системе обозначение документа не связано непосредственно с каким-либо определенным судном или изделием. Структура обозначения в такой системе имеет некоторые отличия, как по форме, так и по содержанию.

Пример 2.2. Документ имеет обозначение А.УУУ-КК.СССааа. В этом обозначении выделяют две части – классификационную и порядковую. Классификационная – А.УУУ – представляет собой характеристику предметных, функциональных, конструктивных и других признаков объекта, отраженного в документе. Она аналогична классификационной группе при предметно способе обозначения: А – шифр вида документа, например М – отраслевые методические документы, Н – информационные материалы.

Знаки КК – индекс предприятия или организации, разработавшей документ. Знаки ССС – порядковый номер документа. Знаки на месте букв ааа в этой части обозначения у основных документов отсутствуют, а у вспомогательных здесь помещают шифр вида и типа документа.

Рисунок 1.2 ‒ Схема распределительной сети щита № 1, изображенного на рисунке 1.1

Стандарты устанавливают также правила построения названий документов. Согласно этим правилам, название любого конструкторского документа строится из названия объекта (изделия), на который он выпущен, и названия документа. В названии схемы указывают ее вид и тип.

Пример 2.3. Установка ВИУ-2,5. Схема электрическая принципиальная. Пд2.771.001 Э3.

Для понимания дальнейшего материала необходимо рассмотреть схемы расположения. Такой тип схем является основным документом для кабельных трасс, прежде всего магистральных, так же как для судового оборудования схемы электрические принципиальные. На основе схемы расположения кабельных трасс разрабатывают такие документы: перечень маршрутов кабелей, перечни кабелей в коробках, перечни кабельных коробок и т.д.

Пример 2.4. На рисунке 2.1 приведена схема расположения магистральных трасс на судне. Из нее видно, что магистральные кабели от 46-го шпангоута до 36-го идут в единой трассе, которая затем разветвляется на две: одна идет по правому борту, а вторая – по левому. В районе 13-го шпангоута от этих трасс предусмотрены ответвления вверх, показываемые линией со стрелкой. В районе 13-го шпангоута трассы соединяются в одну, которая следует правым бортом до 6-го шпангоута.

На схеме в местах разветвления трасс на полках линий-выносок дают перечень кабелей или, при большом числе кабелей, просто указывают номер выноски, как это сделано на рисунке 2.1. В таком случае вместе со схемой расположения кабельных трасс, которая имеет шифр Э7, выпускают дополнительный документ – таблицу выносок с обозначениями кабелей. У этого документа шифр ТБ.

Рисунок 2.1 – Трассы магистральных кабелей.

Схема электрическая расположения.

0001-681-002 Э7

Можно встретить схемы расположения магистральных кабелей, в которых на выносках вместо перечня кабелей указывают перечень маршрутов кабелей.

Маршрутом кабеля принято называть путь кабеля из начального помещения в конечное, данный в виде перечня кабельных коробок, через которые он проходит. Например, на рисунке 2.1 один из маршрутов образует кабель, проходящий из помещения FFGККК в помещение FFGККL через кабельные коробки FFGНН, FFGНК, FFGНL. Если же кабель проходит через те же коробки, но следует в другое помещение, например FFGККМ, то его путь обозначают как другой маршрут.

В случае использования маршрутов дополнительно к схеме расположения выпускают перечень маршрутов в виде сборника таблиц, подобных таблице 2.1, приведенной для одного из рассмотренных маршрутов.

В стандартах ЕСКД указаны ПРОЧИЕ СХЕМЫ. В судостроении к таким схемам относятся схемы затяжки кабелей.

Таблица 2.1 – Маршрут кабеля

Пример 2.5. Таблица 2.2 называется схемой затяжки кабелей.

Схемы данного типа составляют для каждого маршрута или для нескольких, наиболее совпадающих маршрутов. Например, рассмотренные в примере 2.1 два маршрута кабелей могут быть охвачены одной схемой затяжки, так как на всем пути оно проходят через одни и те же кабельные коробки и отличаются только конечными помещениями.

Графически схема затяжки представляет собой нарисованное без соблюдения масштабов изображение маршрута кабелей в виде линии, проходящей через условные обозначения кабельных коробок. При этом коробки, расположенные в переборках, рисуют вертикально, а на палубах и платформах – горизонтально. Строки таблицы представляют собой выдержку из кабельного журнала, причем размещение кабелей в строках схемы затяжки соответствует тому порядку, в котором они будут затягиваться в трассу.

Одной из важных схем является схема соединений. Основное их назначение – дать информацию для выполнения монтажных работ. Схемы соединений могут выпускаться как на всю систему в целом, так и на отдельные ее части, конструктивно выполненные в виде щитов (пультов) управления, шкафов и т.п.

В дополнение к схеме соединений проектант судна выпускает кабельный журнал, документ, отсутствующий в перечне документов ЕСКД, но необходимый для выполнения электромонтажных работ на судне.

Пример 2.6. Кабельный журнал (таблица 2.3) представляет собой документ, выполненный в табличной форме, в котором указаны индексы и номера кабелей, их марки и сечения, адреса начала и конца, а также проектная длина кабеля, тип или индекс оборудования, к которому подходит данный кабель. Для облегчения монтажных работ в журнале указано место расположения оборудования на судне, т.е. приведен номер шпангоута, борт судна (левый или правый) и номер (название) палубы или платформы.

Таблица 2.2 – Схема затяжки кабелей

Кроме того, кабельный журнал исполняет роль перечня кабелей, помогая быстро проверить количественный (по общему числу отрезков кабелей) и качественный (по маркам, числу жил и площади сечения) состав кабелей на всех этапах монтажа.

Место для заметок:

Таблица 2.3 – Система автоматизации судовой холодильной фреоновой машины.

Кабельный журнал. 1087-788-015 ВК

Место для заметок:

3. Практическое занятие № 3

«РАСЧЕТ И ВЫБОР ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И