Тема: СОСТАВЛЕНИЕ ОПЕРАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕССА

Операционно-технологическая карта на выполнение

первого технического обслуживания

трактора ХТЗ-16131

№№ п/п	Технологические операции технического обслуживания	Приборы, оборудование и инструменты	Схема
1.	Осмотр и мойка трактора
2.	Очистка фильтра (продувка) воздухо - вентиляционной установки кабины	компрессор
3.	При необходимости, промывание заливной фильтр КП, рулевого управления и навесного устройства	Ключ 12х14, щетка, ванна, топливо дизельное
4.	По необходимости, проверка по индикатору давления и предохранительного клапана пневмосистемы	Ключ 12х14, 17х19, 22х24, отвертка, пассатижи
5.	В процессе работы проверить блокировку переключения диапазонов коробки передач	Ключ 17х19, пассатижи
6.	В процессе работы проверить блокировку пуска дизеля	Ключ24х27, пассатижи
7.	Очистка аккумуляторной батареи, проверка уровня электролита и, при необходимости, доливка дистиллированной воды	ПИМ-4623, дистиллированная вода
8.	Проверка уровня и при необходимости доливка масла в коробку передач	Ключ 17х19, нагнетатель
9.	Проверка уровня и при необходимости доливка масла в бак рулевого управления и навесного устройства	Ключ 17х19, нагнетатель
10.	Проверка уровня и при необходимости доливка масла в ведущие мосты, передние управляемые колесные редукторы	Ключ 17х19, нагнетатель
11.	Проверка уровня и при необходимости доливка масла в редуктор ВОМ	Ключ 17х19, нагнетатель
12.	Проверка уровня и при необходимости доливка охлаждающей жидкости в радиатор	Ключ 17х19, нагнетатель
13.	Дозаправка пластической смазки в подшипник механизма выключения муфты сцепления	Ключ 12х14, шприц
14.	Дозаправка пластической смазки в передний подшипник вала муфты сцепления	Ключ 12х14, шприц
15.	Дозаправка пластической смазки в подшипник водяного насоса	Шприц
16.	Дозаправка пластической смазки в оси поворотных угольников колесных редукторов переднего моста	Шприц
17.	Дозаправка пластической смазки в шарниры рулевого управления	Шприц
18.	Дозаправка пластической смазки в оси балансиров переднего моста	Шприц
19.	Дозаправка пластической смазки в шлицевые соединения карданных валов	Шприц
	Контроль качества операций	Контроль качества обслуживания и текущего ремонта подвижного состава входит в функции ОТК автотранспортного предприятия (организации) и шоферов. Помимо оценки качества обслуживания по результатам проверки подвижного состава на КТП этот контроль осуществляется работниками ОТК путем непосредственного наблюдения за проведением обслуживания и ремонта подвижного состава соответствующими производственными подразделениями. При этом работники ОТК обязаны следить также за соблюдением установленных периодичностей и выполнением перечней операций обслуживания. Осуществляемый ОТК контроль не освобождает работников производственных подразделений, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, от ответственности за качество выполненных работ и выпуск на линию неисправного подвижного состава. В каждом автотранспортном предприятии (организации) должен осуществляться учет проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Методы, средства и формы учета устанавливаются предприятием по согласованию с вышестоящей организацией. Принятые методы и формы учета должны обеспечивать возможность: - оперативного получения в любой момент и своевременного сообщения службе эксплуатации автотранспортного предприятия (организации) сведений о техническом состоянии каждой единицы подвижного состава (годна к выпуску на линию, требует технического обслуживания или ремонта, находится в обслуживании или ремонте и т.д.); - проведения анализа результатов деятельности технической службы автотранспортного предприятия; - регистрации работ по техническому обслуживанию и ремонту каждой единицы подвижного состава, выполненных за весь срок ее службы, количества израсходованных при этом агрегатов, узлов и деталей; - выявления работников, персонально ответственных за качество выполнения обслуживания и ремонта подвижного состава.
	Охрана труда и техника безопасности	Перед выполнением какой-либо операции по техническому обслуживании подготовить предварительно инструменты, хорошо ознакомиться с операциями и только после этого приступать к её выполнению; Во избежание отравления угарными газами не запускать дизель в закрытом помещении с плохой вентиляцией; Не проводить регулировки и какие либо работы при работающем дизеле; При поддомкрачивании трактора пользоваться исправным домкратом грузоподъёмностью не менее 5т; Инструменты и приспособления должны быть исправными, соответствовать своему назначению и обеспечению безопасности выполнения работ; Все ремонтные работы, связанные с применением электросварки, непосредственно на тракторе, выполнять при выключенном включателе <<массы>>; Перед началом шиномонтажных работ соблюдать следующие правила: - назбор колеса производить только после полного выпуска воздуха из шины; - не превышать давление воздуха в шине выше допустимого; - на каждый тип колеса монтировать шину только того размера, который определён технической характеристикой данного колеса; При техническом обслуживании аккумуляторных батарей: - не допускать попадания на руки электролита; - батареи очищать в рукавицах обтирочным материалом, смоченным в растворе аммиака (нашатырного спирта); - запрещается производить проверку степени заряженности батареи путём короткого замыкания клемм; - запрещается пользоваться открытым огнём при проверке уровня электролита; - никогда не заливать вду в кислоту при подготовке электролита во избежания выплескивания кислоты и порадения глаз и тела тракториста:
	Охрана окружающей среды	Перед снятием с трактора агрегатов жидкость, находящуюся в них, сливают в специальные закрытые емкости. Технические выбросы, удаляемые местными отсосами от технологического оборудования, ядовитые газы, пары, которые выделяются при техническом обслуживании тракторов и автомобилей, подвергают очистке перед выбросом их в атмосферу, с тем чтобы концентрация вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, не превышала допустимого предела санитарных норм. Отходы производства хранят в специальной таре, в местах, предназначенных для этой цели. Хранение и перевозку материалов и веществ с опасными и вредными выделениями осуществляют способами, исключающими их попадание в почвы, водоемы, канализацию, водопроводную систему и т. п. Производственные (рабочие, монтажные) площадки, на которых выполняют работы по ТО тракторов и автомобилей, должны соответствовать требованиям санитарных правил и норм.