Меню
· О компании
· Клиентам
· Вопрос менеджеру
· Насосы
· Электродвигатели
· Вентиляторы
· Автоматика
· Частотные преобразователи
· Ремонт и ТО
· Вакансии
· Статьи
Каталог насосов
§ Бензиновые
§ Вакуумные
§ Вертикальные
§ Вихревые
§ Горизонтальные
§ Дозировочные
§ Конденсатные
§ Консольные
§ Маслонасосы
§ Массные
§ Морские
§ Нефтяные
§ Осевые
§ Песковые
§ Пищевые онц, онцс
§ Погружные
§ Поршневые
§ Ручные
§ Специальные
§ Фекальные
§ Химические консольные
§ Химические погружные типа хп, цг, тхи, ахи, ахпо, ахп, 1в, 1хио, ахвмс, хрв, нкпм
|
Насос секционный горизонтальный ЦНСН 180-128
Размеры и вес насоса ЦНСН 180-128
| число ступеней | N насоса, кВт | габаритные размеры насоса, мм LxBxH | М насоса, кг | габаритные размеры агрегата, мм LxBxH | M агрегата, кг |
| 1230 x 690 x 715 | 2085 x 690 x 1000 |
Рис 1 Габариты насоса ЦНСН 180-128
Рис 2. Габариты агрегата ЦНСН 180-128
Рис 3. Разрез насоса ЦНС
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ
Насосы ЦНСН предназначены для перекачивания обводненной газонасыщенной и товарной нефти с температурой от 273 К (0° С) до 318 К (45° С) в системахвнутрипромыслового сбора, подготовки и транспорта нефти.
Насосы могут применяться для перекачивания воды, имеющей водородный показатель рН 7-8,5, с массовой долей механических примесей не более 0,1% и размером твердых частиц не более 0,1 мм, микротвердостью не более 1,47 ГПа.
Насосы с сальниковым уплотнением могут применяться для перекачивания воды с разрежением в полости всасывания.
Агрегаты поставляются с электродвигателями взрывозащищенного исполнения и могутприменяться во взрывопожароопасных помещениях класса В-1а по ПУЭ.
Давление на входе в насосы ЦНСН должно быть в пределах 0,05-0,6 МПа (0,5-6 кгс/см2).
Норма расхода смазочных материалов на одну подшипниковую камеру
составляет 125-150 г.
Конструкция насоса секционного горизонтального ЦНСН 180-128
Основными конструктивными блоками насоса являются корпус и ротор.
К корпусу относятся крышки линий всасывания и нагнетания, направляющие аппараты, передний и задний кронштейны. Корпуса направляющих аппаратов, крышки всасывания и нагнетания стягиваются стяжными болтами.
Направляющий аппарат, кольцо (с уплотняющими кольцами) и рабочее колесо образуют секцию насоса. Стыки корпусов направляющих аппаратов уплотняются резиновыми кольцами, выполненными из маслобензостойкой резины.
Благодаря тому, что корпус насоса состоит из отдельных секций, имеется возможность, не меняя подачи, менять напор путем установки нужного числа рабочих колес и направляющих аппаратов с корпусами. При этом меняется только длина вала и стяжных шпилек.
Ротор насоса состоит из вала, на котором установлены рабочие колеса, кольцо, рубашка вала, дистанционная втулка, регулировочные кольца и диск разгрузки. Все детали на валу стягиваются гайкой ротора.
Опорами ротора служат два радиальных сферических подшипника, установленные в переднем и заднем кронштейнах по скользящей посадке, позволяющей ротору перемещаться в осевом направлении на величину "разбега" ротора.
Подшипниковые камеры уплотняются манжетами, установленными в крышках подшипников.
Кронштейн с наружной стороны закрыт крышкой, в которой смонтировано устройство контроля смещения ротора.
Места выхода вала из корпуса подшипников и камер уплотняются сальником.
Корпуса подшипников этой модификации имеют камеры охлаждения.