Неавтоматизированные методы учета нефтепродуктов на автозаправочных станциях
Количественный учет нефтепродуктов на АЗС регламентирован действующей нормативной документацией. Основной такой нормативный документ – это Инструкция о порядке поступления, хранения, учета и отпуска нефтепродуктов на автозаправочных станциях (далее – Инструкция).
Она предполагает, что выполнение учетно-расчетных операций происходит в соответствии со всеми действующими ГОСТ-ами, методическими указаниями, правилами и прочими нормативами.
Согласно пункту 1.1 этой Инструкции, учет количества нефтепродуктов на АЗС производится в литрах.
Это количество может меняться в зависимости от температурных колебаний атмосферного воздуха, и связано с физико-химическими свойствами нефтепродуктов. Помимо этого, нередко в одну и ту же емкость сливаются продукты хоть и одной марки, но изготовленные разными производителями, различающиеся своей сортностью и некоторыми связанными с ней особенностями технико-экономического характера.
Чтобы организовать оптимальную систему учета количества нефтепродуктов на АЗС, необходимо определить:
· порядок учета и его организации, включая как саму систему, так и документооборот, а также периодичность инвентаризации;
· материально-ответственных лиц из числа работников АЗС;
· лиц, чей обязанностью будет осуществление контроля порядка и достоверности учета;
· состав инвентаризационной комиссии.
Организация грамотного количественного учета на АЗС подразумевает определение следующих показателей:
· количество нефтепродуктов в резервуарах (по каждому резервуару – в отдельности и по маркам нефтепродуктов в сумме);
· наличие нефтепродуктов в трубопроводах технологического назначения;
· количество отпущенных через топливо- и маслораздаточные колонки продуктов.
Для оперативности такой учет на АЗС ведут в литрах, однако в контрольных целях не помешает ведение учета и в единицах веса (тоннах и килограммах). Это связано с тем, что весовые показатели (в отличие от объема и плотности) по своему количественному значению постоянны, и не зависят от изменений внешних условий или параметров.
Согласно вышеназванной Инструкции, вес нефтепродукта (далее НП) рассчитывается так:
| № | Полезная информация |
| при использовании объемно-массового метода измерений – путем перемножения плотности продукта и его объема, измеренных при одинаковых показателях температуры и давления, либо их приведенных к одинаковым значениях | |
| при использовании массового метода измерений (как для тарных нефтепродуктов, так и для автоцистерн) – взвешиванием на весах | |
| если используется объемный метод – замеряют только объем продукта | |
| если берется гидростатический способ, то масса нефтепродукта рассчитывается умножением разности начального и конечного значения давления столба продукта (до и после товарной операции) на среднюю площадь сечения той части резервуара, откуда была произведена отгрузка продукта. Затем это произведение делят ускорение силы тяжести, которое установлено формулой, описанной в пункте 2.42 вышеназванной Инструкции |
Самым универсальным, а потому наиболее популярным из перечисленных является объемно-массовый способ.
Организация аналитического учета нефтепродуктов на АЗС подразумевает разделение их по следующим критериям:
· марка;
· собственные нефтепродукты и продуктов, которые находятся на ответственном хранении (продукты поклажедателей).
Организация учета при приемке нефтепродуктов
Нефтепродукты на АЗС могут поставляться следующими путями:
· железнодорожными цистернами;
· автомобильными цистернами;
· посредством трубопроводов;
· в таре.
Самый распространенный способ доставки продуктов до резервуара автозаправочной станции – автоцистерна.
В товарно-транспортной накладной формы номер 1-Т поставщики (или поклажедатели) указывают следующие параметры товара:
· точное название марки нефтепродукта;
· значение его температуры, объема и плотности, измеренные при отгрузке;
· вес нефтепродукта.
Объемно-массовый метод определения веса подразумевает измерение показателей плотности и объема в момент приемки товара при условии одинаковых (или приведенных к одинаковым) значений давления и температуры.
Объем полученного нефтепродукта определяют с помощью специальных градуировочных таблиц либо через измерение уровня нефтепродукта в емкостях (резервуарах, ж/д цистернах, танках нефтеналивных судов), либо – по вместимости любой из перечисленных ёмкостей. Кроме того, объем можно измерить с помощью счетчика жидкости.
Плотность в транспортных средствах и резервуарах определяют путем отбора проб (в соответствии с Государственным стандартом номер 2517-85) с проведением их последующих лабораторных измерений. Определить плотность пробы можно как на месте, так и в лабораторных условиях (в зависимости от имеющегося на АЗС оборудования).
Данные о фактически поступившем количестве нефтепродукта заносятся в процессе и по окончании слива получаемого товара в резервуары заправочной станции в специальный журнал поступлений, а также в отчет по смене и в накладную.
Если фактическое количество принятого товара (в тоннах) совпадает с указанным поставщиком в прилагаемой накладной, работник АЗС ставит в ней свою роспись, один экземпляр оставляет на АЗС, а три остальных передает доставившему товар водителю.
Если эти значения различаются, необходимо составить акт недостачи. Он составляется в трех экземплярах, первый из которых прикладывают к отчету по смене, второй – передают водителю, который привез спорный груз, а третий – хранят на самой заправочной станции. Соответствующую отметку о такой недостаче необходимо сделать на всех экземплярах товарно-транспортной накладной, сопровождающей груз.
Возможность приемки нефтепродукта при выявлении количественной недостачи, которая может быть следствием нарушения времени доставки товара автоцистерной до АЗС, недоливом на предприятии поставщика или каких-либо других причин, определяет либо руководство АЗС, либо его владелец, руководствуясь принятым в организации порядком ведения количественного учета.