Примечание: Удельная масса ЯЭУ – см. рис.1 указанного Пособия.
Задача № 1:
Определить оптимальное значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и доставляемой массы полезной нагрузки mпг для следующих значений заданной электрической мощности ЯЭУ и допустимого времени транспортировки:
Вар. 1.4: Nэл = 150, РН «Протон», однопусковая схема, Тп = 360 сут
Задача № 2
Определить минимальное время транспортной операции (Тmin) и соответствующие ему значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и электрической мощности ЭДУ NЭДУ для разных РН и схемы транспортной операции (т.е заданной Мо) в зависимости от требуемой относительной доставляемой массы полезной нагрузки (mпг/: Мо):
Вар. 2.4: РН «Протон», однопусковая схема (Мо = 19,1 т): mпг/Мо= 0,5
Задача № 3:
Определить удельный импульс ЭРДУ IЭРДУ и относительную доставляемую массу полезной нагрузки (mпг/Мо) при заданной электрической мощности энергоустановки и допустимом времени перелета
Вар. 3.4: Nэл = 150, РН «Протон», однопусковая схема, Тп = 360 сут
Профессор В.В.Синявский
Домашнее задание № 1.5
«Расчет проектных параметров транспортных космических аппаратов с электроракетной ДУ»
по курсу «Космические комплексы»
(в соответствии с пособием Р.А.Евдокимов, А.Б. Косенко, В.В.Синявский «Расчет и оптими-зация параметров межорбитального буксира с электроракетной ДУ», МГТУ, каф.Э-8, 2009 г.)
Конкретная тематика – транспортные операции между орбитами Земли и Луны с использованием межорбитального буксира (МБ) на основе ЯЭРДУ (ЯЭУ + ЭРДУ)
Исходные данные:
Доставка полезного груза (ПГ) с помощью ЯЭРДУ со стартовой ОИСЗ (Н=800 км - РБО) на ОИСЛ (Н=100 км), Космодром Байконур:
Суммарные затраты характеристической скоростиVх – 8,47 км/с
Сухая масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ, но без топлива ЭРДУ)
Nэл = 150, mМБ-Сухая = 7,6 т
Nэл = 400, mМБ-Сухая = 12,0 т
Nэл = 1000, mМБ-Сухая = 19,0 т
Стартовая (полная) масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ+Топливо+ПГ) на РБО в зависимости от РН и схемы (однопусковая – один пуск РН, двухпусковая – два пуска Рн с последующей стыковкой на РБО):
Nэл = 150 кВт, РН «Протон», однопусковая схема, mМБ-полн = 19,1 т
Nэл = 400, РН «Протон», двухпусковая схема, mМБ-полн = 30,2 т
Nэл = 1000, РН «Энергия», однопусковая схема, mМБ-полн = 85,5 т
Остальные недостающие параметры берутся из примеров расчета указанного пособия
Примечание: Удельная масса ЯЭУ – см. рис.1 указанного Пособия.
Задача № 1:
Определить оптимальное значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и доставляемой массы полезной нагрузки mпг для следующих значений заданной электрической мощности ЯЭУ и допустимого времени транспортировки:
Вар. 1.5: Nэл = 400, РН «Протон», двухпусковая схема, Тп = 180 сут
Задача № 2
Определить минимальное время транспортной операции (Тmin) и соответствующие ему значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и электрической мощности ЭДУ NЭДУ для разных РН и схемы транспортной операции (т.е заданной Мо) в зависимости от требуемой относительной доставляемой массы полезной нагрузки (mпг/: Мо):
Вар. 2.5: РН «Протон», однопусковая схема (Мо = 19,1 т): mпг/Мо= 0,55
Задача № 3:
Определить удельный импульс ЭРДУ IЭРДУ и относительную доставляемую массу полезной нагрузки (mпг/Мо) при заданной электрической мощности энергоустановки и допустимом времени перелета
Вар. 3.5: Nэл = 200, РН «Протон», однопусковая схема, Тп = 180 сут
Профессор В.В.Синявский
Домашнее задание № 1.6
«Расчет проектных параметров транспортных космических аппаратов с электроракетной ДУ»
по курсу «Космические комплексы»
(в соответствии с пособием Р.А.Евдокимов, А.Б. Косенко, В.В.Синявский «Расчет и оптими-зация параметров межорбитального буксира с электроракетной ДУ», МГТУ, каф.Э-8, 2009 г.)
Конкретная тематика – транспортные операции между орбитами Земли и Луны с использованием межорбитального буксира (МБ) на основе ЯЭРДУ (ЯЭУ + ЭРДУ)
Исходные данные:
Доставка полезного груза (ПГ) с помощью ЯЭРДУ со стартовой ОИСЗ (Н=800 км - РБО) на ОИСЛ (Н=100 км), Космодром Байконур:
Суммарные затраты характеристической скоростиVх – 8,47 км/с
Сухая масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ, но без топлива ЭРДУ)
Nэл = 150, mМБ-Сухая = 7,6 т
Nэл = 400, mМБ-Сухая = 12,0 т
Nэл = 1000, mМБ-Сухая = 19,0 т
Стартовая (полная) масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ+Топливо+ПГ) на РБО в зависимости от РН и схемы (однопусковая – один пуск РН, двухпусковая – два пуска Рн с последующей стыковкой на РБО):
Nэл = 150 кВт, РН «Протон», однопусковая схема, mМБ-полн = 19,1 т
Nэл = 400, РН «Протон», двухпусковая схема, mМБ-полн = 30,2 т
Nэл = 1000, РН «Энергия», однопусковая схема, mМБ-полн = 85,5 т
Остальные недостающие параметры берутся из примеров расчета указанного пособия
Примечание: Удельная масса ЯЭУ – см. рис.1 указанного Пособия.
Задача № 1:
Определить оптимальное значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и доставляемой массы полезной нагрузки mпг для следующих значений заданной электрической мощности ЯЭУ и допустимого времени транспортировки:
Вар. 1.6: Nэл = 400, РН «Протон», двухпусковая схема, Тп = 270 сут
Задача № 2
Определить минимальное время транспортной операции (Тmin) и соответствующие ему значение удельного импульса ЭРДУ IЭРДУ и электрической мощности ЭДУ NЭДУ для разных РН и схемы транспортной операции (т.е заданной Мо) в зависимости от требуемой относительной доставляемой массы полезной нагрузки (mпг/: Мо):
Вар. 2.6: РН «Протон», однопусковая схема (Мо = 19,1 т): mпг/Мо= 0,6
Задача № 3:
Определить удельный импульс ЭРДУ IЭРДУ и относительную доставляемую массу полезной нагрузки (mпг/Мо) при заданной электрической мощности энергоустановки и допустимом времени перелета
Вар. 3.6: Nэл = 200, РН «Протон», однопусковая схема, Тп = 270 сут
Профессор В.В.Синявский
Домашнее задание № 1.7
«Расчет проектных параметров транспортных космических аппаратов с электроракетной ДУ»
по курсу «Космические комплексы»
(в соответствии с пособием Р.А.Евдокимов, А.Б. Косенко, В.В.Синявский «Расчет и оптими-зация параметров межорбитального буксира с электроракетной ДУ», МГТУ, каф.Э-8, 2009 г.)
Конкретная тематика – транспортные операции между орбитами Земли и Луны с использованием межорбитального буксира (МБ) на основе ЯЭРДУ (ЯЭУ + ЭРДУ)
Исходные данные:
Доставка полезного груза (ПГ) с помощью ЯЭРДУ со стартовой ОИСЗ (Н=800 км - РБО) на ОИСЛ (Н=100 км), Космодром Байконур:
Суммарные затраты характеристической скоростиVх – 8,47 км/с
Сухая масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ, но без топлива ЭРДУ)
Nэл = 150, mМБ-Сухая = 7,6 т
Nэл = 400, mМБ-Сухая = 12,0 т
Nэл = 1000, mМБ-Сухая = 19,0 т
Стартовая (полная) масса МБ (ЯЭУ+ЭРДУ+Топливо+ПГ) на РБО в зависимости от РН и схемы (однопусковая – один пуск РН, двухпусковая – два пуска Рн с последующей стыковкой на РБО):
Nэл = 150 кВт, РН «Протон», однопусковая схема, mМБ-полн = 19,1 т
Nэл = 400, РН «Протон», двухпусковая схема, mМБ-полн = 30,2 т
Nэл = 1000, РН «Энергия», однопусковая схема, mМБ-полн = 85,5 т