Итоговый результат этапа.

Итоговый результат этапа определяется по сумме очков набранных в 2(Двух) гонках. Участник, показавший наибольшую сумму очков, занимает первое место и т.д.

При равенстве суммарных очков в многоэтапном соревновании правило для определения преимущества в личном зачёте должно быть следующим:

а) согласно лучшим результатам на этапах многоэтапного соревнования (по количеству побед, при новом равенстве согласно количеству вторых мест, далее третьих и т.д.);

б) в случае дальнейшего равенства, по лучшему результату в последней гонке.

Итоговый результат Кубка.

Итоговые места в Кубке определяются по сумме набранных на этапах очков минус один худший результат. Под худшим результатом подразумевается также неучастие или сход водителя в зачетных группах. В качестве худшего не может быть засчитан этап, на котором результат Водителя был аннулирован по любой причине. При равенстве результатов берется результат этапа, не вошедшего в зачет, при последующем равенстве - результат последнего этапа, при следующем – результат предпоследнего и т. д.

Место проведения Кубка.

Все этапы проходят на трассе АСК «Нижегородское кольцо».

Конфигурации могут меняться, в этом случае длина варьируется от 2670 метров до 3222 метров, ширина – не менее 12 метров. Покрытие – асфальт. Направление движения – по часовой стрелке.

Система хронометража.

11.1. На всем протяжении соревнования (тренировки, квалификации, финалы) ведется хронометраж с помощью системы хронометража Tag Heuer by Chronelec.

11.2. Организатор предоставляет всем Участникам исправные датчики (транспондеры). За транспондер системы хронометража на время соревнования участник обязан внести залог: документ, либо сумму в 25.000 руб.

11.3. Полученные транспондеры, выданные при регистрации, участники обязаны закрепить на своих автомобилях и сдать их по окончании соревнований тех. комиссару, его помощникам или секретарю соревнований. В случае утери или порчи транспондера, участник обязан оплатить его стоимость - 25.000 руб.

11.4. Ответственность за наличие и работоспособность датчика (транспондера) несет Участник.

Техническая инспекция.

Техническая инспекция (ТИ) проводится на трассе в день соревнования. Все автомобили должны пройти техническую инспекцию. Автомобили, не прошедшие ТИ на квалификацию и гонку не допускаются.

Административные проверки (АП).

Административные проверки проводятся секретариатом соревнования.

На АП, в соответствии с расписанием, Участники или их представители должны явиться с документами, подтверждающими их полномочия.

Участник или представитель участника должен предъявить:

• заполненную заявочную форму,
• лицензия Участника,
• лицензия Водителя,
• справку медицинского учреждения о допуске Водителя к соревнованиям по автомобильному спорту,
• страховой полис Водителя «от травм и несчастного случая», на сумму не менее 30 000 (тридцать тысяч) рублей,
• полис обязательного медицинского страхования.
• водительское удостоверение установленного образца

Страхование.

Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев обязательно для всех водителей.

Протесты.

Все протесты на результаты Участников, или решения организатора принимаются только в письменном виде не позднее, чем через тридцать минут после публикации предварительных результатов. При подаче протеста Участник вносит залог в размере 30.000 рублей. В случае признания протеста необоснованным, залог удерживается организатором. В случае удовлетворения протеста, залог возвращается Участнику. Если Участник не подал протест, то считается, что он полностью согласен с итогами соревнования.

Награждение.

По окончании каждого из этапов и всего Кубка победитель и призеры в каждом зачётном классе награждаются кубками, медалями, дипломами и призами.

Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и обязуется строго соблюдать их.

Подтверждается, что данные указанные в заявке, правильные и заявленный автомобиль соответствует требованиям Пр. "J" МСК ФИА (КиТТ).