Для изготовления модели необходимо: распечатать детали самолёта на простой бумаге в PDF формате, подложка для ламината, потолочная плитка или гофрокартон толщиной 3мм, ватная палочка (для оси пропеллера).
Инструмент: резачок (для основной резки деталей, можно приобрести в магазине «живое слово» или где продают инструмент), канцелярский нож (для вспомогательной резки картона, подложки, потолочной плитки), камень заточной (для заточки ножей), ножницы, линейка (желательно металлическая), шило, карандаш, надфиль круглый и плоский (маленький напильник для подгонки нужного диаметра отверстий, можно и без них обойтись).
Клей: карандаш, ПВА (столяр момент или просто быстросхватывающийся) или титан.
Вырезать детали с небольшим запасом и приклеить к гофрокартону таким образом, чтобы наиболее длинные их стороны располагались вдоль волокон (вдоль внутренней гофры, можно сделать отметки и начертить линию относительно пустот, торец детали будет смотреться красивее) в 1-2 сантиметра друг от друга. Вырезать сначала внутренние элементы детали, а затем саму деталь, на подложке или потолочной плитке детали можно клеить плотнее друг к другу. Вырезать детали резачком, подложкой использовать гофрокартон толщиной 6мм или два по 3мм, поворачивая деталь при резке таким образом, чтобы лезвие резачка было вдоль волокон. Резка осуществляется протыканием резачком гофрокартона (резачок держим вертикально, лезвие направлено от себя), с отступом 2-3мм. Как будто шьём на швейной машинке, у которой, в место иглы лезвие резачка, только вместо строчки получается прорезь. Прорези делать сначала поперечные, а затем продольные. С обратной стороны контролируем резку, а проверяем, держа заготовку на весу, как-бы пропиливая деталь лезвием резачка. Выдавливаем деталь аккуратно. Не забываем про технику безопасности, пальчиков перед режущей кромкой резачка не должно быть и хранить его, чтобы лезвие было закрыто колпачком. Из подложки детали вырезать проще, отрезая кусочками по линии развёртки детали.
Развёртки гидросамолёта клеим на подложку последовательно, сначала развертку и сразу с обратной стороны чистый кусочек бумаги и положить под пресс на несколько часов, чтобы детали не коробило (можно использовать книгу).
Изготовление макета гидросамолёта начнём с деталей фюзеляжа
Подкосы крыла следует вырезать постепенно, промазывая клеем ПВА торцы с небольшим наплывчиком, дать клею высохнуть а затем продолжить вырезать полностью. Вообще лучше все торцы деталей самолёта промазать клеем ПВА.
Пропеллер и стойки поплавков вырезаем с одной стороны, промазываем клеем ПВА, просушиваем и вырезаем полностью.
После сборки поплавков, можно раскрасить детали самолёта цветными карандашами, фломастерами или выделителями для текста.
Приклеим нижнее крыло к фюзеляжу, затем подкосы к крылу и к фюзеляжу.
Приклеим двигатель (по шесть цилиндров с двух сторон в носовой части фюзеляжа) и ось пропеллера.
Основные, передние стойки поплавков приклеим к фюзеляжу, а задние к поплавкам и дадим 5-7 минут схватиться клею, а затем собираем и клеим полностью.
Выставим поплавки симметрично вдоль фюзеляжа, подложив грузы по бокам поплавков, чтобы они не разъезжались, просушить 2-3 дня, чтоб клей затвердел. Ровность и параллельность смотрим со всех сторон.
