Екатеринбург
РГППУ
Задания и методические указания к выполнению контрольных работ по
дисциплине «Транспортное право». Екатеринбург, ФГАОУ ВПО «Российский государственный профессионально-педагогический университет», 2014. 10 с.
Составитель к.п.н., доцент кафедры автомобилей Т.Ю. Шайдурова
Одобрены на заседании кафедры автомобилей. Протокол от
29.01.2014 г., № 6.
Зав. кафедрой АТ В.П. Лялин
Рекомендованы к печати методической комиссией Машиностроительного института РГППУ. Протокол от 12.02.14. № 7.
Председатель методической комиссии МаИ Н.Н. Ульяшина
© ФГАОУ ВПО «Российский
государственный профессионально-педагогический университет», 2014
© Шайдурова Т.Ю., 2014
Введение
Целью контрольной работы по дисциплине «Транспортное право»является освоение основ транспортного права в соответствии с законодательством РФ.
Компетенции обучающегося, оцениваемые по результатам выполнения контрольных работ – осознание ключевых ценностей профессионально-педагогической деятельности (ОК – 2); готовность к самопознанию (ОК – 6); способность научно анализировать проблемы и процессы (ОК – 15); способность обучать рабочих и специалистов в учреждениях среднего и дополнительного образования основным положениям коммерческой эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, эффективно использовать современные транспортные средства, с учетом их функциональной надежности и соответствия технических параметров условиям эксплуатации (ПСК – 2); способность ознакомить обучаемых с системой управления учреждениями среднего и дополнительного образования и предприятиями автомобильного транспорта, организацией по обеспечению безопасности дорожного движения и контролем качества предоставляемых услуг (ПСК – 4).
Выполнения заданий контрольных работ обеспечивает формирование у студентов знаний и умений применения теоретических основ дисциплины в конкретных жизненных ситуациях.
Требования к структуре и оформлению контрольной работы
Структура контрольной работы
Контрольная работа по дисциплине «Транспортное право» состоит из 100 вариантов. Каждый вариант состоит из двух заданий.
Первое задание – реферативная работа, выполненная на основе анализа современных учебников по Транспортному праву.
Второе задание – аналитическое – анализ правовых документов регламентирующих деятельность на автотранспорте.
Порядок выбора варианта контрольной работы
Вариант задания для контрольной работы определяется по двум последним цифрам шифра зачетной книжки студента. Так, для шифра 12345 вариант задания – 45. Перечень вопросов каждого варианта определяется с помощью таблицы. Предпоследняя цифра шифра (4) указывает, что нужно взять четвертую строку, а последняя цифра (5) указывает, что нужно взять пятый столбец. На месте пересечения строки и столбца находятся номера вопросов, которые соответствуют данному варианту. Так, для варианта 45 это вопросы 4 и Д.
Таблица 1
Варианты контрольной работы
| Предпоследняя цифра шрифта | Последняя цифра шрифта | |||||||||
| 1,А | 1,Б | 1,В | 1,Г | 1,Д | 1,Е | 1,Ж | 1,И | 1,К | 1,Л | |
| 2,А | 2,Б | 2,В | 2,Г | 2,Д | 2,Е | 2,Ж | 2,И | 2,К | 2,Л | |
| 3,А | 3,Б | 3,В | 3,Г | 3,Д | 3,Е | 3,Ж | 3,И | 3,К | 3,Л | |
| 4,А | 4,Б | 4,В | 4,Г | 4,Д | 4,Е | 4,Ж | 4,И | 4,К | 4,Л | |
| 5,А | 5,Б | 5,В | 5,Г | 5,Д | 5,Е | 5,Ж | 5,И | 5,К | 5,Л | |
| 6,А | 6,Б | 6,В | 6,Г | 6,Д | 6,Е | 6,Ж | 6,И | 6,К | 6,Л | |
| 7,А | 7,Б | 7,В | 7,Г | 7,Д | 7,Е | 7,Ж | 7,И | 7,К | 7,Л | |
| 8,А | 8,Б | 8,В | 8,Г | 8,Д | 8,Е | 8,Ж | 8,И | 8,К | 8,Л | |
| 9,А | 9,Б | 9,В | 9,Г | 9,Д | 9,Е | 9,Ж | 9,И | 9,К | 9,Л | |
| 10,А | 10,Б | 10,В | 10,Г | 10,Д | 10,Е | 10,Ж | 10,И | 10,К | 10,Л |
Требования к оформлению работы
Контрольная работа должна быть представлена в компьютерном варианте – выполненном на компьютере и распечатанным на принтере.
Внимание! Работы, выполненные посредством копирования (ксерокопирования) с печатных источников (учебников, учебных пособий, журналов и т.д.), не принимаются!
Контрольная работа выполняется на белой бумаге формата А4. При размещении основного текста на страницах контрольной работы следует оставлять поля: сверху, снизу и слева – 25 мм, справа – 15 мм. Текст должен быть распечатан 14-м размером шрифта, стиль «Times New Roman», межстрочный интервал – 1,5. Объем работы – от 10 до 24 страниц.
Первая страница контрольной работы – титульный лист – оформляется по образцу, приведенному в приложение 1 на стр. 9.
На второй странице следует указать содержание контрольной работы с номерами страниц каждого раздела.
На последней странице необходимо представить список литературы (не менее трех источников). В тексте контрольной работы должны быть сделаны ссылки на соответствующие источники: в конце цитаты или другой информации, заимствованной из литературного источника. В квадратных скобках следует указать порядковый номер источника по списку литературы и номер страницы (диапазон страниц) источника, откуда произведено заимствование. В списке литературы должны содержаться полные выходные данные источников: автор(ы), название, место издание (город, издательство), год издании, количество страниц (пример оформления см. с. 7-8). В конце работы необходимо поставить подпись и дату.
2. Задания к контрольной работе и план их представления
Темы рефератов
1. Понятие и предмет транспортного права.
2. Система российского законодательства в сфере транспорта.
3. Основы государственного регулирования транспортных отношений.
4. Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения.
5. Охрана труда специалистов автотранспорта.
6. Административные правонарушения на транспорте.
7. Страхование на автомобильном транспорте.
8. Международные правовые отношений в сфере автомобильного транспорта.
9. Лицензирование на автомобильном транспорте.
10. Сертификация на автомобильном транспорте.
Реферат обязательно должен содержать следующие разделы:
- введение (здесь определяется актуальность рассматриваемого вопроса, ставится цель и задачи реферата)
-основную часть (раскрывается содержание вопроса)
-заключение (делаются выводы и описывается свое отношение к рассмотренному вопросу).
Список используемых источников представляется в конце всей контрольной работы.